[1/43] Et les John Day ?

[grandrobert]

 

Bonsoir à tous,

 

TOUS MES VOEUX POUR CETTE NOUVELLE ANNEE 2020.

Il y a ces modèles:

 

C SCALE

 

-7 Maserati T65 LM1963

-15 Maserati A6G Coupe MM1947

-17 Maserati 151/1 coupe LM1961

 

AUTO-REPLICAS

-AR43 1961 Maserati ‘Birdcage’

A bientôt,

François

 

 

Merci François

Pour la Maserati il s'agit de la fameuse streamline n°24 Camoradi

Donc elle ne fait pas partie de la liste que tu nous proposes

Le mystère s'épaissit...

[frspeed]

 

Merci François

Pour la Maserati il s'agit de la fameuse streamline n°24 Camoradi

Donc elle ne fait pas partie de la liste que tu nous proposes

Le mystère s'épaissit...

 

 

En version kit métal, je connais celle de John Day dans la série VC Replicas, puis AMR et le kit de MERI KIT que je posséde.

[grandrobert]

 

En version kit métal, je connais celle de John Day dans la série VC Replicas, puis AMR et le kit de MERI KIT que je posséde.

 

Merci

[huitimus]

Merci

 

 

Voila des photos de la Maserati Tipo 61 LM 1960 de VdeC Replicas (réf 024): mon kit encore à monter et une photo du net

 

[grandrobert]

 

Voila des photos de la Maserati Tipo 61 LM 1960 de VdeC Replicas (réf 024): mon kit encore à monter et une photo du net

 

 

 

Il s'agit donc une VdeC Replicas, l'énigme est percée

Merci Huitimus

[NSUprinz]

C'est bien ce modèle sauf que je n'ai pas l'excroissance entre le 2 et le 4 ni la prise d'air devant le 2 mais elles ont du être rajoutées,je remarque aussi que le tableau de bord est droit ,non incurvé et que la bosse au dessus du tableau de bord est oblongue,non rectangulaire,je vais essayé de faire ces trous devant le 2: MERCI pour vos recherche

[huitimus]

 

Il s'agit donc une VdeC Replicas, l'énigme est percée

Merci Huitimus

 

 

C'est quand même frspeed qui a été le premier à parler du kit VdeC.

Je n'ai eu qu'à le retrouver.

[huitimus]

Pour la Cunningham, comment était fixé le n° sur l'avant ? Sur les photos, le n° 1 ne semble pas peint sur la grille, c'est comme s'il y a avait une plaque de support...

 

 

Apparemment le n°1 était peint sur la grille; le bas était partiellement recouvert par les plaques d'obturation mais restait lisible avec la petite bande noire:

 

[Yandegio]

 

Apparemment le n°1 était peint sur la grille; le bas était partiellement recouvert par les plaques d'obturation mais restait lisible avec la petite bande noire:

 

Merci pour ces photos !!!!!

[grandrobert]

 

C'est quand même frspeed qui a été le premier à parler du kit VdeC.

Je n'ai eu qu'à le retrouver.

 

 

C'est tout à fait exact mais comme il ne donnait pas le N°24, je n'y ai pas prêté attention plus que cela.

Rendons à François ce qui est à François, un grand merci à lui

[Denzil]

Here is a VdC MG Le Mans I have unbuilt.

 

[Denzil]

Also MikanSue HWM Jaguar HWM 1 and MG TC

 

 

[grandrobert]

Well fantastic !

[huitimus]

Troisième modèle de la série VdeC Replicas de John Day: la Lancia D20 des 24 heures du Mans 1953

 

Quatre modèles ont participé à la course avec respectivement les numéros 30, 31, 32 et 63.

Ils ont malheureusement tous abandonné.

J'ai choisi de monter la numéro 32 qui correspond à la fiche ci-dessus.

 

Pilotée par Felice Bonetto et Luigi Valenzano elle ne dépassa pas la 6ème heure de course et fut la première à abandonner.

Les 4 Lancia étaient peintes en bleu nuit avec un pavillon crême.

Elles n'étaient différenciées que par leurs numéros et une bande de couleur sur le capot avant:

- blanche pour la #30

- jaune pour la #31

- verte pour la #32

- rouge pour la #63

Les vidéos disponibles ne sont pas de très bonne qualité mais on distingue la bande verte sur le capot avant de la #32

 

D'autres photos de la voiture avant et pendant la course:

 

 

Mon modèle monté avec quelques améliorations par rapport à ce qu'il y avait dans la boîte:

 

 

Prochain modèle: VdeC 04: Simca Gordini T15 Le Mans 1950

[grandrobert]

J'aime bien ces berlinettes Lancia !

J'ai les 4 du Mans sur la base de modèles sortis dans la collection Mille Miles

[Yandegio]

Jolie !

Les roues sont celles du kit ? Elles ont l'air fines, pour l'époque en tout cas.

[voner5]

Superbe !!!! Toujours épaté par ce que tu arrives à sortir de ces anciens kits.....

[huitimus]

Jolie !

Les roues sont celles du kit ? Elles ont l'air fines, pour l'époque en tout cas.

 

 

Les roues et les phares ne sont pas ceux du kit.

Je les ai récupérés sur une voiture de la série presse italienne Mille Miglia, mais pas une Lancia

[Yandegio]

Comme voner5, j'aime beaucoup le résultat.

Cela me conforte dans l'idée que l'on peut s'amuser et faire de jolies choses avec d'anciens kits

[JPG89]

Superbe !!!! Toujours épaté par ce que tu arrives à sortir de ces anciens kits.....

 

 

 

oui épaté comme nous tous

 

[Invité §cam018oP]

 

 

 

 

 

Bonjour a tous , j'ai terminé la Lola T70 John Day No 262

 

Vainqueur Guards Trophy Brands Hatch 1965 par John Surtees

 

J'ai changé les roues ( Tenariv ) et autres Details

[grandrobert]

 

 

 

 

 

Bonjour a tous , j'ai terminé la Lola T70 John Day No 262

 

Vainqueur Guards Trophy Brands Hatch 1965 par John Surtees

 

J'ai changé les roues ( Tenariv ) et autres Details

 

 

Trés belle, ces barquettes T70 étaient sublimes. Par contre je ne suis pas fana du vernis (les voitures de l'époque n'étaient pas vernies)

[huitimus]

 

 

 

 

 

Bonjour a tous , j'ai terminé la Lola T70 John Day No 262

 

Vainqueur Guards Trophy Brands Hatch 1965 par John Surtees

 

J'ai changé les roues ( Tenariv ) et autres Details

 

 

Elle est très belle, mais c'est vrai qu'elle brille beaucoup.

Comme de mon côté, j'approche (très lentement) du n°262, j'avais déjà commencé à rassembler de la documentation.

Pour toi elle n'est plus utile, mais elle pourra peut-être servir à d'autres:

 

 

 

 

 

[Yandegio]

Clair, elles sont belles ces barquettes !

Et la maquette est superbe, belle réalisation :)

[Invité §cam018oP]

oui, peut-etre un peu trop brillant, cest acrylic avec politure , merci pour les photos , j'ai deja trouvé quelques Details a faire

[Invité §cam018oP]

[Invité §cam018oP]

une autre Lola ,la T280 Version Buenos Aires 1972, John Day No 110

 

retrouvé entre mes kits, c'est temps a terminer

 

j'aime beaucoup, mais malheureusement beaucoup trop grande,

 

j'ai pris les decals d'un Planche de Solido et FDS

 

 

 

 

 

 

[huitimus]

une autre Lola ,la T280 Version Buenos Aires 1972, John Day No 110

 

retrouvé entre mes kits, c'est temps a terminer

 

j'aime beaucoup, mais malheureusement beaucoup trop grande,

 

j'ai pris les decals d'un Planche de Solido et FDS

 

 

 

 

 

 

 

 

Une de mes premières John Day, montée en 1972.

 

Effectivement surdimensionnée, à ne pas mettre à côté d'une Solido

 

 

[Yandegio]

Et c'est la Solido qui est à la bonne échelle (1/43ième) ?

[Invité §cam018oP]

, je pense que la Solido est mieux... non ?

 

et si je compare avec Spark, ne pas une grande difference

 

[huitimus]

Et c'est la Solido qui est à la bonne échelle (1/43ième) ?

 

 

Oui, la Solido et la Spark respectent le 1/43ème.

[lore68]

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur ce forum

 

Je monte un kit Jhon Day du Talbot-Lago T26 le mans 50 mais je ne connais pas la couleur de la voiture (bleu france ou bleu clair) j'ai trouvé quelques photos mais? clair ou foncé.

Merci pour une réponse

[huitimus]

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur ce forum

 

Je monte un kit John Day du Talbot-Lago T26 le mans 50 mais je ne connais pas la couleur de la voiture (bleu france ou bleu clair) j'ai trouvé quelques photos mais? clair ou foncé.

Merci pour une réponse

 

 

Les voitures restaurées et les modèles réduits sont bleu clair:

 

 

[lore68]

Merci pour la réponse

[HK500]

SERPOLLET 1902 à vapeur pour une tentative de record de vitesse en 1902; kit en WML (White Métal Léger !), en fait une planche SHELL (1960) photocopiée , découpée et assemblée . Nous n'étions point trop exigeants à l'époque