Ferrari 312 T (Tamiya 1/12) Niki Lauda Monaco 1975 (restauration)

[GtStan]

 

Nonobstant cette documentation extrêmement utile et enrichissante et je t'en remercie encore Stan mais j'ai un petit problème...! en effet tes images de ces différents "metering unit" laissent apparaître 4 étages de 3 sorties à 120°....sur le distributeurs d'injection de la maquette ce sont 3 étages de 4 sorties à 90°...? Est ce que Tamiya a fait une erreur où existe il des Lucas dans cette configuration...? :??:

Il existe plusieurs modèles de metering unit ,en fonction du nombre de cylindres ,mais dans le cas des V 12 ,sur les quelques moteurs que j'ai eu l'occasion de voir ... de prés ,je n'ai pas le souvenir d'en avoir vu des "4 sorties sur 3 étages" ,mais ,....... je n'ai pas tout vu .

[FJP]

Ok Stan pas de soucis je vais bien finir par trouver comment la configurer cette foutue pièce...! la recherche d'infos fait au moins 50/100 du boulot de maquettiste..enfin pour ma part..!

[Fmid]

Pour ne pas dire plus

[toxicat]

Hou la vache!!! On dirait une paire de poulpes en train de copuler ton truc!!! J'ai hâte de voir l'évolution de la bête!!!

[FJP]

On se calme Toxi...! :lol: pour le moment, je suis en train de chercher dans quelle configuration se greffent ces fichues sorties avant d'avancer dans le délire...! :pfff:

[FJP]

Sur la notice de montage de Tamiya il y a deux photos en blanc et noir toutes petiotes où on distingue vaguement l'emplacement des "spaghettis" mais pas de détail sur le distributeur d'injection lui même, alors faute d'éléments complémentaire, je me suis tenu à l'image standard du metering unit Lucas de Stan: Soit 4 étages de 3 sorties à 120°. Mais pour cela il a fallu jongler un peu...! le corps de cet ensemble a été récupéré sur un amortisseur dans la boîte à rabio...! pour le reste c'est de l'Evergreen et du Plastruct aux diamètres adéquats où réusinés...! J'ai une idée assez précise sur la tringlerie de commande, mais il y a un peu de boulot pour créer les rotules unibal qui vont bien...!

Les images....!

 

 

Traçage sur l'amortisseur...!

 

 

 

 

Mise en place des nourrisses..!

 

 

 

Configuration préparation avant empilage...!

 

 

 

Préparation tête de distribution avec sa biellette de commande...!

 

 

 

Essais de montage à blanc pour définir l'emplacement et la géométrie des biellettes.

 

C'est tout pour aujourd'hui...!

 

S.Y.L.

[toxicat]

Hé bé!!! Dans l'genre barge, tu te défends très bien!!!

 

:love: :love:

[FJP]

Merci Mister Cat ....! :jap: je vois qu'entre "barges" on se comprend....!!!

[Fmid]

Ouah

 

:ouimaitre: :ouimaitre:

[math95]

Que de travail!!!

La pièce semble quand même plus grosse que d'origine.

J'espère que tu n'auras pas de souci d'intégration.

[FJP]

Merci François...! :jap: Ouah....! tu l'as dit....! ce n'est plus des trucs de mon âge ces conneries et pourtant ça me procure un plaisir dingue....! avoir encore l'esprit et l'envie de bricoler ces minuscules bidules... bon faut relativiser c'est du 1/12 quand même...! mais à 70 balais sous peu, j'estime avoir du pot...!!! :D

[FJP]

Merci Math...! :jap: Non non...! la pièce est exactement la même... elle est juste un peu plus haute de 2 mm et puis avec ce système j'ai gagné en diamètre et surtout en organisation des tuyaux d'alim...!! ;) je vais mettre les deux côte côte en photo tu vas voir...!

[FJP]

On va appeler ça la preuve par l'image...!

A gauche la version Tam ( 3 étages 4 sorties 90°) apparemment fausse...sauf preuve du contraire...!

A droite version FJP documentation Stan et Lucas ( 4 étages 3 sorties 120°)

 

 

 

[mail0183]

superbe FJP :bien: :bien: :bien:

si tu savais comme ça fait du bien de ne plus me sentir seul :lol: :lol: :lol:

.

[FJP]

Merci mon ami... :jap: ne t'en fais pas tu n'as jamais été seul...! ;)

[Invité §Dya281xZ]

Il faut donc attendre 70 berges pour valider la "bargerie"???

[FJP]

Certainement pas DiDeuch il y en a qui ont devancé l'appel....!! ;) :lol:

[Invité §Dya281xZ]

Je parlais du modélisme... Dans d'autres domaines, j'ai pas loupé le train, crois-le bien... :lol:

[GtStan]

Hé bé!!! Dans l'genre barge, tu te défends très bien!!!

 

:love: :love:

,Bin voilà ,ça va être de ma faute . Les Papy , ils :voyons: ,....... moi ,négligemment ,comme ça ,..... pour rendre service ,je mets une image(ou plusieurs) ,et ..... je les aliène .

:nanana: ,désolé , ,mais ils étaient , déjà , tous avant . :hihi:

Mais bon , il a de la gueule ce petit distributeur Lucas .

[FJP]

des papys aliénés ...! où ça ....?? :lol: mais c'est quand même de la folie douce...!

Merci Stan... :jap: il n'est pas tout à fait terminé mais il me plait bien aussi ce petit distributeur.

A tout hasard une petite question: la commande qui arrive sur le haut de la distribution d'injection elle sert à quoi en définitive...? parce que généralement la commande des gaz agit sur les papillons en aval des injecteurs...! :??:

[fox23]

Alors là, c'est sur, FJP il est sur une autre planète, ce boulot !!! :jap: :jap: .

Tu sais, mon ami, ce qui serait intéressant pour que chacun se rende vraiment compte du type de travail, la p'tite pièce de 1 centime à côté ça aide bien à comprendre qu'il faut déjà y aller à ce niveau !

[mail0183]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476800543 des papys aliénés ...! où ça ....?? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476800543 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476800543 :lol: mais c'est quand même de la folie douce...!

Merci Stan... :jap: il n'est pas tout à fait terminé mais il me plait bien aussi ce petit distributeur. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476800543

A tout hasard une petite question: la commande qui arrive sur le haut de la distribution d'injection elle sert à quoi en définitive...? parce que généralement la commande des gaz agit sur les papillons en aval des injecteurs...! :??:

 

 

autant que je me souvienne le câble de l'accélérateur intervient sur les deux en même temps

guillotine et distributeur par l’intermédiaire d'une biellette ;)

.

[FJP]

Merci Bernard...! :jap: Avec un bifton de 500 ça fait la balle...? ;) :lol: tu sais, comparé aux compères qui tapent du 1/24 1/43 où plus petit...! c'est vraiment du boulot "abordable" il faut juste un peu de patience...! pour la pièce je ferais quand il sera finalisée ce fichu distributeur Lucas...! ;)

[FJP]

Merci Mail ... :jap: l'info est intéressante parce que en effet la tige de commande qui actionne le distributeur est traversante perpendiculairement et sans doute reliée à la commande des clapet des gaz...! ça devait aspirer fort le machin à pleine ouverture...il valait mieux ne pas laisser traîner les valseuses du coté des cornets d'admission surtout qu'il étaient pratiquement à la hauteur critique..enfin surtout pour moi qui ai plutôt le pot d'échappement près du gazon...! :lol:

[GtStan]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476800543 des papys aliénés ...! où ça ....?? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476800543 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476800543 :lol: mais c'est quand même de la folie douce...!

Merci Stan... :jap: il n'est pas tout à fait terminé mais il me plait bien aussi ce petit distributeur. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476800543

A tout hasard une petite question: la commande qui arrive sur le haut de la distribution d'injection elle sert à quoi en définitive...? parce que généralement la commande des gaz agit sur les papillons en aval des injecteurs...! :??:

:voyons: ,Pour expliquer cela ...... simplement :

Chimiquement ,pour qu'un moteur fonctionne ,il faut 2 ingrédients ;un carburant (l'hydrogène contenue dans l'essence) et un comburant (l'oxygène de l'air). Ou , plus vulgairement de l'essence et de l'air .

Tu as donc ,2 éléments de dosage :la guillotine (ou les papillons),pour l'air et le distributeur (avec les injecteurs) pour l'essence .

-La guillotine ,c'est une plaque avec des trous qui s'ouvrent plus ou moins au moyen de l'accélérateur .

-le distributeur ,c'est un boisseau (entrainé "généralement" par un arbre à came) qui tourne dans le corps ,(alimenté par une pompe haute pression) ,qui passe successivement devant chaque sortie ,connectée chacune à un injecteur (rôle de distributeur) .Ce boisseau est actionné verticalement par une came reliée au bras ,lui même accouplé par une biellette à la guillotine .Plus on ouvre la guillotine ,plus la came pousse sur le boisseau qui dégagent ,ainsi , les orifices , distribuant plus de carburant (rôle de doseur).

Je ne sais pas si je suis assez clair ? Un distributeur démonté aiderait à comprendre ,mais je n'en ai pas sous la main . Sorry !

(

[fox23]

Rhooooo, le FJP, même qu'il est faux son biffeton de 500 :lol: :lol: , même que personne en iourope n'en veut des 500, comment veux-tu comparer avec ça ? T'as bien un cent qui traîne ?

 

Je trouve quand même que tu as de drôles de mœurs. Se balader les glaouis au-dessus des cornets d'admission, c'est limite du vice koa ! :lol:

[GtStan]

le temps que j'écrive tout ça ,Roland avait donné un bout de la réponse .

[GtStan]

Désolé Fox ,mais les biffetons de 500 ,en .... Italie ,ils sont preneurs ,ceux de 200 ,c'est en Allemagne qu'ils sont preneurs .

[fox23]

M'étonne pas, mais FJP il ne va pas se traîner jusque là-bas pour son fichu billet alors que son boulanger se fera un plaisir de lui rendre un cent quand il ira chercher son pain. :lol:

En gros, pour claquer le biffeton de 500 qu'il a, FJP va en dépenser déjà plusieurs pour le voyage ! c'est pas glop comme combine ! :D

[FJP]

Houla ...!! ça ce sont des explications détaillées ou je ne m'y connais pas...! Merci Stan je connaissais le "principe" mais pas vraiment la simultanéité et le couplage de la commande de l'air et du carburant...! voila qui éclaire ce morceau de lanterne c'est sympa..! :jap:

 

Et puis pour le bifton de 500 ou de 200 ou même de 100 je ne suis pas en peine. :D

La preuve...!!! :p

 

Au fait le distributeur est positionné à blanc sur son socle pour tracer l'épure des biellettes et paliers appropriés...!

 

 

Pour ce qui est des valseuses...! elles sont toujours accrochées au cochon pas de soucis...c'était juste une image...!! :D

 

 

Allez zou, en attendant je vais les mettre dans le tiroir avec l'oeil de verre, le dentier, la jambe de bois, la moumoute, et puis RONFLLLLLLLLLLLLLL....RONFFLLLLLLLLLLLl...!

S.Y.L.

[24eme O Phil]

Bon, on ne va pas le réveiller mais il il est chouette son moteur, chuuuut...

 

 

 

[Invité §Oli304Pm]

Superbe tout ce travail que je suis avec la plus grande attention et admiration.

[fox23]

Ce moteur est une maquette à lui tout seul, superbe ! Pour les biffetons, comme tu n'as pas l'air de savoir quoi en faire, organise une distribution :D tu verras le nombre incroyable d'amis que tu peux avoir :lol: :lol:

Mais bon, tu attends mardi parce que là je me tire à Tain l'Hermitage, encore un coin où les gens mangent liquide ! :D :D

[FJP]

Bon, on ne va pas le réveiller mais il il est chouette son moteur, chuuuut...

 

 

 

 

Merci OPhil ... :jap: c'est sympa de prendre soin des vieux...!!! :lol:

 

Superbe tout ce travail que je suis avec la plus grande attention et admiration.

 

Grand merci à toi Olivier...! :jap:

 

Ce moteur est une maquette à lui tout seul, superbe ! Pour les biffetons, comme tu n'as pas l'air de savoir quoi en faire, organise une distribution :D tu verras le nombre incroyable d'amis que tu peux avoir :lol: :lol:

Mais bon, tu attends mardi parce que là je me tire à Tain l'Hermitage, encore un coin où les gens mangent liquide ! :D :D

 

 

Merci....! :jap: Hélas tu n'irais pas loin avec ces biftons....! ce ne sont malheureusement que des "fakes", c'est marqué dessus...! Bonne journée à toi, et "mange" un morceau à ma santé...!

[Invité §Dya281xZ]

Pas à dire, ils savent vivre les vieux...

 

Bonne dégustation à Fox.

 

Chapeau bas pour le moteur FJP.

 

Merci à Mail et Stan pour les explications.