Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[abasc]

Pour le coup, si y'a un modèle qui est cohérent, moderne et plutôt joli, c'est bien le Vitara !

 

En France il se vend beaucoup de Swift. Ca reste un produit joli, et pas cher du tout au regard des équipements et de la puissance (1.2 94ch, avec clim, radio et 7 airbags, pour moins de 10k€ rien qu'avec la remise officielle, qui dit mieux ? personne..).

 

Le Vitara fonctionne plutôt bien, même s'il ne remplit pas vraiment le potentiel qu'il pourrait avoir (avec un meilleur marketing j'entends). Mais là aussi, 20k€ pour un SUV 120ch essence sur-équipé, y'a pas grand monde en face ... On l'oublie souvent, mais sur un Vitara y'a quand même des feux full-LED, un régul adaptatif, un toit ouvrant panoramique. Rien de tout cela chez les Captur, 2008, vendus pourtant largement plus chers ...

[Burlingamos]

Pour le coup, si y'a un modèle qui est cohérent, moderne et plutôt joli, c'est bien le Vitara !

En s'inspirant du Evoque..

 

Quand tu le croises en bleu/toit blanc.. c'est laid je trouve

[abasc]

En s'inspirant de l'Evoque oui un peu.. et ? il y a pire référence ...

 

Y'a des combinaisons de couleurs sympa .. Bleu/toit noir, beige/toit noir, gris foncé/toit noir. Chacun ses goûts, y'a du choix.

 

J'ai complété mon message au-dessus sur Suzuki.

[lex-is]

Un Vitara magnifique ? L'arrière est dégueulasse quand même et surtout l'intérieur : la finition est catastrophique.

[abasc]

J'ai pas dit que c'était magnifique .. Mais c'est pas raté comme design. L'arrière est moyen, certes.

 

T'as vu la finition d'un Captur ? C'est encore pire et c'est plus cher ...

[Niluge]

Un Vitara magnifique ? L'arrière est dégueulasse quand même et surtout l'intérieur : la finition est catastrophique.

 

Je sais pas comment est la finition, mais il est clairement dégueulasse en effet

[Burlingamos]

En s'inspirant de l'Evoque oui un peu.. et ? il y a pire référence ...

 

Y'a des combinaisons de couleurs sympa .. Bleu/toit noir, beige/toit noir, gris foncé/toit noir. Chacun ses goûts, y'a du choix.

 

J'ai complété mon message au-dessus sur Suzuki.

Y a pire comme référence certes, mais ça ne leur permet pas de créer leur propre identité visuelle et de s'installer dans la durée, d'avoir une clientèle fidèle.

 

Ils ont beau proposer un équipement complet et assez innovant comme le Keyless sur la première swift, ça ne fait pas tout.

 

Faire vivre une marque en France avec 2 modèle phares, c'est un pari risqué. Déjà sur le plan marketing, appeler un modèle "Baleno" c'est une foirade totale.

[abasc]

Le marketing et Suzuki, ça fait deux. Ils sont complètement nuls. Probablement ce qui se fait de pire dans l'automobile.

 

Après, pour les noms, on n'y peut pas grand chose, c'est au niveau international que ça se décide. Ca n'empêche pas le Duster de se vendre ... Et puis Qasquai (que je ne sais toujours pas écrire), excuse-moi ... "uaï", "ouille", on n'est pas sur du high-level non plus ...

[Mossieur Propre]

L'Opel ...

 

Je la trouve vraiment sans personnalité, je ne vois qu'un gros mix de plein de trucs déjà en vente.

 

Autant la première était superbe, autant là, je la trouve ratée :/

[Invité §rod603Dw]

En s'inspirant de l'Evoque oui un peu.. et ? il y a pire référence ...

 

Y'a des combinaisons de couleurs sympa .. Bleu/toit noir, beige/toit noir, gris foncé/toit noir. Chacun ses goûts, y'a du choix.

 

J'ai complété mon message au-dessus sur Suzuki.

 

 

La meilleure combinaison pour le Vitara, c'est noir, toit noir et dans le noir.

Je le trouve vieillot, moche.

Quand on en vient à parier du prix, du prix, du prix avec des tarifs sortis du chapeau...

 

Et la Swift... je la trouve d'une fadeur à l'intérieur, et mal fini !

[ykdg1984]

Y a pire comme référence certes, mais ça ne leur permet pas de créer leur propre identité visuelle et de s'installer dans la durée, d'avoir une clientèle fidèle.

 

Ils ont beau proposer un équipement complet et assez innovant comme le Keyless sur la première swift, ça ne fait pas tout.

 

Faire vivre une marque en France avec 2 modèle phares, c'est un pari risqué. Déjà sur le plan marketing, appeler un modèle "Baleno" c'est une foirade totale.

 

 

Ce n'est clairement pas le premier marché de la marque... et il y a quelques années, à part quelques Vitara dans les Alpes ils ne devaient pas y vendre grand chose...

Si je regarde la présence de la marque ici, donc sur un marché clairement plus petit que le français (mais où les 4 roues motrices représentent près de 44% des voitures neuves), la marque jouit d'une excellente réputation et les clients y sont vraiment fidèles...

[simK]

Alpine Berlinette : les commandes sont ouvertes

 

La future Alpine (A120 ?) n’est toujours apparue que sous forme de prototype. Pourtant, les commandes sont déjà ouvertes pour une série limitée « Première Édition » à 1955 exemplaires.

 

La berlinette Alpine, dont le nom probable sera A120, est attendue l’année prochaine. Elle sera très proche du concept Vision. En tout cas, le constructeur vient d’ouvrir le carnet de commandes pour la « Première Édition ». Cette production sera une série limitée à 1955 exemplaires. 1955 comme l’année de création de la marque par Jean Rédélé. Les candidats acheteurs peuvent choisir l’une des 3 couleurs disponibles : Bleu Alpine, Noir Profond et Blanc Solaire.

Via une app

 

Alpine reste encore et toujours discret sur les spécifications de la berlinette. La marque a tout juste indiqué dans les conditions de réservation qu’elle pourra passer de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 s. On connaît aussi la fourchette de prix : entre 55.000 € et 60.000 € pour cette série limitée. Les précommandes demandent toutefois un acompte de 2000 € pour la réservation. Une réservation qui se fait via une application mobile Apple ou Android où il est notamment possible de choisir « son numéro ».

 

https://www.youtube.com/watch?v=piST1Gq1atk

[Terisonen]

Bien!

[meiji851]

1955 exemplaires en pré-commande sur une voiture en série limitée à 60ke qui n'est même pas encore terminée, ils ont de l'espoir chez Alpine

[abasc]

Ils s'inspirent de chez Tesla .. Mais bon, ça fera pas le même succès ...

[ric vw]

T'es devin? T'as une boule de cristal?

[Nexon94]

T'es devin? T'as une boule de cristal?

 

 

Je vois pas bien le rapport entre l'anatomie d'abasc et le sujet du topic

[binouze41]

1955 exemplaires en pré-commande sur une voiture en série limitée à 60ke qui n'est même pas encore terminée, ils ont de l'espoir chez Alpine

 

J'y crois assez

[abasc]

La Model 3 a fait 400 000 commandes en quelques semaines.

 

Je n'ai aucun mal à parier ce que tu veux que l'Alpine ne fera pas ce chiffre.

 

[binouze41]

Et avec un logo mercedes?

[Abarth 13]

La Model 3 a fait 400 000 commandes en quelques semaines.

 

Je n'ai aucun mal à parier ce que tu veux que l'Alpine ne fera pas ce chiffre.

 

 

Ah oui quand même.

Tu compares les chiffres de ventes d'une sportive (radicale en plus) à celle d'une berline.

La haine que tu as envers les marques françaises est vraiment pathétique

[abasc]

On parle d'une marque qui est sortie de terre y'a pas 5 ans ... électrique ... chère ... dont on ne connait rien. 400 000 commandes en 1 mois.

[Terisonen]

On parle d'une marque qui est sortie de terre y'a pas 5 ans ... électrique ... chère ... dont on ne connait rien. 400 000 commandes en 1 mois.

 

 

Non pas commande, pré-commande et pas forcément transformable en commande ferme. Beaucoup on 'acheté' une pré-commande pour revendre plus cher sans même toucher la voiture. Une sorte de spéculation, en fait...

[Terisonen]

Je suis certain que ça va marcher les Alpine...

[binouze41]

Je suis certain que ça va marcher les Alpine...

 

Non, il n'y a pas le bon logo sur le capot

[Invité §dou774pJ]

1955 exemplaires en pré-commande sur une voiture en série limitée à 60ke qui n'est même pas encore terminée, ils ont de l'espoir chez Alpine

 

La Model 3 a fait 400 000 commandes en quelques semaines.

 

Je n'ai aucun mal à parier ce que tu veux que l'Alpine ne fera pas ce chiffre.

 

 

Bah c'est sûr qu'elle fera pas 400 000 puisque c'est limité à 1955

[Invité §dou774pJ]

Je suis certain que ça va marcher les Alpine...

 

[Georges Stobbart]

Non, il n'y a pas le bon logo sur le capot

Cela dit on ne peut pas nier qu'à partir d'un certain prix, le logo a une importance...

 

 

 

 

surtout chez les connards

 

 

 

 

 

 

 

Oui elle est pour toi DA

 

 

[Invité §dou774pJ]

[simK]

Plus d'infos

 

 

Renault a dévoilé une vidéo de l’Alpine A120. Certes, l’engin est encore fortement camouflé, mais il semble prometteur...

 

C’est une vidéo qui va faire grand bruit car elle est disponible avant même qu’Alpine ne dévoile complètement son nouveau premier modèle, l’A120. Cela dit, les informations restent limitées, en particulier parce que la voiture reste camouflée assez lourdement. Toutefois, le site d'Alpine révèle qu'une série spéciale « Première Edition » sera fabriquée et disponible dans 12 pays européens.

 

1.8 turbo

 

Côté mécanique, on attend que ce soit un 1,8 litres qui soit utilisé, un moteur qui dériverait du 1.6 litres et qui équiperait d’ailleurs aussi la future Mégane RS. Il devrait procurer une puissance de 250 ch ou de 300 ch selon la variante retenue. Aussi, le 0-100 km/h devrait être couvert en 4,2 s.

 

2000 euros pour la réserver

 

Actuellement, Renault permet déjà de réserver une Alpine. Il vous en coûtera 2000 € de dépôt pour être le premier à pouvoir conduire un modèle noir, blanc ou bleu, les 3 couleurs disponibles. Le modèle devrait aussi prendre le nom de A120 en référence au modèle A110 des années 60 et 70. A suivre...

[Ziptou57]

On parle d'une marque qui est sortie de terre y'a pas 5 ans ... électrique ... chère ... dont on ne connait rien. 400 000 commandes en 1 mois.

 

 

Création Tesla : 2003

Premier modèle de série : 2008

Prix estimé de la model 3 : 35k€ comme une i3 quoi.

[simK]

 

Prix estimé de la model 3 : 35k€ comme une i3 quoi.

 

Alors c'est pas du tout ça déjà...

 

Le prix est de 35.000$ HT aux USA, et pour la version "de base".

 

 

Pour l'Europe, sachant qu'une Model S P90D coute respectivement 89500$ HT aux USA et 103900€ TVAC en Europe...ça donne HT une parité €/$

 

 

La Model 3 coutera donc au bas mot 42000€ TVAC de base en Europe. (et éventuellement moins avec les primes de chaque Pays (pour ça vous avez du bol en France pcq en Belgique c'est 0)).

[Georges Stobbart]

http://www.automobile-sportive [...] o-20161208

 

La golf bat son propre record sur le Nurb... de 2 secondes.

 

[Ziptou57]

Alors c'est pas du tout ça déjà...

 

Le prix est de 35.000$ HT aux USA, et pour la version "de base".

 

 

Pour l'Europe, sachant qu'une Model S P90D coute respectivement 89500$ HT aux USA et 103900€ TVAC en Europe...ça donne HT une parité €/$

 

 

La Model 3 coutera donc au bas mot 42000€ TVAC de base en Europe. (et éventuellement moins avec les primes de chaque Pays (pour ça vous avez du bol en France pcq en Belgique c'est 0)).

 

 

42 k€ pareil qu'une i3 REX d'aujourd'hui sans les aides.

Et les aides chez nous viennent d'être reconduite pour 2017 et sans plafonds, donc la Modèle 3 y aura droit.

Il n'y rien en Belgique pour les full elec ?

[simK]

 

42 k€ pareil qu'une i3 REX d'aujourd'hui sans les aides.

Et les aides chez nous viennent d'être reconduite pour 2017 et sans plafonds, donc la Modèle 3 y aura droit.

Il n'y rien en Belgique pour les full elec ?

 

 

Pour l'ensemble de la Belgique, pour les véhicules de société on peut déduire 120% + ATN réduit (avantage toute nature taxé à la personne qui "profite" du véhicule de société).

 

Sinon il y a une prime à l'achat de 5000€ en Flandres uniquement pour les particuliers (il faut garder le véhicule au moins 3 ans).

 

Plus le prix de la voiture est élevé, plus le montant diminue.

 

Moins de 31.000€ ==> 5000€ en 2016

de 31.000€ jusqu'à 40.999,99€ ==> 4500€ en 2016

de 41.000€ jusqu'à 60.999,99€ ==> 3000€ en 2016

à partir de 61.000€ ==> 2500€ en 2016

 

La prime maximale diminuera chaque année. En 2017, 2018 et 2019, le montant maximal de la prime s’élèvera à respectivement 4.000€, 3.000€ et 2.000€. La prime disparaître entièrement en 2020.