LES ATELIERS 1/43 DE BLABLA72MOTORSPORT

[ludo24h]

Le gars Thierry va faire le kéké qui fait du tuning

 

Et c'est moi qui dit ça ...

 

 

Ludo

[blabla72]

Le gars Thierry va faire le kéké qui fait du tuning

 

Et c'est moi qui dit ça ...

 

 

Ludo

 

 

 

C'est très pratique je trouve ! car j'aime bien voir clair quand je met mes charentaises pour ne pas salir les tapis de l'auto.

[panos]

Tu peux mettre un sur ta 205. Là c'est la classe !

 

[blabla72]

Tu peux mettre un sur ta 205. Là c'est la classe !

 

 

 

Fils et petit fils de Renaultiste, pas de Pigeot chez moi.

[gennaro1]

Il me semble que c'est de série sur les nouvelles Mustang

[mgaqw]

De série aussi sur la Mini Clubman (j'ai une amie qui en a une)

 

Bien amicalement,

Michel

[blabla72]

Il me semble que c'est de série sur les nouvelles Mustang

 

De série aussi sur la Mini Clubman (j'ai une amie qui en a une)

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

 

Ah bah voila !! et quand je pense que l'on me traite de kéké, limite de beauf ! non mais vraiment ! c'est plaisant ! :q

[IMSA GTP]

En série sur les Audi A4 depuis 2016. Peut-être sur d'autres modèles et d'autres marques auparavant. Déconnectable/paramétrable comme bien des gadgets en allant dans le menu "car" de l'ordinateur de bord.

[blabla72]

La légende du Mans Kirk F. White et sa non moins légendaire Ferrari 512M Sunoco du Mans 1971 vient de nous quitter.

 

https://grassrootsmotorsports. [...] nge-judge/

[countach53]

Je viens m'adresser au grand spécialiste de la Lola T600 pour résoudre un dilemme. Je suis, sur un autre forum, le monteur d'une T600 au 1/24, qui reproduit la #18 du Mans 81. Sur toutes les photos de la vraie qu'il présente, les numéros sont rouges alors que sur toutes les photos couleurs de l'annuel, je les vois noirs. Qu'en est-il exactement ?

[blabla72]

Bonjour cher Thierry

 

Le grand spécialiste est un bien grand mot, ou alors peut être dans mon quartier

Donc !! Les chiffres étaient orange fluo pendant les essais, et noir pour la course, avec des nombreuses configurations de carrosserie entre les deux.

 

Seulement deux Lola T600 dans l'histoire du Mans, et toujours rien à l'horizon chez Spark ou nos Artisans, Tenariv avait fait la N°18 du Mans 81 sous les doigts agiles de Françis Bensignor, mais un upgrade serait bienvenu.

 

 

Thierry si tu as ! je veux bien avoir le lien du montage au 1/24.

 

Je te remercie

[Invité §phi062VV]

Concernant les T600 au 1/43 il me semble avoir lu que Spark devait sortir la 18 ! Mais il faudra sans doute être patient...

[DOCPAT43]

OUI …… 2 en cours , plutôt avancées …….

[blabla72]

Bon et bien c'est parfait !!

[blabla72]

Voila bientôt plus de trois mois ou je n'avais pas mis le nez dans un kit, revoici les ateliers ouverts de nouveau avec cette prochaine 917 N°48 de Buenos Aires 1971, magnifique peinture zeropaint de l'ami Ludo, et des petits phares de chez USA24.

 

 

[countach53]

Bonjour cher Thierry

 

Le grand spécialiste est un bien grand mot, ou alors peut être dans mon quartier

Donc !! Les chiffres étaient orange fluo pendant les essais, et noir pour la course, avec des nombreuses configurations de carrosserie entre les deux.

 

Seulement deux Lola T600 dans l'histoire du Mans, et toujours rien à l'horizon chez Spark ou nos Artisans, Tenariv avait fait la N°18 du Mans 81 sous les doigts agiles de Françis Bensignor, mais un upgrade serait bienvenu.

 

 

Thierry si tu as ! je veux bien avoir le lien du montage au 1/24.

 

Je te remercie

Mon cher Thierry, je crois me souvenir d'un nombre non négligeable de montages de T600 dans ton atelier. Je te vois donc comme un grand spécialiste, comparé à moi, qui n'en possède qu'une et qui suis très pauvre en documentation sur ce modèle. J'ai la Tenariv que je prévois de restaurer en profondeur.

Voici le lien http://racing.1fr1.net/t14350-lola-t600-le-mans-1981-1-24 mais je crois qu'il faut être inscrit pour voir les photos.

[mgaqw]

Mon cher Thierry, je crois me souvenir d'un nombre non négligeable de montages de T600 dans ton atelier. Je te vois donc comme un grand spécialiste, comparé à moi, qui n'en possède qu'une et qui suis très pauvre en documentation sur ce modèle. J'ai la Tenariv que je prévois de restaurer en profondeur.

Voici le lien http://racing.1fr1.net/t14350-lola-t600-le-mans-1981-1-24 mais je crois qu'il faut être inscrit pour voir les photos.

 

 

Essais du Jeudi soir:

 

 

 

Le Samedi midi:

 

 

Bien amicalement,

Michel

[blabla72]

Mon cher Thierry, je crois me souvenir d'un nombre non négligeable de montages de T600 dans ton atelier. Je te vois donc comme un grand spécialiste, comparé à moi, qui n'en possède qu'une et qui suis très pauvre en documentation sur ce modèle. J'ai la Tenariv que je prévois de restaurer en profondeur.

Voici le lien http://racing.1fr1.net/t14350-lola-t600-le-mans-1981-1-24 mais je crois qu'il faut être inscrit pour voir les photos.

 

 

C'est parfait Thierry j'ai pu voir les photos

 

Sinon je suis tombé dernièrement sur 5 magnifiques photos qui montre parfaitement le détail de l'arceau de sécurité, un détail pour ton ami 962addict qui pourrait être superbe au 1/24, d'ailleurs sa peinture et pose des décals est terrible.

 

 

[blabla72]

Philippe Morinière a une photo très intéressante qui montre la version des essais avec son cache alu à 4 trous, en course il a disparu pour ne garder seulement que la grille histoire de ventiler encore plus le berlingot Ford.

 

 

 

[Invité §phi062VV]

Les photos en N&B viennent du site Motoring Man, il y a des photos très intéressantes (en plus de celles-ci), de l'Ardex en particulier !

[blabla72]

En effet Phil il y a des détails du moteur de l'Ardex que je n'avais jamais vu, et qui permet de dire que ça devait être insupportable dans le cockpit.

 

 

 

 

 

 

[Phicanam]

Philippe Morinière a une photo très intéressante qui montre la version des essais avec son cache alu à 4 trous, en course il a disparu pour ne garder seulement que la grille histoire de ventiler encore plus le berlingot Ford.

 

 

 

 

C'est une photo prose avant les essais du mercredi

[blabla72]

Belle photo non ?! Grand Prix automobile de France 1923.

 

[olo]

magnifique, toute une ambiance

 

Avec les routes encore en terre

Par contre la légende me laisse dubitatif, je ne crois pas que le GP ACF 1923 se soit couru à Lyon

 

 

(je suis pas un spécialiste mais Lyon c'est en 1924 et je crois que les Bugatti n'étaient plus des type 32)

[alm93]

magnifique, toute une ambiance

 

Avec les routes encore en terre

Par contre la légende me laisse dubitatif, je ne crois pas que le GP ACF 1923 se soit couru à Lyon

 

 

Non en effet il s'est tenu a Tours.

Mais nos amis Italien ne sont probablement pas des spécialistes de la géographie française.

[Yandegio]

Magnifique photo :love: :love:

[Fly242]

Lola T600 DRM interserie 1983 … quelque chose pour toi, Thierry ?

 

De quelle Porsche pourrait-on encore bien parler aujourd'hui ?

 

[blabla72]

Lola T600 DRM interserie 1983 … quelque chose pour toi, Thierry ?

 

De quelle Porsche pourrait-on encore bien parler aujourd'hui ?

 

 

 

 

Je viens d'y répondre Merci Chris

[blabla72]

Tommy Morrison 1941-2020

http://vintagemotorsport.com/2020/04/remembering-tommy-morrison-1941-2020/

 

 

[blabla72]

J'ai sorti mes vieux posters de basket, pour un ancien des Comptoirs Modernes qui doit passer ici de temps en temps et pour Jipé.

 

 

[panos]

J'ai sorti mes vieux posters de basket, pour un ancien des Comptoirs Modernes qui doit passer ici de temps en temps et pour Jipé.

 

 

Sur la piste à l’époque, y'avait un mec de dessiné avec des lunetttes et qui levait les bras...

Je sais pas trop pourquoi...

 

[countach53]

Sur la piste à l’époque, y'avait un mec de dessiné avec des lunetttes et qui levait les bras...

Je sais pas trop pourquoi...

 

 

[gilles1955]

Sur la piste à l’époque, y'avait un mec de dessiné avec des lunetttes et qui levait les bras...

Je sais pas trop pourquoi...

 

moi j'ai cru que c'était 2 trainées d'huile

et je me suis dis pourquoi faire la photo à cet endroit ?

[blabla72]

Aujourd’hui ! Un jour, une histoire !.

 

Une pensée à mon cher Papa, qui en 1959 avait 25 ans et c’était mis à l’honneur avec sa Dauphine Gordini, avec un crash test plus vrai que nature, il en sortira indemne avec les honneurs de la presse locale.

Il m’avait raconté ce champêtre labourage de berme, il allait à un rendez-vous pour rejoindre sa copine de l’époque et était bien à la bourre, voila comment se mettre au tas en toute simplicité, les 57 ans qui vont suivre aux volants de nombreuses Renault furent bien plus paisibles.

 

 

[panos]

Ha, l'amour ! Qu'est-ce que ça fait pas faire...

En tous cas, ton papa a vraiment eu de la chance de sortir indemne de ce tas de ferraille...