[Présentation] Audi S5 V6 TFSI Cabriolet

[Invité §dan053tf]

Merci il me semble avoir entendu ça aussi, je leur demanderais lors de la prise de RDV.

Dans quelques jours je vais commander 4 pneus neufs Pirreli Pzero AO en 255 35/19 96Y chez allopneus les 4 sont a 768€ a cela il faudra ajouter l'équilibrage et le montage par un des garages agréé chez eux, au total ça fera environ 850€ ce qui est très bon marché avec des roulettes neuves je vais pouvoir envoyer sévère dans le sinueux en montagne chez moi au mois de juillet j'ai hâte

 

top deal coté prix dis donc!!!

Ca devient presque cadeau le 19"!! (sauf s'ils font 6000 bornes)

 

Normalement je dois faire plus de 20000km facile en permutant bien comme et quand il faut

Je vais permuter a 50, 56, 62 et 68 mil km si tout va bien c'est le kilométrage qui me va le mieux niveaux km/annuel-vacances etc ...

[Invité §bla178GQ]

Tu permuttes AV et AR!?

 

je pensais l'usure identique sur un 4WD!

Désolé c'est ma première quattro!

[_HJ__]

danny51> Rien à redire. Monteur soigneux et pneus bien équilibrés (aucune vibration). Du bon travail de pro. Pour juste le prix des pneus (173,xx € le pneu à l'époque).

 

blackjac25> Je permute aussi AV/AR.

L'usure n'est pas tout à fait égal. Bien que la puissance soit distribuée 60% à l'arrière et 40% à l'avant en condition normale, avec le poids du moteur et la direction l'avant s'use un peu plus.

La différence va être de 2 à 3mm environ entre avant et arrière à la fin. En permutant, l'usure sera quasiment identique sur les 4 roues.

 

Les Dulop d'origine ont fait un peu plus de 40000km en permutant !

[Invité §enz748hT]

Et arsouiller sur route de montagne ou tu fais 2/3/2/3/2/3/2/3...

 

Justement c'est ça qu'est bon

 

La boitoto c'est d'l'a daube, elle te laisse pas faire ce que tu veux

[celtagaz]

Justement c'est ça qu'est bon

 

La boitoto c'est d'l'a daube, elle te laisse pas faire ce que tu veux

 

[Bigg]

Justement c'est ça qu'est bon

 

La boitoto c'est d'l'a daube, elle te laisse pas faire ce que tu veux

 

 

Tu sais que sur les boites automatiques il existe un mode "manuel" .

 

Et je suis sur qu'un jour, les ingénieurs crééront un truc avec une sorte de palette derrière le volant qui te permettra de changer de rapport .

 

C'est beau le progrès .

[SV_DIDIER]

Justement c'est ça qu'est bon

 

La boitoto c'est d'l'a daube, elle te laisse pas faire ce que tu veux

 

 

Je parle de boite genre r tronic dont je me sers tout le temps en mode manuel.

[Invité §Jos743rN]

 

Tu sais que sur les boites automatiques il existe un mode "manuel" .

 

Et je suis sur qu'un jour, les ingénieurs crééront un truc avec une sorte de palette derrière le volant qui te permettra de changer de rapport .

 

C'est beau le progrès .

 

 

 

 

[Invité §dan053tf]

Tu permuttes AV et AR!?

 

je pensais l'usure identique sur un 4WD!

Désolé c'est ma première quattro!

 

Normalement un peu plus d'usure sur l'avant même avec le quattro donc faut permuter avant-arriere.

[Invité §dan053tf]

danny51> Rien à redire. Monteur soigneux et pneus bien équilibrés (aucune vibration). Du bon travail de pro. Pour juste le prix des pneus (173,xx € le pneu à l'époque).

 

blackjac25> Je permute aussi AV/AR.

L'usure n'est pas tout à fait égal. Bien que la puissance soit distribuée 60% à l'arrière et 40% à l'avant en condition normale, avec le poids du moteur et la direction l'avant s'use un peu plus.

La différence va être de 2 à 3mm environ entre avant et arrière à la fin. En permutant, l'usure sera quasiment identique sur les 4 roues.

 

Les Dulop d'origine ont fait un peu plus de 40000km en permutant !

 

Super le kilométrage fait avec tes Dunlop

Pour ajouter quelque chose a ton explication, le faite de permuter permet de garder plus longtemps les pneus mais aussi favorise le bon fonctionnement du quattro car s'il y a une différence trop grande entre avant et arrière il va le détecter et aura tendance a déconner. .. beaucoup de personnes en parlent sur de nombreux forums.

[Invité §bla178GQ]

ok , merci je vais jetter un coup d'oeil où j'en suis!

[Invité §dan053tf]

ok , merci je vais jetter un coup d'oeil où j'en suis!

 

Si tu as une différence de 2mm entre avant - arrière ça va mais au delà de 4mm vaut mieux permuter tout de suite

D'ailleurs c'est pas facile de mesurer la hauteur des pneus quelqu'un a une astuce pour le faire ?

[_HJ__]

Tout à fait, le quattro n'aime pas trop une usure trop différente entre avant/arrière. ça va user le différentiel.

 

Pour mesurer la hauteur de pneu: pied à coulisse, jauge de profondeur de pneu, pièce de monnaie de 1 ou 2€ pour comparer.

[Invité §enz748hT]

Tu sais que sur les boites automatiques il existe un mode "manuel" .

 

 

Mais elles te laissent pas faire ce que tu veux

 

Genre si tu veux rétrograder mais que si en rétrogradant t'es trop hauts dans les tours, ben elle le fait pas

Je parle de boite genre r tronic dont je me sers tout le temps en mode manuel.

 

 

Ouai mais ta boite c'est comme la F1 de chez Ferrari, c'est sur des méga sportives, elles sont plus

 

permissives

[Tydav16]

Tout à fait, le quattro n'aime pas trop une usure trop différente entre avant/arrière. ça va user le différentiel.

 

Pour mesurer la hauteur de pneu: pied à coulisse, jauge de profondeur de pneu, pièce de monnaie de 1 ou 2€ pour comparer.

 

Ou un petit réglet , ca le fait aussi

[Bigg]

 

Mais elles te laissent pas faire ce que tu veux

 

Genre si tu veux rétrograder mais que si en rétrogradant t'es trop hauts dans les tours, ben elle le fait pas

Je comprend ce que tu veux dire. Mais en même temps, si elle n'autorise pas le rétrogradage c'est que le rapport inférieur fera monter ton moteur en zone rouge, et proche du rupteur (si ce n'est dedans). Donc aucun intérêt à part "brutaliser" le moulin .

 

 

 

[Invité §dan053tf]

Tout à fait, le quattro n'aime pas trop une usure trop différente entre avant/arrière. ça va user le différentiel.

 

Pour mesurer la hauteur de pneu: pied à coulisse, jauge de profondeur de pneu, pièce de monnaie de 1 ou 2€ pour comparer.

 

On trouve ça dans les centres autos ?

[Invité §dan053tf]

le seul truc que je n'aime pas sur une boite auto c'est quand tes en 4eme par ex et que tu appuis "presque" a fond bah il va quand même descendre 1 vitesse alors que je veux rester en 4 si j'appuie a fond il va descendre 2 vitesses (là je comprends car je veux partir au max)

Je ne sais pas si j'ai été clair

[_HJ__]

Et en mode manuel avec les palettes ?

 

 

En centre auto oui. Le pied à coulisse, plutôt dans un magasin brico.

[JOTDI140]

Moi, en achetant mon rack de rangement pour roues, j'ai eu le pied a coulisse, le mano, etc.

[Invité §dan053tf]

Merci a tous pour vos renseignements

 

AYÉ PNEUS COMMANDÉ

4 × 255 35/19 96Y en Pirreli Pzero AO - prix chez allopneus = 718€

ils seront livrés directement dans un centre de montage agrée. Faut compter 19€/pneu en plus pour l'équilibrage et le montage

J'attends de leurs nouvelles.

[JOTDI140]

Cool !

J'avais ces pneus sur A3. Très bons, mais fondent comme neige au soleil.

T'avais pas possibilité de les faire monter à domicile ou au boulot ?

[_HJ__]

Moi, en achetant mon rack de rangement pour roues, j'ai eu le pied a coulisse, le mano, etc.

Arbre à jantes, pour un stockage idéal à l'horizontal

[Invité §dan053tf]

Cool !

J'avais ces pneus sur A3. Très bons, mais fondent comme neige au soleil.

T'avais pas possibilité de les faire monter à domicile ou au boulot ?

 

Si je pouvais le faire mais ça me dérange pas d'aller au centre pis c'est pas loin de chez moi et en cas de blême (fuite valve, mauvais équilibrage etc...) je peux y retourner sans frais supplémentaires

Je ne trouve pas qu'ils fondent si vite que ça moi ils étaient déjà très fatigués quand j'ai acheté la voiture, j'ai mis 10 000 km et ils sont pas encore mort (possibilité de faire 2-3000 km de plus) mais comme je part 1 mois en vacances en été et que je vais lui mettre 6500km et a vive allure en montagne, je préfère avoir des pneus en forme

[JOTDI140]

Arbre à jantes, pour un stockage idéal à l'horizontal

 

 

C'est bien ce que j'ai. Aucune contrainte sur les pneus. C'est top !

[JOTDI140]

Si je pouvais le faire mais ça me dérange pas d'aller au centre pis c'est pas loin de chez moi et en cas de blême (fuite valve, mauvais équilibrage etc...) je peux y retourner sans frais supplémentaires

Je ne trouve pas qu'ils fondent si vite que ça moi ils étaient déjà très fatigués quand j'ai acheté la voiture, j'ai mis 10 000 km et ils sont pas encore mort (possibilité de faire 2-3000 km de plus) mais comme je part 1 mois en vacances en été et que je vais lui mettre 6500km et a vive allure en montagne, je préfère avoir des pneus en forme

 

 

C'est parce que tu n'as pas un 2.0TDI surpuissant

[s]

P Zéro je les ai eu, bons pneus gomme très tendre... Donc usure rapide. Perso j'aurais pas pris ca sur une caisse lourde comme la S5 cab

[Invité §bla178GQ]

 

C'est bien ce que j'ai. Aucune contrainte sur les pneus. C'est top !

 

 

Moi je les stock les uns sur les autres; c'est sûr que celui de dessous prend tout le poids!

Quel est vraiment le risque selon vous?

[Invité §dan053tf]

P Zéro je les ai eu, bons pneus gomme très tendre... Donc usure rapide. Perso j'aurais pas pris ca sur une caisse lourde comme la S5 cab

 

Oui il y a d'autres alternatives mais je préfère rester dans les pneus "origine" S5 cab s'ils font 24000km au lieu de 30000km sur une autre marque c'est pas bien grave... surtout que je fais moins de 10000/an.

Niveau adhérence je les trouvent super efficaces et ça ça vaut bien un petit sacrifice.

[Invité §dan053tf]

Si je pouvais le faire mais ça me dérange pas d'aller au centre pis c'est pas loin de chez moi et en cas de blême (fuite valve, mauvais équilibrage etc...) je peux y retourner sans frais supplémentaires

Je ne trouve pas qu'ils fondent si vite que ça moi ils étaient déjà très fatigués quand j'ai acheté la voiture, j'ai mis 10 000 km et ils sont pas encore mort (possibilité de faire 2-3000 km de plus) mais comme je part 1 mois en vacances en été et que je vais lui mettre 6500km et a vive allure en montagne, je préfère avoir des pneus en forme

 

 

C'est parce que tu n'as pas un 2.0TDI surpuissant

 

 

Le cOOple

[Invité §dan053tf]

ce que je veux c'est qu'ils tiennent au moins deux ans (17000km) car j'ai prevu d'acheter une 991 en 2017

Vu que mon fils aura 18 ans et son permis (normalement ) je pourrai enfin me faire plaisir et penser un peu a moi ma femme est déjà prévenu pas le choix ...

[JOTDI140]

 

Moi je les stock les uns sur les autres; c'est sûr que celui de dessous prend tout le poids!

Quel est vraiment le risque selon vous?

 

 

Tu stockes les pneus seuls ou des roues complètes. C'est pas le même stockage en fonction.

 

Des roues complètes, c'est à l'horizontal, légèrement surgonflées et idéalement avec des roues qui ne se touchent pas (arbre à roue) ou alors avec une plaque entre chaque roue

 

Des pneus seuls, c'est debout et en les faisant pivoter régulièrement le temps du stockage.

 

Le risque : un plat, une hernie ou une déformation du flan.

[Invité §bla178GQ]

ce que je veux c'est qu'ils tiennent au moins deux ans (17000km) car j'ai prevu d'acheter une 991 en 2017

Vu que mon fils aura 18 ans et son permis (normalement ) je pourrai enfin me faire plaisir et penser un peu a moi ma femme est déjà prévenu pas le choix ...

991 bien mais zéro place !!

tu vas acheter les clubs sur place?

 

 

Tu stockes les pneus seuls ou des roues complètes. C'est pas le même stockage en fonction.

 

Des roues complètes, c'est à l'horizontal, légèrement surgonflées et idéalement avec des roues qui ne se touchent pas (arbre à roue) ou alors avec une plaque entre chaque roue

 

Des pneus seuls, c'est debout et en les faisant pivoter régulièrement le temps du stockage.

 

Le risque : un plat, une hernie ou une déformation du flan.

 

ok merci Jo!

Roues complètes pour moi!

Vais m'acheter un arbre ( je ne connaissais pas) car je me suis toujours dis que celle du dessous prenait beaucoup trop de poids!

[JOTDI140]

J'ai le même que ça

Prévu pour des 225mm de large mais des 255mm passe tout juste

 

http://i2.cdscdn.com/pdt2/1/3/4/1/700x700/auc4038373022134/rw/support-de-rangement-pour-pneus-225-mm.jpg

[Invité §bla178GQ]

Yep, j'ai vu celui ci mais il existe des copies de qualité nulle aussi tu ne sais pas sur quoi tomber et quand j'ai vu le 225mm j'ai laissé tomber!

Sinon y a ça en jantes larges!!

Pas bien plus cher et ça à l'air costaud!

http://img11.hostingpics.net/pics/760962SupportDERangementPourPneusMobileArbreDEPneuRoulantStockagePneuseBayMozillaFirefox.jpg