[Restauration] Remise a neuf peugeot 205 GTI 1L6

[Invité §thi401En]

Il devrait rester (le patron), car on y est tellement bien, il vas surrement pas revenir même, et ouvrir une boîte la-bas!... lol

 

Pour le TO, vas en casse mesurer un peu sur une épave, voir même si tu peux récuperer les tôles de renforts de TO.

[Camus]

Nico, en ce moment sur ebay il y a une 205 Gti 1600 à vendre sur Pau si ça t'intéresse :

 

http://cgi.ebay.fr/Peugeot-205-GTI-de-86-dorigine-1-6l-105ch-bon-etat_W0QQitemZ280064097618QQihZ018QQcategoryZ9859QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

[Invité §-ni523Fm]

Ah merci beaucoup! Je l'avais jamais vu celle la pourtant c'est pas grand Pau.

 

Regardez son toit ouvrant il ressemble au mien!

 

Malheuresement, j'ai dut mal a finir mes fin de mois la, donc je passe mon tour et de plus je n'ai pas finis la mienne donc chaques choses en son temps!

 

Sinon pour le moteur ca serait interessant oué!

 

 

[Camus]

Perso j'aurais eu les ronds, j'aurais pu être intéressé, étant de Pau également

 

Mais bon, en ce moment priorité aux études et à la moto

[Invité §-ni523Fm]

Perso j'aurais eu les ronds, j'aurais pu être intéressé, étant de Pau également

 

Mais bon, en ce moment priorité aux études et à la moto

 

 

Ah tu es de Pau aussi! Si tu veux voir ma GTI un de ces jours y'a pas de souci!

[Camus]

Pourquoi pas, ce serait avec plaisir Pour l'instant, fêtes, et après je repars un mois pour mes études à Montpellier. Mais à partir de février je serais là

[Invité §-ni523Fm]

Des nouvelles avec changement de bielette de boite de vitesse!

 

Le tout en photos biensur!

 

http://img218.imageshack.us/img218/533/photobielette001uk6.jpg

 

http://img209.imageshack.us/img209/3894/photobielette002oy6.jpg

 

http://img153.imageshack.us/img153/1293/photobielette005hs9.jpg

 

Les bielettes neuves prise sur une 206 auto école! Avantage! Ce sont des bielettes réglables!

 

http://img209.imageshack.us/img209/4414/photobielette009js7.jpg

 

Une des deux vieilles bielettes complétement morte et écrasée!

 

http://img153.imageshack.us/img153/7213/photobielette010zh1.jpg

 

On a changé aussi les rondelle plastiques!

 

http://img54.imageshack.us/img54/2598/photobielette014ce5.jpg

 

Puis nous avons changé le ressort de coté pour avoir le levier droit dans l'axe! Rivet au lieu d'une vis!

 

http://img214.imageshack.us/img214/2218/photobielette008bl9.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/9195/photobielette015kb7.jpg

 

Nous avons mis un tube en caoutchouh pour limiter le contact avec les cable!

 

http://img205.imageshack.us/img205/7938/photobielette016rt1.jpg

 

Plus que régler les bielettes et la boite de vitesse et OK!

[Invité §bor446gT]

Elles servent à quoi exactement ces bielettes ?

[Invité §-ni523Fm]

C'est la tringlerie de la boite! Maintenant c'est des cables sur les nouveaux modeles!

[Invité §bor446gT]

Ok d'accord merci

[Invité §gti771pu]

Puis nous avons changé le ressort de coté pour avoir le levier droit dans l'axe! Rivet au lieu d'une vis!

 

http://img214.imageshack.us/img214/2218/photobielette008bl9.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/9195/photobielette015kb7.jpg

 

Nous avons mis un tube en caoutchouh pour limiter le contact avec les cable!

 

http://img205.imageshack.us/img205/7938/photobielette016rt1.jpg

 

Plus que régler les bielettes et la boite de vitesse et OK!

 

Rassure moi, tu ne crois tout de meme pas que ce ressort est d'origine peugeot?

[Invité §-ni523Fm]

Non je sais que c'est de la bidouille a la vite fait mais au moins ca me tiens le levier droit!

[Invité §-ni523Fm]

J'ai un petit souci sur la 205!

 

La voiture calle a bas régime mais le moteur froid! Je pense au ralenti trop bas mais avant ca marchait très bien!

 

Vous en pensez quoi?

[cjbusiness]

Comment est géré le starter auto ? C'est sûrement le calculo qui récupère une info sur la température de l'eau quekque part non ? Peut être la sonde est-elle naze, les connexions oxydées ?

[Invité §-ni523Fm]

BOn ma voiture est tombée en panne comme une fin de réservoir! Je pense que la pompe a essence a rendu l'ame! Je ne l'entend plus quand je met le contact! Ou le fusible aussi peut etre!

 

Les GTI n'ont pas de strter il me semble!?

[Invité §gti771pu]

BOn ma voiture est tombée en panne comme une fin de réservoir! Je pense que la pompe a essence a rendu l'ame! Je ne l'entend plus quand je met le contact! Ou le fusible aussi peut etre!

 

Les GTI n'ont pas de strter il me semble!?

 

Non, juste le temps d'injection qui est un peu plus long pour enrichir le melange.

[Invité §-ni523Fm]

Malédiction!

 

Hier en allant chercher ma copine ma voiture est tombé en panne en pleine rue! Pire! En pleine cité! A 20h, en bas des tours de 16 étages a 500m de chez moi! La pousser? Impossible; pour rentrer chez moi y'a une grosse pente a monter! Je me suis vu l'idée de dormir dans la voiture si je ne trouvé personne pour me la tracter! Le froid a eu raison de moi, je suis rentré chez moi sans la voiture! J'ai appelé une dizaine de pote mais aucun n'avait de barre ou d'élingue! Une GTI en bas de la cité? Demain je la retrouve sur pavet et désossée! Shocked Sad

 

Une lueur d'espoir?

 

Heuresement ma copine, dotée de ses 5 oncles, en a trouvé un pour me remorquer! On l'a fait a 22h! OUF! Wink

 

Bref, mon souci est que quand j'ai arrété d'accélérer la voiture a calé et impossible de la redémarrer! Je pensais a la pompe a essence!?

 

Vous en pensez quoi?

[Invité §bor446gT]

Désolé je ne peux pas t'aider... A la limite ça serait un moteur à carbu, j'aurais pu t'aider mais là, je ne vois rien à part la pompe à essence comme tu dis...

[Invité §gti771pu]

Bref, mon souci est que quand j'ai arrété d'accélérer la voiture a calé et impossible de la redémarrer! Je pensais a la pompe a essence!?

Vous en pensez quoi?

 

Ca m'est arrivé la pompe j'ai mis deux bout de fils dessus et direct sur la batterie un coup dans un sens, un coup dans l'autre et vice versa jusqu'a ce qu'elle se decoince... Depuis elle a pas redéconnée...

[Invité §-ni523Fm]

Salut tout le monde,

 

Je viens de recevoir mon nouveau rétro droit (le mien penché sévére et était trop souple) ! Un Vitaloni vraiment bien conservé pour son age! Aucune raillure ni peinture sautée!

 

http://img205.imageshack.us/img205/6616/photobielette017yh5.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/8752/photobielette018fo1.jpg

 

Bon c'est juste un rétro mais moi ca me fait super plaisir!

[Invité §bor446gT]

Biensur, c'est le genre de détails qui changent tout

[Invité §-ni523Fm]

Bon comme a mon habitude je suis parti sans lumiere!

 

Voila la pompe a essence! Je parirai sur le fait qu'elle doit avoir 22ans!

 

http://img219.imageshack.us/img219/829/photobielette019ys8.jpg

 

http://img224.imageshack.us/img224/4386/photobielette020fm3.jpg

 

Donc d'abord j'ai regardé les fusibles!

 

http://img216.imageshack.us/img216/7649/photobielette021kn4.jpg

 

Mais c'est lequel? Si c'est celui avec une pompe a essence dessus y'a une fleche vers le haut et pas de fusible en bas!

 

Après, qu'est ce que je peux débrancher sur la pompe sans que de l'essence me gicle a la gueule? Sur quoi je branche la batterie? Elle est creignos comme pompe?

 

Quand je met le contact elle fait plus de bruit!

[Invité §-ni523Fm]

Suite a ma rencontre avec alpina hier matin, je me suis mis dans l'idée de me bouger un peu le fion concernant ma 205!

 

Pour cela, je vous demande des techniques pour débloquer voir si la pompe a essence marche toujours!

 

http://img219.imageshack.us/img219/829/photobielette019ys8.jpg

 

Je voudrais savoir ou brancher les cables de la batterie, et utiliser quoi comme cable?

 

Merci.

[Invité §Hee416ph]

Suite a ma rencontre avec alpina hier matin, je me suis mis dans l'idée de me bouger un peu le fion concernant ma 205!

 

Pour cela, je vous demande des techniques pour débloquer voir si la pompe a essence marche toujours!

 

http://img219.imageshack.us/img219/829/photobielette019ys8.jpg

 

Je voudrais savoir ou brancher les cables de la batterie, et utiliser quoi comme cable?

 

Merci.

 

 

Tu prends des fils pour HP,en double section et tu branches directement sur la batterie.Un coup dans un sens,et dans l'autre.Si elle tourne en direct,il y a de fortes chances que ce soit ton relais.

 

[Invité §gti771pu]

Ca m'est arrivé la pompe j'ai mis deux bout de fils dessus et direct sur la batterie un coup dans un sens, un coup dans l'autre et vice versa jusqu'a ce qu'elle se decoince... Depuis elle a pas redéconnée...

 

 

Tu prends des fils pour HP,en double section et tu branches directement sur la batterie.Un coup dans un sens,et dans l'autre.Si elle tourne en direct,il y a de fortes chances que ce soit ton relais.

 

[Invité §Hee416ph]

 

 

 

Z'avais même pas vu.

[Camus]

Malédiction!

 

Hier en allant chercher ma copine ma voiture est tombé en panne en pleine rue! Pire! En pleine cité! A 20h, en bas des tours de 16 étages a 500m de chez moi! La pousser? Impossible; pour rentrer chez moi y'a une grosse pente a monter! Je me suis vu l'idée de dormir dans la voiture si je ne trouvé personne pour me la tracter! Le froid a eu raison de moi, je suis rentré chez moi sans la voiture! J'ai appelé une dizaine de pote mais aucun n'avait de barre ou d'élingue! Une GTI en bas de la cité? Demain je la retrouve sur pavet et désossée! Shocked Sad

 

Une lueur d'espoir?

 

Heuresement ma copine, dotée de ses 5 oncles, en a trouvé un pour me remorquer! On l'a fait a 22h! OUF! Wink

 

Bref, mon souci est que quand j'ai arrété d'accélérer la voiture a calé et impossible de la redémarrer! Je pensais a la pompe a essence!?

 

Vous en pensez quoi?

 

 

C'était à Ousse des bois ? Franchement ça craint pas tant que ça... enfin je veux dire c'est pas pour une nuit passée là bas quoi

 

[Invité §yaz228jc]

salut a tous

je vient de me taper les 9 pages de lectures bon travail

 

alors ton probleme de pompe il est regler ?

[Invité §-ni523Fm]

C'était à Ousse des bois ? Franchement ça craint pas tant que ça... enfin je veux dire c'est pas pour une nuit passée là bas quoi

 

 

 

Non c'était en bas de d'une autre cité que tu dois connaitre vu qu'il y en a que deux! Et par expérience, meme ma 306 en a souffert deux fois!

 

salut a tous

je vient de me taper les 9 pages de lectures bon travail

 

alors ton probleme de pompe il est regler ?

 

Ca doit faire un mois que je suis pas allé voir la mémére faute de temps! Mais je vais m'en occupé ce week end sans photos!

 

Je vous tiens au courant et merci pour l'interet que vous lui donnez!!

[Invité §TIT103nk]

Accroche toi est bon courage, j'ai mis 8 mois pour faire rouler la mienne, et c'est du bonheur.

[Invité §-ni523Fm]

Je m'accroche , je m'accroche! D'ailleur je vais avoir ma ponceuse lundi donc je vais commencer a la poncer dans la semaine et faire la pompe!

 

Pour le choc a l'arriere, il vaut mieux que je le l'égalise aux sintofer ou je le fasse redresser?

[Invité §yaz228jc]

c'est quoi comme choc a l'arriere ?

si ce n'est pas impportant tu peut le faire au mastic autrement essaye de le redresser un max toi meme

 

mais prends bien ton temps plus ta finition sera longue est belle plus ta peinture et le resultat final sera bien

ne soit pas presser et laisse bien secher ton mastic entre les couches sinon tu auras un effet d'aureole qd tu feras ta peinture

[Invité §yaz228jc]

une petite photo de ma derniere 205 avant de la remplacer par ma ptite golf

[Invité §-ni523Fm]

http://img215.imageshack.us/img215/1442/205007nw4.jpg

 

Le choc sur le coffre! Tu me conseille quoi comme mastic parce que pour le redresser c'est impossible sans souder une tige!

 

Très jolie ta 205. Perso je suis pas fan des goulf!

[Invité §yaz228jc]

c'est vers le phares droit?

par derriere tu peut pas passer un manche ou une barre de fer ?

pour le mastic tu prends du mastic polyester (classique)

tu nettoie bien la surface a reparer (poncage)

ensuite tu applique une premiere couche de mastic tu laisse secher (si il ne fait pas tres chaud mets ta voiture face au soleil ou alors au decapeur thermique pas trop pret pour ne pas bruler le mastic)

tu fait une ebauche a sec pour le mettre propre tu depoussiere et tu repasse t&a 2e couche tu laisse bien secher et la tu ponce a l'eau grain 400 pour commencer avec une calle a poncer tu trempe regulierement ton papier ds l'eau jusqu'a avoir un resultat correct

apres tu ponce au grain 600 pour effacer les trait de poncage precedent toujours en trempant regulierement ton papier dans l'eau tu regarde ce que ca donne au toucher tu ne doit rien sentire si tu n'as pas l'habitude tu le fait les yeux fermer et tu passe ta main sur la reparation mouillee et tu cherche les defauts et la si tpout est bon tu passe ton apret

ils vendent des apprets en bombe pas trop mal

une premiere couche legere temps de sechage et ensuite tu ponce avec du papier 800 ou 1000 a l'eau tu laisse secher il faut que ce soit vraiment lisse

 

alors apres deux solutions soit tu passe un leger coup de bombe de peinture dessus ( leger mouchetage ) tu laisse secher et ensuite tu repasse une couche d'appret tu laisse encore secher et la tu reponce a l'eau jusqu'a voir les coups de bombe que tu a mis juste avant et la c'est FINIE ton hayon est pret a peindre

avant la peinture pense a bien nettoyer les alentours a cacher la vitre arriere et les alentours aussi tu passe un coup de chiffon doux pour enlever trace de poussiere et d'eau et la tu peint a la bombe ou aux pistolet suivant ton equipement

 

voila bon mes explication sont un peu longue mais tout ca ce fait en deux heures environs (hors peinture)

 

j'espere que je suis assez clair