[Topic Officiel] Simca 5, 6, et 8

[Invité §Tik107Zq]

Bonjour les amis

 

Quelques nouvelles de ma restauration, commencée en décembre 2014. Après un gros travail de carrosserie/ tôlerie me voilà dans la phase tant attendue du remontage. Pour les pièces de carrosserie, je suis passé par un type très sérieux de Hollande (le pays ... pas le président !!) qui travaille sur Ebay. Automobilia.nl Les tarifs sont très en dessous de casagrande (avec le problème maintenant de parité du franc suisse..). J'ai commandé 2 planchers, 2 extensions, un plancher AR, bac batterie, 2 bas de portes et deux jeux de bas de caisse complets. Livraison nickel total 1200 euros. Correct et très serviable.

La peinture est finie (apprêt polyester, anti gravillon, apprêt poncé à l'eau, premiere couche reponcée à l'eau de la couleur en peinture solvantée et peinture cabine plus vernis). Les sieges sont revenus de chez mon sellier. Ils sont très réussis car le vieux cuir donne vraiment un aspect d'époque ( je sais à l'époque pas de cuir sur la petite mais je voulais l'embourgeoiser un peu !!)

A venir une belle moquette rouge carmin et des panneaux de porte mi cuir tissu style talbot lagot.

Voilà qq photos

A bientôt après les vacances pour le circuit électrique..!!!

 

 

[jerry-lee]

Bonjour les amis

 

Quelques nouvelles de ma restauration, commencée en décembre 2014. Après un gros travail de carrosserie/ tôlerie me voilà dans la phase tant attendue du remontage. Pour les pièces de carrosserie, je suis passé par un type très sérieux de Hollande (le pays ... pas le président !!) qui travaille sur Ebay. Automobilia.nl Les tarifs sont très en dessous de casagrande (avec le problème maintenant de parité du franc suisse..). J'ai commandé 2 planchers, 2 extensions, un plancher AR, bac batterie, 2 bas de portes et deux jeux de bas de caisse complets. Livraison nickel total 1200 euros. Correct et très serviable.

La peinture est finie (apprêt polyester, anti gravillon, apprêt poncé à l'eau, premiere couche reponcée à l'eau de la couleur en peinture solvantée et peinture cabine plus vernis). Les sieges sont revenus de chez mon sellier. Ils sont très réussis car le vieux cuir donne vraiment un aspect d'époque ( je sais à l'époque pas de cuir sur la petite mais je voulais l'embourgeoiser un peu !!)

A venir une belle moquette rouge carmin et des panneaux de porte mi cuir tissu style talbot lagot.

Voilà qq photos

A bientôt après les vacances pour le circuit électrique..!!!

 

 

 

Très beau travail, si le reste est au même niveau de qualité elle pourra aller à Peeble Beach !

[jerry-lee]

[Invité §cle624ZT]

Salut Tikisscool,

 

Bravo pour ta restauration, quelle belle voiture la Simca 5 !!

Moi aussi je restaure aussi une Simca 5 et j'ai aussi beaucoup de boulot mais je ne désespère pas

Je suis aller sur Ebay pour ton fournisseur hollandais, car j'aurais besoin du bac de batterie et d'un bas de caisse

j'ai bien vu sa boutique mais je n'ai pas trouver le bac

l'as tu contacter directement, pourrais tu m'indiquer comment tu as commandé.

Merci d'avance

Bonne restau...

[jerry-lee]

[Invité §nor136Me]

Un peu d'aide s'il vous plaît messieurs.

Sinca 5 1939.

La quantité d'huile dans les amortisseurs avant?

La quantité d'huile dans les amortisseurs arrière?

La quantité et le type d'huile dans l'essieu arrière?

Merci!

[jerry-lee]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §sim566Ou]

 

 

 

[Invité §mis548TM]

http://www.carandclassic.co.uk/car/C642320#

[jerry-lee]

[jerry-lee]

[jerry-lee]

[jerry-lee]

Une Aronde polonaise :

 

 

 

[jerry-lee]

[Invité §LOU010tX]

Salut à tous

 

Le ou les précédent(s) proprio(s) de ma 5 a bricolé et instalé (sur la sortie 3 voies du maitre cylindre) un manocontact pour le ou les feu(x) stop.Je pense que sur mon modèle (1937), il y avait à l'origine un contacteur mécanique....!!!

Qui pourrait men donner des précisions sur ces 2 types de contact, des photos seraient les bienvenues.....et surtout beaucoup plus explicatives...

 

Merci à vous

Bonne semaine

 

@+

[Invité §sim160ZG]

Bonjour à tous ,

 

Je suis nouveau sur ce blog ,

 

Je restaure une Simca 5 coupé de 1937 .

 

J'aimerais remonter ma voiture en découvrable , donc je cherche une caisse de découvrable ( j'en ai loupé une il y quelques semaines sur Le Bon Coin ) .

 

Merci de prévenir si vous en connaissez une à vendre quel qu'en soit l'état .

 

De préférence une caisse seule , car en plus des pièces de ma voiture , j'ai une autre caisse de coupé , 4 roues , un pont ,une boite , une paire d'ailes avants , 2 capots , ......et plus beaucoup de place .

 

A plus

[Invité §syl864xY]

Salut à tous

 

Le ou les précédent(s) proprio(s) de ma 5 a bricolé et instalé (sur la sortie 3 voies du maitre cylindre) un manocontact pour le ou les feu(x) stop.Je pense que sur mon modèle (1937), il y avait à l'origine un contacteur mécanique....!!!

Qui pourrait men donner des précisions sur ces 2 types de contact, des photos seraient les bienvenues.....et surtout beaucoup plus explicatives...

 

Merci à vous

Bonne semaine

 

@+

Le contacteur mécanique est effectivement d'origine sur les simca 5, mais un manocontact me semble plus fiable et ne tâche pas à l'origine de l'auto.

Bonjour à tous ,

 

Je suis nouveau sur ce blog ,

 

Je restaure une Simca 5 coupé de 1937 .

 

J'aimerais remonter ma voiture en découvrable , donc je cherche une caisse de découvrable ( j'en ai loupé une il y quelques semaines sur Le Bon Coin ) .

 

Merci de prévenir si vous en connaissez une à vendre quel qu'en soit l'état .

 

De préférence une caisse seule , car en plus des pièces de ma voiture , j'ai une autre caisse de coupé , 4 roues , un pont ,une boite , une paire d'ailes avants , 2 capots , ......et plus beaucoup de place .

 

A plus

Tu peux peut-être aussi chercher des arceaux et découper ta caisse de coupé. il me semble que c'est exactement la même chose...

[Invité §LOU010tX]

Le contacteur mécanique est effectivement d'origine sur les simca 5, mais un manocontact me semble plus fiable et ne tâche pas à l'origine de l'auto.

Bonjour à tous

Merci de ta réponse Sylvinus.Effectivement un mano contact est plus fiable qu'un contact mécanique....Je suppose que le mano a été monté sur les modèles postérieurs au mien.J'aimerais donc savoir ou ce mano était monté, et sur quelle pièce, en montage d'origine.

Sur mon circuit, il a été monté, (plutôit bricolé) sur la sortie 3 voies du maitre cylindre.Le pas de vis est foiré car trop court, et monté avec du produit d'étanchéité....Ce n'est pas le TOP.....D'autre part, vue sa position verticale, même aprés la purge du circuit, il va resté de l'air dans le mano.....

Merci et en attente de vos réponses.

[jerry-lee]

 

 

[Invité §LOU010tX]

Salut à tous

Merci de bien vouloir m'indiquer où est situé le mano contact de stop, et sur quelle piece il est vissé....sur une simca 5 bien sûr......!!!!!

[Invité §syl864xY]

de mémoire, sur une petite plaque fixée sur le chassis juste en dessous de la pédale de frein (forcément), lequel mano et tenu par un ressort sur la pédale de frein? Cette pédale comprend un anneau sur lequel on accroche le ressort...

[Invité §LOU010tX]

Merci sylvinus, mais là je pense que tu me parles du contact mécanique, moi je voudrais monter un mano contact hydraulique (qui fonctionne avec la pression du liquide de frein.....!!!!)

[Invité §syl864xY]

dans ce cas il te faut ceci un contacteur de stop

celui-ci est prévu pour une 4cv, j'ai déjà entendu dire que cela s'adapté sur les maitre-cylindres de simca 5, mais jamais essayé...

il remplace tout simplement le boulon qui sers le raccord trois-voies

[Invité §mis548TM]

http://nsa37.casimages.com/img/2015/11/02/mini_15110206583142626.jpg

[Invité §mis548TM]

http://nsa37.casimages.com/img/2015/11/02/mini_151102070054193721.jpg

[Invité §LOU010tX]

Bonjour à tous.

 

Merci à vous, misca 5 et sylvinus pour vos photos et réponses.Je pense que je vais opter pour un contacteur de stop hydraulique, pour plus de fiabilité.

Sylvinus, je peux effectivement monter ce type de contact (4CV) à la place de la vis creuse qui fixe le répartiteur 3 voies sur le maître cylindre, mais le liquide de frein ne vas pas passer vers les cylindres récepteurs.....!!!!!!Je pense que la meilleure solution serait de trouver un répartiteur 4 voies, mais les angles de répartition ne sont pas identiques à ceux du 3 voies d'origine.J'aimerais bien avoir une photo du montage d'origine avec le mano contact hydraulique...Merci à ceux qui me liront....!!!!

[NyvetDuPiC]

Simca 6 - Famiflora (B) - 04 Octobre 2015

 

 

 

[Invité §aro407oI]

:D

"Comment transformer un sigle "Simca/Aronde 9" en sigle Simca 6! "

[jerry-lee]

:D

"Comment transformer un sigle "Simca/Aronde 9" en sigle Simca 6! "

 

Pareil que pour les 2cv9 ...

[jerry-lee]

[Invité §85s150sH]

Bonsoir, il y a un moment que je suis inscrit sur ce forum, pour étudier le démontage de ma belle.

En effet vous me trouverez a la page 76 toute habillée, mais à présent je commence a être pas mal

dénudée, beaucoup de travail en perspective a commencer par le châssis !...

[Invité §mis548TM]

Et c'est parti....!! Des heures a démonter, nettoyer, sabler, peindre, remonté.....c'est long parfois....!! Bon courage..... la carrosserie de ton modèle est plutôt sympa, original et rare.....a suivre....!!!!

[NyvetDuPiC]

Simca 8 - Esplanade de Lille - 25 Octobre 2015

 

 

[Invité §top081ql]

Bonsoir, il y a un moment que je suis inscrit sur ce forum, pour étudier le démontage de ma belle.

En effet vous me trouverez a la page 76 toute habillée, mais à présent je commence a être pas mal

dénudée, beaucoup de travail en perspective a commencer par le châssis !...

 

Coucou,

N'hésites pas à nous envoyer des photos de ta belle et notamment de la partie arrière. Dans la restauration (reconstruction) de l'arrière, essayes de faire le plus léger possible car la simca 5 n'est pas puissante.

A très bientôt et bon courage pour ce beau projet

[Invité §oli250Yt]

Bonsoir, il y a un moment que je suis inscrit sur ce forum, pour étudier le démontage de ma belle.

En effet vous me trouverez a la page 76 toute habillée, mais à présent je commence a être pas mal

dénudée, beaucoup de travail en perspective a commencer par le châssis !...

 

bonsoir je me prénomme olivier nouveau sur ce site. je viens d'aquerir une simca 8 de 1948 j'aimerais savoir si vous pouviez m'expliquer la procédure pour enlever la caisse du châssis merci d'avance

bonne année 2016 cdl olivier