[Topic Officiel] La Renault 4CV - Un grand secret pour une petite puce

[Invité §4CV045XC]

 

confirmation grace au site http://sfpi.asurtech.com/plaques.htm

 

L'immatriculation 571 AH 21 a été attribuée en

 

1952

 

En 1952, la plage des numéros attribués s'est étalée

du 419 AA 21

au 653 AN 21 (première immatriculation de 1953)

 

 

 

 

 

 

Sniff !!!

 

le site est fermé :cry:

 

[Invité §4CV045XC]

Allez au dodo, demain bourse d'échange à Nantes.

[Invité §vin261Po]

salut!!

 

 

j'ai trouvé une nouvelle 4cv service (pour faire concurence a alain)

 

 

 

[Invité §fal708Nj]

[Invité §Mat731Vr]

 

bravo a toi et bonne continuation

 

 

Merci patrice

 

J'ai une question sur ma 4cv pour laquelle je n'ai pas de réponse.

Saurais tu expliquer pourquoi ma R1060 possédait l'ensemble des équipements correspondant à une version Luxe (garniture de portes, vide poches, Neiman, butoirs de pare chocs, chromes,

déflecteurs aux vitres avant), sauf les sabots d’ailes. Etrange, non ?

 

http://img46.imageshack.us/img46/2486/4cvct.jpghttp://img46.imageshack.us/img46/4cvct.jpg/1/w478.png

[r1063]

Oui, et je recherche des infos sur les courses (apparemment de côte) qu'il aurait pu faire au début des années 60 dans la région de Romans-sur-Isère où il a été construit. Son 2ème propriétaite a évoqué celles-ci à un ami mais sans fournir aucun document de presse ni dates précises.

[r1063]

En parlant de 4Cv 1948, je cherche également toutes photos, témoignages d'époque sur ma barquette 4CV Tondreau; erronément attribuée au carrossier Belge Legros, elle a été fabriquée à Leuze en Hainaut en 50-51 et a sillonné la France, présentation chez Renault en juillet 51 puis vacances de 52 à 56-57 en équipage avec une 4CV puis une Dauphine, couleur rouge italien.

Je suis déjà en contact avec la famille du constructeur donc merci de ne pas les déranger.

Photo première configuration:

Photo 2ème configuration

Sortie de grange janvier 2007

Je cherche pour cette voiture un support de plaque d'immatriculation R1060 (sous le pare-choc) et les clignoteurs de marque Sabel, le tour en zamac chromé se dévisse pour donner accès à l'ampoule, les plastics sont de couleur orange mais existent aussi en blanc ou rouge, la marque est à l'intérieur du clignoteur sur le socle

[Invité §Mat731Vr]

En parlant de 4Cv 1948, je cherche également toutes photos, témoignages d'époque sur ma barquette 4CV Tondreau; erronément attribuée au carrossier Belge Legros, elle a été fabriquée à Leuze en Hainaut en 50-51 et a sillonné la France, présentation chez Renault en juillet 51 puis vacances de 52 à 56-57 en équipage avec une 4CV puis une Dauphine, couleur rouge italien.

Je suis déjà en contact avec la famille du constructeur donc merci de ne pas les déranger.

Photo première configuration:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/TONDREAU.jpg

Photo 2ème configuration

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/TondreauMai56-57b.jpg

Sortie de grange janvier 2007

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/Tondreau2007 01 13 003.JPG1..jpg

Je cherche pour cette voiture un support de plaque d'immatriculation R1060 (sous le pare-choc) et les clignoteurs de marque Sabel, le tour en zamac chromé se dévisse pour donner accès à l'ampoule, les plastics sont de couleur orange mais existent aussi en blanc ou rouge, la marque est à l'intérieur du clignoteur sur le socle

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/Tondreau2008 02 19 001.jpg

 

 

 

Et maintenant à quoi elle ressemble?

[r1063]

Après sablage et 400 heures de carrosserie,

Pour la petite histoire, les capots sont modifiés de même que les ailes avant!

Et puis pour vous donner une idée de la couleur une jante chromée (comme à l'époque) Saprar

 

Pour fixer mon cric bouteille, je cherche le système de calage vu sur le forum, espèce de rondèle avec les 2 ressorts, qui peut m'aider?

Pour la mécanique, soyez patients, en cours de restauration, donc en sortie de grange seulement

[Invité §fal708Nj]

RHOOOOOOOOOOOOOOOO !!!! LOVELY !!!!!!!!!

 

Merci à toi pour ces photos !!! ;)

[Invité §Dam765AB]

Elle est belle la ptite rouge

un accessoire qu'elle ne pourra jamais avoir

http://www.leboncoin.fr/vi/88065468.htm?ca=8_s

[vutotal]

Elle est belle la ptite rouge

un accessoire qu'elle ne pourra jamais avoir

http://www.leboncoin.fr/vi/88065468.htm?ca=8_s

 

 

Le seul inconvéniant pour mettre la belle mère dans les valises,bah faut la couper en deux

[vutotal]

Après sablage et 400 heures de carrosserie,

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/Tondreau2009 10 27 011.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/Tondreau2009 10 27 022.jpg

Pour la petite histoire, les capots sont modifiés de même que les ailes avant!

Et puis pour vous donner une idée de la couleur une jante chromée (comme à l'époque) Saprar

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/Tondreau2009 11 21 003.jpg

 

Pour fixer mon cric bouteille, je cherche le système de calage vu sur le forum, espèce de rondèle avec les 2 ressorts, qui peut m'aider?

Pour la mécanique, soyez patients, en cours de restauration, donc en sortie de grange seulement

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/Tondreau2007 01 13 005.jpg

 

 

Très beau dérivé que cette Tondreau,juste une petite question : j'ai toujours pensé qu'il y avait un cerclage chromé sur les jantes des SAPRAR et non pas la jante chromée par elle même .....

 

[vutotal]

Oui, et je recherche des infos sur les courses (apparemment de côte) qu'il aurait pu faire au début des années 60 dans la région de Romans-sur-Isère où il a été construit. Son 2ème propriétaite a évoqué celles-ci à un ami mais sans fournir aucun document de presse ni dates précises.

 

 

il est fort probable qu'elle a taquinée quelles courses,sa fabrication ou plutôt sa ligne laisse à supposer qu'elle a été faite pour ça en grande partie

Sinon,quel est son comportement vis à vis d'une 4 pattes stock ? Ce serait sympa de nous donner tes impressions

[Invité §vin261Po]

salut !!!!

 

 

es-ce que quelqu'un peut me dépanner car je cherche des segments pour les pistons que je veut mettre dans la 1063!!

ils ont un diametre de 55.8 min c'est du 4l 782cm3

je suis aller chez mon fournisseur de pièces de voitures moderne et il a pas

 

 

alors si une ame charitable veut bien me venir en aide voici une photo du piston

 

 

 

 

A+

[trellex42]

 

Très beau dérivé que cette Tondreau,juste une petite question : j'ai toujours pensé qu'il y avait un cerclage chromé sur les jantes des SAPRAR et non pas la jante chromée par elle même .....

 

 

Je pensais la meme chose que toi, que c'etait comme sur les Panhard Dyna , un cerclage ajouté sur la jante .

Ellle est extra ordinaire cette caisse . Mais pourrait-on en savoir un peu + sur son histoire vécue au fil des ans , car je vois que des feux arrieres de 4L ont été montés (on voit les supports) , la plaque trapezoidale a disparue ....

 

[r1063]

Bien vu pour les feux de 4L, ils ont été montés par son dernier propriétaire mais ont disparu déjà!

C'est une novembre 48 accidentée (tonneau + incendie) qui a été modifiée.

J'ai mis 25 ans pour l'acheter et peux vous confirmer que la Saprar livrait des jantes chromées, mieux visible sur l'autre côté de la sortie de grange. Il existe d'autres photos qui les montrent dans les concours d'élégance avec les Saprar à pare-chocs larges en accessoire.

J'ai presque tout ce qui a été démonté et la remets en configuration initiale (6 moustaches mais avec sa transformation mécanique et ses accessoires tableau de bord d'époque).

Et puis surtout ne l'appelez plus "Legros" comme les nombreux bouquins dédiés à la 4CV, elle a été terminée avant que Legros ne construise le roadster pour le Comte de Beauffort.

La plaque arrière est récupérée, c'est sur elle que j'ai sauvé le seul clignoteur, vous aurez vu au passage que c'est bien une caisse 48, support de cric et forme de la jupe arrière initialement prévue pour peindre l'immatriculation.

Les autres photos d'époque sont la propriété de Renault donc, je ne peux vous les montrer, elles sont dans les bouquins.

[Invité §jba753Am]

Bonjour, savez vous ou je peut trouver un kit de carroserie pour les coins situés à coté des triangles avant et juste avant l'aile (longeron)?

[r1063]

Cher Jean-Baptiste, la plupart des revendeurs de pièces 4CV en disposent.

A coup sûr Renkens au Pays-Bas, mais cela doit se trouver en France. As-tu essayer Neo Retro Limoges ou Renel?

Attention, il ya quand même un peu de travail à prévoir pour les placer.

Voir sur la Tondreau, je suppose que c'est cela que tu cherches?

[trellex42]

Bien vu pour les feux de 4L, ils ont été montés par son dernier propriétaire mais ont disparu déjà!

C'est une novembre 48 accidentée (tonneau + incendie) qui a été modifiée.

J'ai mis 25 ans pour l'acheter et peux vous confirmer que la Saprar livrait des jantes chromées, mieux visible sur l'autre côté de la sortie de grange. Il existe d'autres photos qui les montrent dans les concours d'élégance avec les Saprar à pare-chocs larges en accessoire.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/Tondreau2007 01 13 002.jpg

J'ai presque tout ce qui a été démonté et la remets en configuration initiale (6 moustaches mais avec sa transformation mécanique et ses accessoires tableau de bord d'époque).

Et puis surtout ne l'appelez plus "Legros" comme les nombreux bouquins dédiés à la 4CV, elle a été terminée avant que Legros ne construise le roadster pour le Comte de Beauffort.

La plaque arrière est récupérée, c'est sur elle que j'ai sauvé le seul clignoteur, vous aurez vu au passage que c'est bien une caisse 48, support de cric et forme de la jupe arrière initialement prévue pour peindre l'immatriculation.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590501/Tondreau2007 01 13 014.jpg

Les autres photos d'époque sont la propriété de Renault donc, je ne peux vous les montrer, elles sont dans les bouquins.

 

 

Tu veux dire que les jantes chromées d'origine ont été peintes en noir par le proprio précédent ??? Quel gachis si le chrome a été poncé pour l'adhérence de la peinture... mais si ce n'est pas le cas, le noir a du protéger le chrome !

 

[Invité §jba753Am]

Cher Jean-Baptiste, la plupart des revendeurs de pièces 4CV en disposent.

A coup sûr Renkens au Pays-Bas, mais cela doit se trouver en France. As-tu essayer Neo Retro Limoges ou Renel?

Attention, il ya quand même un peu de travail à prévoir pour les placer.

Voir sur la Tondreau, je suppose que c'est cela que tu cherches?

 

 

Merci r1063, c'est exactement cela!

J'avais un doute pour Renel, donc je les appeles demain.

D'ailleurs, j'ai deja commander pas mal de pièces chez eux, mais c'est souvent qu'il ne m'envoi pas les bonnes (frein à main par exemple) alors que je précise bien l'année et le modèle.

Je voulais savoir ce que vous pensiez de ce fournisseur?

[Invité §mim361ok]

c'est un fournisseur de pièces de voitures anciennes comme les autres.

de la refabrication dont il vaut mieux voir la piece avant. c'est partout la même chose .

il a pas mal de pièces de carrosserie, j'ai trouvé mon nez avant chez lui mais c'est de l'adaptable comme tjrs !

les coins de caisse se refabriquent soi-même, deux morceaux de tôles, et un peu de volonté et tu arrives à un bon résultat . je l'ai fait sur ma 4cv

y'a vraiment que le bout du nez que j'ai coincé par la complexité de la forme.

[r1063]

Pour les jantes chromées, je les garde en souvenir mais pas sauvables! donc achat de 14 jantes pour en sauver 7 après sablage et convaincre mon chromeur qu'il pouvait me les faire (je pense que je suis le premier et dernier à le convaincre!)

[Invité §lil881OW]

Restons dans les modèles particuliers,si quelqu'un a des info sur le carrossier ,merci.

 

[Invité §fal708Nj]

Sympathique celle là aussi, elle sort d'où cette photo ??? Une annonce ???

[r1063]

Je ne la connais pas, intéressant on identifie une base R1060 et une approche qui pré-figure les Ghia de plage. Y-a-t-il une photo de profil? Y-a-t-il des tubes de renford latéraux?

[Invité §lil881OW]

Je ne la connais pas, intéressant on identifie une base R1060 et une approche qui pré-figure les Ghia de plage. Y-a-t-il une photo de profil? Y-a-t-il des tubes de renford latéraux?

 

 

 

ce véhicule est 49 mais suite a un tonneau en 56 ou 57,je sais plus,il a était refait sous cette forme ,tout le dessous de la voiture a un deuxieme chassis tubulaire.

le proprietaire ne souhaite pas etre connu pour l'instant.

 

 

 

[vutotal]

 

 

ce véhicule est 49 mais suite a un tonneau en 56 ou 57,je sais plus,il a était refait sous cette forme ,tout le dessous de la voiture a un deuxieme chassis tubulaire.

le proprietaire ne souhaite pas etre connu pour l'instant.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/578770/DSC04839.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/578770/DSC04840.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/578770/DSC04842.JPG3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/578770/DSC04844.jpg

 

 

 

Tu veux dire qu'il y a un chassis tubulaire en renfort pour soutenir l'absence du toit !

Souhaitons que le propriétaire se manifeste un de ces quatre,histoire de voir comment est fait ce "chassis",son témoignage au volant

Au fait, comment était renforcé les 4 CV jolly ? quelqu'un sait-il ?

[r1063]

Aucune idée sur les renforts des 4CV plage, sur la Tondreau, nombreux renforts de caisse avec tubes en diagonale (pas de chassis tubulaire)

[Invité §fal708Nj]

Sympathique toutes vos photos là !!!

[Invité §lil881OW]

Pour ma 4cv,je voulais savoir comment vas le cric et si c'est bien celui de la photos ,je vous mets aussi des accessoires d'epoque que je ne connaissais pas ,désolé pour la qualité de l'image .

 

 

 

 

[4CVdd]

Je vais peut être en choquer certains d'entre vous mais franchement, les Robri, GH etc, ça ne rend pas plus joli une 4CV.

Faut dire qu'elle est si belle au naturel !

 

4CVdd

[anprore]

Je vais peut être en choquer certains d'entre vous mais franchement, les Robri, GH etc, ça ne rend pas plus joli une 4CV.

Faut dire qu'elle est si belle au naturel !

 

4CVdd

 

Je suis entièrement d'accord, c'est une affaire de goût, et pour moi c'est vrai pour toutes les voitures..

[Invité §vin261Po]

Je vais peut être en choquer certains d'entre vous mais franchement, les Robri, GH etc, ça ne rend pas plus joli une 4CV.

Faut dire qu'elle est si belle au naturel !

 

4CVdd

 

tout a fait d'accord !!

en plus la 4cv est belle de partout et de tout les cotés (sans blagues)

[Invité §lil881OW]

Et pour mon cric?