L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[ludo24h]

Très joli tout ça

 

J'aime beaucoup cette version SARD de la 92CV. Je n'ai que la TRUST (pas encore montée), pas aussi chatoyante mais sympa quand même !!

 

Ludo

[grosnono]

Bonsoir,

 

 

J'adore , j'ai hâte de la voir terminée

[blade_290]

Su-per-be!

[endurancespeedy]

Su-per-be!

 

 

[blabla72]

Suite à la confirmation du bon emplacement du coupe-circuit, j'ai terminé la pose. Voici une photo avant vernis à venir.

 

 

 

 

Eh bien mon cher Jules [:rsman88] ça promet une bien belle réussite cette Toyota [:totodelyon]

[wollek_fan]

Merci à tous pour vos encouragements!

 

Ce ne sera pas parfait car bien évidemment, ce n'est qu'après avoir réalisé la peinture que j'ai réalisé que l'arrière-train de cette belle auto n'avait pas été fidèlement représenté par Starter. En effet, le capot arrière retombe trop bas derrière les ailes et il eut fallu le reprendre. Comme quoi, on ne regarde jamais assez les photos.

[blabla72]

Merci à tous pour vos encouragements!

 

Ce ne sera pas parfait car bien évidemment, ce n'est qu'après avoir réalisé la peinture que j'ai réalisé que l'arrière-train de cette belle auto n'avait pas été fidèlement représenté par Starter. En effet, le capot arrière retombe trop bas derrière les ailes et il eut fallu le reprendre. Comme quoi, on ne regarde jamais assez les photos.

 

 

 

Te tracasse pas ! la Spark quand elle sortira ?? aura certainement son lot d'erreurs, j'attend de voir le bleu qu'il vont utiliser

[Kremer CK6]

Superbe travail Jules!!!!!!!!! :love: :love:

[wollek_fan]

 

 

Te tracasse pas ! la Spark quand elle sortira ?? aura certainement son lot d'erreurs, j'attend de voir le bleu qu'il vont utiliser

 

Là, il n'y a pas de risques! Il y a longtemps que mettre du Die-Cast dans une vitrine ne m'intéresse plus. Je préfère largement un kit - qui n'aura en ce qui me concerne jamais la même qualité de finition.

 

Superbe travail Jules!!!!!!!!! :love: :love:

 

Merci!

[alm93]

Suite à la confirmation du bon emplacement du coupe-circuit, j'ai terminé la pose. Voici une photo avant vernis à venir.

 

 

Hasard de calendrier Spark viens tout juste de sortir la sienne

 

 

 

Je ne suis pas sur mais je crois que je vois une antenne sur le coté gauche.

[wollek_fan]

Hasard de calendrier Spark viens tout juste de sortir la sienne

 

 

 

Je ne suis pas sur mais je crois que je vois une antenne sur le coté gauche.

 

 

La résolution de la photo n'est pas bien grande mais j'ai déjà trouvé une erreur!

[ludo24h]

Merci à tous pour vos encouragements!

 

Ce ne sera pas parfait car bien évidemment, ce n'est qu'après avoir réalisé la peinture que j'ai réalisé que l'arrière-train de cette belle auto n'avait pas été fidèlement représenté par Starter. En effet, le capot arrière retombe trop bas derrière les ailes et il eut fallu le reprendre. Comme quoi, on ne regarde jamais assez les photos.

 

 

Tu es sure de ça ?

J'ai regardé ma TRUST et ça semble correcte (sauf si je me trompe encore comme pour l'antenne)

et comme les deux 92 CV étaient identiques, je pense que les deux kits Starter le sont aussi

 

 

 

Ludo

[wollek_fan]

 

Tu es sure de ça ?

J'ai regardé ma TRUST et ça semble correcte (sauf si je me trompe encore comme pour l'antenne)

et comme les deux 92 CV étaient identiques, je pense que les deux kits Starter le sont aussi

 

https://c5.staticflickr.com/5/ [...] 6386_b.jpg

 

https://c5.staticflickr.com/5/ [...] 7406_b.jpg

 

Ludo

 

 

Oui, toujours grâce à Claude:

 

Sur le kit, le capot redescend plus bas. Je l'ai constaté en mettant les flèches rouges.

[blabla72]

http://www.grandprixmodels.co.uk/shop/jpgsrclrg/SPK2367.jpg

[ludo24h]

Oui et non.

Regarde le haut de l'extracteur et le bas du capot. Ce dernier descend plus bas comme sur le kit.

Sur le kit c'est peut-être un peu plus marqué mais ça souligne mieux la différence de hauteur.

En tout cas moi je laisserai le mien tel quel.

 

Moi c'est surtout l'avant qui me chagrine. Déjà sur la 94CV ça ne me plaisait pas trop mais là c'et vraiment raté.

Si on compare avec une PM et dernièrement avec les Spark, on voit bien qu'il y a un truc qui va pas.

 

Ludo

[blabla72]

les 2 dérives du capot de la Spark sont sacrément mastoc, ceux de la Starter sont bien plus fin et réaliste je trouve, et puis moi c'est la hauteur de l'aileron qui me dérange voir la photo posté par Armand j'ai l’impression de voir une Chaparral 2F je regrette déjà d'avoir vendu la mienne.

 

 

 

 

[alm93]

les 2 dérives du capot de la Spark sont sacrément mastoc, ceux de la Starter sont bien plus fin et réaliste je trouve, et puis moi c'est la hauteur de l'aileron qui me dérange voir la photo posté par Armand j'ai l’impression de voir une Chaparral 2F je regrette déjà d'avoir vendu la mienne.

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ca.jpg?v=1

 

Il ne faut exagérer l'aileron il ne doit pas être si haut que ça a priori ce sera le même que sur la 35 il est peut être 1mm trop haut mais rien de catastrophique.

Les dérives du capots sont moulées avec la caisse en résine, c'est déjà comme ça sur la 35 une photo-découpe aurait été préférable mais bon.

Personnellement je vais me contenter de la Spark n'ayant ni kit Starter ou Provence Moulage.

[wollek_fan]

 

 

Moi c'est surtout l'avant qui me chagrine. Déjà sur la 94CV ça ne me plaisait pas trop mais là c'et vraiment raté.

Si on compare avec une PM et dernièrement avec les Spark, on voit bien qu'il y a un truc qui va pas.

 

Ludo

 

Qu'est-ce qui te gêne?

Cela ne m'a pas frappé jusqu'à maintenant.

[ludo24h]

Je trouve le bas du capot trop plat. Les entrées d'air trop petites et les phares trop grand ou pas assez ... bref je trouve que là

B.Moro s'est un peu loupé alors que les 90-CV dont découlent les 92-CV étaient très bien.

La Spark est mieux mais je préfère de loin la PM

 

En comparant les vraies, une Spark et la PM avec la Starter on voit mieux.

 

 

http://www.alpimodel.com/spk/s2368-3.jpg

 

http://i80.servimg.com/u/f80/12/85/78/34/dsc04413.jpg

 

http://mitsuru-1029.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/toyota_92cv.jpg

 

Ludo

[wollek_fan]

Je trouve le bas du capot trop plat. Les entrées d'air trop petites et les phares trop grand ou pas assez ... bref je trouve que là

B.Moro s'est un peu loupé alors que les 90-CV dont découlent les 92-CV étaient très bien.

La Spark est mieux mais je préfère de loin la PM

 

En comparant les vraies, une Spark et la PM avec la Starter on voit mieux.

 

 

 

Ludo

 

Ok, là je te suis mais bon, ce n'est pas plus fondamental que le capot derrière le passage de roues - dont tes photos illustrent d'ailleurs aussi la différence en vu de côté.

 

La Starter a pour elle d'avoir des vitres qui se posent par l'extérieur. :)

[ludo24h]

Perso ça me gène plus que le capot arrière.

Ceci dit la 94-CV que j'ai déjà monté n'était pas mieux lotie. Un capot arrière encore plus faux, fourni avec une photodec qui n'avait rien à

voir avec le modèle échelle 1.

 

Ceci dit c'est vrai que c'est un plus que d'avoir des vitres se posant par l'extérieur.

Et une fois finie la miniature est quand même sympa.

 

Celle de Thierry

 

 

Ludo

[wollek_fan]

Ouh là!

 

Il ne faudrait pas qu'on croit que c'est la mienne! Celle de Thierry est vraiment très, très belle!

[blabla72]

Perso ça me gène plus que le capot arrière.

Ceci dit la 94-CV que j'ai déjà monté n'était pas mieux lotie. Un capot arrière encore plus faux, fourni avec une photodec qui n'avait rien à

voir avec le modèle échelle 1.

 

Ceci dit c'est vrai que c'est un plus que d'avoir des vitres se posant par l'extérieur.

Et une fois finie la miniature est quand même sympa.

 

Celle de Thierry

 

https://c1.staticflickr.com/1/ [...] 0a9f_c.jpg

 

Ludo

 

 

 

merci Ludo de remuer le couteau dans la plaine

[blade_290]

Roues de la Cougar C01 (entièrement en résine) finies

 

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec11.html

[rog551]

Roues de la Cougar C01 (entièrement en résine) finies

 

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec11.html

Résine cassante. Il y a des trous

 

 

[wollek_fan]

Roues de la Cougar C01 (entièrement en résine) finies

 

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec11.html

 

 

J'aime beaucoup le souci du détail que tu apportes à tes kits.

Quand on pense que ce sont des roues en bloc résine, le résultat est vraiment sympa.

[blade_290]

C est vrai qu il reste 1 ou 2 trous dans la résine qui m ont échappés Roger. Ceci dit cette photo montre ces roues plus grandes qu elles ne le sont réellement. Ces trous sont en fait très peu visibles, voire invisibles.

[blabla72]

C est vrai qu il reste 1 ou 2 troud dans la résine qui m ont échappés Roge. Ceci dit cette photo montre ces roues plus grandes su me elles ne le sont réellement. Ces trous sont en fait très peu visibles, voire invisibles.

 

 

 

Elle sont très chouette tes jantes et ça donne un côté patine réaliste http://stkr.es/p/1luv

[endurancespeedy]

Roues de la Cougar C01 (entièrement en résine) finies

 

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec11.html

 

http://stkr.es/p/18sq

[blade_290]

Pour ceux que cela intéresserait, le montage de la Ford C100 Le Mans 1982 expliqué en détail et en photos ici :

 

http://www.24passion.fr/Montages/mont_C100_1.html

 

 

 

[endurancespeedy]

Pour ceux que cela intéresserait, le montage de la Ford C100 Le Mans 1982 expliqué en détail et en photos ici :

 

http://www.24passion.fr/Montages/mont_C100_1.html

 

 

 

 

Bien intéressant http://stkr.es/p/1luv

juste une petite reproche, j'aurais noirci les passages de roues pour donner plus de

profondeur.

[blabla72]

Pour ceux que cela intéresserait, le montage de la Ford C100 Le Mans 1982 expliqué en détail et en photos ici :

 

http://www.24passion.fr/Montages/mont_C100_1.html

 

 

 

 

Bien intéressant http://stkr.es/p/1luv

juste une petite reproche, j'aurais noirci les passages de roues pour donner plus de

profondeur.

 

 

 

Ah merde !! toi aussi mon pauvre Blade290 tu as droit à te faire réprimander par la police des contrôles "des passages de roues non noirci sur les kits" toi c'est l'ami Guido de la police Belge, moi c'est souvent l’adjudant chef Ludo, une vraie peau de vache, un tortionnaire du détail, il ne laisse rien passer :lol:

[blade_290]

Bien intéressant http://stkr.es/p/1luv

juste une petite reproche, j'aurais noirci les passages de roues pour donner plus de

profondeur.

 

 

Sur les photos que j'ai, les parties visibles des passages de roues sont blancs. C'est pourquoi je les ait laissés ainsi. Mais ces voitures ont tellement évoluée durant la semaine Mancelle, qu'après tout il est bien possible qu'ils ait été noirs à un moment ou à un autre

[ludo24h]

 

 

Ah merde !! toi aussi mon pauvre Blade290 tu as droit à te faire réprimander par la police des contrôles "des passages de roues non noirci sur les kits" toi c'est l'ami Guido de la police Belge, moi c'est souvent l’adjudant chef Ludo, une vraie peau de vache, un tortionnaire du détail, il ne laisse rien passer :lol:

 

 

D'ailleurs l’Adjudant Chef Ludo ... vic Cruchot a remarqué que sur votre travail en cour il n'y a toujours pas de valve de gonflage sur les roues !!!

 

http://i39.servimg.com/u/f39/15/49/41/11/gendar10.png

 

Ludo

[blabla72]

 

D'ailleurs l’Adjudant Chef Ludo ... vic Cruchot a remarqué que sur votre travail en cour il n'y a toujours pas de valve de gonflage sur les roues !!!

 

http://i39.servimg.com/u/f39/1 [...] ndar10.png

 

Ludo

 

 

 

Voila voila !! c'est c'la oui veuillez transmettre toutes mes amitiés à Josépha.