[Topic Officiel] Alfa Romeo 33

[Invité §Num807kH]

Je me doute que c'est normal^^ Mais comment ça se fait?

 

 

Le fait que la voiture ne se déplace pas ? quand la voiture se déplace, l'air contribue au refroidissement du moteur, en refroidissant le radiateur, enfin j'imagine, peut être que d'autre confirmeront ? c'est pour ça que dans les bouchons l'aiguille de température d'eau a toujours tendance a monter dangereusement !

[jujudemetz2]

Oui, le principe je le sais, mais ce que je ne comprend pas c'est que (du moins pour moi) la pluspart des voitures ne chauffent pas (l'eau) au ralenti, elle aurait même tendance à baisser..

[jujudemetz2]

Si ça peut donner des idées à certains, quelques photos du passage en plaques collection

 

 

[jujudemetz2]

Quelqu'un aurait des photos d'une 33 S3 avec des phares... jaunes?

[Invité §ita620kk]

sympa les plaques mais gare aux controles de flics

une 33 avec des phares jaunes je suis pas sur que ca existe

[jujudemetz2]

Ben non, je vais tester ça pour voir l'effet que ça fait. Pour les plaques, j'ai mis de côté les originales (dans le coffre) au cas où. Ils ne m'ont jamais embêté pour la ligne GrN, donc pour les plaques...

[eric4x4]

Salut les copains,

 

Julien, voici une photo de qui figurait sur l'annonce de ma 33, il y a les phares jaunes, enfin, les ampoules jaune, seules les vitres des antibrouillards sont jaunes. Des optiques jaunes pour la 33 cela n'existent pas.

 

http://i84.servimg.com/u/f84/14/90/70/79/captur12.jpg

[Invité §SD6628uT]

sympa les plaques mais gare aux controles de flics

une 33 avec des phares jaunes je suis pas sur que ca existe

Si si, la 33 a été restylée en 1990 et les phares blancs n'ont été obligatoires qu'en 1993

[Invité §awa701dN]

les phares jaunes n'ont jamais exister sur les 33, de la série 1 a la 3, tous les phares sont blancs ! Le seul truc jaune, spécificité Française, ce sont les ampoules, avec un globe jaune par dessus

[jujudemetz2]

Merci les gars! Je pensais effectivement aux ampoules jaunes et non leur optique.

 

Du coup j'ai acheté ça:

 

À voir leur rendu...

 

Rapide question au passage... Les embrayages de 33 font combien de bornes en général?

[jujudemetz2]

Voilà le rendu avec les feux de croisement classiques (et non à LED comme auparavant) et ampoules jaunes... Feux éteints, l'optique reste parfaitement blanche, aucun reflet jaune, dommage, mais une fois allumés:

 

http://i84.servimg.com/u/f84/19/24/26/94/p1100110.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/19/24/26/94/p1100111.jpg

http://i84.servimg.com/u/f84/19/24/26/94/p1100112.jpg

[Invité §awa701dN]

Les embrayages, ca dépend du conducteur, l'un peu le crever en 10000, l'autre en 150000....

[jujudemetz2]

Le mien à presque 240.000, je me demande si il a pas été changé auparavant..

[jujudemetz2]

EDIT: D'après le vendeur, il a été changé il y a 50.000Kms. Ouf!

[Invité §Num807kH]

Ayé ! Démarreur changé sur la 33 !

 

Le mois prochain, je ferais faire les joints de culasse si je peux niveau finance, j'en ai un qui fuit....

 

En attendant, la 33 restera sagement immobilisée sur mon parking

[Invité §ita620kk]

content pour toi http://stkr.es/p/1luv

[eric4x4]

content pour toi http://stkr.es/p/1luv

 

 

 

+1

[Invité §Num807kH]

C'est dur de résister a l'envie d'aller faire un petit tour de village avec n'empêche ! mais bon, avec ce début de joint de culasse...

[eric4x4]

C'est dur de résister a l'envie d'aller faire un petit tour de village avec n'empêche ! mais bon, avec ce début de joint de culasse...

 

 

 

Le risque n'en vaut pas la peine...

[Invité §Num807kH]

bon bah de toute façon je ne risque pas d'aller loin :

 

en voulant changer la 33 de place de parking, j'ai eu la surprise de voir que la pédale d'embrayage n'opposait plus aucune résistance...

 

c'est bien une commande hydraulique ?

 

est ce qu'en changeant le démarreur, on peut éventuellement provoquer une panne sur le système de commande d'embrayage ?

 

A savoir que la voiture a quasi plus roulé depuis plus de 6 mois et que j'ai une fuite de liquide de frein, est ce que c'est le même circuit qui commande l'embrayage ?

 

Sinon, en laissant tourner le moteur 15mn, j'ai réussi a récupérer un tout petit peu d'embrayage, mais vraiment pas grand chose....

[Invité §ita620kk]

ta fuite de liquide frein y est surement pour quelque chose pour ton probleme d'embrayage.

 

l'immobilisation totale d'une auto ne lui fait jamais du bien.

[Invité §Num807kH]

Merci pour l'info Italoto

[eric4x4]

Comme "on" dit : il vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent.

[Invité §ita620kk]

ce n'est pas sur non plus a 100%. resous ton probleme de fuite et voit ensuite

[eric4x4]

ce n'est pas sur non plus a 100%. resous ton probleme de fuite et voit ensuite

 

 

 

Mais c'est déjà ça

[jujudemetz2]

Il me semble en effet que j'avais vu que le liquide de frein servait aussi pour le circuit d'embrayage

[jujudemetz2]

Hello!

 

Petite question, j'aurais aimé votre avis sur la motorisation de nos 33.. Sur le 1.7 notamment.

 

Privilegeriez vous le 8 ou 16 soupapes? Y'a t'il une réelle différence à haut régime?

 

Je trouve déjà mon Boxer 8s déjà bien vif passe les 4500 tours..

 

Merci!

[eric4x4]

Hello!

 

Petite question, j'aurais aimé votre avis sur la motorisation de nos 33.. Sur le 1.7 notamment.

 

Privilegeriez vous le 8 ou 16 soupapes? Y'a t'il une réelle différence à haut régime?

 

Je trouve déjà mon Boxer 8s déjà bien vif passe les 4500 tours..

 

Merci!

 

 

 

Salut les 33istes,

 

Julien, si je ne dit pas de bétise, le 1.7 8 soupapes va être plus linéaire dans son comportement, il est vif à tous les niveaux. Le 16 soupapes lui est "endormi" en dessous 4000/4500 tours mais rageur au dessus.

[jujudemetz2]

D'accord. C'est ce que je m'étais dit pour la théorie.

 

Ayant essaye une clio 1.4 16s je 'l'ai trouve moins 'pointue', moins agressive que le 8s une fois dans les tours..

 

Je trouve également qu'il y a très peu de 1.7 8s c'est souvent des 16v

[eric4x4]

D'accord. C'est ce que je m'étais dit pour la théorie.

 

Ayant essaye une clio 1.4 16s je 'l'ai trouve moins 'pointue', moins agressive que le 8s une fois dans les tours..

 

Je trouve également qu'il y a très peu de 1.7 8s c'est souvent des 16v

 

 

 

Mouai, ça dépend ou tu te trouve sur la carte. En ce qui me conserne, je suis le seul à avoir une 33 -tout court- 16V dans ma ville voir dans les villes voisines.

[jujudemetz2]

Je parlais sur ce forum. Dans ma région (nord est) il y a rien. J'ai croise qu'une 33 s3 verte en 2 ans.

 

Tu regrettes toujours ton ex 33 16v?^^

[eric4x4]

Je parlais sur ce forum. Dans ma région (nord est) il y a rien. J'ai croise qu'une 33 s3 verte en 2 ans.

 

Tu regrettes toujours ton ex 33 16v?^^

 

 

Oui, car je l'ai sacrifié et elle me plaisiai beaucoup...mais aujourd'hui, j'en ai une rouge et celle-ci je la garderai.

[jujudemetz2]

Elle est en de bonnes mains! (du moins en 2007 quand j'avais lu le début de ce topic).

 

Faut les garder c'est clair! Merci des précisions alors! La 8s reste très agréable à rouler surtout dans les tours

[jujudemetz2]

bien dit ^^ C'est pas des moteurs qui sont pas fait pour tourner en bas des tours, c'est clair

 

[eric4x4]

Je parlais sur ce forum. Dans ma région (nord est) il y a rien. J'ai croise qu'une 33 s3 verte en 2 ans.

 

Tu regrettes toujours ton ex 33 16v?^^

 

 

Y'en a pas tant que ça non plus...je vois surtout des Imola ou Trofeo.