[1/43] Le topic des Bugatti

[pursang]

Merci

Le moteur de Royale, devant l’autoraIl, est de CCC.

J espère que le projet d’autorail Présidentiel au 1/43 avec Rubi aboutira....

[Tigrajaune]

Pour rester dans les "Royale" une petite photo d'une berline double fiacre de Franklin au 1/43.

 

Je regrettais sur ce modèle l'absence de toit au dessus du chauffeur. J'en ai réalisé un en carte plastique.

De plus, ça évite de voir l'épaisseur, peu réaliste à l'échelle, du pare-brise.

 

[pursang]

Je la préfère aussi comme ça, probablement parce qu’elle est toujours présentée ainsi.

Les roues sont plus fines que les Rio.

Je crois que Heco avait prévu faire aussi la version ivoire

[Tigrajaune]

J'ai récemment reçu, de la part d'un ami, cette Bugatti 35 MCM 1/43 dans la rare décoration imaginée par Sonia Delaunay.

 

Je devais refaire la commande de direction uniquement.

 

 

Elle est arrivée dans cette état :

 

 

 

Merci à La P...e de nous "offrir" tant de kits à (re)monter !

 

Après quelques soins, la voici aujourd'hui :

 

 

 

C'est sûr, c'est mieux mais pas encore parfait.

 

Elle n'a plus sa barre de direction et les bielles de commande à l'arrière des roues (mais ça s'était déjà le cas à l'envoi comme dit plus haut).

Est ce que quelqu'un a des photos d'un modèle identique pour voir à quoi cela ressemble ?

 

Et est ce que quelqu'un a plus d'info sur cette voiture ?

Elle n'a pas de marquage sur le châssis. Elle est en métal blanc et la décoration est en décalcomanie.

Je pense franchement qu'il s'agit d'une MCM mais le seul autre modèle MCM que j'ai vu avait le dessous du saute vent bleu et non noir.

Cette partie noire est bien en décalcomanie aussi. Une modification des modèles de fin de production ?

[CAR 43]

J'avais vu cette BUGATTI sur Ebay, mais l'absence

de barre de direction m'avait fait abandonner car

je ne suis pas bricoleur.

 

A mon avis, il s'agit d'une MCM, mais le décalque

noir sous le saute vent est surprenant.

[CAR 43]

Après recherche de modèles MCM, il s'avère

que tous les modèles ont cette décoration

noire sous le saute-vent.

[Tigrajaune]

La barre de direction absente avait un peu freiner mon ami mais il l'a recherchait depuis si longtemps….

Il est absolument fan de cette version.

 

Il n'est pas bricoleur non plus, c'est pour cela qu'il la fait d'abord parvenir à moi.

 

Page 70 de ce forum, il y en a une qui est avec le dessous de saute-vent bleu.

Si il y en a d'autres qui ont ce modèle, j'aimerais bien avoir des avis.

 

Et juste pour le plaisir et un peu hors sujet car au 1/18 et non 1/43, je lui avais réalisé la même sur base CMC bleue.

 

[pursang]

je confirme que c est bien une MCM.

En fait il y a 2 versions de cette Sonia Delaunay sur base MCM

- une première version à ete vendue par l Orangerie Moderne, faite en 10 exemplaires par Daniel Laizé apres que l Orangerie se soit procuré les kits non peints chez Mr Gouel. A noter que les différents motifs de couleurs sont en peinture. J avais mis des photos en bas de la page 70 du forum:

- quelques temps plus tard, après la faillite de l OM, Mr Gouel l a sorti en kit, sous la référence 29. Les motifs sont en décalcs. C est celle qui est présentée plus haut

 

Le saute vent est normalement noir.

Et pour mémoire, toujours au 1/43, Alain Bouissou en a réalisé un unique exemplaire avec le capot ouvrant.

[Tigrajaune]

Suite des travaux de restauration de la Bugatti 35 Sonia Delaunay MCM 1/43.

 

J'ai fabriqué la barre de direction ainsi que toutes les biellettes manquantes avec du fil de cuivre mis en forme puis soudé.

 

 

 

Pose à blanc sur la voiture afin de vérifier les dimensions, le renvoi de direction a du être un peu affiné :

 

 

 

Puis collage de ces nouveaux éléments après peinture en gris alu :

 

 

 

Il me reste encore des phares à ajouter suite à la demande de son heureux propriétaire afin de rendre ce modèle MCM unique.

[pursang]

Beau travail !

Avec les phares, ce sera la reproduction de la version échelle 1 de M Nicolosi je n ai toujours pas ajouté la plaque numeralogique sur la mienne .

[Tigrajaune]

Merci Pursang !

Ah oui c'est pas bête ! On la voit sur cette photo.

Je vais peut-être aussi voir pour des feux AR… mais 1 seul à gauche ou deux ?

 

 

[philX]

N'a-t-elle pas l'air un peu moderne cette plaque d'immatriculation pour une voiture des années 20 …

[pursang]

La voiture est des années 20 mais pas avec cette décoration

[Tigrajaune]

Fabrication des phares pour une Bugatti Type 35 (ici MCM Sonia Delaunay 1/43)

 

Je suis parti de pastilles de cuivre issues d'un poinçonnage à 3mm de diamètre dans une tôle de 1mm d'épaisseur servant aux connexions électriques de forte intensité, celle que l'on trouve dans les transformateur EDF par exemple.

 

La matière première brute (devant et derrière) :

 

 

Je garde les plus belles et rondes et je les finis à la lime douce (Face AR et AV):

 

 

 

Je soude une tige de cuivre issu de câble téléphonique fin. Je profite de la soudure pour étamer l'intérieur des réflecteurs pour figurer le chromage :

 

 

Une goutte de Micro-cristal clear est déposé pour faire le verre de phare.

Durant le séchage, la pièce est maintenue bien horizontale pour éviter que le produit coule et face un verre déformé :

 

 

 

Puis peinture ( Face AV et AR ) :

 

 

 

Plus qu'à attendre le séchage pour les mettre sur la voiture.

Je sais, ils sont trop haut !

La tige va être recoupée avant pose; c'est pour faciliter la prise en main avec mes gros doigts ….

[Invité §Lol652Wq]

Bonjour d abord un grand bravo et grand merci a tous pour ce magnifique forum je prend un grand plaisir a vous lire et a apprendre pleins de choses je possède environ 80 Bugatti

[Invité §Lol652Wq]

Il y a quelques années j'ai acquis une Bugatti type 51 a le Mans 1935 de chez MCM . En ouvrant la boîte surprise beaucoup de pièces pas monter . Pouvez vous m aide je cherche quelqu'un qui pourrait me la terminé car ma vu ne me le permet pas merci a tous

[Tigrajaune]

Mise en place des phares sur la Bugatti 35 Sonia Delaunay MCM 1/43

 

 

[Invité §geg434Nb]

beau travail

[Ruby59]

Pour poster les photos de mes modèles avant la type 35 j'ai préféré un cadre temporel

plutòt qu'une sequence pour "type"et aussi parce que beaucoup d'historiens de la marque

sont discordants sur l'attribution de nombres par type, comme nous l'avons vu jusqu'à quelques posts auparavant!

J'aimerais que vous integriez le type ou la reriode en question aux photos de vos modèles.

J'ai trouvè très beau la type 13 Hecò (Car43) modèle que seurat très difficile de voir repliquè.

 

Les types 15 et 17 versions allongées du type 13 devirent respectivement 22 et 23 après modification de leur suspension arriere.

Elles reçoivent la suspension par ressort quart-elliptiques inversès dits aussi demi-cantilever inverses qui allait devenir clasique chez Bugatti.

Constrite de 1914 à 1924 elles montait moteur 4 cylindres à 8 ou 16 soupapes.

C'est sur cette voiture que le plus grands pilotes de l'entre deux guerres firent leurs premìeres armes ainsi que de nombreuses femmes pilotes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tous ces modèles sont realisée avec des boitès à monter de Autoreplicas.

[CAR 43]

Quel talent ...

Ces miniatures sont sublimes comme

sait de faire RUBY

Chapeau :love: :love:

[jeanbug]

Tous ces modèles sont realisée avec des boitès à monter de Autoreplicas.

 

Modèles tellement améliorés qu'il est absolument impossible de reconnaître des Autoreplicas.

Je le sais car j'ai monté moi aussi il y a longtemps ces 3 Autoreplicas et les miennes ressemblent... à des Autoreplicas!

 

Encore

[HK500]

Mobilier et pièces d'orfèvrerie de CARLO BUGATTI exposés à ORSAY

 

 

 

 

 

 

drageoir

 

seau à glace

[Tigrajaune]

Arrivé ce jour à l'atelier :

 

Il s'agit d'une Bugatti 51 Le Mans 1935 MCM 1/43.

Est ce que quelqu'un a des photos de la même ?

Mais de préférence pas "éparpillé façon puzzle" comme dirait l'autre….

 

 

 

Il y a une annotation à la main en dessous "51130". Sagit-il d'une référence ?

[Tigrajaune]

Quelques gouttes de colle plus tard…

 

 

 

Il reste encore du travail mais c'est déjà un peu mieux.

[pursang]

Bonsoir

Le puzzle est quasiment reconstitué

La mienne est montée je pourrai faire des photos

51130 ne serait pas le numéro de châssis ?

[Tigrajaune]

Il reste encore la vitre de saute-vent, le pare-brise, une sangle…

Et puis il faudra faire quelques retouches de peinture.

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, je n'ai pas fais le plus long.

Je n'avais pas pensé au numéro de châssis de la vrai pour "51130".

Pour MCM c'est une type 51 et pour wikipédia, la numéro 20 du Mans 1935 (abandon), c'est une type 35.

Une idée ?

[aravis68]

D'après un livre sur le Mans, c'est bien une 35 (moteur 2 litres)

Il y a un dossier Bugatti dans Auto Passion N° 93 (à vérifier ce qui est dit)

[EB a Levallois]

Potentiellement , il y 2 voitures , la 16 et la 20 , qui peut être ne font qu'une !

 

- la 16 est soit une 51 , soit une 55 , avec les roues et le capot correspondants . N° de châssis inconnu . Photo urbaine .

 

 

- la 20 a des roues T 35(B) avec cerclages vissés et a été engagée en course . N° de châssis inconnu .

 

 

 

à suivre !

 

Edit : 51.130 est crédité par Bugatti-Trust avec châssis #52.230 ! ou est l'erreur ? ( photo 181A )

[Invité §Lol652Wq]

Bonsoir félicitations elle est vraiment très belle

Bray

[aerolithe57]

20 "Ecurie Argo" Type 35c (classe 2-litres)

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_t35c_LM1935-1_.jpg

 

16 "Ecurie Argo" Type 51 (classe 3-litres)

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_T51_1935_LM.jpg

[Tigrajaune]

Merci à tous pour ces infos et ces encouragements.

 

J'ai fait une vitre pour remplacer celle absente dans le cadre du pare-brise.

Je l'ai remis en position abaissé comme j'ai pu le voir sur d'autres modèles MCM identiques.

J'ai également fait la vitre du saute-vent qui avait disparue elle aussi.

 

 

 

Encore quelques détails à voir comme la manivelle ou les petits feux noir au-dessus des phares.

Au fait, quelqu'un sait à quoi servait ces feux ?

On dirait des feux black-out utilisés pendant la guerre pour éviter d'être repéré par les avions.

Je vois pas l'intérêt sur une voiture de course….

[jeanbug]

J

Encore quelques détails à voir comme la manivelle ou les petits feux noir au-dessus des phares.

Au fait, quelqu'un sait à quoi servait ces feux ?

On dirait des feux black-out utilisés pendant la guerre pour éviter d'être repéré par les avions.

Je vois pas l'intérêt sur une voiture de course….

C'était pour éviter d'être repéré par les autres pilotes de la course.

...

[grandrobert]

C'était pour éviter d'être repéré par les autres pilotes de la course.

...

[aerolithe57]

Type 35 de DTD (© Dieter Terbeck)

 

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/buga-lambo_001.JPG

[Tigrajaune]

Une autre version de la même voiture, marque inconnue, sûrement du "scratch" (fabrication de toutes pièces).

 

 

 

C'est du "slot" (circuit auto), les formes sont (très) simplifiés.