43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[Gap05]

....

Je vois que tu a changé les roues, je ne suis pas sure que tu améliore nettement, quant à véronique .. pas présenté

 

Plus sérieusement, c'est une marque qui a donné le nom à l'objet, comme frigidaire.

Par contre quel est son sens de montage, beaucoup préconisent la partie surélevée à l'avant car on freine plus fort que l'on accélère (Sans parler d'un accident), et ce serait une question de sécurité....

[buick76]

Bonjour à tous .

 

Brooklin for ever :

 

http://1.bp.blogspot.com/-9AWNz2w6RD0/UekvKIk-ouI/AAAAAAAAEJE/wKuEMsBOlP8/s1600/Photo+915a1.jpg

Lincoln Première 1956

 

http://1.bp.blogspot.com/-GI26EzUbfow/U_j0lLTzIkI/AAAAAAAAGMA/iC1ktPHGkGA/s1600/Photo%2B34i.jpg

 

Edsel Ranger conv 1960

 

http://1.bp.blogspot.com/-rHY0ktgPS3U/UvOWDTR0BzI/AAAAAAAAFLg/oliDs5Yh2E8/s1600/Photo+1051a.jpg

 

Lincoln Continental Mark V conv 1960

 

http://3.bp.blogspot.com/-S_koUDZCxdE/Us6pbqlxoiI/AAAAAAAAE_E/lPpjQFkYyC8/s1600/Photo+1038a.jpg

 

Chevrolet Bel Air 1954

 

http://1.bp.blogspot.com/-WN9a9z76OaU/UegC7M4-QpI/AAAAAAAAEHc/75cUuSp-5Qs/s1600/Photo+915a.jpg

 

Oldsmobile Super 88 Fiesta Wagon 1957.

 

http://3.bp.blogspot.com/-6CAjInvpOFQ/Ut00FGdggEI/AAAAAAAAFCI/5P4GhU9ydsA/s1600/Photo+1059a.jpg

 

Cadillac Séries 61 Sedanet 1948.

 

http://3.bp.blogspot.com/-B6rqUZ91Hno/VQGTcXhc2zI/AAAAAAAAHCI/mBy9TSuKWB0/s1600/029.aJPG.jpg

 

Buick Roadmaster Estate Wagon 1948 .

 

à suivre.......

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous ,

 

 

Quelques MGA , deux assez courantes et deux autres plus rares :

 

 

MGA 1500( kit D.A.M.) avec un délicat porte-bagages photodécoupé . ( " véronique " pour les spécialistes ,

 

mais d'où vient cette appellation ? Merci au généreux érudit qui pourra me renseigner ...)

 

 

 

enfin ,la MGA Twin Cam des 24 h du Mans 1960 ,( E. Lund - G. Escott ) qui termina 12éme au général , et victorieuse

de sa classe 1600/2000 à 146,766 km/h de moyenne , malgré la réputation de fragilité de son moteur (Bizarre) .

 

 

 

 

 

.. Jean-Pierre,

J'aime beaucoup cette déclinaison de la MGA....

 

 

 

 

 

Sur la même base que le coupé, NOREV a proposé récemment le cabriolet.. dans la bonne couleur !!

 

 

 

Je vois que tu a changé les roues, je ne suis pas sure que tu améliore nettement, quant à véronique .. pas présenté

 

Plus sérieusement, c'est une marque qui a donné le nom à l'objet, comme frigidaire.

 

J'ai eu quelques velléités d'acquérir ce modèle, et puis finalement j'ai décidé de rester sur ma Corgi....

 

 

Par contre quel est son sens de montage, beaucoup préconisent la partie surélevée à l'avant car on freine plus fort que l'on accélère (Sans parler d'un accident), et ce serait une question de sécurité....

 

Je découvre aujourd’hui ce nom de "Véronique".... ...., un accessoire que j'employais pourtant assez couramment jadis sur mes R8 pour embarquer la tente en vacances...

Je me souviens de l'avoir personnellement toujours montée avec la miséricorde en arrière.

 

[Invité §BRK333zK]

.

Page 905!!.....

 

 

http://les-peugeot-mythique.com/wp-content/uploads/2012/06/peugeot_905_orijginal_0.jpg

 

 

PEUGEOT 905 Présentation Le Mans 1990 ~~ Vitesse ~~ XXXX

 

 

http://aebergon.perso.neuf.fr/Logos_&_fonds/logo-peugeot_Sport.gif

[ptigibus]

J'enchaine ...toujours de chez Vitesse n° 653A l'Evo 92 n° 2:

 

 

Et de chez Spark n° S1298 : 905 EV1 ter n°1 LM93

 

 

 

 

[Alain du 38]

.

 

 

BONJOUR A TOUS ET BONNE JOURNEE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BUGATTI T 50 . LE MANS 1931 . Varzi - Chiron (Christian Gouel ) .

 

 

Suite à l'accident de la N° 6 , Bugatti retira toute ses voitures de la course au 24 ème tour .

[aravis68]

[:pitcats:3] Alain et tous !

 

Voici une très belle pièce d'orfèvrerie !

 

Un vrai bijou !

 

http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/d/13912-3/170A+D1237_27.jpg

 

50130

 

270 chevaux, 200 km/h… trop lourd, trop rapide pour les pneus…

[Invité §BRK333zK]

Bonjour tout le monde!!......

 

 

J'enchaine ...toujours de chez Vitesse n° 653A l'Evo 92 n° 2:

 

 

Et de chez Spark n° S1298 : 905 EV1 ter n°1 LM93

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

BONJOUR A TOUS ET BONNE JOURNEE

 

 

 

 

 

BUGATTI T 50 . LE MANS 1931 . Varzi - Chiron (Christian Gouel ) .

 

 

Suite à l'accident de la N° 6 , Bugatti retira toute ses voitures de la course au 24 ème tour .

 

[:pitcats:3] Alain et tous !

 

Voici une très belle pièce d'orfèvrerie !

 

Un vrai bijou !

 

http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/d/13912-3/170A+D1237_27.jpg

 

50130

 

270 chevaux, 200 km/h… trop lourd, trop rapide pour les pneus…

 

Je plussoie allègrement!.....

 

 

Tiens, tiens Nicolas, je pensais que seul BENTLEY construisait des "camion", alors le Patron aussi finalement, quid de son adage "simplicité et légèreté au service de la performance"..... .....

 

 

[Invité §BRK333zK]

New!...

Gros plan sur.............. une petite italienne au Mans...... [:coyote2a]

 

 

http://www.lemans-history.com/imagens//1964/1964_002.jpg

http://www.lemans-history.com/imagens//1964/1964_02%5B5%5D.jpg

 

 

 

 

 

 

MASERATI Tipo 151/3 "Maserati France" Le Mans 1964 ( Maurice Trintignant - André Simon ) ~~ WhiteBox ~~ WBS044

 

 

http://www.lemans-history.com/imagens//1964/1964_02%5B1%5D.jpg

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/maserati/maserati_logo.jpg

[PATAMCITRO]

Bonjour à tous ,

 

 

Quelques MGA , deux assez courantes et deux autres plus rares

 

MGA 1500( kit D.A.M.) avec un délicat porte-bagages photodécoupé . ( " véronique " pour les spécialistes ,

 

mais d'où vient cette appellation ? Merci au généreux érudit qui pourra me renseigner ...)

 

 

 

 

 

Après quelques recherches bien ciblées , il apparaît que la délicate appellation donnée au porte-bagages greffé sur bon nombre de coffres arrière de MG a pour origine le nom de l'un de ses fabricants.

 

La marque est devenue nom commun.

 

Edit : grillé par ptitgibus

Je vois que tu a changé les roues, je ne suis pas sure que tu améliore nettement, quant à véronique .. pas présenté Plus sérieusement, c'est une marque qui a donné le nom à l'objet, comme frigidaire.

 

Et pour compléter votre information sur les différents modèles existant, le sens préconisé de leur montage...

 

http://www.mga1600.fr/index.htm?veronique

 

[Invité §BRK333zK]

.

CITROËN Nostalgia ......... 1955 - 2015, la DS a 60 ans!....

 

 

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/ds/slough/pub24.jpg

 

 

CITROEN ID 19 ambulance "Croix-Rouge" 1960 ~~ Altaya / Camionnettes d'Antan ~~ 23

 

 

A suivre.........

 

[Alain du 38]

New!...

Gros plan sur.............. une petite italienne au Mans...... [:coyote2a]

 

 

 

 

 

MASERATI Tipo 151/3 "Maserati France" Le Mans 1964 ( Maurice Trintignant - André Simon ) ~~ WhiteBox ~~ WBS044

 

 

 

 

 

 

 

Alors celle-là , elle risque fort de rejoindre ma collection du Mans sous peu

 

 

J'aime bien cette auto même si la finition a l'air un peu " pressière " .

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

Alors celle-là , elle risque fort de rejoindre ma collection du Mans sous peu

 

 

J'aime bien cette auto même si la finition a l'air un peu " pressière " .

 

 

Et puis comme dit la pub: "Elle le vaut bien".....

 

De plus, c'est l'auto d'une des dernières sortie de "Pétoulet" au Mans, l'année suivante il clôturera sur une belle 3e place en GT40 avec Atwood.

 

Si je ne nourris pas une admiration forcenée pour ce pilote, il me faut toutefois bien dire que..........

 

........... je dois un certain intérêt à la chose automobile et à la compétition en particulier à ce Monsieur depuis qu'en 1962, l'on m'a offert son bouquin en "Bibliothèque Verte" alors que je n'avais que 9 ans et alité cause appendicite...

 

 

[golf63]

Comme quoi, l'appendicite, çà à du bon !!!!!

[Alain du 38]

 

 

De plus, c'est l'auto d'une des dernières sortie de "Pétoulet" au Mans, l'année suivante il clôturera sur une belle 3e place en GT40 avec Atwood.

 

 

 

En es-tu sûr ?

 

Je ne trouve pas trace de ce classement dans mes fiches .

[Invité §BRK333zK]

 

En es-tu sûr ?

 

Je ne trouve pas trace de ce classement dans mes fiches .

 

 

....... Désolé,....... pas aux 24 Heures...... mais au test avec Atwood et Whitmore sur une FORD officielle. Il a pris le départ des 24H avec G.Ligier sur une GT40 engagée par FORD France, mais ils ont abandonné....

 

[Invité §BRK333zK]

Je découvre aujourd’hui ce nom de "Véronique".... ...., un accessoire que j'employais pourtant assez couramment jadis sur mes R8 pour embarquer la tente en vacances...

Je me souviens de l'avoir personnellement toujours montée avec la miséricorde en arrière.

 

 

J'ai retrouvé une image datant de l'été 1972 avec la première de mes 3 R8 équipée de la fameuse "véronique"....

 

 

......

 

 

 

Comme quoi, l'appendicite, çà à du bon !!!!!

 

...... Heu......, tellement terrorisé que je ne pense pas avoir vu le bon coté des choses à l'époque......

 

 

[Invité §yoy767cg]

Elle avait un chouette look cette Renault 8

[Alain du 38]

[:pitcats:3] Alain et tous !

 

Voici une très belle pièce d'orfèvrerie !

 

Un vrai bijou !

 

 

50130

 

270 chevaux, 200 km/h… trop lourd, trop rapide pour les pneus…

 

 

 

 

 

 

Je plussoie allègrement!.....

 

 

 

 

 

 

C'est vrai que c'est un bel objet

 

 

Et merci Nicolas pour ces précisions

[Invité §BRK333zK]

Elle avait un chouette look cette Renault 8

 

.. Lionel, je l'ai beaucoup aimé et il y a quelques années, j'en avais fait un descriptif détaillé.....

 

 

 

Ah!!...... La R8!!..... ..... , une ludique auto très présente également chez moi, voici la première....

 

 

 

 

..... Il s'agissait en l’occurrence d'une R8 Major, type R1132 de 1964, assez sérieusement modifiée par mes soins attentifs...

 

Coté mécanique, un volant moteur très allégé couplé à une butée d'embrayage renforcée liés à une B.V posée sur des cales alus ( bonjour les vibrations, les serrures de portes n'y résistaient pas...) assuraient la transmission.

 

L'alimentation était confiée à un gros Weber vertical, lui-même posé sur une rare pipe Ferry à 2 entrées (seul le bloc de la Major avait ces 2 entées, tous les autres Sierra en comportant 4...), pour digérer le mélange, un arbre à cames prélevé sur un moteur MATRA Djet 5 assurait la distribution et les ressorts de soupapes avaient été prudemment doublés...

Car entre le volant allégé et l'arbre à cames "pointu", bonjour les envolées du compte-tour ( Veglia, posé dessus le tableau de bord et orienté vers mon regard...).

 

La suspension avant provenait directement d'une Gordini 1300 ( ressorts et amortisseurs plus renforts de traverse), et à l'arrière par des ressorts courts alliés à des Konis réglables assurait une tenue de route hors pair au prix d'une fermeté digne d'un tas de bois.

 

La calandre 4 phares a pris place suite à un léger choc avant causé par une distraction.......... toute féminine... ... et les jantes étaient des 5' x 13' Delta Mics.... montées en général avec des Dunlop CB73, le must de ces temps-là!...

 

Cette auto se nommait Cymbaline et marchait vraiment assez fort, pas bien loin de la Gordini 1100 qui lui a succédé et bien plus que la dernière, une R8S, ma première auto neuve!....

 

 

 

Juste pour le plaisir, une autre image de la bestiole.....

 

 

........ c'était vraiment le bon temps, avec des routes sans vraiment de limitations.....

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

Éternelle 911................ La 2.4L., une étape importante....

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 S 2.4 L. ~~ Schuco / Junior-Line ~~ 5081XXXX - High-Speed

 

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous... .

 

 

 

The BROOKLIN Collection.............

http://www.brooklinmodels.co.uk/sites/default/files/images/BRK-Logo-Big.thumbnail.jpg

 

 

Rétro...

 

 

http://www.oldcarsweekly.com/wp-content/uploads/2011/06/134807883xbXUzF_fs.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

BRK113 / 1954 - HUDSON Hornet Special Club coupé

 

 

http://www.brooklinmodels.co.uk/sites/default/files/brooklin_theme_logo.png

A suivre.........

 

[Alain du 38]

.

 

 

Bonjour à tous !

 

 

Après la Bugatti que je vous ai présenté hier , changeons complètement d'époque avec..........................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R5 Turbo . SABY - SAPPEY . 5 èmes Monte-Carlo 1982 . Spark .

[Invité §BRK333zK]

.

 

 

Bonjour à tous !

 

 

Après la Bugatti que je vous ai présenté hier , changeons complètement d'époque avec..........................

 

 

 

 

R5 Turbo . SABY - SAPPEY . 5 èmes Monte-Carlo 1982 . Spark .

 

 

 

..Alain, n'oublions pas la "grand'mère".......

 

 

 

 

 

RENAULT R5 Turbo 1981 ~~ Universal-Hobbies ~~ 1701

 

 

http://www.topcarrating.com/renault/1980-renault-5-turbo-5.jpg

 

[Alain du 38]

 

..Alain, n'oublions pas la "grand'mère".......

 

 

 

 

 

RENAULT R5 Turbo 1981 ~~ Universal-Hobbies ~~ 1701

 

 

 

 

 

 

 

 

Tout aussi charmante la mémé

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

 

Tout aussi charmante la mémé

 

 

 

 

 

RENAULT R5 Turbo 1981 ~~ Universal-Hobbies ~~ 1701

 

C'était pourtant bien le surnom affectif donné en interne par les employés du département RENAULT Sport pour la démarquer lorsque la "bête" a commencé à faire parler la poudre en rallyes....

 

Il y a quelques temps (fin 2009), j'avais commis un petit comparo sur le topic Studebaker.....

 

 

RENAULT R5 Turbo 2 1985 ~~ M6 / Renault Collection ~~ 80

........ lorsque sa petite sœur était parue en série-presse.....

 

 

 

 

....... et à part l'intérieur bien sûr, la gémellité était assez flagrante!!!.....

 

Mais en fait, quoi de plus normal puisqu'elles provenaient toutes les deux de chez U-H....

 

 

http://voitures.renault.free.fr/albums/1972_-_R5/blanche_autowp.ru_renault_5_turbo_2.jpg

 

[Invité §BRK333zK]

.

 

C'était hier,........ il y a 10 ans déjà!.........

 

 

 

 

PANHARD Dyna X86 cabriolet 1951 ~~ Norev-Hachette / Voit.Françaises ~~ 71

 

 

 

A suivre.........

 

[Invité §yoy767cg]

.. Lionel, je l'ai beaucoup aimé et il y a quelques années, j'en avais fait un descriptif détaillé.....

 

 

 

 

Juste pour le plaisir, une autre image de la bestiole.....

 

 

........ c'était vraiment le bon temps, avec des routes sans vraiment de limitations.....

 

 

 

 

 

Mon Papa en avait une aussi dans ce style,une Major avec calandre quatre phares,roues retournées,et aux couleurs Renault de l’époque,c'est a dire bleue,capots noirs,et bandes jaune,rouge et blanche,terrible pour passer inaperçu ,je n'ai pas de photos de la bete,mais mon pére en parle toujours avec un petit quelque chose dans le cœur,faut dire que c’était sa première voiture.

 

En tous cas je suis très fan de la tienne :love:

[ptigibus]

Jacques à tous

 

 

Je n'ai pas pu résister à ce ptit'bus que j'ai trouvé trop mignon, trognon, adorable, croquignolet et j'en passe !

 

 

 

 

 

Restauré à l'origine dans la configuration de la miniature avec cette géniale illustration de Hansi :

 

 

Il a par la suite été acquis par un restaurant de Riquewir:

 

 

Et se trouve à ce jour sous ce décor désolant pour le compte d'un restaurant de Colmar:

 

 

En Alsace aussi les gouts et les couleurs ....

 

 

Citroen U23 1948 bus de tourisme PERFEX n°213

[Invité §yoy767cg]

Il était tout mignon ce bus dans son ancienne version,pourquoi l'avoir refait avec cette couleur douteuse :pfff:

en tous cas ta miniature est superbe

[Alain du 38]

Jacques à tous

 

 

Je n'ai pas pu résister à ce ptit'bus que j'ai trouvé trop mignon, trognon, adorable, croquignolet et j'en passe !

 

 

 

 

Citroen U23 1948 bus de tourisme PERFEX n°213

 

 

 

 

Ptigibus ,

 

Alors je rajouterai : Magnifique ! :love:

 

 

Tu as bien fait de ne pas résister .

[ptigibus]

Il était tout mignon ce bus dans son ancienne version,pourquoi l'avoir refait avec cette couleur douteuse :pfff:

en tous cas ta miniature est superbe

 

[ptigibus]

 

 

 

Ptigibus ,

 

Alors je rajouterai : Magnifique ! :love:

 

 

Tu as bien fait de ne pas résister .

 

 

Merci , cette marque PERFEX dont la création est assez récente fait vraiment du très bon boulot.

Ils utilisent une sous-traitance chinoise particulièrement bien managée. Difficile d'en savoir plus, sinon la marque est diffusée par MOMACO.

[Invité §BRK333zK]

 

 

Mon Papa en avait une aussi dans ce style,une Major avec calandre quatre phares,roues retournées,et aux couleurs Renault de l’époque,c'est a dire bleue,capots noirs,et bandes jaune,rouge et blanche,terrible pour passer inaperçu ,je n'ai pas de photos de la bete,mais mon pére en parle toujours avec un petit quelque chose dans le cœur,faut dire que c’était sa première voiture.

 

En tous cas je suis très fan de la tienne :love:

 

.. Lionel.....

 

 

[Invité §BRK333zK]

Jacques à tous

 

 

Je n'ai pas pu résister à ce ptit'bus que j'ai trouvé trop mignon, trognon, adorable, croquignolet et j'en passe !

 

 

Restauré à l'origine dans la configuration de la miniature avec cette géniale illustration de Hansi :

 

Citroen U23 1948 bus de tourisme PERFEX n°213

 

Durant l'été 2004, je l'avais photographié à Riquewhir sous cette forme....