LES ATELIERS 1/43 DE BLABLA72MOTORSPORT

[blabla72]

 

Il serait intéressant d'avoir une bonne photo de l'avant, pour l'inscription du capot:

 

sur la 1ère ligne, ça commence par "NEO..."

sur la 2è ligne, il me semble que c'est "PACIFIC" mais après, y a quoi ?

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

Patrice parlait de "Neolife Products ou Canada" voir plus haut dans les messages , ça dort Michel ! ça dort !!

[Fly242]

Fin de montage pour cette 917 période confinement, course des 1000Kms de Buenos Aires de 1971, voiture qui était celle de Steve McQueen pour le film "LE MANS" vendue à Reinhold Jöest pour cette épreuve. un grand merci à l'ami Ludo pour la belle peinture

 

 

 

 

Montage magnifique, comme d'habitude !!

 

 

[Fly242]

 

Il serait intéressant d'avoir une bonne photo de l'avant, pour l'inscription du capot:

 

sur la 1ère ligne, ça commence par "NEO..."

sur la 2è ligne, il me semble que c'est "PACIFIC" mais après, y a quoi ?

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

à Mosport, c'était NEO LIFE PRODUCTS

 

à Westwood, c'était NEO LIFE of CANADA

 

 

 

[blabla72]

J'allais poster justement trois photos de Mosport et tu as raison Chris c'est bien

 

 

NEO LIFE

PRODUCTS

Mais manque de chance sur la planche de chez Arena il n'y en a pas ! donc c'est mort pour cette version.

 

[panos]

Superbe ta 917, Thierry !

 

[blabla72]

Je comprends mieux maintenant pourquoi Valerio propose seulement deux versions de 1978: Westwood et Watkins Glen ce sont celles ou il y a le plus de photo sur la toile facilement identifiable, pour moi c'est clair ! je vais faire celle de Westwood ou elle finira 5ème.

[DOCPAT43]

Je comprends mieux maintenant pourquoi Valerio propose seulement deux versions de 1978: Westwood et Watkins Glen ce sont celles ou il y a le plus de photo sur la toile facilement identifiable, pour moi c'est clair ! je vais faire celle de Westwood ou elle finira 5ème.

 

 

Non, non...d ici demain matin... la nuit est longue, tu auras 2 ou 3 versions gagnantes !!!

[DOCPAT43]

L'équipe de Gregg Pickett a énormément modifié la Vette Tubulaire Greenwood grise de Jerry Hansen ...

 

 

modification du bloc alu Can Am, pour diminuer la cylindrée ! à 7l …… ce qui a permis de changer de classe et diminuer le poids ….

 

et nouvelle aero

 

 

 

 

victoire des la première course à Sears Point ……

 

 

 

 

 

avec un sponsor av ….. peu de docs …..

 

 

 

 

seconde course à Westwood, plus documentée … et faite par Arena, mais que 5eme

 

 

 

 

 

 

 

 

Portland , peu de doc ……

 

 

 

 

 

 

sponsor av illisible 25eme …..

 

 

 

Mt Tremblant St Jovite …….. 16eme

 

 

 

 

 

 

 

 

 

puis le Glen , course internationale donc beaucoup de doc ( résumé de l'année avec plusieurs photo dans le superbe

 

Corvette Racing L88 du dentiste Pete Gimenez …. )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

seconde Arena ….

 

 

 

 

 

et on arrive à la fin de saison en trombe qui lui a donné le titre Trans Am

 

 

Mosport ….. vous avez fait quasi le tour ….

 

 

 

 

 

 

 

mais elle semble aussi avoir eu l'inscription NEO LIFE CANADA ……..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et la plus belle , je trouve …. Road America, même si ce n'était pas 500miles, mais 188, en 2 manche ….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.... et puis victoire à Laguna Seca , pas de docs jusqu à la N&B …. Neoline Products à l'av …

[gilles1955]

à Sears point, sponsor "Nature Slim"

[blabla72]

Merci Patrice, que trouves tu à celle de Road America quand tu parles de "la plus belle" je ne vois pas une grande différence avec les autres ?!

[blabla72]

Chris peut-être as-tu déjà !! je cherchais des photos de Greg Pickett et je suis tombé sur ça !

 

 

 

 

[DOCPAT43]

Je trouve l'avant Pacific Diesel Power avec les 2 petits Valvoline particulierement seyant ! et la déco ar

 

 

aussi…… et puis j'aime bien les voitures de Road Am !

[blabla72]

Je trouve l'avant Pacific Diesel Power avec les 2 petits Valvoline particulierement seyant ! et la déco ar

 

 

aussi…… et puis j'aime bien les voitures de Road Am !

 

 

Ok je comprends Patrice, il est vrai que part moment juste des Stickers, un numéro avec une police différente, une déco légèrement différente elle aussi

et bien ! une même voiture est plus attirante qu'une autre, pour qui pourquoi ???.

 

ça me fait exactement la même chose avec BB, le châssis est pourtant le même !! mais en fonction des courses je préfère toujours le premier, c'est curieux Non ?!?

 

 

 

[panos]

:lol:

[blabla72]

Prochainement dans les ateliers B.M.S, par rapport aux AMR l'Arena de Greg Pickett est bien bodybuildé !! et la Starter ne choque pas !.

 

 

[countach53]

Prochainement dans les ateliers B.M.S, par rapport aux AMR l'Arena de Greg Pickett est bien bodybuildé !! et la Starter ne choc pas !.

 

 

 

Ça mériterait une bonne chirurgie pour donner de la cohérence. ?

[blabla72]

Ça mériterait une bonne chirurgie pour donner de la cohérence. ?

 

 

Sauvage !!

[blabla72]

Et hop !! ça au moins c'est plaisant ! des roues qui s'ajustent parfaitement au châssis et dans leurs passages, c'est vraiment du luxe par rapport aux premières Arena.

 

 

[Fly242]

Chris peut-être as-tu déjà !! je cherchais des photos de Greg Pickett et je suis tombé sur ça !

 

 

 

 

 

 

Wow, Thierry !

Jamais vu ces photos … superbe ! :love:

 

Road America, c'était une 3eme place pour Jerry Thompson, panne d'essence dans le dernier tour …

 

Les feux AR sont differents à celles de Mont Tremblant …

 

[mgaqw]

Je trouve l'avant Pacific Diesel Power avec les 2 petits Valvoline particulierement seyant ! et la déco ar

 

 

aussi…… et puis j'aime bien les voitures de Road Am !

 

 

Ben moi aussi

 

et j'ai un souci avec cette photo:

 

Elle est indiquée comme Road America, mais je crois que c'est pas ça: y a des Goodyear à l'avant et un flap sur l'aile alors qu'à l'arrivée, y a plus rien

 

Bien amicalement,

Michel

[DOCPAT43]

par rapport aux AMR la Starter ne choque pas !

 

 

c est normal ! C est un des premiers bronze big one ! ...

[DOCPAT43]

 

Ben moi aussi

 

et j'ai un souci avec cette photo:

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 0d.jpg?v=1

 

Elle est indiquée comme Road America, mais je crois que c'est pas ça: y a des Goodyear à l'avant et un flap sur l'aile alors qu'à l'arrivée, y a plus rien

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] cb.jpg?v=1

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

Essais ou course ? Je crois que sur 2 des docs on voit les traces des rivets ...

Merci pour la doc que je n avais pas

 

Pacific Diesel et les 2 valvoline c est forcement Road Am ...

[mgaqw]

 

Essais ou course ? Je crois que sur 2 des docs on voit les traces des rivets ...

Merci pour la doc que je n avais pas

 

Pacific Diesel et les 2 valvoline c est forcement Road Am ...

 

 

ça doit être aux essais, à mon avis.

 

J'ai exploré les sites "corvetteregistry" et ben, c'est plein d'erreurs pour pas mal de photos

 

Bien amicalement,

Michel

[blabla72]

Alors vous me dites ce que vous en pensez ! mais pour moi voici ce qui me semble être toutes les photos de celle de Road America 78.

 

Et surtout la toute dernière la seule vue du côté droit, que j'ai trouvé dans tes photos Patrice petit cachottier et qui il me semble être aussi de Road A, à cause des rails de sécu bleu gris identifiable.

 

Voila les amis ! vous avez toute la nuit pour y réfléchir, je ramasse les copies demain matin, 9h00 heure de Paris.

 

 

[DOCPAT43]

 

ça doit être aux essais, à mon avis.

 

J'ai exploré les sites "corvetteregistry" et ben, c'est plein d'erreurs pour pas mal de photos

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

 

Oui j y ai passé des heures .... la galère pour s y retrouver, en particulier les Rich Sloma ...

[DOCPAT43]

j'ai trouvé dans tes photos Patrice petit cachottier et qui il me semble être aussi de Road A, à cause des rails de sécu bleu gris identifiable.

]

 

 

 

OUPS .... a l heure tardive et en fin de ce post interminable j ai en effet oublié de poster cette doc que j avais pourtant chargé ! ..... c est pour çà que j avais donné l explication des montants d aileron...

Et une autre de l avg, version sans copyright ....

 

 

 

 

 

 

Oui ...y a tout ce que j ai .

[gilles1955]

en fait c'est à Westwood Scca qu'on a le tour de l'auto

[mgaqw]

L'avant-dernière photo, c'est pas Road Am (Valvoline sur l'aileron au lieu de Pacific Diesel Power)

 

Et la dernière, c'est bizarre qu'il n'y ait pas le II derrière le n°6

 

Mais c'était déjà le cas à Mosport

 

 

Bien amicalement,

Michel

[DOCPAT43]

L'avant-dernière photo, c'est pas Road Am (Valvoline sur l'aileron au lieu de Pacific Diesel Power)

 

Et la dernière, c'est bizarre qu'il n'y ait pas le II derrière le n°6

 

Mais c'était déjà le cas à Mosport

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 90.jpg?v=1

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 34.jpg?v=1

 

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

 

OUI , l'ar gauche que j'ai beaucoup agrandi c'est Mosport …..

 

et en effet il n'y a pas la catégorie sur la porte droite???

 

 

Gilles, à RO AM aussi on a le tour ! ….

[mgaqw]

L'avant-dernière photo, c'est pas Road Am (Valvoline sur l'aileron au lieu de Pacific Diesel Power)

 

 

 

Patrice, avec ce que j'ai dit, ça peut pas être Mosport !

 

A mon avis, c'est sans doute Mt Tremblant (Ste Jovite), de même que ces deux-là (indiquées comme Mosport):

 

Bien amicalement,

Michel

[blabla72]

L'avant-dernière photo, c'est pas Road Am (Valvoline sur l'aileron au lieu de Pacific Diesel Power)

 

Et la dernière, c'est bizarre qu'il n'y ait pas le II derrière le n°6

 

Mais c'était déjà le cas à Mosport

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 90.jpg?v=1

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 34.jpg?v=1

 

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

Oui Michel tu as raison l'avant dernière n'est pas de Road A.

 

Par contre je viens de tomber sur ces deux là au moment du tour de formation à R.A, et donc pour moi c'est ok j'ai maintenant la matière pour attaquer le montage.

Et ça confirme qu'en course elle n'avait pas les Goodyear sur les côtés du museau, et même chose absence du Goodyear en place du pare soleil, et pas de II à droite non plus.

 

Allez zou !!

 

 

[blabla72]

Une interrogation de plus avez vous remarqué ce qui me semble être un très petit Naca sur le devant du toit, et une trappe ronde sur l'arrière ! toujours sur celle de Road A.

 

 

[DOCPAT43]

Doc à l'arrivée …….

 

 

 

 

 

 

 

 

et chassis …………

 

 

 

[blabla72]

Doc à l'arrivée …….

 

 

 

 

 

 

 

 

et chassis …………

 

 

 

 

 

c'est ok !

 

 

 

[DOCPAT43]

quelle efficacité ! tres zouli !