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1/43ème

[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"


Porsche the Best
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Voir la meilleure réponse Résolu par Mattom42,

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Le 30/07/2023 à 00:26, wollek_fan a dit :

Pour le Christine Laure, voilà ce que j'ai trouvé pour le moment:

CHRISTINE-LAURE.thumb.jpg.66375e3c40fbbc74bb05446db9d1e3ad.jpg

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Pas gagné car cela montre que le graphisme du décal (qui a l'avantage d'être droit) est approximatif.

C'est des sacrés trouvailles, ces stickers !!!

 

Mais faut pas te prendre le choux avec ça non plus; je vais faire une extraction des scans des planches que nos amis ont posté, et ça va être vite réglé.

 

C'est juste une BM quoi !!!!

 

PTB

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Le 30/07/2023 à 19:52, 911-50 a dit :

bon je suis pas le seul

 

peux tu scanner la planche du tour auto, ça m'intéresse car jamais trouvée

merci

Pourtant dispo chez Valerio comme pour toutes ses références <ARE1000. Cette dispo fait que tu auras le scan en MP.

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Le 08/08/2023 à 06:36, Porsche the Best a dit :

2ème victoire successive de Porsche Penske en Imsa, mais sans déclassement cette fois ci

 

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PTB

 

Tu as oublié une course, à savoir Mosport, où les officielles ont même été devancées par celle de JDC Miller.

 

Dans l'ensemble, le constat est de toutes façons bien meilleur qu'en WEC, preuve que la 963 n'est pas si mauvaise que certains le prétendent. Reste la.fiabilité très perfectible pour pouvoir espérer quelque-chose au Mans, pour peu que l'ACO ne choisisse pas à a nouveau le vainqueur avant la course.

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Le 08/08/2023 à 14:01, wollek_fan a dit :

(... ) pour peu que l'ACO ne choisisse pas à  nouveau le vainqueur avant la course.

 

Rhoooooooooo !

Mais que vas-tu imaginer là ? 🙄

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Pfff.. quand bien même la BOP est réajustée, faut il encore être l'arrivée avec moins de soucis que les autres ou en évitant de partir à la faute lors du moment crucial comme un certain pilote japonais

Au final, désolé mais la 499 gagnante est l'auto de ceux qui ont fait le moins de conneries (pour ceux qui sont dans les grandes théories complotistes)

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Ce n'est pas complotiste de dire que le réajustement de la BOP a été décidé à l'encontre du règlement, qui plus est par les seuls Fillon et Mille (ce dernier étant au passage sponsor de Ferrari) et non par la commission technique. 😉

Après, il faut effectivement faire une course sans faute pour être en mesure de profiter des cadeaux et avoir aussi la chance de son côté (en l'occurence la nouvelle procédure SC qui a permis à la Ferrari d'annuler les conséquences de son plantage dans les graviers en début de soirée).

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Le 08/08/2023 à 14:01, wollek_fan a dit :

 

Tu as oublié une course, à savoir Mosport, où les officielles ont même été devancées par celle de JDC Miller.

 

 

 

 

Retourne pas le couteau dans la plaie en plus !!!! :heink:

 

Il y a des courses que je préfère oublier cette année : toutes celles du WEC et quelques unes de l'Imsa ! :mouais:

 

PTB

 

 

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Le 08/08/2023 à 22:07, wollek_fan a dit :

Ce n'est pas complotiste de dire que le réajustement de la BOP a été décidé à l'encontre du règlement, qui plus est par les seuls Fillon et Mille (ce dernier étant au passage sponsor de Ferrari) et non par la commission technique. 😉

Après, il faut effectivement faire une course sans faute pour être en mesure de profiter des cadeaux et avoir aussi la chance de son côté (en l'occurence la nouvelle procédure SC qui a permis à la Ferrari d'annuler les conséquences de son plantage dans les graviers en début de soirée).

 

Faut pas oublier qu'on a vu aussi les Porsche et Peugeot aux avants postes.

Au final rien n'était écrit, les soucis techniques et les accrochages ont décidé de l'issue de la course comme toujours

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Le 09/08/2023 à 03:52, olo a dit :

 

Faut pas oublier qu'on a vu aussi les Porsche et Peugeot aux avants postes.

Au final rien n'était écrit, les soucis techniques et les accrochages ont décidé de l'issue de la course comme toujours

 

Je n'oublie pas que Peugeot et Porsche ont également été aidés par les changements. Là -aussi à l'encontre du règlement.

Reste néanmoins que Ferrari - qui était déjà plus vite que Toyota avant Le Mans - a été considérablement avantagé vis-à-vis des nippons. Lire ou relire l'excellent article de Vuillemant sur endurance-info à ce sujet.

Cela laisse un goût amer à cette victoire italienne. Ceci étant bien mon point de vue que je partage 😉

 

 

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Moi ce que j'en ai compris c'est que les deux (Ferrari et Toy) ont pris du lest

Plus pour Toy (j'avais retenu 30kg) que Ferrari  (10kg ??) mais au final moi j'ai vu une course très équilibrée que les nippons auraient gagné sans des erreurs des pilotes car leur voiture était rapide

De toute façon il y avait deja des polémiques sur la BOP les années précédentes, au point que la FIA ne veut plus que personne ne proteste

 

A partir du moment où on modifie artificiellement les choses et qu'il y a un arbitrage, il y aura toujours des contestations et des discussions sans fin

 

 

 

Modifié par olo
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Absolument. Cette fois cependant, c'était juré-craché, BOP figée en amont avec seulement un changement d'équilibrage entre LMH et LMdH possible avant Le Mans. Là, on a de nouveau ouvert grand la porte au cache-cache, au sand-bagging, etc.

 

Quant à empêcher les acteurs de s'exprimer, c'est digne de la très démocratique Chine. Mais bon, comme on est de toute façon dans un monde où dès qu'on quitte le couloir de la pensée unique, on se fait éliminer, c'est finalement dans l'air du temps...

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Depuis quelques temps sur FB un sujet : souvenirs d Elkhart Lake est animé par la publication d'une multitude de photos par Dennis  Schrimpf

 

de belles choses MAIS  un seul probleme .... aucune légende !!!  donc c'est la galère  !!!

 

certaines faciles ......

 

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çà c'est classique ....  mais d'autres plus interessantes ....

 

 

 

 

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et uis celle ci ...... jamais vu une Naca dans l'aile ar d'une T 600  .......   ???

 

 

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Le 09/08/2023 à 16:32, wollek_fan a dit :

Absolument. Cette fois cependant, c'était juré-craché, BOP figée en amont avec seulement un changement d'équilibrage entre LMH et LMdH possible avant Le Mans. Là, on a de nouveau ouvert grand la porte au cache-cache, au sand-bagging, etc.

 

Quant à empêcher les acteurs de s'exprimer, c'est digne de la très démocratique Chine. Mais bon, comme on est de toute façon dans un monde où dès qu'on quitte le couloir de la pensée unique, on se fait éliminer, c'est finalement dans l'air du temps...

 

Surtout tant que les constructeurs engagés ne disent rien.....pourquoi changer.

 

Le jours ou ils auront des couilles pour dire puisque c'est ainsi, on fout le camp à la veille d'une course importante comme Le Mans, ou l'ouverture de la saison : le championnat sera mort et enterré et ses combines aussi !

 

Rappelez le pataques en F1, avec l'idée de scission entre les équipes d'assembleurs et les constructeurs.

 

PTB 

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Les constructeurs engagés ne peuvent plus rien dire. Ils n'ont réglementairement pas le droit.

Mais si tu te souviens, Toyota, par mots détournés ne s’est pas privé de critiquer le changement de BoP de dernière minute (qui ne devait pas avoir lieu)

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Le 10/08/2023 à 13:20, blade_290 a dit :

Les constructeurs engagés ne peuvent plus rien dire. Ils n'ont réglementairement pas le droit.

Mais si tu te souviens, Toyota, par mots détournés ne s’est pas privé de critiquer le changement de BoP de dernière minute (qui ne devait pas avoir lieu)

 

Ils peuvent peut être rien dire (et encore), mais ils peuvent toujours faire : la dissidence que ça s'appelle !

 

Ils peuvent toujours organiser une fronde, et puis le cas échéant, si la réglementation est abusive ou mal appliquée, il y a les tribunaux.

 

Imagines, le championnat mis par terre, le dédit à payer aux organisateurs, propriétaires de circuit, TV, et autres sponsors, l'organisateur du WEC, la FISA, prendraient tous une sacré baffe.

 

Mais qui aura le courage de faire ça ? Personne

 

 

 

PTB

 

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la 356 Carrera de Chuck Cassel ..... Road America June Sprtnt .... avec ses bandes classiques , identique à Sebring .......

 

et sur sa RS de 61 ....

 

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et sa 904 de 64  .....

 

 

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Le 11/08/2023 à 01:14, DOCPAT43 a dit :

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la 356 Carrera de Chuck Cassel ..... Road America June Sprtnt .... avec ses bandes classiques , identique à Sebring .......

 

et sur sa RS de 61 ....

 

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et sa 904 de 64  .....

 

 

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PTB

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La Sebring est bien réalisée par Mnc .....

 

la RS  .... le décal existe chez ALLODecal ........

 

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et son amusant transporteur ....  réalisé par Schuco ......    malgré un doute sur la couleur

 

 

 

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et la Carrera existe en Best, mais tres moche ...celle Presse Abarth Italie est mieux !  

 

 

 

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Par contre il existe une belle version à faire .... 3° des 500 M Road America 63 ......  CASSEL SESSLAR  .....

 

Ce chassis a eu une grande carriére .....Holbert , Penske puis Cassel

 

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je l'adore avec son petit pare brise son tonneau cover et son petit retro .... et ses no dans petits ronds noir dans grands blanc !

 

 

 

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j'avais fait dossier pour une future Luigi ! .........  

 

 

 

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Modifié par DOCPAT43
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Le 03/09/2023 à 22:46, Mattom42 a dit :

Est-ce qu'on leur a donné l'idée ?

A noter que leur modèle est complètement faux: kenwoth double essieux avec capucine, remorque fausse aussi...

 

Ben, faut bien utiliser les modèles de la gamme 🙂

 

Bien amicalement,

Michel

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