407 Coupé...la voiture qui sert à rien ?

[Invité §nes425Nt]

Rien a voir avec le sujet messieurs, on parle du coupé 407, pas de la sportivité inexistante d'une A6 3.2 auto.

[Invité §706600hE]

C'est quoi une sportive alors, une Saxo VTS?

Bienvenue sur FA, pays de la trapalu et du pot William Saurin

[Invité §cap565eB]

Ok, fin du HS alors.

 

 

[Djioul]

C'est quoi une sportive alors, une Saxo VTS?

Un truc du genre ouai !

 

Attention hein, je ne fait que repeter leur dire hein !

 

Moi ma caisse a rien de sportif, elle fait 1050kgs !

[Invité §lam060wC]

Si elle est utile... pour ceux qui aiment son look, qui ne font pas beaucoup de ville... Je comprends ton post, mais il y en a qui aime, d'autre moins, et d'autre pas du tout, c'est comme ça .

[cordelius]

Si elle est utile... pour ceux qui aiment son look, qui ne font pas beaucoup de ville... Je comprends ton post, mais il y en a qui aime, d'autre moins, et d'autre pas du tout, c'est comme ça .

En fait le problème c'est... 45 000 €

[Invité §cap565eB]

Et puis il y aura toujours des chauvins qui préfèreront acheter Français qu'Allemand.

 

en plus, au niveau équipement raporté au prix c'est quand même mieux que les coupé Allemand.

[Invité §706600hE]

En fait le problème c'est... 45 000 €

Je nuance :

 

le problème c'est 45 000 € pour ça

Pour une 330CD ça passe, mais là

 

en plus, au niveau équipement raporté au prix c'est quand même mieux que les coupé Allemand.

Le problème c'est la qualité quoi cf le cuir de la 406

Je préfère avoir 1 000 € de plus à mettre et avoir quelque chose qui est de bonne qualité

[Invité §nes425Nt]

Bah c'est juste une question de moyen, elle a perdi son charme latin dans sa ligne pour se germaniser, aujourd'hui une voiture allemande c'est la classe parce que c'est cher et allemand. Alors Peugeot fait une voiture aussi chère que les allemandes, avec la même gueule et on verra bien ce que ça va donner.

[cordelius]

Je nuance :

 

le problème c'est 45 000 € pour ça

 

C'était sous-entendu

[Invité §cap565eB]

 

Le problème c'est la qualité quoi cf le cuir de la 406

Je préfère avoir 1 000 € de plus à mettre et avoir quelque chose qui est de bonne qualité

[/citation]

 

 

Ce ce que j'en ai vu à Francfort où elle était présenté, et en comparaison de ma 406, le cuir de la 407 a l'air nettement plus robuste, les siège plus enveloppant (c'était pas un luxe), et la fintion des contre porte beaucoup plus engageante que la 406. De plus, le cuir surpiqué sur la TdB n'est pas mal non plus.

 

Par contre, le ciel de toit bleu ciel en moquette pourri avec le cuir marron, bof bof l'assortiment des couleurs.

 

Ah oui, j'ai oublié de dire que je suis resté enfermé dans une des 407 coupé, la portière coté passager ne voulait plus s'ouvrir de l'intérieur, après 3 jours de salon...

[Invité §lam060wC]

En fait le problème c'est... 45 000 €

Oui, mais bon elle est super bienéquipé, chassis très bon...

Par contre finition... c'est inférieur aux standarts allemand .

[king crimson]

Le vrai souçi, c'est que j'ai du mal à voir la 407 coupé... comme un coupé.

Un coupé, c'est pas censé avoir une ligne élégante et/ou sportive ? Parce que la peugeot, et contrairement à son ainée, me fait penser à une berline 3 portes, comme une Xsara coupé

 

Brera powaaaaaaaaaaa

[Invité §706600hE]

Le problème c'est la qualité quoi cf le cuir de la 406

Je préfère avoir 1 000 € de plus à mettre et avoir quelque chose qui est de bonne qualité

 

 

Ce ce que j'en ai vu à Francfort où elle était présenté, et en comparaison de ma 406, le cuir de la 407 a l'air nettement plus robuste, les siège plus enveloppant (c'était pas un luxe), et la fintion des contre porte beaucoup plus engageante que la 406. De plus, le cuir surpiqué sur la TdB n'est pas mal non plus.

 

Par contre, le ciel de toit bleu ciel en moquette pourri avec le cuir marron, bof bof l'assortiment des couleurs.

 

Ah oui, j'ai oublié de dire que je suis resté enfermé dans une des 407 coupé, la portière coté passager ne voulait plus s'ouvrir de l'intérieur, après 3 jours de salon...

[/citation]

 

 

Oui enfin bon... on ne va pas juger sur un seul modèle, merci pour ton avis en tous cas

[cordelius]

Oui, mais bon elle est super bienéquipé, chassis très bon...

Par contre finition... c'est inférieur aux standarts allemand .

45 000 € pour une Peugeot... désolé mais je pourrais pas

[Djioul]

Le vrai souçi, c'est que j'ai du mal à voir la 407 coupé... comme un coupé.

Un coupé, c'est pas censé avoir une ligne élégante et/ou sportive ? Parce que la peugeot, et contrairement à son ainée, me fait penser à une berline 3 portes, comme une Xsara coupé

 

Brera powaaaaaaaaaaa

200% d'accord KC !

[Invité §lam060wC]

45 000 € pour une Peugeot... désolé mais je pourrais pas

Moi non plus... enfin pas pour l'instant, mais il faut avouer que pour le reste elle est au niveau de ses concurentes

[king crimson]

200% d'accord KC !

 

Ben tant mieux, parce qu'en validant mon post, me suis dis "qu'est ce que je vais me prendre dans les dents, là !"

[Invité §cap565eB]

[citation][nom]caporal a écrit[/nom]

Le problème c'est la qualité quoi cf le cuir de la 406

Je préfère avoir 1 000 € de plus à mettre et avoir quelque chose qui est de bonne qualité

 

 

Ce ce que j'en ai vu à Francfort où elle était présenté, et en comparaison de ma 406, le cuir de la 407 a l'air nettement plus robuste, les siège plus enveloppant (c'était pas un luxe), et la fintion des contre porte beaucoup plus engageante que la 406. De plus, le cuir surpiqué sur la TdB n'est pas mal non plus.

 

Par contre, le ciel de toit bleu ciel en moquette pourri avec le cuir marron, bof bof l'assortiment des couleurs.

 

Ah oui, j'ai oublié de dire que je suis resté enfermé dans une des 407 coupé, la portière coté passager ne voulait plus s'ouvrir de l'intérieur, après 3 jours de salon...

[/citation]

 

 

Oui enfin bon... on ne va pas juger sur un seul modèle, merci pour ton avis en tous cas

[/citation]

 

 

Je suis bien d'accord, c'était juste pour l'anecdote...

[Djioul]

Ben tant mieux, parce qu'en validant mon post, me suis dis "qu'est ce que je vais me prendre dans les dents, là !"

Ben en meme temps, je t'en veux un peu de tenter de comparer alfa a peugeot, meme si c'est pour dire que du bien d'alfa !

[Invité §chr683xt]

On parle tous de 45000 euro mais faut savoir qu'elle existe a partir de 38300 euro je crois et qu'elle ai deja trés bien equipé ..

Si on vois pas trop l'uitlité d'une 407 coupé , ben que dire d'une CLK , serie 3 coupé ...

[Invité §rha368BX]

Bon moi je ne l'ai pas essayé (et ça risque pas vu que Peugeot... bof) mais je l'ai vu en vrai en ville (Cote d'Azur powaa) et je dois dire qu'elle est assez ratée niveau style.

Trop proche de la berline, le look peugeot actuel pas terrible.

En plus elle était garée devant le café où j'avais RdV (pro) et le gars se la jouait pas mal en entrant à l'intérieur. Quand il a démarré, le bruit et la fumée ont bien montré que c'était un simple HDI... Mon client et ami a eclaté de rire (il peut, il a des voitures impressionnantes, gagne hyper bien sa vie et ne se la pète pas du tout).

Franchement 45000€ dans une Peugeot mazout meme pas jolie ça fait cher je trouve.

A ce prix là, les concurrents font mieux...

Je ne critique pas le mazout en lui-meme car le gars peut faire 30000km/an mais de là à se la jouer avec ça faut pas déconner.

 

La 406 Coupé était-elle sublime et imposait le respect (merci Pininfarina pour la ligne).

 

[Invité §cap565eB]

Le vrai souçi, c'est que j'ai du mal à voir la 407 coupé... comme un coupé.

Un coupé, c'est pas censé avoir une ligne élégante et/ou sportive ? Parce que la peugeot, et contrairement à son ainée, me fait penser à une berline 3 portes, comme une Xsara coupé

 

Brera powaaaaaaaaaaa

 

C'est marrant, je me suis dis la même chose quand la série 6 est sortie...

[Invité §lam060wC]

Bon moi je ne l'ai pas essayé (et ça risque pas vu que Peugeot... bof) mais je l'ai vu en vrai en ville (Cote d'Azur powaa) et je dois dire qu'elle est assez ratée niveau style.

Trop proche de la berline, le look peugeot actuel pas terrible.

En plus elle était garée devant le café où j'avais RdV (pro) et le gars se la jouait pas mal en entrant à l'intérieur. Quand il a démarré, le bruit et la fumée ont bien montré que c'était un simple HDI... Mon client et ami a eclaté de rire (il peut, il a des voitures impressionnantes, gagne hyper bien sa vie et ne se la pète pas du tout).

Franchement 45000€ dans une Peugeot mazout meme pas jolie ça fait cher je trouve.

A ce prix là, les concurrents font mieux...

Je ne critique pas le mazout en lui-meme car le gars peut faire 30000km/an mais de là à se la jouer avec ça faut pas déconner.

 

La 406 Coupé était-elle sublime et imposait le respect (merci Pininfarina pour la ligne).

Ca métonnerais qu'elle ai fumé

Elles sont équipées du FAP

 

[Invité §far684et]

Le coupé 407...un flop, en voulant exploiter la niche du superbe coupé 406, le bureau d'étude Peugeot à enfanté d'un monstre genre "Batmobile", et oui, même en appliquant les mêmes recettes, ce n'est pas facile d'avoir le trait de génie des vrais designeurs comme Pininfarina...

La 406 coupé (même si on s'est habitué à la voir tous les jours et qu'on s'est blasé)a été un coup de tonnerre à sa sortie et personne à l'époque n'osait faire les mêmes remarques que sur le coupé 407, je me souviens qu'elle faisait à l'époque l'unanimité.

[Invité §rha368BX]

Ca métonnerais qu'elle ai fumé

Elles sont équipées du FAP

Je ne vois pas où est le rapport...

J'ai déjà vu des voitures FAP fumer sans problème, moins mais fumer quand meme.

Tu crois que le FAP est la panacée ? Tu te trompes...

Je confirme: elle fumait au démarrage. Pas comme une Clio 1.9d mais quand meme plus qu'une essence.

J'y peux rien et le FAP non plus.

[Invité §cap565eB]

Ca métonnerais qu'elle ai fumé

Elles sont équipées du FAP

 

Oui, et c'est bien l'un des interêt du FAP, c'est que la caisse fume pas comme une barraque à Frite quand tu démarre au péage, comme une 330 Cd par exemple...

[Invité §chr683xt]

Ca métonnerais qu'elle ai fumé

Elles sont équipées du FAP

Chut chut ...

[Djioul]

Je ne vois pas où est le rapport...

J'ai déjà vu des voitures FAP fumer sans problème, moins mais fumer quand meme.

Tu crois que le FAP est la panacée ? Tu te trompes...

Je confirme: elle fumait au démarrage. Pas comme une Clio 1.9d mais quand meme plus qu'une essence.

J'y peux rien et le FAP non plus.

Je confirme !

[Invité §lam060wC]

Chut chut ...

Quoi, j'ai faux? je pensais que le FAp empecher les fumée surtout sur une voiture qui a maximum 10 000km!

[Invité §cap565eB]

Je ne vois pas où est le rapport...

J'ai déjà vu des voitures FAP fumer sans problème, moins mais fumer quand meme.

Tu crois que le FAP est la panacée ? Tu te trompes...

Je confirme: elle fumait au démarrage. Pas comme une Clio 1.9d mais quand meme plus qu'une essence.

J'y peux rien et le FAP non plus.

 

 

Ben pour plus être emmerdé, faite comme moi acheté des essences

[Invité §303507VN]

toutes les grandes sportives sont proposées en BVA... toutes les voitures de course le sont aussi.

 

 

On ne dois pas se passionner pour les mêmes courses, alors !!!

 

 

Des BVA en courses , hihihihahaha, des courses de limaçons !!!!

 

Ou alors parles des courses du samedi après midi au Carrefour ?

[Djioul]

Quoi, j'ai faux? je pensais que le FAp empecher les fumée surtout sur une voiture qui a maximum 10 000km!

Reduit fortement serait plus judicieux !

[Invité §rha368BX]

Oui, et c'est bien l'un des interêt du FAP, c'est que la caisse fume pas comme une barraque à Frite quand tu démarre au péage, comme une 330 Cd par exemple...

Sauf que la 330cd fume au démarrage aussi (j'en ai eu une je rappelle).

Le FAP réduit (filtre) mais laisse passer quand meme pas mal la fumée...

 

[Invité §lam060wC]

Reduit fortement serait plus judicieux !

Oui, mais je vois la 407 de mon voisin, aucune fumé au démrrage ni a l'accélération (pourtant il appuit )