[Topic Officiel] Peugeot 5008 (2009-2017)

[Breton]

n72, tu ne connais pas Sebmi16 (et inversement!), mais si je te donne un aperçu de ce qu'il a eu comme voitures, tu vas comprendre :

306 Xsi 123

306 S16 BV6 167

306 XT pack 112

405 MI16 155

406 2.2 160 (x2)

406 V6 3.0 210

Espace IV 2.0T 165

 

Et je ne compte pas la 205 et la 206 1.4i!!

 

Comme tu le vois.....................

 

 

que du bon (après on va dire qu'on ne sait pas faire de bons moteurs en france ...)

[Invité §Nik460jd]

slt à tous !!! Moi aussi j'attends mon 5008 Premium Pack BMP6 en blanc nacré !!!! J'ai trop hâte....

[206_1.4_16V]

Bonjour.

 

Je suis passé ce matin chez Peugeot pour cette histoire de sièges.

 

Il semble que la configuration de mon véhicule soit désormais le standard :

- mécanisme + tirette sur le siège central

- mécanisme sans la tirette sur le siège de droite

- ni mécanisme ni tirette sur le siège de gauche

 

Cela a été vérifié sur un véhicule présent en zone de vente et aussi sur les schémas techniques "éclatés" des 3 sièges.

La nomenclature des sièges droits et gauches ne comporte pas la tirette.

Pour le mécanisme, c'était difficile à dire à partir des schémas.

 

 

 

Qu'est-ce qu'ils sont encore allés nous chercher comme économies de bout de chandelles à la con ?

 

 

[n72dw10]

 

Qu'est-ce qu'ils sont encore allés nous chercher comme économies de bout de chandelles à la con ?

 

Clair du grand n'importe quoi oui ... sinon, on va faire partie des originaux, nous, n72dw10 familly avec le 5008 Gris Shark au milieu de tous ses Blanc Nacré ...

 

PS, dans mon (petit) bled, y'a déjà deux autres 5008 ... un Premium Pack ... Gris Shark sans les barres d etoit de style et un ... Blanc Nacré Premium Pack Avec les barres de toit ...

 

Y'a pas à cher, les barres de toit de style, c'est un pur élément stylistique à 2 €uros, mais cela rend le 5008 autrement plus sexy, le 2nd Gris Shark fait tout nu en comparaison

[Invité §Mic312ls]

Pour la couleur, je confirme que le blanc nacré est très beau, et encore plus de près !

Merci à Miccio pour son photo-reportage qui m'a décidé à choisir cette couleur !

 

Et en plus c'est moi le coupable

 

[206_1.4_16V]

Et en plus c'est moi le coupable

 

 

 

Demande des droits.

[n72dw10]

Demande des droits.

 

Arrête, j'devrais aussi demander des droits ... 5008 oblige

[Invité §Mic312ls]

 

Demande des droits.

 

Grave, une com' sur chaque blanc nacré vendu

[206_1.4_16V]

Grave, une com' sur chaque blanc nacré vendu

 

 

[Invité §koc321Vt]

Comme c'est d'actualité:

wipinforadars.fr

pour 4.99€, une mise à jour qui peut servir...

[Invité §fer278IL]

oui est à conservé sur une clé USB en cas de mise à jour.

[Invité §vav358Ba]

Sacré résumé n72dw10 félicitations.

 

et je suis entièrement d'accord avec toi sur la présentation extérieur du 5008 qui ne me plait guère sans barre de toit, chrome ou jolies jantes.

[n72dw10]

des petits détails de rien-du-tout qui font toute la différence

[206_1.4_16V]

des petits détails de rien-du-tout qui font toute la différence

 

 

 

+ 500 euros au moins !

[n72dw10]

 

+ 500 euros au moins !

 

Tu rigoles

 

Coût 85 €uros, surplus de prix de vente +2'000 €uros

[Invité §vav358Ba]

un voisin a un 5008 bleu assez clair avec enjoliveur et tout, punaise je le trouve bien laid comme ça :/

 

il a au moins le mérite de l'avoir prit en VTI

[206_1.4_16V]

Tu rigoles

 

Coût 85 €uros, surplus de prix de vente +2'000 €uros

 

 

 

C'est comme les trapalus les barralus ? + 15 ch ?

[Invité §vav358Ba]

Sinon pour ceux qui ont la BMP6, vouns ne trouvez pas le plastique qui est autour du levier de la boite craque un peu suivant comme on utilise le levier?

[n72dw10]

un voisin a un 5008 bleu assez clair avec enjoliveur et tout, punaise je le trouve bien laid comme ça :/

 

il a au moins le mérite de l'avoir prit en VTI

 

Bleu Philae

[206_1.4_16V]

Sinon pour ceux qui ont la BMP6, vouns ne trouvez pas le plastique qui est autour du levier de la boite craque un peu suivant comme on utilise le levier?

 

 

 

Il est interdit de découper le plastique pour la transformer en boîte manuelle !

[Invité §vav358Ba]

j'ai rien fait dessus moi

[Invité §vav358Ba]

Salut à tous,

 

Le HDI 110 est vraiment trop limite à 145 compteur, dans une cote pied au planché il ralenti sans etre enormement chargé et la conso passé 135 augmente vite.

 

 

3250 tr/min à 147 km/h c'est haut quand meme

[206_1.4_16V]

Salut à tous,

 

Le HDI 110 est vraiment trop limite à 145 compteur, dans une cote pied au planché il ralenti sans etre enormement chargé et la conso passé 135 augmente vite.

 

 

3250 tr/min à 147 km/h c'est haut quand meme

 

 

 

Boarf non... Et c'est 130 sur l'autoroute.

[Invité §fer278IL]

Le 163 cv HDI est extra et à toute la puissance nécéssaire pour un dépassement.

[Invité §vav358Ba]

JM qui dit que j'étais en France

 

aux possesseurs, ne trouvez vous pas qu'il manque de stabilité au dessus de 145/150 ?

 

et por la bmp6 j'ai remarqué qu'en mode manuel, si on mets le mode sport, les accoups sont moins important et les passages à peine plus rapides.

[206_1.4_16V]

JM qui dit que j'étais en France

 

 

Vu que c'est une auto française, elle a été conçue en conséquence.

 

aux possesseurs, ne trouvez vous pas qu'il manque de stabilité au dessus de 145/150 ?

 

et por la bmp6 j'ai remarqué qu'en mode manuel, si on mets le mode sport, les accoups sont moins important et les passages à peine plus rapides.

 

 

Mon frère envisage l'achat d'un Picasso HDi 138 BMP6. J'aimerais bien savoir si elle sied bien à ce moteur... Peut-être aurai-je l'occasion de tester ça.

[Invité §vav358Ba]

quand je vois la boit je lui déconseille franchement, il a raison de pas prendre le HDI 138 mais la boite non

[Invité §koc321Vt]

Salut à tous,

 

Le HDI 110 est vraiment trop limite à 145 compteur, dans une cote pied au planché il ralenti sans etre enormement chargé et la conso passé 135 augmente vite.

 

 

3250 tr/min à 147 km/h c'est haut quand meme

 

 

Je me tue à le dire à qui veut bien l'entendre!!

[n72dw10]

JM qui dit que j'étais en France

 

aux possesseurs, ne trouvez vous pas qu'il manque de stabilité au dessus de 145/150 ?

 

et por la bmp6 j'ai remarqué qu'en mode manuel, si on mets le mode sport, les accoups sont moins important et les passages à peine plus rapides.

 

Salut,

 

Pas de blème de stabilité, maxi j'ai du pousser à 170/180 ... en allemagne bien sûr [:xsaravintage7:7] et :q

[n72dw10]

Sinon, hier j'ai croisé un 5008 Vapor Grey immatriculé BN-___-__ et j'a remarqué quelque chose de bizarre, il avait les barres de toit de stylée mais avait les JA de la version Premium en 16" !! Et vu l'immat' toute neuve, pas de risque que ce soit une seconde monte avec pnues hiver ... étonnant, j'ai pas (encore) contrôlé sur le configurateur si il y a eu un quelconque remaniement de gammes et d'équipement !!

 

Ou alors, c'est un ré-import, mais ni d'IT, ni de DE et ni de NL ...

[n72dw10]

News sur 5008:

 

Abandon des Bleu Abysse et Gris Shark.

Remplacé par Bleu Bourrasque et Gris Thorium.

 

Sinon, d'après le Configurateur.FR, pas de barres de toit de style sur Premium et toujours JA de 17 sur Premium Pack, il n'est donc pas impossible que le modèle vu hier et évoqué deux posts précédents soit bien un Premium qui aurait reçu lesdites barres-de-toit-de-style en post-équipements-accessoires ...

[ToTom888]

Sinon, un Premium Pack dont le propriétaire aurait demandé la descente de 17 en 16" ?

 

Je sais que certaines marques proposent cela en option gratuite... ou que certains concessionnaires font des échanges, sur demande du client évidemment...

[Invité §vav358Ba]

Salut, peut etre une version import?

[Invité §Mic312ls]

Sympa le bleu bourrasque

[Invité §vav358Ba]

En tout cas je confirme la boite en position manuel et sport enleve pas mal d'accoups aux passages de rapports