Les galères de l'Outlander

[Invité §Lig214oF]

Bonjour

 

Heureux possesseur d'un Outlander 2,2 l Di D de 12/2016 tout allait bien jusqu'au 13 de ce mois quand à 38000 km (oui, vous avez bien lu !) le turbo m'a sournoisement lâché !

Sachez qu'à partir de ce moment c'est vous qui devenez le chef d'orchestre de tout.

Vous avez une jolie carte d'assistance Mitsu .... mais au bout ce n'est pas Mitsu mais Mondial assistance et personne ne vous l'a dit !

Leur boulot à eux, par contrat est de vous remorquer la voiture jusqu'au concessionnaire le plus proche et de vous fournir un véhicule de remplacement pour..... 48 h !!

 

Pour info et pour le sourire, ils n'ont pu trouver dans un premier temps pour remplacer mon Outlander 7 places ..... qu'une Fiat 500 ! Humour !!!

 

 

Contacté, le concessionnaire (si on peut l'appeler comme ça !) vous annonce un examen de votre voiture pour ... fin septembre. Les 48 heures de voiture de loc vont être un peu courtes ! Ils ont en réalité 48 h pour faire un diagnostic au garage. Et c'est ce concessionnaire qui doit enclencher la prolongation de location, mais ça vous ne l'apprenez que bien plus tard quand Hertz vous demande de ramener la voiture !

 

A suivre....

 

Un Mitsubichiste fâché !