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Miniatures : les collections en librairie


Gilles B.
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Suite des souvenirs de séries presse passées : automobiles de 1963

 

 

Alpine Coach GT4 - Alpine et Renault sportives - Eligor/Hachette - 07/05/2008

 

 

AlpcoachGT4-1.jpg

 

 

AlpcoachGT4-2.jpg

 

 

AlpcoachGT4-3.jpg

 

Eligor s’est associé à Hachette pour la collection Alpine et Renault sportives. En comparant cette miniature avec la réduction (beaucoup plus ancienne) du coupé Peugeot 404 du même réducteur, mais vendue en boutique spécialisée vue quelques pages plus haut, on ne peut que constater les immenses progrès réalisés dans la finition. Quant à la couleur, ...histoire de goût !

L’immatriculation : 1946 CN 75 du département de la Seine est fantaisiste puisque celle-ci date du début de l’année 1954 !

Bien vu : Les roues, les pare-chocs, les phares additionnels, les feux arrière, les entourages de vitres, le logo Chappe et Gessalin sur l’aile avant droite.

Dommage : les phares blancs, les carénages de phares trop globuleux, le rétroviseur extérieur gauche qui n’existait pas sur les modèles de série, l’échappement trop bas, le monogramme Alpine absent à l’avant, les poignées trop épaisses.

 

 

Panhard PL17 Break - Voitures françaises - Norev/Hachette - 10/05/2007

 

 

PanhardPL17Break-1.jpg

 

 

PanhardPL17Break-2.jpg

 

 

PanhardPL17Break-3.jpg

 

Dans la collection des Voitures françaises, le tandem Norev/Hachette présente le break Panhard PL 17 dans une finition bien meilleure que celle de certains modèles de la même collection. Néanmoins, l’intérieur reste noir, dommage.

L’immatriculation : 1449 MU 77 du département de Seine et Marne est une immatriculation de 1965.

Bien vu : les phares jaunes, les formes et proportions, les roues, les pare-chocs, les baguettes, les clignotants avant et feux arrière.

Dommage : le rétroviseur extérieur gauche (il n’existait pas de série), l’intérieur noir.

 

 

Simca 1300 - Nos chères voitures d'antan - Ixo/Altaya - 24/11/2005

 

 

Simca1300-1.jpg

 

 

Simca1300-2.jpg

 

Le couple Ixo/Altaya édite dans la collection Nos chères voitures d’antan une Simca 1300, première mouture. La miniature est détaillée et bien finie avec quelques petites imperfections comme la grosseur des essuie-glaces ou erreurs comme la couleur des clignotants avant, la présence du rétroviseur extérieur gauche ou les flancs blancs devenus désuets.

L’immatriculation : 554 ER 16 du département de Charente est une immatriculation de la première moitié de 1962, un peu trop ancienne.

Bien vu : les phares jaunes, la calandre, les roues, les pare-chocs et leurs butoirs, l’écusson avant, le monogramme arrière, les feux arrière, les poignées.

Dommage : les clignotants avant colorés au lieu de blancs, les essuie-glaces trop gros, le rétroviseur extérieur gauche, les flancs blancs passés de mode.

 

Bientôt la suite !

 

A+

 

Jean Michel

Le break pl17 est assez bien, sauf les roues ridiculement petite.

 

La faute à des pneus minuscules.

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Invité §dav385De

Non non pas d américaines ......désolé !

 

 

Bonjour à tous.

 

Justement, concernant les américaines, est-ce qu'on peut attendre la fin des collections semi-remorques, pompiers et autocar, sioux plait Mr ?

Je demande ça, c'est pour mon budget qui n'est pas extensible. :lol:

 

Bon je ne fais pas les 3 collections complètes, je ne prend que Berliet et Saviem, mais quand même. :D

A côté, je fais la Lamborghini complète.

 

 

Merci Mr. :jap:

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Invité §dav385De

Déjà sur Ebay, bientôt chez les pressiers espagnols...... :D

 

...

 

38 - BERLIET TLM 10 - Citerne Shell

http://i35.servimg.com/u/f35/1 [...] rlie10.jpg

 

39 - BARREIROS 4238 T - Transportes Montero Ruiz

http://i35.servimg.com/u/f35/1 [...] rrei10.jpg

 

 

 

Merci Tony.

 

 

Question aux spécialistes :

Est-ce que la citerne du Barreiros peut aller sur un Berliet ou un Saviem, si elle a circulé en France ?

D'avance merci pour vos réponses. :jap:

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Bonjour à tous.

 

Justement, concernant les américaines, est-ce qu'on peut attendre la fin des collections semi-remorques, pompiers et autocar, sioux plait Mr ?

Je demande ça, c'est pour mon budget qui n'est pas extensible. :lol:

 

Bon je ne fais pas les 3 collections complètes, je ne prend que Berliet et Saviem, mais quand même. :D

A côté, je fais la Lamborghini complète.

 

 

Merci Mr. :jap:

 

 

 

Ce n'est que mon avis, mais je pense qu'il y a quelque chose qui nous échappe avec les américaines

On a eu 3 tests avec Eaglemoss (je crois, pas sûr), Altaya et enfin Hachette,

ils ont été probablement positifs,

mais il doit y avoir un autre souci, lequel ?

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Invité §tik142uz

 

 

Ce n'est que mon avis, mais je pense qu'il y a quelque chose qui nous échappe avec les américaines

On a eu 3 tests avec Eaglemoss (je crois, pas sûr), Altaya et enfin Hachette,

ils ont été probablement positifs,

mais il doit y avoir un autre souci, lequel ?

 

 

Non pas de soucis particuliers juste des tests trop justes pour assurer un lancement national .

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Bonjour à tous.

 

Justement, concernant les américaines, est-ce qu'on peut attendre la fin des collections semi-remorques, pompiers et autocar, sioux plait Mr ?

Je demande ça, c'est pour mon budget qui n'est pas extensible. :lol:

 

Bon je ne fais pas les 3 collections complètes, je ne prend que Berliet et Saviem, mais quand même. :D

A côté, je fais la Lamborghini complète.

 

 

Merci Mr. :jap:

 

 

Pour le moment, pas de fin annoncée pour ces trois collections !

 

IXO

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Non pas de soucis particuliers juste des tests trop justes pour assurer un lancement national .

 

 

Je le regrette mais je ne suis pas surpris. Je vois bien que les autos américaines n'ont pas l'attrait des autos européennes.... :non: hélas pour moi.

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Non pas de soucis particuliers juste des tests trop justes pour assurer un lancement national .

 

 

Je le regrette mais je ne suis pas surpris. Je vois bien que les autos américaines n'ont pas l'attrait des autos européennes.... :non: hélas pour moi.

 

 

Euuuuh... :voyons:

 

Je ne suis pas sûr de la signification de "trop juste". Est-ce "trop juste en attrait de la part du public" ou "trop juste en temps pour assurer la réalisation d'un nombre suffisant de moules pour un lancement à une date proche" ?

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Invité §dav385De

 

Pour le moment, pas de fin annoncée pour ces trois collections !

 

IXO

 

 

 

Merci de votre commentaire. :jap:

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Invité §dav385De

 

Euuuuh... :voyons:

 

... "trop juste en attrait de la part du public" ...

 

 

 

Je pense que c'est la bonne hypothése.

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Invité §tik142uz

Trop juste veux dire tout simplement que les recettes espèrees sur cette collection auraient été inférieures aux dépenses générées pour cette meme collection !!

Au soleil ce sont les lézards qui sortent .........

Bonne continuation à Robert !!

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Trop juste veux dire tout simplement que les recettes espèrees sur cette collection auraient été inférieures aux dépenses générées pour cette meme collection !!

Au soleil ce sont les lézards qui sortent .........

Bonne continuation à Robert !!

 

 

C'est bien ce que je supposais, hélas.... :cry:

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Pour le moment, pas de fin annoncée pour ces trois collections !

 

IXO

 

 

 

Ça paraît évident !!! :p

Surtout pour la collection des camions ..... :ange:

Quand vous aurez fait toutes les cabines Françaises , toutes les cabines Allemandes , les Italiennes , les Espagnoles ( on en est pas loin ) , il faudra s'attaquer aux Anglaises .... Et alors , feu d'artifice , vous pourrez enfin attaquer le continent Américain ... :oui:

Collection spéciale pour les semi-remorques Américains : " Les plus beaux camions du monde " ...c'est simple et de bon goût ! :good:

Une seule et meme collection diffusée en Russie , Allemagne , Italie , Espagne , Belgique , France etc ... Angleterre ?? Ils n'aiment pas le 1/43 , mais bon ils aiment les Américains , alors ? Why not .

Voila ... ;)

 

A bientôt :jap:

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Invité §JEM432Tc

Le break pl17 est assez bien, sauf les roues ridiculement petite.

 

La faute à des pneus minuscules.

 

 

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C'est vrai, il est assez difficile de trouver des miniatures vraiment sans aucun défaut, malheureusement.

 

:jap: Jean Michel

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Invité §JEM432Tc

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Suite des souvenirs de miniatures presse passées : (1963 et 1964)

 

René Bonnet Djet - Voitures françaises d'autrefois - Ixo/Altaya - 31/01/2013

 

 

RbonnetDjet-1.jpg

 

 

RbonnetDjet-2.jpg

 

 

RbonnetDjet-3.jpg

 

Le duo Ixo/Altaya nous propose un coupé René Bonnet Djet après l’avoir fait d’un Matra-Bonnet Djet V dans une autre collection. Le dessin du moule semble avoir été mal corrigé. L’année mentionnée prête à confusion.

L’immatriculation : 222 GR 29 du département du Finistère, est une immatriculation de début 1962, un peu trop ancienne pour ce véhicule.

Bien vu : les phares jaunes, la ligne, les formes et les proportions, les roues de la version standard, la finesse des essuie-glaces (pour une fois !).

Dommage : de profil, l’arête des butoirs avant devrait être verticale, la miniature semble être une Matra Jet raccourcie présentée par le même duo dans la collection Nos chères voitures d’antan (sorties d’air sous les vitres de custode), mention de l’année de naissance au lieu de l’année modèle de commercialisation.

 

 

Panhard CD - Voitures françaises d'autrefois - Ixo/Altaya - 03/05/2012

 

 

PanhardCD-1.jpg

 

 

PanhardCD-2.jpg

 

 

PanhardCD-3.jpg

 

Ixo et Altaya dans la collection des Voitures françaises d’autrefois, présentent le coupé CD de Charles Deutsch. C’est une belle miniature bien réalisée, avec toutefois quelques petites imperfections qu’il aurait été facile d’éliminer comme la verticalité des butoirs avant, les phares blancs ou l’inscription “COACH” des plaques.

L’immatriculation : CD COACH à l’avant et à l’arrière, un peu présomptueux (un coach a 4 places). L’inscription réelle au Salon était : PANHARD CD.

Bien vu : la ligne, le profil et la forme, la couleur (parmi les 3 possibles), les pare-chocs en deux parties, les roues, les feux arrière et clignotants avant.

Dommage : les phares blancs, de face, les butoirs avant non verticaux, l’inscription “COACH” des plaques d’immatriculation, les “gros” essuie-glaces.

 

 

Simca 1500 - Les belles années Simca - Ixo/ltaya - 25/10/2007

 

 

Simca1500-1.jpg

 

 

Simca1500-2.jpg

 

 

Simca1500-3.jpg

 

Dans la collection Les belles années Simca, Ixo et Altaya ont reproduit la Simca 1500 qui diffère bien, extérieurement, de sa sœur 1300 par sa calandre, son pare-chocs arrière plus enveloppant et ses monogrammes.

L’immatriculation : 8024 PM 75 du département de la Seine, est du début de l’année 1964, en accord avec le millésime de la voiture.

Bien vu : les phares jaunes, la ligne et les proportions, les pare-chocs et leurs butoirs, les baguettes de bas de caisse, les clignotants avant, les feux arrière, les entourages de vitres, la calandre, les monogrammes, les roues, l’intérieur de teinte claire,

Dommage : le rétroviseur extérieur gauche (non encore obligatoire), l’embout d’échappement non noir, la couleur voisine de celle de sa sœur 1300.

 

La suite dans quelques jours.

 

:jap: :jap: Bonne fin de semaine. :jap: :jap:

 

Jean Michel

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Invité §tik142uz

 

 

C'est quoi l'allusion aux couleuvres ???

 

IXO

 

 

 

Bernard , c est une forme d ironie de l intéressé vis a vis de nos commentaires sur Robert !

il y a depuis très longtemps une forme de jalousie stérile a l encontre de Robert qui avait des " infos " et pas d autre ........plus apte , plus " connaisseur " , selon lui .....que Trébor !

fin du chapitre !

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Invité §cle153sx

Mais c'est qui ce BOB ? :ptdr: :ptdr:

 

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Toi aussi tu as connu Brigitte Bardot jeune!

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Invité §BRK333zK

gamin65.gif.f8331f1607b048a95a0d7c980046bba2.gif Jacques,

 

pitchoune21.gif.2c6605ed24fa493c43f3e634224a5a90.gif Laisse tomber, je t'en prie. gamin65.gif.468768a44a5645a3331f02769f3aa080.gif

 

 

 

Pas de soucis l'Ami, c'est bien trop........ stérile.... ;)

 

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Non pas de soucis particuliers juste des tests trop justes pour assurer un lancement national .

 

 

 

Ben zut alors, peut-être est-ce alors parce qu'il y a eu 3 tests.

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C'est vrai, il est assez difficile de trouver des miniatures vraiment sans aucun défaut, malheureusement.

 

:jap: Jean Michel

 

Oui, mais si ça tient à un détail, on peu toujours magouiller un peu ! ;)

 

 

panhard PL17 break (5).jpg

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Merci à Trebor pour ses scoops et ses infos précieuses. Peu importe comment en ce qui me concerne syl-en-205.gif.ddb61872526f0f6b11ffe70815450c30.gif Par contre triplement déçu pour les américaine que j'attendais avec impatience. Merci à Lézard l'ardechois qui m'a permis d'avoir les Mustangs mustang-man.gif.241ff3b3ff45bfa89315202d726ad6dc.gif une question à Bernard IXO peut on espérer d'autres modèles chez

Premium X qui sont de vraies reussites [:x-romain-mtp-x]

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Merci à Trebor pour ses scoops et ses infos précieuses. Peu importe comment en ce qui me concerne syl-en-205.gif.ddb61872526f0f6b11ffe70815450c30.gif Par contre triplement déçu pour les américaine que j'attendais avec impatience. Merci à Lézard l'ardechois qui m'a permis d'avoir les Mustangs mustang-man.gif.241ff3b3ff45bfa89315202d726ad6dc.gif une question à Bernard IXO peut on espérer d'autres modèles chez

Premium X qui sont de vraies reussites [:x-romain-mtp-x]

 

 

 

Oui, il y a un recentrage de nos marque autout du nom IXO, mais la série continue !

 

IXO

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Merci de me tenir à l'écart d'une polémique dont je n'ai pas suivi les détails et dont je n'ai strictement rien à faire, et de ne pas utiliser le terme de "couleuvre qui sort" en citant un de mes message.

 

IXO

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Invité §BRK333zK

 

 

Merci de me tenir à l'écart d'une polémique dont je n'ai pas suivi les détails et dont je n'ai strictement rien à faire, et de ne pas utiliser le terme de "couleuvre qui sort" en citant un de mes message.

 

IXO

 

 

1 / Au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, ce forum est un lieu démocratique où chacun a le droit d'exprimer son opinion.

 

2 / Il y en a qui le font grossièrement sur fond de colère, moi je le fais avec une certaine ironie certes, mais toujours avec politesse et humour.

 

3 / Je n'ai jamais eu la moindre intention de créer une polémique, il y a des choses bien plus graves à commenter en ce moment il me semble.

 

Une bonne journée à toi et terminé en ce qui me concerne.

 

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