[Topic officiel] Alfa Romeo 90 : quand ça veut pas...

[Invité §bro575Ik]

CQFD

[Invité §Me3445Qe]

T'as surtout eu du bol que ça crame pas !

[Invité §mik071KL]

salut tout le monde tout vas bien? alors novanta on fais de la soudure la nuit maintenant

bon ma 90 a enfin ca nouvelle couroie de distri mais malheureusement toujours ca fuite d'huile

etca ne viens pas du tendeur hydro de la courroie

elle fuit a chaud pas a froid donc plus cas trouvé d'ou ca viens

autrement ce v6 quel plaisir et ce son

méme la conduite et agréable malgret tout ses petit probléme c'est une super voiture

[Invité §cla461ew]

salut tout le monde tout vas bien? alors novanta on fais de la soudure la nuit maintenant

bon ma 90 a enfin ca nouvelle couroie de distri mais malheureusement toujours ca fuite d'huile

etca ne viens pas du tendeur hydro de la courroie

elle fuit a chaud pas a froid donc plus cas trouvé d'ou ca viens

autrement ce v6 quel plaisir et ce son

méme la conduite et agréable malgret tout ses petit probléme c'est une super voiture

 

 

Bon retour a toi Miky!!!!!!!!

Tu en viendras a bout de tous ces petits soucis; tant que tu profites de la voiture, c'est ce qui compte

[Invité §mik071KL]

Bon retour a toi Miky!!!!!!!!

Tu en viendras a bout de tous ces petits soucis; tant que tu profites de la voiture, c'est ce qui compte

 

 

 

 

 

 

oui et je me répéte mais ce v6 c'est le pied

[Invité §Nov601Hm]

Bon, allez, pour tous les fans de la 90 (et je sais qu'ils sont innombrables), petit souvenir de vacances sur le beau circuit de Fay-de-Bretagne :

 

http://tototor.free.fr/fay.jpg

 

http://tototor.free.fr/faydf.avi

 

Mais non, ça prend pas de roulis, une 90 ; c'est dans la tête, tout ça !

 

Et pis tiens, en bonus, autre caméra avec une voiture un peu plus performante (mais est-ce possible ?) :

 

http://tototor.free.fr/fayvf.avi

 

À noter que quand on se fait dépasser avec la 90, on n'est pas du tout au ralenti !

[Invité §mik071KL]

Bon, allez, pour tous les fans de la 90 (et je sais qu'ils sont innombrables), petit souvenir de vacances sur le beau circuit de Fay-de-Bretagne :

 

http://tototor.free.fr/fay.jpg

 

http://tototor.free.fr/faydf.avi

 

Mais non, ça prend pas de roulis, une 90 ; c'est dans la tête, tout ça !

 

Et pis tiens, en bonus, autre caméra avec une voiture un peu plus performante (mais est-ce possible ?) :

 

http://tototor.free.fr/fayvf.avi

 

À noter que quand on se fait dépasser avec la 90, on n'est pas du tout au ralenti !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la page ne s'ouvre pas novanta

[Invité §Nov601Hm]

Et tu as essayé comme je t'ai dit l'autre fois de faire clic droit sur le lien + "enregistrer la cible sous..." ?

[Invité §mik071KL]

Et tu as essayé comme je t'ai dit l'autre fois de faire clic droit sur le lien + "enregistrer la cible sous..." ?

 

 

 

 

 

 

 

c'est mon coté blonde qui re sort

[Invité §mik071KL]

ca c'est des vacances novanta excellent

 

pourrais tu demandé a ton péred'ou pourré venir ma fuite d'huile

elle pisse a chaud et ca ne serais pas le tendeur vue qu'il ai bouché

ca sort par le devant du moteur on ne c'est jamais il a peut etre deja eu ca

merci d'avance

[Invité §Nov601Hm]

Je vais toujours poser la question mais à mon avis, c'est un peu trop vague comme renseignements.

 

Le mieux serait vraiment de voir la voiture. Il n'y a pas de garagistes compétents par chez toi pour soigner un vieux V6 Alfa ?

 

Essaye peut être de rentrer en contact avec les normands qui organisent des petites rencontres dans ton coin : http://alfa-classic-club.forumactif.com/Sorties-meetings-rassemblements-evenements-f6/C-etait-St-Pierre-s-Dives-ce-WE-t1775.htm

 

En tout cas, vivement qu'elle puisse aussi rechanter bientôt.

[Invité §mik071KL]

Je vais toujours poser la question mais à mon avis, c'est un peu trop vague comme renseignements.

 

Le mieux serait vraiment de voir la voiture. Il n'y a pas de garagistes compétents par chez toi pour soigner un vieux V6 Alfa ?

 

Essaye peut être de rentrer en contact avec les normands qui organisent des petites rencontres dans ton coin : http://alfa-classic-club.forumactif.com/Sorties-meetings-rassemblements-evenements-f6/C-etait-St-Pierre-s-Dives-ce-WE-t1775.htm

 

En tout cas, vivement qu'elle puisse aussi rechanter bientôt.

 

 

 

 

 

pas de garage compétent la derniere foi elle en a fais 5 pour rien

 

[Invité §cla461ew]

Salut Novanta,

 

Toujours aussi sympa tes petites videos!

J'allais te demander quel etait ton budget en terme de peneux (bah oui, je trouve que ca sonne beaucoup mieux comme ca! ) et leur etat a la fin du long premier run... eh bien j'ai eu un bon element de reponse a la fin de la video.

Etrange car la voiture paraissait tres sous-vireuse jusque la.

 

Joli coup de volant quoiqu'il en soit!

 

Par contre, le circuit semblait un poil petit et bosselé pour que la belle Venturi puisse s'exprimer pleinement, dommage.

[Invité §Nov601Hm]

Salut Classic,

 

il était bien, ton "summer day" (c'est bien les anglais, ça, ils ont un seul jour d'été dans l'année (remarque, nous aussi, maintenant) alors ils en font un jour férié).

 

Il ne faut pas se fier aux apparences : la voiture n'était pas sous-vireuse du tout : elle dérivait tout le temps des 4 roues !

C'est d'ailleurs un truc que j'adore et c'est pourquoi j'avais gardé ces pneus bas de gamme que j'avais récupérés à l'époque avec la voiture. Ils étaient quasi-neufs mais comme la voiture n'a pas roulé pendant trois ans, je te laisse imaginer le taux de durcicement de la gomme. D'ailleurs, ils ne s'usent pas, ils se déforment (si mon frangin a gardé le pneu que j'ai complètement flingué à Prenois, j'essaierai d'en prendre une photo pour illustrer mon propos). J'ai tout de même racheté des pneus neufs pour la route (bien plus rassurant sur le mouillé) mais je garde les autres pour les très rares sorties circuit que je ferai à l'avenir. Petite remarque sur la video : les extérieurs et les intérieurs n'ont pas été filmé au même moment (mais bon, comme les trajectoires ne variaient pas trop d'un tour à l'autre, j'ai trouvé que c'était plus fun de monter comme ça).

Sur la journée, j'ai du enchaîner 6 ou 7 séries de 3-4 tours (au-delà, les pneus étaient trop chauds et montaient trop en pression) et à chaque fois, il y avait un amateur pour être passager (alors qu'il y avait tant d'autres voitures plus performantes). La petite sortie dans les graviers a occasionné un démontage des deux roues droites pour éliminer tous les graviers qui s'étaient incrustés entre le flanc du pneu et le bord de la jante. Ensuite, deux nouvelles séries de tours puis petite descente sur Poitiers et retour à Chartres sans rien à signaler. Comme quoi, elle ne m'en a pas voulu.

 

Pour en revenir aux apparences trompeuses, le circuit est vraiment en bon état ; si la caméra saute dans la Venturi, c'est que c'est une vraie voiture de course avec donc l'amortissement dur en conséquence. De plus, et malheureusement, c'était un tour de lancement relativement tranquille mais mon pote a décidé de ne filmer que le premier tour pour profiter pleinement des autres (on ne saurait lui en tenir rigueur).

[Invité §Nov601Hm]

pas de garage compétent la derniere foi elle en a fais 5 pour rien

 

 

Comme je le craignais, mon père m'a dit qu'il y avait quand même pas mal de possibilités de fuite, que ça pouvait être un joint spi de villebrequin, un cache carter ou pas mal d'autres choses. J'ai également posé la question à mon frangin mais j'ai pas de réponse pour l'instant.

Désolé de ne pouvoir t'aider plus avant ; j'espère que tu pourras t'en sortir en prenant conseil auprès des autres Normands à Saint-Pierre sur Dives.

Si tu es vraiment acculé à un moment donné, ça vaut peut-être le coup de faire un trajet vers Chartres (mon père n'aime pas les 90 mais bon...).

[Invité §cla461ew]

Il faisait meme pas beau!

 

Je partage amplement ton avis quant aux penuex bon marché. J'en ai maintenant un certain stock a force de recuperer des jeux de jantes montées, et j'ai bien l'intention de m'en servir pendant ma phase d'apprentissage.

J'avais oublié de complimenter ton petit montage sans musique et avec un melange de vues exterieures et vues interieures, mais je profite que tu en parles pour le faire. Trop souvent, on n'a que l'un ou l'autre. Maintenant, il te faut un peu investir et avoir une petite camera interieur fixe pour qu'on te voit un peu bosser au volant, ca mettra un terme a cette fausse impression de sous-virage.

 

Je ne suis pas si surpris de la file d'attente qui souhaitait grimper dans ta 90. Apres tout, c'est certainement moins impressionant en terme de sensation, mais surement beaucoup plus de fun grace au niveau de grip inferieur.

 

On ne peut pas en vouloir a ton pote, moi-meme, je dis toujours a mon colloc de poser son appareil photo lorsqu'on est sur le bord des circuits pour qu'il profiter un peu plus.

 

Merci encore

 

 

[Invité §mik071KL]

Comme je le craignais, mon père m'a dit qu'il y avait quand même pas mal de possibilités de fuite, que ça pouvait être un joint spi de villebrequin, un cache carter ou pas mal d'autres choses. J'ai également posé la question à mon frangin mais j'ai pas de réponse pour l'instant.

Désolé de ne pouvoir t'aider plus avant ; j'espère que tu pourras t'en sortir en prenant conseil auprès des autres Normands à Saint-Pierre sur Dives.

Si tu es vraiment acculé à un moment donné, ça vaut peut-être le coup de faire un trajet vers Chartres (mon père n'aime pas les 90 mais bon...).

 

 

 

 

 

 

merci novanta mais elle perd trop d'huile pour faire autant de route mais ca m'empéchera pas un jour de venir te voir

entre 90iste

[Invité §Me3445Qe]

excellente cette vidéo !

[Invité §Nov601Hm]

merci novanta mais elle perd trop d'huile pour faire autant de route mais ca m'empéchera pas un jour de venir te voir

entre 90iste

 

 

Ce serait avec grand plaisir ! Surtout parce que ça signifierait que tu serais venu à bout de tous tes problèmes et que tu pourrais en profiter pleinement.

[Invité §mik071KL]

Ce serait avec grand plaisir ! Surtout parce que ça signifierait que tu serais venu à bout de tous tes problèmes et que tu pourrais en profiter pleinement.

 

 

 

 

 

a qui le dis tu vivement que tout s'arrange ca ne devrais plus tarder

 

[Invité §mik071KL]

ce matin petit tour de 90 c'est vraiment trop bon

ce v6 est formidable

[Invité §Me3445Qe]

grrrr, veinard ! lol

[Invité §mik071KL]

grrrr, veinard ! lol

 

 

 

 

 

oui oui

 

[Invité §le 426Kc]

Elle perd plus d'huile

[Invité §mik071KL]

Elle perd plus d'huile

 

 

 

 

 

 

si si

[Invité §le 426Kc]

Ha pas bien

[Invité §bro575Ik]

Du classique, celle de mon père pissait l'huile (et même l'eau à un moment).

 

"Fabuleux" V6.

[Invité §mik071KL]

Ha pas bien

 

 

 

 

 

 

oui mais il faut vraiment qu'elle soit bien chaude pour fuire

et la j'ai fais juste un petit trajet pour allé chercher des clopes

[Invité §mik071KL]

Du classique, celle de mon père pissait l'huile (et même l'eau à un moment).

 

"Fabuleux" V6.

 

 

 

 

 

a pas bien tu en ai ou avec ton moteur

 

[Invité §le 426Kc]

oui mais il faut vraiment qu'elle soit bien chaude pour fuire

et la j'ai fais juste un petit trajet pour allé chercher des clopes

 

 

C'est pas bien ça: FUMER TUE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §bro575Ik]

a pas bien tu en ai ou avec ton moteur

 

 

J'attends l'avis d'un ingegnere. Si ça va pas, elle part pour pièces.

[Invité §mik071KL]

J'attends l'avis d'un ingegnere. Si ça va pas, elle part pour pièces.

 

 

 

 

 

tu nous diras ca

[Invité §mik071KL]

bon j'ai jetté un oiel a cette fuite d'huile

j'ai laissé tourné la 90 pendant 30 minutes et pas de fuite

quelque coup d'accélérateur et la :q :q :q :q c'est la flotte qui coule petite image

en faite le collier et HS donc si j'ai le temps demain achat de collier

ce qui voudrais dire que l'on a bien réparé la fuite d'huile du moins j'éspére

pour ce qui ai de l'odeur d'huile brulé et de la fumé j'ai pu m'apercevoir que la fumé venais de l'arriére du moteur

donc vue qu'elle étais sur rampe petit tour en dessous et la je voie que en faite l'échapement

et rempli d'huile ainsi que tout le bas moteur voila du venais l'odeur et la fumé

donc vas falloir néttoyé tout ca et éspéré que la fuite et vraiment bien réparé

[Invité §bro575Ik]

Joints spi vilo av et/ou ar a priori. Faut tout démonter, bien du plaisir

 

Pour l'eau, j'espère que c'est pas ta pompe qui fuit. C'est arrivé sur la 90 à mon père (en fait tout est arrivé, tout ).

[Invité §mik071KL]

Joints spi vilo av et/ou ar a priori. Faut tout démonter, bien du plaisir

 

Pour l'eau, j'espère que c'est pas ta pompe qui fuit. C'est arrivé sur la 90 à mon père (en fait tout est arrivé, tout ).

 

 

 

 

 

 

si tu veus avant elle avais une fuite d'huile donc demontage du tendeur de courroie ect ect

donc il y avais de l'huile partout c'est pour ca que l'echapement et tout le dessous et rempli d'huile

pour l'eau c'est juste un collier sur une durite qui est HS

c'est la durite au bout de la fléche qui fuit