Le plateau au 1/43e des...24 HEURES DU MANS 1967

[alm93]

Voici mes Chaparral, a gauche Provence Moulage, les deux autres sont des Minichamps

 

 

Il existe également un modèle Ixo mais je m'en suis séparé il y a quelques temps

[alm93]

Voici ma corvette n°9, modèle Prestige

 

[camerat]

Voici mes Chaparral, a gauche Provence Moulage, les deux autres sont des Minichamps

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/CHAPARRAL_LM67.jpg

 

Il existe également un modèle Ixo mais je m'en suis séparé il y a quelques temps

 

Et le modèle Solido avec un 3eme support d'aileron pour l'orienter quand on appuyait sur la suspension arrière, j'avais la version jaune orangée, repeinte en blanc pour la version du Mans. On se demande où Solido avait-été chercher ce jaune ? Je devrais retrouver ces Solido dans mon grenier en cherchant bien.

[Invité §adc526KO]

Il existe également un modèle Ixo mais je m'en suis séparé il y a quelques temps

 

 

Voici celle des monstres sacrés:

[camerat]

Pas mal la Altaya, juste pourquoi les prises d'air sur le capot avant en noir ?

J'ai ressorti pour le fun les 2F Solido, avec des numéros fait à l'encre de Chine.

 

 

[camerat]

http://i60.servimg.com/u/f60/13/10/12/10/corvet10.jpg

La N° 9 pilotée par Bob Bondurand et Dicks Guldstand : abandon (plastique)marque inconnue

 

 

Cette maquète est une AMT. J'ai la même et c'est incroyable que tu es eu la même idée que moi pour en faire la n° 9.

Et il me reste beaucoup de travail... Surtout que je n'ai plus les pare-chocs.

 

 

[camerat]

La suivante sur la liste est la Bizzarrini ex-spyder n° 10, kit Vroom pas très connu, mais très juste. Voiture refusée au pesage.

 

 

 

[Invité §adc526KO]

La suivante sur la liste est la Bizzarrini ex-spyder n° 10, kit Vroom pas très connu, mais très juste. Voiture refusée au pesage.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01650 (700 x 465).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01651 (700 x 465).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01653 (700 x 465).jpg

 

 

Excellent!

En sais tu plus sur ce refus?

[Invité §tot552Sq]

bonjour

 

voici la liste des Modèles 67 que je posséde

 

FORD MK IV 1 1967 Gurney/Foyt

FERRARI 330 P4 21 1967 Scarfiotti/Parkes

PORSCHE 906 37 1967 Elford/Pon

CHAPARRAL 2F 8 1967 Jennings/Johnson

FERRARI 330 P4Sp 20 1967 Amon/Vaccarella

 

Photo dès nque possible

a+

 

 

[Invité §adc526KO]

bonjour

 

voici la liste des Modèles 67 que je posséde

 

FORD MK IV 1 1967 Gurney/Foyt

FERRARI 330 P4 21 1967 Scarfiotti/Parkes

PORSCHE 906 37 1967 Elford/Pon

CHAPARRAL 2F 8 1967 Jennings/Johnson

FERRARI 330 P4Sp 20 1967 Amon/Vaccarella

 

Photo dès nque possible

a+

 

 

 

Welcome!

Nous suivons la liste des engagés et nous en sommes au n°10

[camerat]

 

Excellent!

En sais tu plus sur ce refus?

 

Les commissaires demandaient un tas de modifs pour être conforme (peut-être le coffre à bagage par exemple ? hypothèse perso) et Bizzarrini a estimé impossible leurs réalisations et à préférer retirer ses 2 voitures, l'autre étant la berlinette A3C n° 65 à moteur 7 litres que je rêve de faire aussi.

 

[Arnage67]

Voici ma Corvette : modele Prestige

 

[Invité §adc526KO]

Voici ma Corvette : modele Prestige

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/481084/1967Corvette9.jpg

 

Bonsoir

Je ne connais pas cette marque (Prestige)

Peux tu en dire plus sur elle et sur ton modèle?

[Arnage67]

La marque prestige est en fait une "sous marque" de Mini Racing avec uniquement des Kits de voitures Americaines comme cette Corvette ou bien les Chevrolet Monza ou autre Dodge Charger .

[camerat]

Et c'est aussi plus cher qu'un kit habituel Mini-Racing, mais les modèles sont bien réussis. J'hésite toujours à m'acheter cette Corvette, mais j'espère toujours finir mon AMT, surtout que j'ai les décalcs Mini-Racing pour cela.

[Arnage67]

Apres la 9 ... la 12

Lola T70 MK2 de Chris Irwin et Piet de Klerk : abandon ( modele Best )

 

Je n'ai pas encore la numero 11 mais elle sort tres bientot chez Spark j'en avait jeté deux mots l'an passé au monsieur de chez Spark lors des 24 heures et mes voeux ont été exaucés car en plus il est prevu l'Abarth 1300 OT

[alm93]

Apres la 9 ... la 12

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/481084/1967Lola12.jpg

Lola T70 MK2 de Chris Irwin et Piet de Klerk : abandon ( modele Best )

 

Je n'ai pas encore la numero 11 mais elle sort tres bientot chez Spark j'en avait jeté deux mots l'an passé au monsieur de chez Spark lors des 24 heures et mes voeux ont été exaucés car en plus il est prevu l'Abarth 1300 OT

 

Je viens de commander celle-ci en Spark, je l'attends avec impatience.

[rog551]

Sur invitation de notre ami adchoboco voici ma première participation à cet intéressant topic.

 

 

La Lola n°11 Le Mans 1967. Un très ancien kit tout en résine ( même les pneus ) de chez NEIMAD:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

rog551

[Invité §adc526KO]

Sur invitation de notre ami adchoboco voici ma première participation à cet intéressant topic.

 

La Lola n°11 Le Mans 1967. Un très ancien kit tout en résine ( même les pneus ) de chez NEIMAD:

 

rog551

 

 

Merci

[Arnage67]

Point de 13 au départ cette année la ... donc passons à la 14 !

 

 

Mirage M1 pilotée par David Piper et Richard Thomson (abandon) Modele Tenariv

[camerat]

C'est bien d'avoir créé ce topic, il me booste à continuer mes modèles de 67. Et il permet de découvrir des kits inconnus comme cette Lola N° 11 de chez Neimad.

Tenariv avait aussi fait cette Lola, mais l'ami Viranet devait manquer de documents de l'arrière. Donc il m'a fallu refaire la vitre arrière, plus grande, le bequet, plus grand aussi, les "coffres", la position de la roue de secours, creuser tout l'intérieur du capot arrière pour créer la plage sous la vitre, ouvrir les ouies du capot arrière, créer le support des trompettes en position croisée et non verticale avec une feuille d'alu de disquette, positionner les échappements. Les défauts de ce kit sont les décalcs trop transparents et trop fragiles et l'absence d'un essuie-glace correct.

D'ailleurs il me manque sur beaucoup de mes kits un essuie-glace en photo-déc genre Ferrari P4. Si quelqu'un à une adresse, je ne dois pas être le 1er à poser cette question.

Je continue la Lola 12 et la Mirage n° 14 avant de mettre des photos.

 

 

 

 

[silverfab34]

A mon tour, pour mes premières participations à ce topic.....Les voitures de mon papa de 1967 :

En retard, la Chaparral 2F de Bob Johnson et Bruce Jennings (modèle Atlaya) :

 

Et la Mirage M1 de Jacky Ickx et Brian Muir du John Wyer Automotive Engineering de chez Bizarre...A noter, 1ère participation de Jacky Ickx et 1er abandon :

[Invité §adc526KO]

Bonjour,

C'est un vrai plaisir de voir vos modèles.

La seule photo que j'ai de cette Lola (auteur inconnu et sans garantie d'authenticité, elle semble retouchée), montre des roues à papillon et des numéros carrés.

Le montant du pare-brise semble droit, et avec un pare-soleil.

 

 

D'autres photos?

[camerat]

La photo ci-dessus est de la revue L'Automobile et a été prise pendant les essais.

Règlement stricte oblige, les numéros ont été arrondis pour la course.

 

 

[Arnage67]

C'est bien d'avoir créé ce topic, il me booste à continuer mes modèles de 67. Et il permet de découvrir des kits inconnus comme cette Lola N° 11 de chez Neimad.

Tenariv avait aussi fait cette Lola, mais l'ami Viranet devait manquer de documents de l'arrière. Donc il m'a fallu refaire la vitre arrière, plus grande, le bequet, plus grand aussi, les "coffres", la position de la roue de secours, creuser tout l'intérieur du capot arrière pour créer la plage sous la vitre, ouvrir les ouies du capot arrière, créer le support des trompettes en position croisée et non verticale avec une feuille d'alu de disquette, positionner les échappements. Les défauts de ce kit sont les décalcs trop transparents et trop fragiles et l'absence d'un essuie-glace correct.

D'ailleurs il me manque sur beaucoup de mes kits un essuie-glace en photo-déc genre Ferrari P4. Si quelqu'un à une adresse, je ne dois pas être le 1er à poser cette question.

Je continue la Lola 12 et la Mirage n° 14 avant de mettre des photos.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01664 (700 x 465).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01662 (700 x 465).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01668 (700 x 465).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01669 (700 x 465).jpg

 

 

Superbe cette Lola T70 avec son capot arriere style "P4" et tres bien montée : je le recherche depuis pas mal de temps en version Tenariv mais a chaque fois elle est partie sur "la baie " a + de 100 euros

 

[milou165]

Toujours sur le Ford au Mans de F.Hurel, des notes à l'attention des modélistes:

"Des différences minimes existent entre les quatre MKIV. La n°1 reçoit un bossage au niveau du casque (portière droite). Les rétroviseurs sont gris sur les n°1,3,et 4, et noirs sur la n°2. Les deux voitures de Shelby se distinguent par 2 petits trous à la base du nez, de chaque côté du radiateur, et par une cornière au dessus des portières (sans doute destinée à empêcher une ouverture intempestive). Les deux Homan-Moody (n°3 et 4) ont couru avec une petite lampe au dessus de chaque portière, apparemment montées juste avant la course."

 

 

Très interessant les détails. Je ne connaissais pas les deux derniers. Mais la cornière au dessus des portes, je vois pas bien. Photo :

 

 

 

Idem pour les lumières de toit des N°3-4, où se trouvaient elles ?

 

il semble que sur cette photo, ils soient derrière la portière (où sur le capot ?) côté pilote, rouge pour la N° 4 et bleu pour la n°3.

 

Je suis en train de faire ce bloc de stands en diorama et tous les détails sont précieux.

 

Camerat, je vois que tu n'excelles pas qu'en docs. c'est moi sur motorlegend qui te demandes l'ordre des stands.

 

[Invité §adc526KO]

 

Très interessant les détails. Je ne connaissais pas les deux derniers. Mais la cornière au dessus des portes, je vois pas bien.

 

Voilà pour les "cornières" :

Photos provenant du site : http://www.les24heures.fr/ particulièrement riche pour l'année 67 et les Ford

[milou165]

Merci, adchoboco, j'imaginais autre chose par "cornières". Par contre sur ta photo, on voit "quelque chose" :

 

 

Des courroies ?

 

[Invité §adc526KO]

Merci, adchoboco, j'imaginais autre chose par "cornières". Par contre sur ta photo, on voit "quelque chose" :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/1967FordMKIVn11erLM67e.jpg

 

Des courroies ?

 

 

Je crois que c'est du "scotch" qui se décolle.

A remarquer également le pare-brise fendu (j'en connais certains qui vont sortir la scie )

[milou165]

OK Je pense faire le diorama à partir de cette disposition :

 

 

 

 

A quel moment a été prise cette photo ? Le matin ?

 

Pas vu ta dernière photo. Sur le pare brise côté passager, un rond (rouge, visiblement à l'interieur, me suis toujours demandé ce que c'était ?)

 

[Invité §adc526KO]

OK Je pense faire le diorama à partir de cette disposition :

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/g.jpg

 

A quel moment a été prise cette photo ? Le matin ?

 

Pas vu ta dernière photo. Sur le pare brise côté passager, un rond (rouge, visiblement à l'interieur, me suis toujours demandé ce que c'était ?)

 

 

Pour la course, il y a aussi celle-ci:

Mais c'est avant la mise en place sur la "grille"

[milou165]

C'est pas le même moment, mais dans l'autre sens ? Parce que pour le départ, ça ne va pas, les MK IV sont au niveau du bloc A. Là c'est le bloc P.

 

Avant mise en place. OK, vu ta modif.

 

[Invité §adc526KO]

C'est pas le même moment, mais dans l'autre sens ? Parce que pour le départ, ça ne va pas, les MK IV sont au niveau du bloc A. Là c'est le bloc P.

 

 

 

Les 2 photos sont prises au même endroit : devant les box Ford, et sans doute au même moment:avant la mise en place.

 

Celle-ci est prise juste avant le départ, avec les positions définitives :

 

[milou165]

Là, pour un diorama, il faut investir sérieux en figurines!

 

 

 

[Invité §adc526KO]

D'autres Ford?

Cher Arnage, à toi la suite (16,17,18...)