43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[Invité §Le_036rs]

 

Je te l'ai d'ailleurs récemment prouvé en ce qui concerne la période depuis l'été, et puis après,........... ne tiens qu'à toi de combler ce manque.....

 

 

Petit cadeau que je me suis offert pour mon bureau travail/maison ( je bosse en home office alors ) avec une première déco résolument Nippone

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[autodepoca]

Pour plus d'infos sur le musée de Moscou, voici son site : www.auto-retro-museum.ru

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Arrivées à Munsheim…

 

Citroën 2CV prototype pick-up 1936 (Norev)

 

 

Citroën 2CV prototype Terrasson (Norev)

 

Citroën 2CV Cyclope (Norev)

[jeanbug]

Bonsoir à tous ,

 

En attendant , pour faire plaisir à Jacques , une des Porsche de ce musée russe :

 

 

 

Et Jacques l'a sûrement dans sa collection Porsche.

 

Il a l'embarras du choix: un Universal Hobbies dans la collection tracteurs de Hachette:

 

Deux versions par Schuco; la deuxième avec "panier" sur l'aile:

 

 

 

Et aussi une version plus jouet par Siku. (Photos tirées du Net)

 

Mais a-t-il déjà osé nous montrer ce véhicule hors des sentiers circuits battus? Je ne m'en rappelle plus.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous.............

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 GT2 993 Street 1995 ~~ Spark Models ~~ S 4197

 

 

 

 

mazette elle est absolument SUBLIME cette Porsche.

 

Les détails sont tellement fins que l'on dirait du 1/18 ème, SPARK est vraiment très fort

 

[:u-jack:16]

 

 

 

 

 

PORSCHE Cayman 3.8 GT4 Typ 981 2015 ~~ Minichamps / Porsche ~~ WAP 020 402 0F

 

 

 

tu nous gâtes Jacques deux belles Porsche même si ma préférence reste sur la Spark

 

 

:jap: Laurent, çà me fait plaisir d'avoir un autre admirateur des sportives de Zuffenhausen dans mon entourage, car parfois je me sens un peu seul sur ce coup.....

 

 

 

[:pitcats:3]

 

Arrivées à Munsheim…

 

 

Citroën 2CV prototype Terrasson (Norev)

 

 

Nicolas, çà ressemble fort à une séquence rattrapage, si je ne m'y trompe point, et de plus, elles sont bien dotées d'un châssis séparé.....

 

 

 

 

Bonsoir à tous ,

 

En attendant , pour faire plaisir à Jacques , une des Porsche de ce musée russe :

 

 

 

 

 

Et Jacques l'a sûrement dans sa collection Porsche.

 

Il a l'embarras du choix: un Universal Hobbies dans la collection tracteurs de Hachette:

 

Deux versions par Schuco; la deuxième avec "panier" sur l'aile:

 

 

Mais a-t-il déjà osé nous montrer ce véhicule hors des sentiers circuits battus? Je ne m'en rappelle plus.

 

 

Et c'est bien celle-ci qui avait eu ma préférence, Jean....

 

Tu as sans doute eu à plusieurs reprises l'occasion de l'apercevoir, car il "siège"....... sur le toit du Garage des Grands Viras.....

 

 

 

....... ce fameux haut lieu, témoin de fortes concentrations automobilistes assez souvent traduites ici.....

 

 

De gauche à droite:

 

PORSCHE-DIESEL Tracteur Junior ~~ Schuco ~~ 2612

&

MASSEY-FERGUSON Tracteur TE 20 "Petit Gris" ~~ Schuco ~~ 2871

&

RENAULT D 22 Tracteur agricole 1956 1~~ Hachette / Tracteurs agricoles ~~ 1

 

 

Ce petit trio représente l'intégralité de ma collection de tracteurs agricoles.....

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

 

Coup d’œil dans mon rétro, .........2004...

 

 

http://www.la2cvmania.be/images/modeles/2cvspotpub01.jpg

 

 

CITROEN 2cv Spot 1976 ~~ Hachette-Norev / 2 CV Citroën ~~ 13

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

.

 

The BROOKLIN Collection.............

http://www.brooklinmodels.co.uk/sites/default/files/images/BRK-Logo-Big.thumbnail.jpg

 

 

Rétrospective 2004

 

 

http://img.favcars.com/chrysler/imperial/images_chrysler_imperial_1952_1.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHRYSLER Imperial Newport 2-doors 1952 ~~ Brooklin ~~ BRK110X - Factory Special 2004 30th Anniversary - LTD

 

 

http://www.brooklinmodels.co.uk/sites/default/files/brooklin_theme_logo.png

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

The PORSCHE Gallery ............

 

 

 

Ou le catalogue aléatoire et tout à fait déraisonnable d'un amateur des "Flats" de Zuffenhausen....

 

 

PORSCHE 911 GT2 996 Safety Car 2003 ~~ Solido ~~ 1571

 

 

 

PORSCHE 911 Carrera 993 ~~ Minichamps ~~ 430 063 012

 

 

 

PORSCHE Boxster 3.2 S 1999 ~~ Wemi Models ~~ 20391

 

 

 

PORSCHE 911 GT2 997 2007 ~~ Minichamps ~~ 400 066 300

 

 

 

PORSCHE 911 Carrera 4S 996 ~~ Minichamps / Porsche ~~ WAP 020 075 12

 

 

 

A suivre.........

[Invité §BRK333zK]

.

 

Coup d’œil dans mon rétro, .........2004...

 

 

http://www.maquetland.com/v2/images_articles/Panhard_PL17_1961_4%281%29.jpg

 

 

PANHARD PL 17 1961 ~~ Solido ~~ 4586

 

 

 

http://mesvoituresdantan.e-monsite.com/medias/images/panhard-pl17-1961-3.jpg?fx=r_850_664

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/panhard/Panhard_logo.jpg

A suivre.........

 

[PATAMCITRO]

.

 

Coup d’œil dans mon rétro, .........2004...

 

CITROEN 2cv Spot 1976 ~~ Hachette-Norev / 2 CV Citroën ~~ 13

 

 

 

Première "série limitée" de 2CV créée par Serge GEVIN, styliste à qui l'on doit aussi la Charleston, la Dolly et la Cocorico.

 

En 1974, ce dernier propose à Citroën un prototype "Transat" (Norev/Hachette Citroën 2CV #117).

 

 

 

La version définitive en reprend les traits principaux.

Commercialisés le 10 avril 1976, les 1800 exemplaires du marché français sont vendus en quelques jours.

 

 

Motorisée par le moteur 435 cm3, cette 2CV bénéficie cependant du 602 cm2 sur certains marchés (Suisse et Grande-Bretagne).

 

Ses équipements spécifiques outre sa décoration extérieure spécifique : sièges en tissu jersey orange vénitien, tendelet en Tergal au-dessus des places avant, panneaux de portes rayés orange et blanc.

 

 

Le modèle le plus réussi à mes yeux est celui d'Universal Hobbies.

 

Ici réunies pour une photo de famille, quelques 2CV Spot au 1/43ème...

 

 

De gauche à droite :

- au 1er plan : Norev Collection #15 11 25 - Universal Hobbies / collection Passion Citroën-Atlas #74 - Vitesse Limited Edition # L160 (ex. n° 625)

- au 2nd plan : Norev / Hachette 2CV Citroën # 13 - Eligor / Hachette 2CV Auto Plus #9 (avec remorque monoroue)

[jeanbug]

.

 

The BROOKLIN Collection.............

http://www.brooklinmodels.co.u [...] mbnail.jpg

 

 

Rétrospective 2004

 

 

CHRYSLER Imperial Newport 2-doors 1952 ~~ Brooklin ~~ BRK110X - Factory Special 2004 30th Anniversary - LTD

 

 

A suivre.........

 

 

On dirait une Frégate gonflée aux hormones; certainement vrai concernant le moteur bien qu'on ne le voit pas.

[Invité §BRK333zK]

 

Première "série limitée" de 2CV créée par Serge GEVIN, styliste à qui l'on doit aussi la Charleston, la Dolly et la Cocorico.

 

En 1974, ce dernier propose à Citroën un prototype "Transat" (Norev/Hachette Citroën 2CV #117).

 

La version définitive en reprend les traits principaux.

Commercialisés le 10 avril 1976, les 1800 exemplaires du marché français sont vendus en quelques jours.

 

Motorisée par le moteur 435 cm3, cette 2CV bénéficie cependant du 602 cm2 sur certains marchés (Suisse et Grande-Bretagne).

 

Ses équipements spécifiques outre sa décoration extérieure spécifique : sièges en tissu jersey orange vénitien, tendelet en Tergal au-dessus des places avant, panneaux de portes rayés orange et blanc.

 

 

Le modèle le plus réussi à mes yeux est celui d'Universal Hobbies.

 

Ici réunies pour une photo de famille, quelques 2CV Spot au 1/43ème...

 

 

De gauche à droite :

- au 1er plan : Norev Collection #15 11 25 - Universal Hobbies / collection Passion Citroën-Atlas #74 - Vitesse Limited Edition # L160 (ex. n° 625)

- au 2nd plan : Norev / Hachette 2CV Citroën # 13 - Eligor / Hachette 2CV Auto Plus #9 (avec remorque monoroue)

 

 

Je serais presque d'accord avec toi Pat, mais à deux petites restrictions près toutefois, celle d'un "vrai-faux malaise apparent" assez commun aux 2cv4 et 6 de U-H, à savoir le ressenti d'une certaine exiguïté de l'habitacle en largeur surtout très sensible au niveau du pare-brise, lequel est peut-être d'une hauteur trop importante, causant ainsi ce sentiment.......

 

CITROEN 2cv 4 Spot découverte 1976 ~~ Atlas / Passion Citroën ~~ 74 / 6647.274

 

..... et puis la couleur orange pas assez pétante à mon goût....

 

Mais tout de même au final, une miniature fort réussie, je te l'accorde bien volontiers.

 

 

[NicollecB]

 

Première "série limitée" de 2CV créée par Serge GEVIN, styliste à qui l'on doit aussi la Charleston, la Dolly et la Cocorico.

 

En 1974, ce dernier propose à Citroën un prototype "Transat" (Norev/Hachette Citroën 2CV #117).

 

 

 

La version définitive en reprend les traits principaux.

Commercialisés le 10 avril 1976, les 1800 exemplaires du marché français sont vendus en quelques jours.

 

 

Motorisée par le moteur 435 cm3, cette 2CV bénéficie cependant du 602 cm2 sur certains marchés (Suisse et Grande-Bretagne).

 

Ses équipements spécifiques outre sa décoration extérieure spécifique : sièges en tissu jersey orange vénitien, tendelet en Tergal au-dessus des places avant, panneaux de portes rayés orange et blanc.

 

 

Le modèle le plus réussi à mes yeux est celui d'Universal Hobbies.

 

Ici réunies pour une photo de famille, quelques 2CV Spot au 1/43ème...

 

 

De gauche à droite :

- au 1er plan : Norev Collection #15 11 25 - Universal Hobbies / collection Passion Citroën-Atlas #74 - Vitesse Limited Edition # L160 (ex. n° 625)

- au 2nd plan : Norev / Hachette 2CV Citroën # 13 - Eligor / Hachette 2CV Auto Plus #9 (avec remorque monoroue)

 

 

:love:

[Invité §BRK333zK]

.

 

Coup d’œil dans mon rétro, .........2004...

 

 

http://www.autogallery.org.ru/k/f/40forpup.jpg

 

 

 

FORD V8 Pick-up 1940 ~~ Matchbox ~~ YTC 03-M

 

http://carblueprints.narod.ru/images/ford/Ford_logo.jpg

A suivre.........

 

[miniadid]

Un petit air de Zephyr ce Ford ...

 

[Invité §BRK333zK]

Un petit air de Zephyr ce Ford ...

 

 

 

Pas faux not'Did..... et/ou aussi un petit coté Continental.....

 

LINCOLN Continental convertible 1941 ~~ Del Prado / Auto Collector ~~ 59

 

 

[Invité §BRK333zK]

Rétrospective 2004

 

CITROËN Nostalgia .........

 

 

 

http://leroux.andre.free.fr/chapron107.jpg

 

 

 

CITROEN DS 19 coupé Chapron "Le Paris" ~~ Norev-Hachette / Voitures Françaises ~~ 48

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière..........

 

 

Beau comme un camion..........

 

 

Image nophares (FA 2006)

 

 

 

 

 

 

CITROEN U55 plateau-brasseur bâché "Vini-Prix" 1954 ~~ Altaya / Camions d'Autrefois ~~ 128

 

 

[miniadid]

Déco très proche du n°7 de cette collection ...

 

(photo©pachaa)

 

C'était un Berliet GAK mais le chargement n'était pas couvert.

 

Très sympa, ce "U" !!!

[jeanbug]

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière..........

 

 

Beau comme un camion..........

 

 

 

 

 

 

 

CITROEN U55 plateau-brasseur bâché "Vini-Prix" 1954 ~~ Altaya / Camions d'Autrefois ~~ 128

 

 

C'est le même plateau que le Bedford "Maes" de la collection Ixo.

 

 

 

Plus près de la réalité, bien que plus haut que le 1:1, que celui du U55: entre autres les montants intermédiaires inexistants sur le "Vini-Prix"

 

 

Je ne sais pas s'il a été utilisé auparavant dans la collection "Camions d'autrefois"?

[jeanbug]

Dernier arrivage: une marque que j'aime bien, Top Model; d'une marque que j'aime bien depuis Goldfinger (connaissais pas avant): Aston Martin.

Pour les quelques qui ne sauraient pas l'identifier (mais y en a-t-il?) La DBR1/2.

 

Avec son n°5, ce pourrait être la victorieuse du Mans en 1959. Mais il y a tellement de différences avec diverses photos de l'évènement: pare-brise, capote sur le siège co-pilote, feux arrières, etc, que je ne puis l'affirmer.

La peinture est très belle, les roues fil z'également mais suis déçu des ouïes bouchées sur les côtés et l'intérieur dénudé des portières.

Et il y quelque chose qui me turlupine: les tiges du (très beau) grillage de la calandre peintes en bleu; vu nulle part sur les documents.

 

 

 

 

[PATAMCITRO]

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière..........

 

 

Beau comme un camion..........

 

CITROEN U55 plateau-brasseur bâché "Vini-Prix" 1954 ~~ Altaya / Camions d'Autrefois ~~ 128

 

 

 

 

C'est le même plateau que le Bedford "Maes" de la collection Ixo.

 

Plus près de la réalité, bien que plus haut que le 1:1, que celui du U55: entre autres les montants intermédiaires inexistants sur le "Vini-Prix"

 

 

 

Il est toujours intéressant de confronter les miniatures à leur modèle à l'échelle 1.

 

A priori, le plateau utilisé sur le U55 "Ixo" est plus long que celui du vrai camion. Cela n'enlève rien à son attrait.

 

De ce fait, bien que possédant déjà d'autres U55 dans ma collection, je me laisserai sans doute tenter... si j'en trouve un exemplaire !

En effet, en "zone Nord" le distribution est très aléatoire.

 

[miniadid]

Dernier arrivage: une marque que j'aime bien, Top Model; d'une marque que j'aime bien depuis Goldfinger (connaissais pas avant): Aston Martin.

Pour les quelques qui ne sauraient pas l'identifier (mais y en a-t-il?) La DBR1/2.

 

Avec son n°5, ce pourrait être la victorieuse du Mans en 1959. Mais il y a tellement de différences avec diverses photos de l'évènement: pare-brise, capote sur le siège co-pilote, feux arrières, etc, que je ne puis l'affirmer.

La peinture est très belle, les roues fil z'également mais suis déçu des ouïes bouchées sur les côtés et l'intérieur dénudé des portières.

Et il y quelque chose qui me turlupine: les tiges du (très beau) grillage de la calandre peintes en bleu; vu nulle part sur les documents.

 

 

 

 

 

 

Jean !

 

C'est Aston-Martin ou Goldfinger que tu ne connaissais pas ???

 

Ta voiture reproduit effectivement le spider 3.0L avec laquelle C. Shelby (tu connais ???) et R. Salvadori ont remporté les 24h du MAns en 1959, voiture engagée par l'écurie (le team) David Brown Racing Dpt. (ce qui lui a donné son nom de DBR-1)

 

 

[miniadid]

Pour la grille de calandre peinte en bleu, je ne sais pas te répondre ...

 

Une photo en couleurs du départ, mais difficile à voir :

 

photo©calou-jag43

[miniadid]

Et une photo en pleine action :

 

 

En 1959, Aston Martin connut la consécration suprême en remportant la même année la victoire aux 24 heures du Mans avec Roy Salvatori et Carol Shelby, sur la DBR1/2, et le championnat du monde des constructeurs devant Ferrari.

[miniadid]

Et la petite vidéo qui va bien :

 

 

Mais point de bleu aperçu ...

[Invité §BRK333zK]

, Bonjour tout le monde........

 

 

 

Dernier arrivage: une marque que j'aime bien, Top Model; d'une marque que j'aime bien depuis Goldfinger (connaissais pas avant): Aston Martin.

Pour les quelques qui ne sauraient pas l'identifier (mais y en a-t-il?) La DBR1/2.

 

Avec son n°5, ce pourrait être la victorieuse du Mans en 1959. Mais il y a tellement de différences avec diverses photos de l'évènement: pare-brise, capote sur le siège co-pilote, feux arrières, etc, que je ne puis l'affirmer.

La peinture est très belle, les roues fil z'également mais suis déçu des ouïes bouchées sur les côtés et l'intérieur dénudé des portières.

Et il y quelque chose qui me turlupine: les tiges du (très beau) grillage de la calandre peintes en bleu; vu nulle part sur les documents.

 

 

 

 

 

 

Jean !

 

C'est Aston-Martin ou Goldfinger que tu ne connaissais pas ???

 

Ta voiture reproduit effectivement le spider 3.0L avec laquelle C. Shelby (tu connais ???) et R. Salvadori ont remporté les 24h du MAns en 1959, voiture engagée par l'écurie (le team) David Brown Racing Dpt. (ce qui lui a donné son nom de DBR-1)

 

 

 

 

 

J'ai acheté en Mars 2001 la même auto également en résine, un cas isolé, semble-t-il chez Quartzo (ancien groupe Vitesse), mais équipée d'un pare-brise intégral.....

 

 

http://farm8.staticflickr.com/7095/7374123384_1bab098817_z.jpg

http://www.lemans-history.com/imagens//1959/aston_martins.jpg

 

........... mais par contre, la couleur la calandre à l'origine semble anthracite, comme sur mon modèle....

 

 

 

 

ASTON-MARTIN DBR 1 "D.Brown Racing" Le Mans 1959 ( Roy Salvadori - Carroll Shelby ) ~~ Quartzo ~~ QLM 039

 

 

 

[:coati]

[Exiv96]

J'ai acheté en Mars 2001 la même auto également en résine, un cas isolé, semble-t-il chez Quartzo (ancien groupe Vitesse), mais équipée d'un pare-brise intégral.....

 

Résine ou peut-être plastique ? A la même époque, Onyx, autre label du groupe Vitesse, avait sorti la Nissan R390 du Mans 1998 avec une carrosserie moulée en plastique transparent (et incluant les vitres) puis peinte et décorée. Je trouvais le procédé intéressant.

[miniadid]

Voici la version d'Ixo (presse) :

 

 

 

1959 Aston Martin DBR1 (châssis n° DBR1/2), Le Mans 1959,#5 (R. Salvadori-C. Shelby) [ Altaya-Ixo, Coll. "Les Plus Belles Voitures des 24h du Mans", #44 ]

 

 

 

 

En 2013, le 15 janvier la marque a célébré son centenaire, dans le quartier de Brompton à Londres, face au 16 Henniker Mews, près de Callow Street.

 

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/01/15/article-2262899-16F4E4A9000005DC-586_634x365.jpg

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/01/15/article-2262899-16F4D509000005DC-28_634x412.jpg

 

Le directeur de l'"Aston Martin Heritage Trust" (AMHT) Roger Carey (à gauche) et le directeur général d'Aston Martin, David Richards ont dévoilé une plaque portant le nom des fondateurs de la marque ; Lionel Martin et Robert Bamford, qui allait devenir "Aston Martin", en reconnaissance du succès remporté dans la course de côte d'Aston Clinton, dans le Buckinghamshire, où leur voiture remporta la victoire.

[miniadid]

Il avait été question de l'Alpine A110 il y a quelques pages ...

 

Voici une nouvelle édition du moule déjà connu d'Ixo :

 

 

 

1971 Alpine A110 1300S [ Atlas-Ixo, Coll. "Mes Voitures Mythiques", #2 ]

[Invité §BRK333zK]

Résine ou peut-être plastique ? A la même époque, Onyx, autre label du groupe Vitesse, avait sorti la Nissan R390 du Mans 1998 avec une carrosserie moulée en plastique transparent (et incluant les vitres) puis peinte et décorée. Je trouvais le procédé intéressant.

 

 

Bel et bel en pure résine de pin de Chine..... :lol:

 

 

 

 

......... ainsi que tu peux le constater!...

 

J'ai mis assez longtemps à m'en rendre compte, tellement persuadé qu'elle était moulée en zamac, comme ses congénères.

 

Le châssis est quant à lui moulé en ABS blanc et peint couleur alu pour la partie visible et gravée Quartzo.

 

 

[miniadid]

Qui, sauf erreur de ma part semble reprendre le moule donc, de celle-ci :

 

 

1971 Alpine A110 1600S, Rallye Monte Carlo 1971 #28 (O. Andersson-S. Stone) [ Altaya-Ixo, Coll. "Voitures de Rallye de Collection", Cadeau abonnés (sur remorque) ]

[miniadid]

Et tant que nous sommes avec ces Dieppoises ...

 

 

 

1963 Alpine Prototype M63 [ Hachette-Eligor, Coll. "Renault et Alpine Sportives", #41 ]

[miniadid]

.../...

 

Dieppe/Le Mans ... ce n'est pas si loin ...

 

 

 

1966 Alpine Renault A210, Le Mans 1966 #44 (J. Chenisse-R. de Lageneste) [ Altaya-Ixo, Coll. "Les Monstres Sacrés de l'Endurance", #36 ]

[miniadid]

Et pour rester dans le bleu ...

 

 

1964 Mercury Marauder Hard-top Coupe [ Yatming, #94250 ]