Les petites restaurations des autos du bévingété...

[philippe25110]

Oui, mais si tu freines, t'es un lâche...

 

 

Et si tu freines pas, t'es un con.....

 

 

[B20GT]

la première étape sur l'ariès est finie, il me reste le petit trou de la malle à boucher...

 

l'auto est nettoyée et polischée , les pneus sont des 12 x 45 michelin que j'avais en stock.

 

je vais également refaire l'immatriculation avant le départ pour le sellier.

 

a suivre..

[rosalie13]

elle est sympa cette caisse carrée , je ne connaissait pas

[Invité §bea436Xx]

 

 

il est certain que l'on peut toujours faire mieux, les plaques en tôle cela existe chez outillage matthys, c'est plus beau c'est certain...juste deux inconvénient, déjà le coût, 28 euros x 54 voitures (donc certaines une de plus pour le pont) soit environ 1500 euros, le second est de faire attention à ne pas rouler dessus.

bon, mon anniversaire est passé, mais si vraiment tu insistes, je te déclarerais sponsor officiel du futur musée

Bonjour

A coté de mon village il y a une societe qui s'est installée qui distribue des produits pour soit disant recuperer les salissures au sol EUROSORB

Je n'ai pas eu l'occasion de me pencher sur le sujet mais il y a du trafic routier toujours

[Invité §bea436Xx]

Re je suis allé sur leur site

Annoncewww.eurosorb.com/‎03 44 09 26 01

livraison sous 24 heures

[B20GT]

l'aries est partie chez le sellier retour prévu mi-octobre..

en attendant je fini la malle avec une cornière pour réparer le bas.

 

 

 

 

il reste quelques trous mais le but n'est pas de faire une malle neuve sur l'ariès, qui reste en état d'origine, j'ai passé un coup de bombe noire digne de weeler dealer..

en enlevant la plaque d'immatriculation et les feux une quarantaine de trous voient le jour...le pire je vais en refaire 6.

 

 

l'ensemble ne cachera q'une partie des trous

 

[B20GT]

j'ai fini le fond de malle en tôle, et traité l'intérieur avec du convertisseur de rouille.

 

 

 

maintenant je passe a la 15/6 je dois avoir le moteur bientôt.

sur la 15 je dois changer les amortisseurs arrière et le silencieux d'échappement et quelques bricoles..

dont le caoutchouc du passage de vitesses.

à gauche le neuf et à droite le vieux..

 

[tony_57]

 

Je n'est pas regarder toute les pages, mais le peu que j'ai vu en faut le coup ! bravo !

 

J'aimerai aussi restaurée une voiture malheureusement pas pour toute suite et mes connaissances sont limitées

 

Car la voiture que je souhaite a tendance a aimer la rouilles...

 

Merci, pour les photos au top ! bonne continuation

[Invité §taz762PM]

Terrible le avant / après du caoutchouc du passage de vitesses

[daniel762]

l'aries est partie chez le sellier retour prévu mi-octobre..

en attendant je fini la malle avec une cornière pour réparer le bas.

 

 

 

 

 

 

Ce sont des éléments réflectorisants sur les caractères de la plaque d'immatriculation ?

[B20GT]

 

Ce sont des éléments réflectorisants sur les caractères de la plaque d'immatriculation ?

 

 

 

 

non juste une multitude de petits trous...

[daniel762]

Etait-ce pour un rétro-éclairage ?

[B20GT]

Etait-ce pour un rétro-éclairage ?

 

non pas d'éclairage, j'ai déjà vu des plaques comme ça ...mais pourquoi ???? mystère !!!

[Invité §taz762PM]

 

 

 

non juste une multitude de petits trous...

 

 

Édit : non. Rien, je disais une connerie

[B20GT]

 

 

 

[S4-61L]

 

 

 

 

 

Eh ben... ça doit être un peu limite la petite girafe pour supporter le poids du groupe de la 15/6...

[B20GT]

 

Eh ben... ça doit être un peu limite la petite girafe pour supporter le poids du groupe de la 15/6...

 

 

 

c'est vrai que ça la calme bien, mais elle est donnée pour 500 kg et là, elle est réglée a 300 kg.

[S4-61L]

 

 

c'est vrai que ça la calme bien, mais elle est donnée pour 500 kg et là, elle est réglée a 300 kg.

 

Je crois que le poids de l'ensemble ne doit pas être loin des 300kg. Si je me souviens bien le moteur nu pèse 210 kg, et la boite, pour en avoir trimballé quand je m'occupais d'un club tractioniste, je sais qu'elle fait un poids de ouf...

J'ai aussi une girafe de 500 kg au boulot... Quand j'ai un gros V8 chevrolet moderne au bout avec une boite automatique, j'en mène pas large... C'est moins lourd que le groupe de 15, je pense.

 

 

[B20GT]

S4.61L tu as raison le moteur fait 221 kg et 73 kg la boite...plus les accessoires ....je vais régler la chèvre à 400 kg

[B20GT]

remontage en cours...

 

 

 

[Invité §dco771PI]

Salut B20. Méfie toi de la refab du caoutchouc de BV pour ta 15, en génerale le diamètre des 2 trous est trop petit et nuit au coulissement des 2 barres de commande.

 

A++

 

Quelle année lan15 au fait,??

[B20GT]

Salut B20. Méfie toi de la refab du caoutchouc de BV pour ta 15, en génerale le diamètre des 2 trous est trop petit et nuit au coulissement des 2 barres de commande.

 

A++

 

Quelle année lan15 au fait,??

 

 

sur le caoutchouc que j'ai posé les trous sont suffisant, par contre la matière est plus dure que l'origine et cela force un peu pour passer les deux vitesses du haut de la grille..

 

le moteur à démarré ce soir...ça approche la

 

la 15/6 est un modèle 1949.

[pti macdoul]

S4.61L tu as raison le moteur fait 221 kg et 73 kg la boite...plus les accessoires ....je vais régler la chèvre à 400 kg

 

 

De ce coté j'ai investi par une 2t de capacité qui supporte 500kg en bout de flèche.

 

Sinon malheureusement on s'est loupé, j'ai du écourté mes vacances ( on a pas eu trop de beau temps sur l'ile d'oleron ) madame voulait rentré.

Mais bon je ne désespère pas j'irai rendre visite a un copain dans la creuse je pousserais un peu plus loin

[Invité §bea436Xx]

 

De ce coté j'ai investi par une 2t de capacité qui supporte 500kg en bout de flèche.

 

Sinon malheureusement on s'est loupé, j'ai du écourté mes vacances ( on a pas eu trop de beau temps sur l'ile d'oleron ) madame voulait rentré.

Mais bon je ne désespère pas j'irai rendre visite a un copain dans la creuse je pousserais un peu plus loin

Bonjour les amis

Pour ce qui est du temps je n'ai jamais vu un temps aussi pourri depuis longtemps Je suis en Vendée a cote de Noirmoutier depuis debut juillet Nous avons juste pu sortir le bateau 3 fois depuis le14 juillet et pas dans les meilleures conditions C'est principalement le vent qui n'ameliore pas les conditions Enfin il reste encore 1mois pour trouver quelques jours de beau temps

Detendez vous il y a du soleil chez les autres nous n'avons pas choisi le bon coin c'est tout Nous n'attrapons pas de coup de soleil

A bientoit

[B20GT]

Bonjour les amis

Pour ce qui est du temps je n'ai jamais vu un temps aussi pourri depuis longtemps Je suis en Vendée a cote de Noirmoutier depuis debut juillet Nous avons juste pu sortir le bateau 3 fois depuis le14 juillet et pas dans les meilleures conditions C'est principalement le vent qui n'ameliore pas les conditions Enfin il reste encore 1mois pour trouver quelques jours de beau temps

Detendez vous il y a du soleil chez les autres nous n'avons pas choisi le bon coin c'est tout Nous n'attrapons pas de coup de soleil

A bientoit

 

 

 

moralité..il faut mieux bricoler dans le garage [:206mystere:6]

 

le remontage avance tranquillement, je me suis bien fait c..... à remettre les cardans j'aurai du les enfiler en descendant le moteur...mais bon c'est fait !!

 

la durite supérieur (refabrication bien sur) est trop grande par rapport au radiateur, j'ai découpe un morceau de chambre à air et je l'ai enroulé et collé autour du radiateur, pour rattraper la différence..

 

 

la calandre posée provisoire.

 

la boite à eau des 15/6 est petite quand la voiture chauffe, l'eau part par la soupape, sur le conseil de JP. j'ai monté un vase d'expension (205 junior) et j'ai fait une patte pour le maintenir.

il faut enlever la petite soupape dans le radiateur et relier le tuyau du bas de radiateur au bocal,et j'ai peint le bocal en noir.

c'est simple...quand on sait

 

l'ensemble posé.

 

à suivre..

[Invité §taz762PM]

En noir ... Avec un petit scotch pour voir le niveau

[pti macdoul]

La chambre a air va résister au liquide de refroidissement ?

[B20GT]

La chambre a air va résister au liquide de refroidissement ?

 

 

je sais pas mais je pense qu'elle fera au moins le temps de la durite...

 

j'ai peint l'envers des pare-chocs,c'est plus joli et puis ça protège.

 

 

j'ai changé le pot qui était un peu en fin de vie.

 

pour le nouveau pot d'échappement la fabrication est très moyenne (renel) les soudures bouchent partiellement les trous.

 

donc !!! meulage

 

les klaxons posés sur les ailes ne me plaise pas beaucoup, mais j'ai pas envie de repeindre les ailes juste pour cela, par contre même si je suis pas trop fan de robri, j'aimerais trouver une grille comme celui de droite....

le pare-chocs est posé

 

[pierregdlj]

La chambre a air va résister au liquide de refroidissement ?

 

Moi je dirais que oui.

Je n'ai encore rien trouvé qui vienne à bout d'une chambre à air.

A part un clou bien sûr.

 

Perso j'en ai toujours un bout (chambre de vélo) dans ma caisse à outil, ça sert toujours.

[S4-61L]

Rho putain, la qualité Renel... Ca chie la honte...

Ca fait bien 20 ans que je n'achète plus rien chez lui à cause de ça. C'est moins cher, ok, mais foutre ça sur ma bagnole, je supporte pas...

[B20GT]

Rho putain, la qualité Renel... Ca chie la honte...

Ca fait bien 20 ans que je n'achète plus rien chez lui à cause de ça. C'est moins cher, ok, mais foutre ça sur ma bagnole, je supporte pas...

 

 

 

normalement je prends rien chez eux mais là, ils étaient les seuls, j'ai eu un moment de faiblesse et j'ai pris le pot d'échappement.

[B20GT]

je fini les bricoles sur la 15/6, comme le sigle 15 fixé avec des rivets pop

 

avec des vis tête fraisées

 

les caoutchouc sont vraiment mort, la trappe du chauffage.

 

puis la jauge a essence qui passait son temps en apnée au fond du réservoir, un flotteur en plastique sera mieux.

[B20GT]

il n'y a pas dire c'est beau une traction surtout une 15/6 et quel confort...

 

[Invité §dam287bM]

Vraiment magnifique cette auto

[etoile68]

Vraiment magnifique cette auto

 

 

:love: