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Coup de gueule camions non bachés


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Sans vouloir donner raison aux routiers (car ils me font chier avec leurs graviers)

C'est sûr que bâcher et débâcher 2 fois pour un trajet qui prend lui même moins de temps, le tout 30 fois par jour, ça devient un travail de merde.

Ayant accepter ce travail, il doit etre fait correctement. Surtout lorsque il y a de la géne pour autrui et des possibles dommages. Cela n'empèche nullement ce brave camionneur de réclamer une plus juste rénumération. Ils ont de puissants syndicats pour cela

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Ayant accepter ce travail, il doit etre fait correctement. Surtout lorsque il y a de la géne pour autrui et des possibles dommages. Cela n'empèche nullement ce brave camionneur de réclamer une plus juste rénumération. Ils ont de puissants syndicats pour cela

 

 

Récemment, camion baché à moitié, je me suis tapé un caillou qui est tombé du camion sur l'A10 et qui a rebondi plusieurs fois.

Impossibilité de l'éviter sans me mettre en danger et les autres par là même, je me le suis tapé et fort heureusement pas au niveau des radiateurs :o

 

A première vue, c'est la bavette en plastique noir (clio 2) qui a tout pris. J'ai pas encore regardé en détail sous la voiture cyp.gif.ea202498f0c2c3b5d319f3556f342e59.gif

 

Le carter moteur n'a rien à priori.

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Et mème quand ils prennent la précaution de bâcher.

Sur certaines bennes, il y a des cailloux qui arrivent à s'échapper par le jeu des portes arrières...

Et quand ils sont chargés, les cailloux qui tombent sur le pare choc ou les garde boue du camion, tu finis par te les prendre aussi :o

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Et mème quand ils prennent la précaution de bâcher.

Sur certaines bennes, il y a des cailloux qui arrivent à s'échapper par le jeu des portes arrières...

Et quand ils sont chargés, les cailloux qui tombent sur le pare choc ou les garde boue du camion, tu finis par te les prendre aussi :o

S'ils font l'effort de nettoyer l'encadrement des portes pour éviter qu'il y ait des cailloux qui se retrouvent coincés et ce avant de charger, il n'y a aucune raison pour que des cailloux passent.

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S'ils font l'effort de nettoyer l'encadrement des portes pour éviter qu'il y ait des cailloux qui se retrouvent coincés et ce avant de charger, il n'y a aucune raison pour que des cailloux passent.

C'est le vrai problème! Parfois ce n'est pas du laxisme. Ils sont payés à la rotation avec l'exigence du nombre a effectuer pour que ce soit rentable pour l'employeur. Parfois, c'est peut etre ce dernier qu'il faudrait controler et verbaliser? :D

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