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Le plateau au 1/43e des...24 HEURES DU MANS 1967


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Voici donc le plateau des 24 heures du Mans 1967.

La présentation par n° des engagés est sans doute préférable à la grille de départ...l'ordre étant beaucoup plus facile à gérer!

Par contre il faudra tenir compte des non partants!

Postez vos propres modèles dans l'ordre des numéros.

 

 

24 Heures du Mans 1967 - Liste des Engagés

 

La 35e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 10 et 11 juin 1967 sur le Circuit de la Sarthe.

Cette course fait partie de la 7e manche du Championnat du monde des voitures de sport 1967

 

N° Voiture Concurrent Pilotes

1 Ford Mk IV Shelby American Inc, Foyt, Gurney

2 Ford Mk IV Shelby American Inc, Donohue, Mac Laren

3 Ford Mk IV Holman and Moody Bianchi, Andretti

4 Ford Mk IV Holman and Moody Hulme, Ruby

5 Ford Mk II B Holman and Moody Mac Cluskey, Gardner

6 Ford Mk II B Holman and Moody - Fo... Ligier, Schlesser

7 Chaparral 2 F Chaparral Cars Inc Spence, Hill

8 Chaparral 2 F Chaparral Cars Inc Johnson, Jennings

9 Chevrolet Corvette Dana Chevrolet Inc Gulstrand, Bondurant

11 Lola T70 Mk III Lola Cars Ltd - Team ... Hobbs, Surtees

12 Lola T70 Mk III Lola Cars Ltd - Team ... De Klerk, Irwin

14 Mirage M 1 John Wyer Automotive ... Thompson, Piper

15 Mirage M 1 John Wyer Automotive ... Muir, Ickx

16 Ford GT 40 Ford France SA Dumay, Greder

17 Ford Shelby 350 GT Claude Dubois Tuerlinckx, Dubois

18 Ford GT 40 Scuderia Filipinetti Casoni, Maglioli

19 Ferrari 330 P4 Sefac Ferrari SpA Sutcliffe, Klass

20 Ferrari 330 P4 Sefac Ferrari SpA Vaccarella, Amon

21 Ferrari 330 P4 Sefac Ferrari SpA Parkes, Scarfiotti

22 Ferrari 330 P 3/4 Scuderia Filipinetti Muller, Guichet

23 Ferrari 330 P 3/4 Maranello Concessionnaire Courage, Attwood

24 Ferrari 330 P4 Equipe Nationale Belge Blaton dit Beurlys, Mairesse

25 Ferrari 330 P 3/4 North America Racing Team Baghetti, Rodriguez

26 Ferrari 365 P2 North America Racing Team Rodriguez, Parsons

28 Ferrari 275 GTB Scuderia Filipinetti Spoerry, Steinemann

29 Matra MS 630 Equipe Matra Sports Servoz Gavin, Beltoise

30 Matra MS 630 Equipe Matra Sports Pescarolo, Jaussaud

31 Ferrari Dino Equipe Nationale Belge Gosselin,

37 Porsche 906Carrera 6 Porsche System Engine... Pon, Elford

38 Porsche 910 Porsche System Engine... Neerspach, Stommelen

39 Porsche 910 Porsche System Engine... Buzzetta, Schutz

40 Porsche 907 Porsche System Engine... Rindt, Mitter

41 Porsche 907 Porsche System Engine... Herrmann, Siffert

42 Porsche 911 S Auguste Veuillet Linge, Buchet

43 Porsche 911 S Franc Fischaber, Dewes

44 Lotus 47 Team Elite Wagstaff, Preston

45 Alpine A 210 Société des automobil... Bianchi, Vinatier

46 Alpine A 210 Ecurie Savin Calberson Rosinski, Grandsire

47 Alpine A 210 Société Automobiles A... Bouharde, Andruet

48 Alpine A 210 Ecurie Savin Calberson Cheinisse, De Lageneste

49 Alpine A 210 Ecurie Savin Calberson Leguellec, De Cortanze

50 Marcos Mini GT Marcos Racing Limited Marsch, Lawrence

51 Austin Healey Sprite Donald Healey Motor Co Hedges, Baker

52 CD SP 66 SEC Automobiles CD Dayan, Ballot Lena

53 CD SP 66 SEC Automobiles CD Bertaut, Guilhaudin

54 Costin Nathan GT Roger Nathan Racing Ltd Nathan, Beckwith

55 Alpine M 64 North America Racing Team Therier, Chevallier

56 Alpine A 210 Ecurie Savin Calberson Depailler, Larousse

57 Ford Mk II B Shelby American Inc Bucknum, Hawkins

58 Alpine A 210 Société des automobil... Cella, Vidal

60 Porsche 911 S Philippe Farjon Farjon, Wicky

61 Ferrari 275 GTB Ecurie Francorchamps Gosselin, De Fierlandt

62 Ford GT 40 John Wyer Automotive ... Redman, Salmon

64 Abarth 1300 OT Ecurie du Maine Mesange, Martin

66 Porsche 906 Carrera 6 Christian Poirot Poirot, Koch

67 Porsche 911 S Pierre Boutin Sanson, Boutin

68 Hrubon Jean Claude Hrubon Rives, Marnat

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Participants fréquents à ce sujet

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Pas mieux que vous je n'ai que du Solido mais je sais que notre ami Antoine alias Villedieu11 a le modèle Ixo

 

 

bonsoir les fondus du Mans... ;)

 

Antoine a surement les suivantes en IXO,et moi je n'ai que la n°1 d'Altaya,et la n°4 en IXO,alors j'attend l'Antoine avec sa N°3,et si on me laisse le temps je poste ma Ford :lol::lol:

Pas mal, l'idée et bonne et sa nous permet de faire une revision dans nos vitrines non :??::??: et en meme temps un coup de dépoussierage :lol:

 

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Bon alors si vous insistez je vous poste ma n°2, c'est toujours la même que la votre Solido version coffret rétro Le Mans je ne sais plus si c'était le 1 ou le 2 édité au début des années 90

 

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Pour les amoureux du détail, la ceinture de Caroll Shelby....

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Copyright inconnu, mais photo postée sur un autre forum (Ferrarichat) par le proprio actuel (Napolis) de la voiture et de la ceinture...

 

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Pour les amoureux du détail, la ceinture de Caroll Shelby....

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209573/xxxx.jpg1..jpg

Copyright inconnu, mais photo postée sur un autre forum (Ferrarichat) par le proprio actuel (Napolis) de la voiture et de la ceinture...

 

 

Si le propriétaire de la ceinture reste à identifier, cette réparation intervint lorsque Bruce McLaren perdit son capot dans les Hunaudières....la suite extraite du Ford au Mans de F.Hurel "Bruce retourna chercher son capot que ses mécaniciens refixeront, ainsi que la portière droite, à l'aide de ruban adhésif de couleur grise, de rivets pop et même des ceintures de cuir prélevées sur les pantalons des mécaniciens!"

 

Pour la peine, une version during race au 1/18e

http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/list_reviews/xq/ASP/id.EX19057-FLXS/qx/reviewpix.htm

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Bon ... passons à la MK4 numero 3 de Mario Andretti et Lucien Bianchi :

Abandon sur accident à la 13eme heure, mais record du tour en 3'23"6 !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/481084/1967Ford3.jpg

 

Modele Solido

 

Je n'ai pas mieux moi non plus mais mon ami Antoine m'a dégotté une Altaya et je vais l'utiliser pour faire celle-ci ce sera mieux que ma Solido je pense.

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Toujours sur le Ford au Mans de F.Hurel, des notes à l'attention des modélistes:

"Des différences minimes existent entre les quatre MKIV. La n°1 reçoit un bossage au niveau du casque (portière droite). Les rétroviseurs sont gris sur les n°1,3,et 4, et noirs sur la n°2. Les deux voitures de Shelby se distinguent par 2 petits trous à la base du nez, de chaque côté du radiateur, et par une cornière au dessus des portières (sans doute destinée à empêcher une ouverture intempestive). Les deux Homan-Moody (n°3 et 4) ont couru avec une petite lampe au dessus de chaque portière, apparemment montées juste avant la course."

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Bon ... passons à la MK4 numero 3 de Mario Andretti et Lucien Bianchi :

Abandon sur accident à la 13eme heure, mais record du tour en 3'23"6 !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/481084/1967Ford3.jpg

 

Modele Solido

 

 

Cet accident d'Andretti entrainera également les abandons des Ford MK2B n°5 (Gardner-Mc Cluskey) et 6 (Schlesser-Ligier)

 

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Je prends le train en marche, mais comme je vois que les modèles Ixo ne sont pas présentés, voici les miens.

Seul modif pour l'instant les numéros 4 échangés par de plus ressemblants que ceux installés par Ixo.

 

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Y a pas a dire, les Solido ont pris un serieux coup de vieux a coté des IXO ...

Je vais me mettre en chasse sur e..y pour voir a quel prix elles partent !

Voici quand meme ma Solido numero 4

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Pilotée par Lloyd Ruby et Denis Hulme, abandon sur accident mais record du tour comme la "3" en 3'23"6 .

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Bonsoir a tous,

 

Voici la mienne,bon il lui manque le bitume sous les roues :lol: ,mais c'est une Ixo que j'ai eu pour pas tres cher sur la B.

 

camera ma devancer,j'avais perdu le lien.j'aimerai bien poseder les autres modeles.

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Y a pas a dire, les Solido ont pris un serieux coup de vieux a coté des IXO ...

Je vais me mettre en chasse sur e..y pour voir a quel prix elles partent !

Voici quand meme ma Solido numero 4

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/481084/1967Ford4.jpg

Pilotée par Lloyd Ruby et Denis Hulme, abandon sur accident mais record du tour comme la "3" en 3'23"6 .

 

 

Tu as quand même les 4...tu peux remettre ta photo de famille? et passer à la 5?

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Ma future n° 5 , future depuis au moins 4 ans, une peinture magnifique que j'ai fait faire et qu'un éclat de vernis juste au-dessus du phare gauche m'a fait mettre de côté.

Une Tenariv très modifiée et je n'ai pas les n° 5 en plus.

 

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J'ai l'impression que l'Universal Hobbies est plutôt couleur bronze comme la MK2 n° 5 de 1966, alors que la n° 5 de 1967 est couleur Or.

Et il n'y a pas de crochets rouges devant pour le lève-vite mais un axe devant l'ouverture du radiateur.

Mais les décalcs Tenariv sont biens. Ils me manquent.

 

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La MK2 n° 6, c'est pire chez moi car je ne trouvait plus de MK 2 Tenariv, donc j'ai pris une GT40 Tenariv que j'ai beaucoup modifiée, le capot arrière évidemment, sintofer à gogo, bas de caisse grossis devant les roues arrières, modifiés devant les roues avants. Reste à bosser sur la roue de secours et toute sa fixation, et trouver des n° 6.

 

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Voici mes Provence Moulage, si quelqu'un avait les Minichamps que l'on puisse comparer. Les Provence sont très justes en formes et dimensions, je n'ai eu aucune modif à faire, juste à les monter.

 

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