Du 'revs' sur mes étagères...

[DJEMBE77]

superbe ce dio..........................................

si je compare les tuyaux essence à mon dio du stand Audi 2002 ils paraissent un peu gros, mais moi

tout était fourni je n'ai aucun mérite, et encore c'est avec la photo de près sur la vue d'ensemble

ça fait nikel......................super boulot

[triceratops]

Merci les gars, vos commentaires sont toujours sympa !

[voner5]

C'est vraiment superbe Tricé, j'adore, je retrouve les stands de Reims ou au moins l'ambiance car ils sont toujours debout...

[triceratops]

C'est vraiment superbe Tricé, j'adore, je retrouve les stands de Reims ou au moins l'ambiance car ils sont toujours debout...

Vrai, c'est un lieu où j'aimerais trainer mes guêtres si j'en ai l'occasion, car il est 'dans son jus' (mis à part quelques restaurations qui ont été entreprises par des passionnés courageux) et on doit 'ressentir' l'Histoire du sport auto qui s'y est déroulée.

Même chose pour Monthléry où je me rendais (à pinces à partir de la gare de train de banlieue, sur des kilomètres en rase campagne...) quand j'étais étudiant sur Paris au début des années 90, juste avant que les bruits des moteurs ne s'éteignent pour de bon en termes de compétition officielle...

Ce sont des lieux émouvants, chargés de mémoire, et ça me ferait quelque chose s'ils venaient à disparaitre faute de moyen pour les entretenir...

 

[voner5]

A Reims, il y a une association......voir leur site, qui s'occupe d'entretenir les infrastructures....

[pesca 33]

A Reims, il y a une association......voir leur site, qui s'occupe d'entretenir les infrastructures....

ce devrait faire partie du patrimoine classé, mais comme l' auto n' est pas en odeur de sainteté en ce moment

[voner5]

C'est clair Michel et on a encore de la chance d'avoir les 24h..............

[triceratops]

Cette voiture est... Une GT !

… Et également une belle supercherie, qui démontre s'il en était besoin le sens de la gagne des gens de chez Porsche !

1994, c'est la fin des 'F1 carrossées' au Mans, et la définition d'un nouveau règlement sensé ré-équilibrer les chances entre les diverses catégories.

De son coté, au salon de Francfort 1993, le préparateur Dauer a lancé une 'supercar' sur la base de la Porsche 962 (mais oui !), qui, en théorie, atomise sur la route toutes les voitures de 'fils à papa très fortuné' existantes sur le marché.

 

Il n'en faut pas plus pour que, chez Porsche, germe l'idée d'adapter cette pseudo GT au circuit, en bénéficiant des avantages en termes de puissance, et de capacité du réservoir d'essence, alloués à cette catégorie.

A moins que, à l'inverse, la Dauer de route ne fut l'instrument d'un plan machiavélique initié par Porsche...

Les essais préliminaires confirment que cette Porsche sera compétitive dans sa catégorie (l'usine Porsche et le Joest Racing font rarement le voyage au Mans pour rien) : 3ième en GT1, avec une voiture brute de carbone.

Ca sent la bonne pioche, et, effectivement, aux essais officiels, les deux Porsche Dauer sont en embuscade : 5ième position au général pour la Shell no 35 (Stuck/Boutsen/Sullivan), 7ième position pour la FAT no 36 (Baldi/Dalmas/Haywood). Pas mal pour des GT !

A noter la composition des équipages : pas de doute, nos deux protos qui ne veulent pas dire leur nom sont entre de bonnes mains. Autre enseignement de ces essais, les temps au tour ont subi une énorme claque (on s'en doutait un peu) : la pôle est 25 secondes plus lente qu'en 1993.

C'est la course sur le circuit de la Sarthe; et là, pour notre Dauer, on ne parle plus seulement de victoire en GT mais bien de lutte au général : Toyota mène certes solidement devant la 35 et la 36 (4 voitures regroupées en deux tours à la mi-course) mais le ménage dans les rangs des Courage ou autres Kremer K8 est déjà fait. Le tournant décisif s'opère Dimanche à 14 heures. La malédiction 'Toyota', et plus encore 'Bob Wollek', frappe encore, sous la forme d'ennuis de boite de vitesse sur les deux autos de tête. La voie est libre pour les Porsche d'usine badgées Dauer, qui ont inversé leurs positions.

Au prix d'un ultime rush dans les dernières secondes (et d'un slalom hallucinant entre les concurrents qui ne veulent pas faire le tour de trop !), la Toyota numéro 1 reprend le premier accessit à notre numéro 35, mais la voiture sœur a franchi la ligne victorieusement avec un tour de mieux !

C'en était trop pour l'ACO, qui s'empressera de fixer un nombre minimum d'exemplaires 'de série' à produire pour prétendre à l'homologation GT. On ne reverra plus de 962 au Mans, et personnellement je n'ai jamais eu l'opportunité de croiser une des 13 Dauer produites en me rendant au supermarché !

Miniature Minichamps

[Invité §amo123JS]

et personnellement je n'ai jamais eu l'opportunité de croiser une des 13 Dauer produites en me rendant au supermarché !

 

Bonsoir Tricé j'aime bien ta remarque au supermarché et l'analyse sur ce stratégique modèle Porsche... Dauer .

 

Très belle présentation et photo extra ,un plaisir a lire egalement

 

Sur je reviendrai a + Ed...

[triceratops]

et personnellement je n'ai jamais eu l'opportunité de croiser une des 13 Dauer produites en me rendant au supermarché !

 

Bonsoir Tricé j'aime bien ta remarque au supermarché et l'analyse sur ce stratégique modèle Porsche... Dauer .

 

Très belle présentation et photo extra ,un plaisir a lire egalement

 

Sur je reviendrai a + Ed...

Merci Amon, c'est sûr qu'en 1994 Porsche a fait fort, mais il n'y a rien à leur reprocher, ils ont juste exploité à fond le règlement

Ceci dit Toyota aurait dû l'emporter mais le chat noir était sur leur route...

[triceratops]

Voici celle que je ne croiserai jamais chez Carrouf

La classe de rouler avec cet engin sur la route...

Sur ce, je vais faire mes courses !

[gennaro1]

Belle mise en lumière d'une voiture un peu mal aimée, je sais pas pourquoi

Ceci étant, la Dauer a une secrée belle déco. Et j'aime beaucoup ta présentation

[triceratops]

Belle mise en lumière d'une voiture un peu mal aimée, je sais pas pourquoi

Ceci étant, la Dauer a une secrée belle déco. Et j'aime beaucoup ta présentation

Merci Hugues de ton passage.

Les photos m'ont permis de comprendre qu'il va falloir que je change l'antenne-tronc de cette Minichamps...

[Invité §Cor433ua]

ce devrait faire partie du patrimoine classé, mais comme l' auto n' est pas en odeur de sainteté en ce moment

 

 

Excellent avatar pesca

Et triceratops, ta porsche est superbe

[gennaro1]

va falloir que je change l'antenne-tronc de cette Minichamps

 

Tant que tu y es, change aussi l'essuie-glace Elle est géniale la photo de ta voiture devant ta maison Montage perso ?

[triceratops]

va falloir que je change l'antenne-tronc de cette Minichamps

 

Tant que tu y es, change aussi l'essuie-glace Elle est géniale la photo de ta voiture devant ta maison Montage perso ?

 

Heu... Je dois avouer que j'ai quelque peu enjolivé la réalité.

J'ai bien une création de Herr Ferdinand chez moi, mais elle est un petit peu plus modeste, et je ne risque pas de la trainer chez carrefour (trop peur des coups de portières et des malfaisants).

Une grenouille rouge, quoi.

[Invité §amo123JS]

Une grenouille rouge, quoi.

 

Tu parles d'une grenouille elle est magnifique

 

A+ Ed

[gennaro1]

Et tu nous assomes avec ta 911 comme ça, sans même te donner la peine de nous prévenir

 

Va falloir digérer tout le dimanche maintenant

 

SUPERBE

[triceratops]

Hello,

ce week-end, direction le Castellet pour le 1er rendez-vous de la saison ELMS.

Pas beaucoup de monde autour du circuit, mais de belles choses en piste et... en dehors !

La preuve par quelques photos.

 

Sur la piste...

 

Dans les stands...

 

La belle lumière de Provence...

 

Des 'pointures' abordables et sympa !

 

Champagne !

[JPG89]

super photos

 

Tu as dû passer un beau WE.

 

[triceratops]

super photos

 

Tu as dû passer un beau WE.

 

C'est pas faux

Un week-end parfait, une vraie proximité avec tous ces champions et leurs teams, un temps de rêve.

Pourvu qu'ils ne nous 'bunkerisent' pas notre Castellet si les 'jeux du cirque' d'Ecclestone reviennent, malheur !

[pesca 33]

sympa ce petit WEnd et de belle photos merci Tricé

[gennaro1]

Merci pour ces chaleureuses et sympathiques photos

[triceratops]

Merci les gars pour vos commentaires !

Traditionnellement je fais l'ouverture de la saison au Castellet, puis vous prenez le relais pour les choses sérieuses (j'ai nommé Le Mans faudra bien que j'y retourne un jour ne serait-ce que pour vous rencontrer !). Ma dernière visite au Mans remonte à 2008, ça commence à faire...

 

NB : mon fiston et moi on en a profité pour ramener 2 petites Spark du Castellet, 25 euros chacune :

- La Speedy racing team Sebah no 33 2009,

- La vénérable Lola AER du Synergy racing no 19 2007.

 

Miniat + live sport auto pendant 2 jours, un week-end parfait donc !

 

D'autres photos à suivre, j'en ai une montagne à dépiler comme vous vous en doutez.

[Invité §amo123JS]

Bonsoir Tricé

 

Ah le Paul Ricard que de bon souvenir j'ai .Il a bien de la chance le fiston

 

Et quelle belle journées vous vous êtes offert ,

 

Belles photos ,a +

 

Ed...

[triceratops]

Allez hop, une deuxième salve...

 

un contenant à la livrée mythique !

 

... Son contenu flirte dangereusement avec la ligne rouge - enfin, bleue - .

 

Chez IMSA, on attaque fort (surtout Nicolas Armindo, qui est un vrai tueur ). Mais ça ne suffira pas à surclasser Prospeed.

 

'Una bella italiana' prête à en découdre

 

Le seul proto fermé (Lola B80/12 Status GP) est sur le podium.

 

No comment.

[gennaro1]

Une seconde salve bien fournie ma foi

 

QUelques précisions sur le prix du billet et l'accès aux pits ?

[triceratops]

Une seconde salve bien fournie ma foi

 

QUelques précisions sur le prix du billet et l'accès aux pits ?

Salut Hugues,

le prix du billet était de 35 roros pour les deux jours (gratuit -12 ans), avec accès au paddock.

Je trouve que c'est un tarif très attractif vu les heures de spectacle proposés, mais ça n'a pas réussi à attirer la foule...

Les pilotes étaient vraiment disponibles pour discuter un peu (Sarrazin, Minassian, Tinseau venu en spectateur à la recherche d'une équipe , Alex Brundle), la faible affluence expliquant peut être cela !

 

Quant à l'accès aux 'puits' pour paraphraser nos amis québécois, disons que comme d'hab' c'est à la discrétion des équipes, et que ça dépend surtout du tact des candidats ce qui est bien normal.

On ne va pas embêter les mécanos aux heures de pleine bourre, on demande poliment, on respecte leur travail et on observe à distance raisonnable : en respectant ces règles de savoir vivre, pas de problème !

On a même été accueillis à bras ouverts chez Gulf racing, normal vu l'accoutrement tshirt - casquette de mon fils .

Il a même travaillé un peu son Anglais, ce qui s'appelle joindre l'utile à l'agréable !

[triceratops]

Maintenant, un morceau de bravoure : un panoramique réalisé par assemblage de 8 de mes photos...

C'est un des endroits clé du circuit : le fameux double droite du Beausset.

 

L'assemblage est automatiquement réalisé, sur la base de reconnaissance de points communs entre les photos, par un logiciel gratuit : 'Hugin' de l'université de Columbia.

Petit détail amusant : tous les bolides sur le panoramique n'étaient evidemment pas en même temps au même endroit, ayant pris environ 1 minute pour faire les 8 photos. Ils sont même passés dans l'ordre inverse, puisque j'ai pris les photos de droite à gauche...

 

Le panoramique permet de se rendre compte du caractère grandiose de cette courbe, de surcroit légèrement en pente et en dévers !

 

[JPG89]

Bravo pour le panoramique, on était resté à celui d'Antoine et ses vitrines http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/bobby21.gif

[gennaro1]

Quitte à employer un logiciel, tu aurais pu redresser la ligne d'horizon et éclaircir un poil la photo qui me semble sous-exposée.

Hormis ces (petits) détails, c'est efectivement grandiose

[triceratops]

Quitte à employer un logiciel, tu aurais pu redresser la ligne d'horizon et éclaircir un poil la photo qui me semble sous-exposée.

Hormis ces (petits) détails, c'est efectivement grandiose

Yes, je vais approfondir le bouzin. Ce logiciel, pour être gratuit, n'en est pas moins riche et il permet de faire plein de corrections.

Je sais déjà rajouter des points de correspondance supplémentaires entre les images.

Mais bon, il permet de faire en 5 minutes ce qui prend des heures à faire façon artisan, par exemple pour faire cette voie des stands : 10 photos raccordées à la mano, un calvaire pour rattraper les petits décalages de perspective...

 

[Invité §amo123JS]

Superbe Tricé le panoramique

 

Je voudrais bien faire les stands du Mans pour un fond de décor ,j'en avais un mais pas terrible et celui du Paul est pas mal aussi

 

a+Ed...

[pesca 33]

sympa sur mon appareil j' ai une fonctio pano faudra que je fasses un essais , pas certain que cela soit aussi réussie

[gennaro1]

J'avais fait moi aussi un Pano sur notre bon vieux circuit

 

http://www.zimagez.com/miniature/panorama11600x1200.jpg