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1/43ème

La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL


grandrobert
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On dirait le Norisring ;)

J'adore les Capri "tourbo", comme ils disaient en Allemagne, quand je suis allé les voir courir, au... Norisring (et à Zolder) :lol:

Ma Gr5 préférée :love:

Je ne sais pas quelle course (NORISRING, ZANDVOORTH, ZOLDER....une du DRM 1979)...

Mais peut être pourras-tu identifier le circuit, la course et me donner le classement de la "bête"....

 

big-57924249de.jpgCopyright à qui de droit.

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Je ne sais pas quelle course (NORISRING, ZANDVOORTH, ZOLDER....une du DRM 1979)...

Mais peut être pourras-tu identifier le circuit, la course et me donner le classement de la "bête"....

 

big-57924249de.jpgCopyright à qui de droit.

Cela ressemble très fort à la ligne de départ, devant les "Stands", du Norisring.

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Je ne sais pas quelle course (NORISRING, ZANDVOORTH, ZOLDER....une du DRM 1979)...

Mais peut être pourras-tu identifier le circuit, la course et me donner le classement de la "bête"....

 

big-57924249de.jpgCopyright à qui de droit.

FORD Capri de Hans Heyer, 21ème au Norisring 1979 en DRM division 2 alors qu'il avait été 2ème sur la grille de départ.

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il n'y a pas du en avoir beaucoup des 268SP j'ai même découvert ce V8 :bien: :bien: :bien:

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Invité §Dya281xZ

Quitte à se répéter: elle est supercalifragilistiquebement fabuleuse!!!

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:love: Très très beau mais un bémol comme dirait l'autre, les échappements paraissent énormes, 2,5-3 mm ? Ca fait du 10-12 cm en 1/1.

 

:jap:

Milou … difficile de les refaire car il y a un photodec que je dois encore coller en bout pour simuler les ailettes

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Cette barquette Dino est une pure splendeur.

Annonce t elle ton prochain chef d'oeuvre ?

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Cette barquette Dino est une pure splendeur.

Annonce t elle ton prochain chef d'oeuvre ?

ça peut m'inciter (à partir d'un Kit AMR) mais y a énormément de travail …

 

Elle sera vendue à Monterey … comme j'ai récupéré les photos du site de Sotheby, je vous en ai fait profiter

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je dois dire que les fabrications Spark au 1:18eme ont magnifiquement évolué :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

Haaaa ce n'est pas Spark ????? Haaaa ce n'est pas du 1:18 eme ??????

 

:rougit: :rougit: :rougit: :rougit: :rougit: :rougit: :rougit: :rougit:

.

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ça peut m'inciter (à partir d'un Kit AMR) mais y a énormément de travail …

 

Elle sera vendue à Monterey … comme j'ai récupéré les photos du site de Sotheby, je vous en ai fait profiter

Apparemment, ce n'est pas pour te déplaire

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Hello les amis !

 

Contempler les œuvres des grands chirurgiens nous rend humble et en même nous stimule pour améliorer nos coups de bistouris.

 

Ainsi, sous les conseils de Jean, j'ai repris la greffe des bourrelets de mon side-car ainsi que l'armature de son garde-boue.

 

http://i65.tinypic.com/4topcz.jpg

 

Je pense que ça convient mieux et suis proche de la mise en peinture à présent.

 

A suivre ...

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Sur ses pieds … enfin presque, légèrement bancale comme Félicie

 

...

Le moteur

...

 

Superbe :love: magnifique travail :bien:

 

Ça me renvoi un paquet d'année en arrière, quand Jacques Brauer a sorti la sienne et que j'ai eu le plaisir de la voir "en vrai" dans la boutique Traffic à Toulouse :lover:

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Magnifique travail...respect......mais là, il faut de bonnes loupes..... :lol:

 

Beaucoup plus simples, dernier TEC et restauration de sa sœur en même temps....

 

W.M P 83 - 24 Heures du Mans 1983 - kits TENARIV

n° 9 - V6 - 2.8L Turbo (4,275 L) - Pilotes: Michel PIGNARD / Jean Daniel RAULET / Didier THEYS - Abandon 11éme heure (moteur)

n° 10 - V6 - 2.8L Turbo (4,275 L) - Pilotes: Roger DORCHY / Alain COUDERC / Pascal FABRE - Class: 10ème

 

 

DSC08459.jpg

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Magnifique travail...respect......mais là, il faut de bonnes loupes..... :lol:

 

Beaucoup plus simples, dernier TEC et restauration de sa sœur en même temps....

 

W.M P 83 - 24 Heures du Mans 1983 - kits TENARIV

n° 9 - V6 - 2.8L Turbo (4,275 L) - Pilotes: Michel PIGNARD / Jean Daniel RAULET / Didier THEYS - Abandon 11éme heure (moteur)

n° 10 - V6 - 2.8L Turbo (4,275 L) - Pilotes: Roger DORCHY / Alain COUDERC / Pascal FABRE - Class: 10ème

 

 

DSC08459.jpg

Beaucoup de mérite car les décals Tenariv, c'est vraiment pas facile

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Beaucoup de mérite car les décals Tenariv, c'est vraiment pas facile

 

Merci Jean Paul, Je suis admiratif de ton travail..... :love: :love: :love: ...

J'ai un kit FEELING 43 (mëme 2) de la 365 que j'ai achetés avec un ami, à Serge, il y a quelques années, lorsqu'il était à TOUL0USE, mais j'ai toujours peur de ne pas être à a hauteur... :spamafote: ....pourtant il va bien falloir un jour.... :sol:

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Gargl... Je me connecte depuis mon trou vacancier pour montrer mon admiration devant ce chef d' oeuvre feel-31.gif.5ace313a68d2f29736b0dbda4f5dafad.gif

 

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