Construisez le bus Renault TN6 C2 au 1/12 Hachette

[Invité §19c638Bn]

 

Bonjour à tous,

 

Reste-t-il encore un seul exemplaire du TN6 doté du 6 cylindres essence d'origine et dans sa configuration de 1934 ?

 

Je dois reconnaitre que le descriptif de la page 3 du fascicule est très clair.

 

 

Bonsoir a tous,

 

Oui bien sur au musée, mais comme le dit JM, au musée elle est en 6 cyl ....................... ??????

 

Étant maintenant un "ancien" de la RATP, es-ce-que parmi ceux qui vont monter ce bus il y a des intéressés pour une visite de ce musée, cela permettra de voir de près la voiture 2883, je peux me renseigner, sachant que les visites sont en semaine, Mardi après-midi et Jeudi après-midi, sachant que le musée est a Chelles 77 et que ce sont des bénévoles, sachant que l'on monte la maquette, si possibilité de déplacer a un autre jour de la semaine, combien de personnes mini ........ etc

[starfan]

 

Bonsoir a tous,

 

Oui bien sur au musée, mais comme le dit JM, au musée elle est en 6 cyl ....................... ??????

 

Étant maintenant un "ancien" de la RATP, es-ce-que parmi ceux qui vont monter ce bus il y a des intéressés pour une visite de ce musée, cela permettra de voir de près la voiture 2883, je peux me renseigner, sachant que les visites sont en semaine, Mardi après-midi et Jeudi après-midi, sachant que le musée est a Chelles 77 et que ce sont des bénévoles, sachant que l'on monte la maquette, si possibilité de déplacer a un autre jour de la semaine, combien de personnes mini ........ etc

 

bah moi je suis partant ^^ vue que je suis de Vincennes et que le musée étais a 5 minutes de chez moi avant de ce sauver dans le 77 ^^

[Invité §tik142uz]

Bjr un topic a t il été ouvert sur la 4L Export , cette fois bleue , à construire ?

Test , échelle 1/8 merci

À+

[A11028]

Bjr un topic a t il été ouvert sur la 4L Export , cette fois bleue , à construire ?

Test , échelle 1/8 merci

À+

Bjr

ben oui tu penses...

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] =&new=

[tchoutchou3145]

 

Bonsoir a tous,

 

Oui bien sur au musée, mais comme le dit JM, au musée elle est en 6 cyl ....................... ??????

 

Étant maintenant un "ancien" de la RATP, es-ce-que parmi ceux qui vont monter ce bus il y a des intéressés pour une visite de ce musée, cela permettra de voir de près la voiture 2883, je peux me renseigner, sachant que les visites sont en semaine, Mardi après-midi et Jeudi après-midi, sachant que le musée est a Chelles 77 et que ce sont des bénévoles, sachant que l'on monte la maquette, si possibilité de déplacer a un autre jour de la semaine, combien de personnes mini ........ etc

 

 

Bonjour 19confort (je ne connais pas ton prénom)

>Ta proposition est vraiment sympa et très intéressante

Bien sûr, je suis partant aussi

[Ccomj_m67]

Bjr un topic a t il été ouvert sur la 4L Export , cette fois bleue , à construire ?

Test , échelle 1/8 merci

À+

 

Bonjour et merci pour l'info. Merci Rafou pour le lien

 

 

 

 

Bonsoir a tous,

 

Oui bien sur au musée, mais comme le dit JM, au musée elle est en 6 cyl ....................... ??????

 

Étant maintenant un "ancien" de la RATP, es-ce-que parmi ceux qui vont monter ce bus il y a des intéressés pour une visite de ce musée, cela permettra de voir de près la voiture 2883, je peux me renseigner, sachant que les visites sont en semaine, Mardi après-midi et Jeudi après-midi, sachant que le musée est a Chelles 77 et que ce sont des bénévoles, sachant que l'on monte la maquette, si possibilité de déplacer a un autre jour de la semaine, combien de personnes mini ........ etc

bah moi je suis partant ^^ vue que je suis de Vincennes et que le musée étais a 5 minutes de chez moi avant de ce sauver dans le 77 ^^

En voila une idée qu'elle est bonne...! J'aurais bien été partant mais, de la frontière EST, cela fait un peu loin et avec le boulot en plus... C'est bien dommage, cela m'aurait bien plus de fait de nouvelles rencontres et de revoir

 

Désolé Patrick, Jean-Claude n'a pas dû mettre ses lunettes

 

 

 

 

 

La teinte de la calandre continue à m'intriguer. Ce serait bien une question à poser à l'armateur du musée.

 

 

 

 

 

Le voilà notre 2883 sur sa ligne 115 Porte de Vincennes. Je suppose avant sa mise en retraite

 

 

Il a effectivement un bon coup de rajeunissement

[flottard]

Bonjour à tous,

 

Le vert de la calandre se retrouve sur ces photos des années 60

 

 

Par contre, je me demande si le restaurateur du 2883 n 'avait pas du chrome Molotow et de la peinture blanche en trop ?

 

[Invité §19c638Bn]

Bonjour et merci pour l'info. Merci Rafou pour le lien

 

 

 

 

 

En voila une idée qu'elle est bonne...! J'aurais bien été partant mais, de la frontière EST, cela fait un peu loin et avec le boulot en plus... C'est bien dommage, cela m'aurait bien plus de fait de nouvelles rencontres et de revoir

 

Désolé Patrick, Jean-Claude n'a pas dû mettre ses lunettes

 

 

 

 

 

La teinte de la calandre continue à m'intriguer. Ce serait bien une question à poser à l'armateur du musée.

 

 

 

 

 

Le voilà notre 2883 sur sa ligne 115 Porte de Vincennes. Je suppose avant sa mise en retraite

 

 

Il a effectivement un bon coup de rajeunissement

 

 

Bonsoir a tous,

 

Je suis bien conscient J-Mi de la difficulté pour les gens qui ne sont pas proche RP

 

Les signatures sont trop petites

[Ccomj_m67]

Cela aurait été avec plaisir Patrick mais rien n'est impossible. Tenez moi au jus, peut-être que....

 

Je ne sais plus si je vous avez mis les photos suivantes, très parlantes. Au cas où, je vous les remets

 

 

 

Concernant la boiserie qui orne l’intérieur, le toit , le plancher, les montants de fenêtres, séparations, volant et j'en passe, il ne faudra pas s'attendre à avoir du vrai bois comme pour la Traction. Il va falloir commencer à manger du Camembert...

 

 

 

Diesel :

 

 

 

Essence :

 

[Invité §19c638Bn]

Bonjour à tous,

 

Le vert de la calandre se retrouve sur ces photos des années 60

 

 

Par contre, je me demande si le restaurateur du 2883 n 'avait pas du chrome Molotow et de la peinture blanche en trop ?

 

 

 

Si la bielle pendante est blanche c'est qu'il y a une raison, il y a d'autres voitures où on la voit en blanc, d'ailleurs sur la maquette Heller 1/24 elle est blanche aussi, Normes de couleurs de sécurité années 70' sur cette pièce ??

Sur les trains on avait des poignées blanches, des jaunes et des rouges, on n'a jamais peint ces pièces pour donner de la couleur.

Pour la calandre comme je l'ai déjà dis, c'est pour faire joli ...........

[Invité §19c638Bn]

Cela aurait été avec plaisir Patrick mais rien n'est impossible. Tenez moi au jus, peut-être que....

 

Je ne sais plus si je vous avez mis les photos suivantes, très parlantes. Au cas où, je vous les remets

 

 

 

Concernant la boiserie qui orne l’intérieur, le toit , le plancher, les montants de fenêtres, séparations, volant et j'en passe, il ne faudra pas s'attendre à avoir du vrai bois comme pour la Traction. Il va falloir commencer à manger du Camembert...

 

 

 

Diesel :

 

 

 

Essence :

 

 

Superbes photos !!

[Ccomj_m67]

Merci Patrick

 

Bon ben,comme je voulais le moteur à essence et pas le diesel, je me contenterai d'un modèle "vestibulé" d'après guerre et sans moteur...

 

 

"Mais poussez je vous dis, poussez...!!"

 

 

Image tirée du film "Les Tortillards" en 1960

[wawhai1967]

Cela aurait été avec plaisir Patrick mais rien n'est impossible. Tenez moi au jus, peut-être que....

 

Je ne sais plus si je vous avez mis les photos suivantes, très parlantes. Au cas où, je vous les remets

 

 

 

Concernant la boiserie qui orne l’intérieur, le toit , le plancher, les montants de fenêtres, séparations, volant et j'en passe, il ne faudra pas s'attendre à avoir du vrai bois comme pour la Traction. Il va falloir commencer à manger du Camembert...

 

 

 

Diesel :

 

 

 

Essence :

 

 

 

C'est une très bonne idée ça Jean-Mi, tu es un expert, j'adore tes idées.

[flottard]

Cela aurait été avec plaisir Patrick mais rien n'est impossible. Tenez moi au jus, peut-être que....

 

Je ne sais plus si je vous avez mis les photos suivantes, très parlantes. Au cas où, je vous les remets

 

 

 

Concernant la boiserie qui orne l’intérieur, le toit , le plancher, les montants de fenêtres, séparations, volant et j'en passe, il ne faudra pas s'attendre à avoir du vrai bois comme pour la Traction. Il va falloir commencer à manger du Camembert...

 

 

 

Diesel :

 

 

 

Essence :

 

 

 

Bien belles images !!!

[A11028]

Cela aurait été avec plaisir Patrick mais rien n'est impossible. Tenez moi au jus, peut-être que....

 

Je ne sais plus si je vous avez mis les photos suivantes, très parlantes. Au cas où, je vous les remets

 

 

 

Concernant la boiserie qui orne l’intérieur, le toit , le plancher, les montants de fenêtres, séparations, volant et j'en passe, il ne faudra pas s'attendre à avoir du vrai bois comme pour la Traction. Il va falloir commencer à manger du Camembert...

 

 

 

Diesel :

 

 

 

Essence :

 

Jean-Mi

Ma - gni - fik!

 

superbus!

 

[Ccomj_m67]

Jean-Mi

Ma - gni - fik!

 

superbus!

 

 

[achille04]

Bonjour à tous

 

Il est bien joli votre totobus ! Je verrais bien du bois de placage derrière les banquettes.

Facile à couper et à poser....

[Ccomj_m67]

Bonjour à tous

 

Il est bien joli votre totobus ! Je verrais bien du bois de placage derrière les banquettes.

Facile à couper et à poser....

 

Bonjour à tous,

 

j'en verrai bien partout comme il se doit, Cricri. Il doit même en avoir plein le plafonnier, du bois... d'arbres...

 

S'il quelqu'un possède le magasine "Charge Utile" parlant du TN6, je suis preneur pour les quelques pages

 

 

 

Dans le n°149, il parle des TN du musée des transports

 

 

 

Idem, il m’intéresse aussi.

 

Oliv', si tu nous regardes...

[A11028]

Bonjour à tous,

 

j'en verrai bien partout comme il se doit, Cricri. Il doit même en avoir plein le plafonnier, du bois... d'arbres...

 

S'il quelqu'un possède le magasine "Charge Utile" parlant du TN6, je suis preneur pour les quelques pages

 

 

 

Dans le n°149, il parle des TN du musée des transports

 

 

 

Idem, il m’intéresse aussi.

 

Oliv', si tu nous regardes...

Salut

 

c'est pas plutôt celui-là, le 145 qu'il te faut aussi?

 

 

Jean-Mi, la première couverture que tu montres semble être celle d'une reliure de plusieurs n° de l'année 94, je ne vois pas quel n° traitait des bus parisiens?

[flottard]

Le 145 est là :

 

https://www.amazon.fr/CHARGE-U [...] e+magazine

 

Le 149 :

 

https://www.amazon.fr/CHARGE-U [...] e+magazine

[Ccomj_m67]

Salut

 

c'est pas plutôt celui-là, le 145 qu'il te faut aussi?

 

 

Jean-Mi, la première couverture que tu montres semble être celle d'une reliure de plusieurs n° de l'année 94, je ne vois pas quel n° traitait des bus parisiens?

 

 

Le 145 est là :

 

https://www.amazon.fr/CHARGE-U [...] e+magazine

 

Le 149 :

 

https://www.amazon.fr/CHARGE-U [...] e+magazine

Merci Raphaël et Jean-Michel.

 

En couverture du 145, il s'agit d'un TN4A de 1931 avec son radiateur en biais et ses roues à voile plein. Le TN6C2 est équipé de roues de type Zipper, dites "artillerie dont les jantes sont amovibles et fixées par de "crapauds" boulonnés. L'aspect semble très mécanique et très complexe avec ses six gros rayons en étoile autour d'un gros moyeu reconnaissable ici

 

enfin plutôt là...

 

 

D'après ce que j'ai compris, pour le n°145, je pense que c'est la première partie du reportage et dans le 149, la seconde partie. Je pense que si on vise notre modèle, on le retrouvera plutôt dans la seconde partie que dans la première.

 

Pour Amazon, Jean-Mi, on peut trouver moins cher sur la baie

 

A Strasbourg comme dans les grandes ville, les forces de l'ordre font la guerre au "tram surfing". Je vois que cette mode ne vient pas de maintenant. Déjà à l'époque, on trouvait le moyen de circuler gratis ici, sur ce TN4A

 

 

 

[Ccomj_m67]

 

Rencontre fortuite avec Serge et sa belle Jane sur la plate forme d'un TN6

[starfan]

Bonjour à tous,

 

j'en verrai bien partout comme il se doit, Cricri. Il doit même en avoir plein le plafonnier, du bois... d'arbres...

 

S'il quelqu'un possède le magasine "Charge Utile" parlant du TN6, je suis preneur pour les quelques pages

 

 

 

Dans le n°149, il parle des TN du musée des transports

 

 

 

Idem, il m’intéresse aussi.

 

Oliv', si tu nous regardes...

 

alors la je suis perplexe moi charge utile spécial N°3 ça me donne ça ????

 

[Ccomj_m67]

alors la je suis perplexe moi charge utile spécial N°3 ça me donne ça ????

 

https://pmcdn.priceminister.co [...] 097073.jpg

 

Salut Thierry,

C'est une reliure qui regroupe plusieurs numéros. Maintenant, quels sont t'ils, je ne sais pas.

 

Grosses pensés pour France Gall...

[A11028]

Salut Thierry,

C'est une reliure qui regroupe plusieurs numéros. Maintenant, quels sont t'ils, je ne sais pas.

 

Grosses pensés pour France Gall...

Bonjour à tous

comme c'est la reliure n°3 et qu'il y a x5 n° par reliure: ça donne les n°11 à 15.

J'ai regardé les sommaires de ces n° au détail, et rien vu sur le bus Renault(?)

 

http://www.priceminister.com/o [...] revue.html

http://www.priceminister.com/o [...] ilise.html

http://www.priceminister.com/o [...] Livre.html peut être?

http://www.priceminister.com/o [...] Revue.html ?

http://www.priceminister.com/o [...] ation.html

 

 

maintenant, d'accodac avec Thierry, il semble qu'il y ait une embrouille avec la couverture de ce spécial n°3: x2 couvertures différentes pour le même n°? ?

J'ai questionné aussi un vendeur de Priceminister, on verra bien...

[A11028]

bon pour ce "spécial "n°3, la réponse est ici:

http://www.priceminister.com/o [...] l-n-3.html

 

 

c'est en fait une erreur...c'est le n°6 "spécial 6" qui contient les 5 n° de 16 à 20.

[Ccomj_m67]

Merci Raphaël

[eric 5]

Bjr un topic a t il été ouvert sur la 4L Export , cette fois bleue , à construire ?

Test , échelle 1/8 merci

À+

 

 

 

 

Bonsoir ;

 

Heureux de te relire sur les topics et d'abord une excellente année 2018 , qu'elle t'apporte la prospérité , le succès dans tous tes projets et bien sur la santé .

 

Oui il y a un topic consacré à la 4L à monter .

 

Même si çà ne déchaîne pas les foules , apparemment nous ne sommes que deux à avoir pris les 4 numéros .

 

La conjoncture actuelle moins bonne et les atermoiements de l'éditeur auront peut-être raison de cette collection qui s'annonçait pourtant prometteuse .

 

TF1 a trop attendu pour lancer cette collection .IL aurait fallu la lancer dès janvier ou septembre 2017.

 

Là ils vont attendre quoi la sortie de la SIMCA 1000 ?

 

C'est clair qui c'était un autre éditeur , ce serait déjà sorti .

 

D'ailleurs plus de nouvelles du responsable de la collection .....

 

Bon je croise quand méme les doigts pour que çà sorte en national

 

D'ailleurs j'attends avec impatience mon colis afin de voir les pièces du test en vrai .

 

 

Voici le lien :

 

Construisez la Renault 4L export au 1/8

 

 

Bonne soirée à toi

[Invité §Phi541kz]

Bonjour

Je suis un petit nouveau sur le site. Je suis un passionné des bus RATP des années 50/60. Ce Tn6 je l’attendais depuis 4 ans.

Pour moi c’est de merveilleux souvenirs De ma jeunesse quand j’allais faire les course avec ma grand-mère à la samaritaine. On prenait le 114 à Neuilly plaisance jusqu’au château de Vincennes. Je me souviens encore des pavés lors de la traversée du bois de Vincennes sur les bons sièges en bois du tn6.

Avez-vous remarqué sur la plaquette publicitaire le positionnement du toit ? Ce n’est pas le top. Par contre la photo sur la page 3 du fascicule nº 1 présente mieux, je pense que c’est un autre prototype.

Quelqu’un a-t-il une idée pour la visserie sur la carrosserie qui me semble un peu trop présente. A part repeindre les têtes en crème et vert .....

Ci-joint une photo de mon radiateur personnalisé histoire de ne pas faire comme tout le monde.

[Ccomj_m67]

Bonjour

Je suis un petit nouveau sur le site. Je suis un passionné des bus RATP des années 50/60. Ce Tn6 je l’attendais depuis 4 ans.

Pour moi c’est de merveilleux souvenirs De ma jeunesse quand j’allais faire les course avec ma grand-mère à la samaritaine. On prenait le 114 à Neuilly plaisance jusqu’au château de Vincennes. Je me souviens encore des pavés lors de la traversée du bois de Vincennes sur les bons sièges en bois du tn6.

Avez-vous remarqué sur la plaquette publicitaire le positionnement du toit ? Ce n’est pas le top. Par contre la photo sur la page 3 du fascicule nº 1 présente mieux, je pense que c’est un autre prototype.

Quelqu’un a-t-il une idée pour la visserie sur la carrosserie qui me semble un peu trop présente. A part repeindre les têtes en crème et vert .....

Ci-joint une photo de mon radiateur personnalisé histoire de ne pas faire comme tout le monde.

 

Bonsoir Phil, j'aime bien ton concept...

Sois le bienvenu J'adore le partage, surtout de souvenirs car, comme ils représentent du vécu, ils sont truffés de petits détails parfois chargés d'émotions et cela fait la différence.

Pour la visserie, je pense que les têtes de vis seront livrés repeintes comme les vis AM du premier numéro. Je crois bien que le souci de visserie noire sur la Jeep a porté ses fruits.

 

Pour le Toit, je pense que tu parles de la première et plus petite partie du toit, au dessus du vestibule chauffeur. Effectivement, je trouve qu'il a tendance à se lever de l'avant. Peut-être qu'il est amovible pour mettre et enlever le chauffeur mais ceci, sans conviction.

 

Ton radiateur est superbe. je pensais en faire autant mais, j'attends d'avoir confirmation du musée que la calandre du 2883 est bien comme ceci. Peut-être qu'a l'origine, c'était bien comme représenté sur les différentes photos et que, pour entretenir et prévenir de la rouille, les techniciens de l'époque barbouillaient au gros pinceaux, les bus de vert et de crème (béchamel) lors des entretiens. Là, je m'avance beaucoup. Ce n'est donc pas la tour Eiffel...!

 

N'hésite pas à lire le forum, notamment le paragraphe de l'enrouleur de bâche qui se trouve à l'envers sur ta photo et dans le fascicule, d'intervenir, lorsque tu le souhaites.

Bravo pour tes investigations.

[Invité §Phi541kz]

Merci beaucoup pour tes conseils, pour le radiateur comme je me suis abonné j’aurais le choix entre le radiateur vert ou argent/vert. Pour les vis apparentes sur la carrosserie même si elles sont peintes, Les têtes sont un peu fortes pour l’echelle. Je suis peut être tatillon mais je pense que je vais faire avec..... je crois que pour avoir un modèle au top il va y avoir un peu de travaux de retouche.

Si quelqu’un a besoin d’un renseignement sur l’historique des lignes de bus STCRP et RATP je me suis amusé à construire un ouvrage en 3 volumes (environ 1200 pages au total)

[Brosse27]

Bonjour à tous,

 

j'en verrai bien partout comme il se doit, Cricri. Il doit même en avoir plein le plafonnier, du bois... d'arbres...

 

S'il quelqu'un possède le magasine "Charge Utile" parlant du TN6, je suis preneur pour les quelques pages

 

 

 

Dans le n°149, il parle des TN du musée des transports

 

 

 

Idem, il m’intéresse aussi.

 

Oliv', si tu nous regardes...

 

Bonjour Jean Mi, bonjour à tous,

 

Celui là je fais pas mais je vais suivre avec intérêt, pour Charge Utile, je vais ressortir les numéros 145 et suivants et je ferrais des scan si vous voulez.

 

A bientôt

[flottard]

Bonjour à tous,

 

Bienvenu aux nouveaux qui viennent enrichir ce forum par leurs connaissances.

 

Pour ce qui concerne la calandre, mon opinion est faite, je la laisse verte car, à part le 2883 restauré, je n'en ai pas vu d'autres, par contre les calandres vertes et noires sont légions sur les tnc4 et 6 comme sur cette photo:

 

 

Je vais passer une couche de noir mat sur le radiateur et surtout sur le parechoc fourni qui est aussi brillant que les fesses du bébé Cadum (que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre !)

 

Concernant les vis de la carrosserie, je pense comme Jean-Mich qu'elles seront fournies peintes en vert comme pour le radiateur.

 

Cela atténuera l'effet "MECCANO" qui crève les yeux sur le prototype.

 

Par contre, il me semble que le remplacement par des "rivets" pourrait donner de bons résultats.

 

Pour cela , nous aurons besoin de connaitre la référence de la peinture verte employée ainsi que, tant qu'à faire, du crème du toit.

[Invité §Phi541kz]

Je vous remets les photo à l'endroit c'est peut être mieux, je débute en "blog"

 

 

e mieux

[Invité §Phi541kz]

Je suis d'accord pour le noir mat, j'ai repeint le radiateur et ça fait moins plastique. Bonne idée pour le pare choc aussi.

Une petite question pour qui pourrait me répondre : je n'ai connu que des TN avec sièges en bois. Les TN6 en étaient-ils pourvus ?

Peut-etre que je n'ai connu que des TN4 sur la ligne 114 dans les années 1960/1965...

 

Phil concept