[1/43] Renaissance, les en-cours

[ed1962]

Notre site est ré-ouvert, et fonctionne à nouveau, chez un nouvel hébergeur...

 

Bientôt plein de photos de ce qui a été fait pendant ce temps.

 

[ed1962]

Notre première GTO avec petite calandre est 3589GT, conduite à droite, avec en prime des ouïes sur le capot...

Version Nassau 1962, Team Rosebud, pilote Innes Ireland:

http://www.renaissance-models.com/ter/media/com_hikashop/upload/43-62-11_ferrari_250gto_3589gt_rosebud_nassau_62_01.jpg

 

La même à Daytona en 63:

http://www.renaissance-models.com/ter/media/com_hikashop/upload/43-62-11_ferrari_250gto_3589gt_rosebud_daytona_63_01.jpg

 

Puis aux 12h de Sebring 63:

http://www.renaissance-models.com/ter/media/com_hikashop/upload/43-62-11_ferrari_250gto_3589gt_rosebud_sebring_63_02.jpg

 

Passons à la F1, du temps où ce terme désignait quelque chose...

Maserati 250F s/n 2507/23, voiture privée de 54 récupérée par l'usine en 56, et qui reprit du service, modifiée... Ici, Moss, 5e au GP de France 1956 à Reims:

http://www.renaissance-models.com/ter/media/com_hikashop/upload/43-82_maserati_250f_2507-23_moss_gp_acf_1956_01.jpg

 

http://www.renaissance-models.com/ter/media/com_hikashop/upload/43-82_maserati_250f_2507-23_moss_gp_acf_1956_03.jpg

A noter une lame sous le nez avant, une première à mon sens, qui ne sera pas reprise... tout de suite.

 

Puis au GP de Grande-Bretagne, abandon de Moss sur la même voiture, un peu modifiée encore:

http://www.renaissance-models.com/ter/media/com_hikashop/upload/43-82b_maserati_250f_2507-23_moss_british_gp_1956_01.jpg

 

http://www.renaissance-models.com/ter/media/com_hikashop/upload/43-82b_maserati_250f_2507-23_moss_british_gp_1956_04.jpg

 

D'autres photos sur le site, bien sûr.

 

[milou165]

Notre site est ré-ouvert, et fonctionne à nouveau, chez un nouvel hébergeur...

 

Bientôt plein de photos de ce qui a été fait pendant ce temps.

 

 

 

Je ne sais pas si ça vient de moi mais c'est toujours le même problème de retour, il faut reactualiser la page à chaque fois après un article visité, connecté ou non sur le site.

 

C'est pas bien grave mais bon...

 

[milou165]

Pour la Rosebud, l'arrière avec son entourage rouge, feux du bas plus gros, ceux du haut blancs et feu central. Promis j'ai trouvé cette photo hier soir sur FB, sans savoir que tu la sortais. C'est toujours comme ça...

 

 

[ed1962]

Bah, comme tu dis, c'est toujours comme ça... :pfff:

 

Et c'est probablement dû à l'accident de Daytona! Les deux premières versions doivent donc être bonnes...

 

Bon, pas très gênant en soi, sauf qu'il aurait fallu un décal de plus...

 

Vais voir si je peux en faire un en additif..

 

 

Pour le souci de retour arrière, ça ne le fait pas toujours, donc pas facile à trouver, mais j'en cause à mon informaticien-chef, d'autant plus qu'il vient manger ce soir...

 

[ed1962]

Hier sont arrivés les photodec de la 935B2/80:

 

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/106_Porsche_935_B2-80__photodecoupes.jpg

 

J'en connais un, voire deux, qui ne vont plus me lâcher les baskets...

 

[Porsche the Best]

qui dont

 

PTB

[ludo24h]

Hein de qui ki parle :??:

 

Ludo

[ed1962]

Bingo!

 

[DOCPAT43]

Si j etais en etat je me joindrais avec grand plaisir à l'exiitation !!!!!!!!!

[Porsche the Best]

Si j etais en etat je me joindrais avec grand plaisir à l'exiitation !!!!!!!!!

 

Ton état de santé s'améliore malgré tout Patrice

 

PTB

[ed1962]

Si j etais en etat je me joindrais avec grand plaisir à l'exiitation !!!!!!!!!

 

 

T'en fais pas, ça va revenir, la caboche est solide, hein?

 

Et penser à tout ce que tu pourrais en tirer (du modèle, pas de la caboche) va te faire penser à autre chose

 

[Guillaume 28]

Bonjour Etienne,

 

juste un petit message pour savoir si la 3223 GT en version présentation de février 62 est en approche ?

Bonne fin de journée !

[ed1962]

Bonjour Guillaume,

 

C'est la suivante sur la liste, mais faut que je récupère un tirage proto à l'atelier, qui est un peu débordé en ce moment... Obligés de faire plein de nouveautés pour attiser la demande, ça augmente la charge.

 

[Guillaume 28]

Merci Etienne,

monter des kits (surtout à mon rythme ), ça apprend la patience ...

A bientôt donc

[ed1962]

Bonjour,

 

La décalque de la 934 Burton au 1/43e, en kit:

 

http://www.renaissance-models.com/ter/media/com_hikashop/upload/045j_porsche_934_burton_lm77_decals.jpg

 

Yapuka...

 

[ed1962]

Test.

[Guillaume 28]

Echo Test

[ed1962]

Bah, je voulais supprimer dans mes favoris certains sujets qui n'étaient plus d'actualité, et en fait j'ai tout enlevé, au lieu de ne faire que ceux sélectionnés... Encore un truc qui fonctionne bien chez Cara....

 

Donc, j'ai mis un test pour voir si ça revenait...

 

[voner5]

Tite question Etienne, je voudrais pouvoir mettre ce genre de grille à l'arrière de ma Lambo, qu'est-ce que tu conseillerais ?

 

http://uprapide.com/images/voner5/29971010--2-.jpg

 

Copyright bien sur....

[ed1962]

Grillage nid d'abeille:

 

http://www.renaissance-models. [...] -d-abeille

 

[voner5]

Merci Etienne, je ne l'avais pas trouvé............ :jap: :jap: :jap:

[ed1962]

Entre deux séances de chargement de photos, faut se laver la tête et j'ai ressorti la p'tite Gordini, 044 de son prénom Châssien...

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Gordini/Gordini_044_proto-1.jpg

 

Puis, à partir d'un moule de la Panhard Barboni, deux nouvelles:

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Osca/Osca_1600_GT_proto-1.jpg

 

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Panhard/Panhard_Monopole_coupe_proto-1.jpg

 

[ed1962]

Parmi les photos chargées récemment, il y a bien sûr de la F1... De quoi travailler, bien sûr, mais je me suis dit qu'avant de commencer des nouveaux projets, même intéressants, il vaudrait mieux essayer de finir celui en cours depuis dix ans...

J'ai donc rapatrié les photos de 1962 afin de poursuivre ma 156:

Traçage des axes...

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/156F1/156F1_proto-5.jpg

 

On met un jeu de roues, pour visionner l'ensemble, sur une F1 plus encore qu'ailleurs, c'est primordial.

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/156F1/156F1_proto-6.jpg

 

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/156F1/156F1_proto-7.jpg

 

Et comme avec la vue précédente, je me suis dit qu'il y avait un "loup" dans le museau, agrandissement des narines...

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/156F1/156F1_proto-8.jpg

 

Et en attendant des infos sur des photodecs à faire, j'ai entamé ceux de la Chevron, par des gabarits:

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Chevron/Chevron_proto-10.jpg

 

[Guillaume 28]

Bonsoir Etienne,

 

dans ton planning de projets, crois-tu que tu pourrais prévoir cette Ferrari 212 Inter Pininfarina ?

 

 

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200909/ferrari-212-inter-2_800x0w.jpg

[ed1962]

Bonsoir,

 

Vu le peu de succès qu'avait eu le cabriolet similaire du temps de MOG, et à une époque où on n'avait pas trop de mal à vendre un modèle, j'ai plus que des doutes...

 

Sans compter que le planning a bien gonflé, ces derniers temps!

 

[Guillaume 28]

Je comprends ( ). Mis à part BBR qui l'a sorti en tout monté, saurais-tu qui l'aurait réalisé en kit ? Il me semble l'avoir vu une fois chez John Day mais es recherches depuis sont vaines ...

[ed1962]

Euh, non, je ne connais pas tout le marché, désolé. J'ignorais même l'existence de la BBR et de la J.Day...

 

Retour aux limes, ça fait du bien:

En traçant différentes parties, j'ai un peu la sensation d'un manque d'arrondi des flancs, donc je vais épaissir...

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Gordini/Gordini_044_proto-2.jpg

 

Ajout des spécifités "62" (la prise d'air en avant du cockpit), et préparation du volume des trains avant et arrière.

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/156F1/156F1_proto-9.jpg

Je pense les dessiner en 3D plutôt qu'utiliser la photodec?

 

Et une dernière pour la route, ressortie de la poussière dans laquelle elle se morfondait depuis...2002.

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/625/625F1_proto_01.jpg

Avec un ajout de doc, ça ira beaucoup mieux!

 

[math95]

La comparaison de ta 156 avec celle de Jade miniature va être intéressante!!!

j'ai monté cette dernière en début d'année.

Tu compte faire comment pour les rivets du sautes vent?

J'espère que tu arrivera à traité ce point aussi bien que Jade.

Pour le Nez la partie centrale doit être beaucoup plus fine...

[NicoLaviolette]

J'ai sur mon bureau une 156 Quartzo trouvée en brocante qui attend des jours meilleurs. Elle est pas mal mais mérite deux trois améliorations. La tienne pourrait la remplacer... Tu comptes faire toutes sortes de versions ?

[ed1962]

Tiens, pas reçu de notifications de réponses...

 

Uniquement les versions 1962, mais ça en fait déjà quelques-unes, en décals. La Quartzo doit être une version 61, mais entre Scale Racing cars, Tameo et Starter/Jade, ça suffit. A moins d'une avalanche de demandes, mais j'y crois peu.

 

Retour à la Gordini de 57:

Donc, recharge des ailes...

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Gordini/Gordini_044_proto-3.jpg

 

Là ça va déjà mieux...

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Gordini/Gordini_044_proto-4.jpg

 

Et là, je pense avoir enfin trouvé la définition du nez... du moins, ça me plaît!

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Gordini/Gordini_044_proto-5.jpg

 

Pareil pour l'arrière.

http://www.renaissance-models.com/images/WIP_proto/Gordini/Gordini_044_proto-6.jpg

 

Pas facile à saisir, mais ça me va, je vais à présent passer aux photodecs, faut préciser un peu mieux la calandre, encore brute...

 

[ed1962]

La comparaison de ta 156 avec celle de Jade miniature va être intéressante!!!

j'ai monté cette dernière en début d'année.

Tu compte faire comment pour les rivets du sautes vent?

J'espère que tu arrivera à traité ce point aussi bien que Jade.

Pour le Nez la partie centrale doit être beaucoup plus fine...

 

J'ignore comment Starter ou Jade avaient traité ces points, je ne les ai pas. ça sera fait à ma façon, avec comme toujours une porte ouverte vers des possibilités d'amélioration: Des rivets, on en vend à part, tête bombée ou tête fraisée.

[grandrobert]

Tiens, pas reçu de notifications de réponses...

 

Uniquement les versions 1962, mais ça en fait déjà quelques-unes, en décals. La Quartzo doit être une version 61, mais entre Scale Racing cars, Tameo et Starter/Jade, ça suffit. A moins d'une avalanche de demandes, mais j'y crois peu.

 

Retour à la Gordini de 57:

Donc, recharge des ailes...

http://www.renaissance-models. [...] roto-3.jpg

 

Là ça va déjà mieux...

http://www.renaissance-models. [...] roto-4.jpg

 

Et là, je pense avoir enfin trouvé la définition du nez... du moins, ça me plaît!

http://www.renaissance-models. [...] roto-5.jpg

 

Pareil pour l'arrière.

http://www.renaissance-models. [...] roto-6.jpg

 

Pas facile à saisir, mais ça me va, je vais à présent passer aux photodecs, faut préciser un peu mieux la calandre, encore brute...

 

 

Ha, oui, ça prend forme !

[Invité §adc526KO]

J'ignore comment Starter ou Jade avaient traité ces points, je ne les ai pas. ça sera fait à ma façon, avec comme toujours une porte ouverte vers des possibilités d'amélioration: Des rivets, on en vend à part, tête bombée ou tête fraisée.

 

 

[math95]

Salut Etienne

Je viens de finir le montage de la Lister Jaguar!!!

 

 

 

 

Modèle réalisé en partant de la référence 43-19 mais avec toute les modification qu'il faut pour représenté celle de Moss à Silverstone.

 

C'est mon premier montage Renaissance et c'est très bon kit!!!

 

Je monte dans le Nord le WE prochain (7 et 8 juin ) pour l'expo de Beuvry la Forêt. Peu être l'occasion de te la faire découvrir...

Si tu passe je pense que tu sera accueilli royalement sur notre stand du forum auto.

si t'est pas dispo je pourrait peu être passer à l'atelier...

Pour ceux qui veulent voir le work in progress c'est ICI