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Les Anglaises

[Présentation] Ma Mini 1000 Mayfair de 1987 : ma puce anglaise et son histoire


Patxi 64
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Le 26/04/2024 à 11:23, Patxi 64 a dit :

Commande des pièces et des travaux actés hier, on part donc sur :

- Epreuve et surfaçage de la culasse

- Nettoyage du plan de joint

- Reprise des guides de soupapes et montage sur la culasse

- Changement du joint de culasse, du joint de couvre culbuteurs, des joints de queues de soupapes

- Changement de la pompe à eau et de son joint

- Changement du calorstat par la même occasion

 

Une belle remise à niveau en somme :) 

Salut.

 

Ce qui m'étonne, c'est que les guides de soupapes soient endommagés; Ce n'est pas le fait d'un un bête joint de culasse aussitôt détecté.

 

Sinon, pour moi, qui dit guides neufs dit aussi soupapes neuves, car les queues de soupapes s'usent aussi, et aussi rectification des sièges...

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Hello.

 

Ils étaient probablement pas en grande forme avant... C'est ce que m'a dit mon pote au téléphone, ça n'est probablement pas arrivé comme ça d'un coup.

Et je ne sais pas si c'est lié mais lors des deux grosses surchauffes, ça claquait sévère...

 

En tout cas, c'est ce qui a été observé lors du démontage.

Les sièges seront rectifiés, les joints de queue de soupape changés, en revanche il n'a pas été estimé nécessaire de changer les soupapes (qui ont été contrôlées).

Je ne suis pas là pour voir, mais a priori le prestataire est plutôt du genre à en faire trop que pas assez, donc s'il estime que les soupapes sont bonnes, il a ma confiance.

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