[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA

[Invité §pom651Tb]

A quand un nouveau coupé?

 

 

 

Chaque chose en son temps.

 

Fiat se relève petit à petit : faut pas trop en demander !

C'est pas parce que la GP se vend bien (en Europe, je précise) ; et que les photos de la Bravo II commence à circuler que voilà, FIAT peut se lancer dans des projets multiples et variés.

[Invité §_Za888tB]

Ou en est le 1.6 MultiJet 105/120cv ?

L'année dernière on l'annoncais pour fin 2006... il sera prévu pour 2007 ? ou encore plus loin ?

[Invité §pom651Tb]

Ou en est le 1.6 MultiJet 105/120cv ?

L'année dernière on l'annoncais pour fin 2006... il sera prévu pour 2007 ? ou encore plus loin ?

 

 

Je crois que c'est pour fin 2007 début 208. A la base il devait équipé la Bravo II à sa sortie mais

 

Par contre les 1.4 T-jet de 120 et 150 ch seront là

[Invité §Ita123wO]

Je ne sais pas si ca a ete dit sur ce topic, mais le nouveau responsable des moteurs essence du Groupe FIAT au sein de FPT (FIAT Powertrain Technologie) est Martinelli, qui s'occupait des moteurs de Ferrari en F1 jusqu'à la fin de cette saison.

 

Vu le niveau des moteurs Ferrari en F1, ca promet pour nos Italiennes de serie pour l'avenir...

[xav 38]

Je ne sais pas si ca a ete dit sur ce topic, mais le nouveau responsable des moteurs essence du Groupe FIAT au sein de FPT (FIAT Powertrain Technologie) est Martinelli, qui s'occupait des moteurs de Ferrari en F1 jusqu'à la fin de cette saison.

 

Vu le niveau des moteurs Ferrari en F1, ca promet pour nos Italiennes de serie pour l'avenir...

 

 

Méfie toi, les talibans renault vont te dire la même chose !

[Invité §flo282OZ]

GP restylée fin 2008.

 

L'avenir de l'Idea est incertain puisqu'un monospace sur base Bravo (projet X0) est dans les tuyaux. On en saura plus mis novembre après la présentation du plan industriel 2009-2012.

 

merci

[Invité §pal105Ys]

Je ne sais pas si ca a ete dit sur ce topic, mais le nouveau responsable des moteurs essence du Groupe FIAT au sein de FPT (FIAT Powertrain Technologie) est Martinelli, qui s'occupait des moteurs de Ferrari en F1 jusqu'à la fin de cette saison.

 

Vu le niveau des moteurs Ferrari en F1, ca promet pour nos Italiennes de serie pour l'avenir...

 

 

Ca promet effectivement!!

 

Paolo Martinelli (le big boss moteur de FERRARI!!) responsable des moteurs chez FIAT??

 

Sûr que ça va bouger chez FIAT!

 

Encore un signe sur le grand retour de FIAT, qui ne trompe pas!

 

Les moteurs italiens vont retrouver de leurs caractères

 

 

[Invité §jb0363Ag]

Encore un accord pour FIAT, dont l'actualité est chaude en ce moment :

 

Accord avec Cherry, la marque chnoise, pour intégrer des moteurs Cherry aux Fiats destinées au marché Chinois. Par la même occasion FIAT renforce sa présence en Chine, et prévoit une extension de cet accord dans peu de temps :

 

http://www.autoblog.it/post/5698/fiat-e-chery-avviano-una-cooperazione#more

[cliomax]

http://www.cochespias.net/foro/index.php?action=dlattach;topic=5536.0;attach=9270;image

http://www.cochespias.net/foro/index.php?action=dlattach;topic=5536.0;attach=9268;image

[Invité §pom651Tb]

http://www.cochespias.net/foro/index.php?action=dlattach;topic=5536.0;attach=9270;image

http://www.cochespias.net/foro/index.php?action=dlattach;topic=5536.0;attach=9268;image

 

 

 

marche pas

[cliomax]

marche pas

 

[cliomax]

[Invité §pom651Tb]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/116258/index.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/116258/24.jpg

 

[Invité §pal105Ys]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/116258/index.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/116258/24.jpg

 

Sympa à regarder mais une ressemblance un peu trop flagrante avec certaines calandres AUDI.

 

Je pense que le modèle définitif se démarquera plus de cela pour ne pas pomper sur AUDI, italienne oblige!

[Invité §cri556hZ]

Sympa à regarder mais une ressemblance un peu trop flagrante avec certaines calandres AUDI.

Je pense que le modèle définitif se démarquera plus de cela pour ne pas pomper sur AUDI, italienne oblige!

 

Modèle définitif

Au passage la calandre "single frame" n'est pas une invention d'Audi mais a été remise à l'ordre du jour par Fiat sur la Barchetta restylée

[Invité §pom651Tb]

Modèle définitif

Au passage la calandre "single frame" n'est pas une invention d'Audi mais a été remise à l'ordre du jour par Fiat sur la Barchetta restylée

 

http://www.cabrioletcar.co.uk/images/cars/fiat_barchetta.gif

[Invité §jb0363Ag]

De nouveau +22% pour le groupe FIAT en France

[Invité §Ita123wO]

Et +27% pour la seule marque FIAT, dans un marché en hausse de 8%...

[Invité §jb0363Ag]

Et Alfa/Lancia ?

[Invité §Ita123wO]

Groupe Fiat : 10/2005 4.760, 10/2006 5.822, +22,3%

dont Fiat (marque) : 10/2005 3.413, 10/2006 4.359, +27,7%

 

On voit que le binome Alfa/Lancia a augmenté ses ventes de 116 unités.

Alfa/Lancia : 10/2005 1.347, 10/2006 1.463, +8.6%

Avec à mon avis Alfa en augmentation et Lancia qui stagne.

[xav 38]

Et +27% pour la seule marque FIAT, dans un marché en hausse de 8%...

 

 

D'un autre coté ils étaient tombés bien bas !

Il n'empêche que la progression est réelle !

A quand le retour à 7% de pénétration sur le marché français comme dans les 90!

[Invité §jb0363Ag]

A partir de novembre/décembre, on va voir si l'embellie se confirme, car vu que c'est basé sur les chiffres de l'année précédente, l'embnellie avait commencé en novembre 2005

[Invité §jb0363Ag]

En Italie, dans un marché stable le groupe FIAT fait +12%, et obtient 31.27% de PdM...

A noter +25% d'Alfa

 

Encore un bon résultat

 

A Noter que Peugeot réussit (+25%) mais gros gadin de Renault (-24%) et Citroen (-15%)

 

xav38 > Ils n'en sont plus tres loin je crois !

[xav 38]

En Italie, dans un marché stable le groupe FIAT fait +12%, et obtient 31.27% de PdM...

A noter +25% d'Alfa

 

Encore un bon résultat

 

A Noter que Peugeot réussit (+25%) mais gros gadin de Renault (-24%) et Citroen (-15%)

 

xav38 > Ils n'en sont plus tres loin je crois !

 

 

Non, ton enthousiasme est sympa, mais sur un MTM de 2150000 immats en france, il faudrait que Fiat fasse

160000 autos, ce qui est impossible car il sont à fin septembre à 37240 immats.!

Si Fiat est à 2.7 %, ce sera le bout du monde!

A fin septembre 2006, la part de marché Fiat est à 2.46%, VS 2.14 pour la même période 2005 !

soit la 9éme marque sur le marché et le 6 éme importateur derriére Mercedes, (!) et devant Audi, (!).

Comme tu le vois la route sera longue, et d'aprés C.Gomes, DG Fiat france, les 5% sont un objectif envisageable

en 2010 !

Mais la pente commence à devenir moins raide , et la descente aux enfers stoppée !

[Invité §Pla674Dc]

Fiat Groupe : 3.4%

Fiat seul : 2.5%

 

http://planetefiat.free.fr/forum/viewtopic.php?t=436

[xav 38]

Fiat Groupe : 3.4%

Fiat seul : 2.5%

 

http://planetefiat.free.fr/forum/viewtopic.php?t=436

 

 

Dans les classements que j'ai donné, c'est par marques, et ça serait pire alors si on pârle groupe, surtout face à VAG!

(Sources auto info, journal professionnel du CNPA.(comité national profession automobile),....ma branche !

Interview Carlos Gomes 27 .10 .06

[Invité §Pla674Dc]

Ah non mais moi j'ai fais que confirmer tes dires

[Invité §jb0363Ag]

Ah oui, au temps pour moi, les chiffres que j'avais en tete etaient ceux de l'europe entière

[Invité §Kab503Pq]

J'ai loupé un épisode je crois...

 

Quelle est la vocation de la Linéa? Pays émergents ou marchés occidentaux?

[Invité §pom651Tb]

J'ai loupé un épisode je crois...

 

Quelle est la vocation de la Linéa? Pays émergents ou marchés occidentaux?

 

 

Pays émergents mais une commercialisation comme la Logan n'a pas été exclus ...

 

[Invité §Kab503Pq]

Pays émergents mais une commercialisation comme la Logan n'a pas été exclus ...

 

 

Merci pomiluj!

 

J'avais un doute, parce que le look faisait quand même particulièrement fadoche par rapport à la Bravo, mais bien plus soigné néanmoins qu'une low cost genre Logan.

[Invité §jb0363Ag]

Dés le début, elle sera commercialisé en Espagne et au Portugal quand même !

[Invité §phi057pP]

Le linea n'est pas l'equivalent de la logan. Les prix seront legerement superieur a ceux de la Gpunto ( normal vu la base).

Pour les ventes en france il est a noter que lancia s'enfonce ( -12%) de nouveau et en italie ca baisse aussi legerement. Alfa va bcp mieux par contre mais pour fiat les ventes se font encore essentiellement grace aux punto ( la 2 se vend toujours bien en france) et panda ( stable) . Mais la croma coule deja elle ( c'est pourtant une bonne alternative a pas mal de break de sa categorie..).

[Invité §Pla674Dc]

En Italie :

 

Fiat +11,54%

Alfa +25,54

Lancia +6%

 

C'est vrai que "+" c'est une baisse...

[Invité §phi057pP]

Sur les 10 mois 2006 lancia est a -0,57 % en italie...Je vois un plus pour octobre 2006 sans doute grace a la disponibilite chez les vendeurs de la Y restylee.

Notons que alfa reste nettement derriere lancia en italie (85000 contre 61000) ce qui fait que bmw vend legerement plus qu'alfa !!!