Pourquoi détestez vous Dacia ?

[max13410]

 

 

Ce qui prouve à quel point les sensations et le plaisir au volant

sont des arguments majeurs pour toi...

 

 

Tu veux dire par là que les sensations de conduite sont meilleures dans la Sandero ?

[meiji851]

 

Tu veux dire par là que les sensations de conduite sont meilleures dans la Sandero ?

 

 

L'absence d'insonorisant te donne l'impression de conduire une Porsche 997 GT3, le confort de suspension te donne l'impression de voler sur la route comme dans une Maybach et l'équipement limité te donne l'impression de piloter une Catherham.

[max13410]

 

L'absence d'insonorisant te donne l'impression de conduire une Porsche 997 GT3, le confort de suspension te donne l'impression de voler sur la route comme dans une Maybach et l'équipement limité te donne l'impression de piloter une Catherham.

 

 

[Invité §nou418ps]

 

Tu veux dire par là que les sensations de conduite sont meilleures dans la Sandero ?

 

 

Je ne connait pas la Clio III phase II, il parait que la direction à fait des progres.

 

Mais face à la precedente Clio III,

à mécanique proche évidemment,

oui sans l'ombre d'un doute.

 

 

 

[meiji851]

 

 

 

Mais une fois l'effet du trip dû aux stupéfiants + cocktail d'alcool fort disparus, tu te retrouves dans une vieille R19 bas de gamme de 20 ans neuve, rebadgé Dacia répondant au doux nom de "Sandy".

[Invité §nou418ps]

 

Mais une fois l'effet du trip dû aux stupéfiants + cocktail d'alcool fort disparus, tu te retrouves dans une vieille R19 bas de gamme de 20 ans neuve, rebadgé Dacia répondant au doux nom de "Sandy".

 

 

 

Je suppose que les journalistes du moniteur auto aussi sont sous ecstasy.

 

http://www.moniteurautomobile.be/article/essai-detaille-web-dacia-sandero-11147.cfm

http://www.moniteurautomobile.be/article/essai-detaille-web-dacia-sandero-1-5-dci-85-11854.cfm

 

 

[jr-107]

 

Je ne connait pas la Clio III phase II, il parait que la direction à fait des progres.

 

Mais face à la precedente Clio III,

à mécanique proche évidemment,

oui sans l'ombre d'un doute.

 

 

 

Donc tu vois, on ne parle pas de la même chose

 

[meiji851]

 

 

Je suppose que les journalistes du moniteur auto aussi sont sous ecstasy.

 

http://www.moniteurautomobile.be/article/essai-detaille-web-dacia-sandero-11147.cfm

http://www.moniteurautomobile.be/article/essai-detaille-web-dacia-sandero-1-5-dci-85-11854.cfm

 

 

 

Ils ne vont pas donner que des points négatifs non plus.

[nightsurf]

 

Ils ne vont pas donner que des points négatifs non plus.

 

Il leur faudrait plus de pages

[Invité §toc623Re]

 

Ils ne vont pas donner que des points négatifs non plus.

 

 

C'est quand même drôle de voir en + : confort

 

alors qu'en -, il y a :

 

Insonorisation perfectible

Remontées parasites dans la direction

Manque de rigueur des pneumatiques...

 

 

[meiji851]

Le manque de rigueur des pneumatiques ça doit être pour le mauvais freinage?

[sofasurfer]

 

EN meme temps avoir le blé pour un CRZ et ne pas acheter autre chose......

 

 

a part lever de la blonde décolorée, ca sert a quoi un CRZ?

[sofasurfer]

 

D'après plusieurs membres, la direction de la Clio III ph1 est déroutante mais la ph2 c'est bien améliorée.

 

 

 

De mani_ère globale, la direction hydraulique est bien plus naturelle que l’électrique, cela ne fait aucun doute...

[jr-107]

 

a part lever de la blonde décolorée, ca sert a quoi un CRZ?

 

 

à se faire plaisir en conduisant ... on voit bien que c'est là dessus que ça coince la notion de "ne pas aimer Dacia" !

[jr-107]

 

 

De mani_ère globale, la direction hydraulique est bien plus naturelle que l’électrique, cela ne fait aucun doute...

 

 

si tu veux © .. je pense au contraire que c'est celle qui est la plus "passive" et qui ajoute le moins d'artéfacts quand on braque ...

[max13410]

 

a part lever de la blonde décolorée, ca sert a quoi un CRZ?

 

 

A part favoriser le travail payé à coup de lance pierres, ça sert à quoi à une Dacia ?

[Invité §ale773DW]

 

 

De mani_ère globale, la direction hydraulique est bien plus naturelle que l’électrique, cela ne fait aucun doute...

 

 

Exact.

 

Mais la Clio III ph2 récupère une DA électrique qui est assez naturelle et agréable, sans certes avoir un retour d'info aussi bon qu'une hydro.

 

Par contre sur la ph1, la DA avait été LE critère déterminant qui m'avait fait préféré la Logan à la Clio III.

[Invité §toc623Re]

 

 

Je ne suis pas d'accord avec toi : ta Superb s'inspire d'anciennes versions de Passat et d'A6, mais en un peu plus dépouillée. Ta Skoda est donc bien une low-cost au sein du groupe VAG.

 

De la même manière, ma Logan n'est qu'un succédané de Mégane 2 phase 1 de base. C'est pourquoi c'est le low-cost de Renault.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors, certes, le groupe Renault et VAG n'ont pas (plus) le même positionnement, mais les marques Skoda et Dacia sont bien deux marques low-cost, chacune dans leur genre , même si je suis bien conscient que ta voiture est "superbe" et que la mienne n'est "que" prestigieuse

 

 

 

Droit de réponse mon cher cam : ( et après c'est fini,promis )

 

On ne doit pas avoir la même définition de low-cost...

La Superb partage sa plateforme avec la Passat et l'A6 de la même époque ( 2008 ), a des moteurs modernes en suivant la même évolution que le reste du groupe ( Tsi, TDi CR ), et au niveau équipement à sa sortie, elle n'était pas plus dépouillée que ses cousines : Park Assit, Cuir, GPS, coffre électrique sur le Combi...

D'accord qu'aujourd'hui, elle a perdu un peu de sa "Superb" sur le point de vue équipement ( quoique la version Ambiente offre déjà plus que le Duster "Prestige" à part la sellerie ) mais elle n'est pas larguée non plus...

 

 

PS: Alors certes, je ne dis pas que c'est la meilleure voiture du monde , elle a ses défauts et ses qualités mais j'en suis conscient et je les reconnais ( pas comme certains ici )

 

[jr-107]

pour moi une direction assistée c'est pour aider à manoeuvrer ... hors de ça ... je n'en ai jamais trouvé l'utilité !

[meiji851]

Apparement, le futur monospace Dacia portera le nom de Lodgy.

 

Il est en partie dévoilé sous les trais d'une voiture pour le trophée Andros.

 

Pour la présentation officielle, ce sera à Genève en mars 2012.

[Invité §nou418ps]

pour moi une direction assistée c'est pour aider à manoeuvrer ... hors de ça ... je n'en ai jamais trouvé l'utilité !

 

 

SI tu sent pas plus les appuies de la voiture en virage au volant quand dans une console de salon

(et encore ya des systemes de retour de force plus "naturel")

ben desolé elle fait mal son boulot.

 

Moi je veux le meme feeling qu'une bonne direction sans DA,

mais avec pas d'effort à faire notamment en me garant.

[max13410]

Apparement, le futur monospace Dacia portera le nom de Lodgy.

 

Il est en partie dévoilé sous les trais d'une voiture pour le trophée Andros.

 

Pour la présentation officielle, ce sera à Genève en mars 2012.

 

 

Bonne nouvelle, c'est pas un vieux Scénic 2, mauvaise nouvelle : le Scénic va prendre cher. :/

[jr-107]

 

SI tu sent pas plus les appuies de la voiture en virage au volant quand dans une console de salon

(et encore ya des systemes de retour de force plus "naturel")

ben desolé elle fait mal son boulot.

 

Moi je veux le meme feeling qu'une bonne direction sans DA,

mais avec pas d'effort à faire notamment en me garant.

 

 

la direction assistée de la 107 est arrêtée dès que tu dépasses les 20km/h ... je peux t'assurer qu'il n'y a AUCUNE perte de sensibilité !!!

d'ailleurs, il n'y avait aucune différence dans la conduite quand ma direction assistée était en panne dès que je roulais !

[Invité §nou418ps]

Le manque de rigueur des pneumatiques ça doit être pour le mauvais freinage?

 

 

Non, les flancs des pneus à economie d'energie sont pas super rigide.

 

On peut pas tout avoir.

[meiji851]

 

Bonne nouvelle, c'est pas un vieux Scénic 2, mauvaise nouvelle : le Scénic va prendre cher. :/

 

 

Bof, pour ceux qui cherchent de l'espace et un prix inférieur au scénic, il y a le Kangoo.

[jr-107]

 

Non, les flancs des pneus à economie d'energie sont pas super rigide.

 

On peut pas tout avoir.

 

 

ouais, ben là encore ... ça dépend du journaliste ... je n'ai jamais mis en défaut un michelin energy ...

il est monté autre chose sur les sandero ?

[Invité §pix237kC]

 

SI tu sent pas plus les appuies de la voiture en virage au volant quand dans une console de salon

(et encore ya des systemes de retour de force plus "naturel")

ben desolé elle fait mal son boulot.

 

Moi je veux le meme feeling qu'une bonne direction sans DA,

mais avec pas d'effort à faire notamment en me garant.

 

 

sur qu'avec la sandero et ses suspat' chewing-gum, on sent bien les appuis de l'auto.

 

et le maintien exceptionnel des sièges évitent de finir la gueule collée a la vitre dans les virages serrés

[max13410]

 

Bof, pour ceux qui cherchent de l'espace et un prix inférieur au scénic, il y a le Kangoo.

 

 

Il y aura encore moins cher que le Kangoo tout en affichant une ligne plus agréable. :/

[meiji851]

 

Il y aura encore moins cher que le Kangoo tout en affichant une ligne plus agréable. :/

 

 

Vu les prix du Kangoo 2 par mandataire, j'ai un doute (on en trouve avec GPS, clim, en Dci pour 14/15 000e voir moins).

Prix catalogue c'est évident, mais comme Dacia ne pratique quasiement aucune remise.

[Invité §nou418ps]

 

Bonne nouvelle, c'est pas un vieux Scénic 2, mauvaise nouvelle : le Scénic va prendre cher. :/

 

 

 

Je pense que comme toutes les autres Dacia ce sera un bide retentissant

comme tout les experts ici l'ont souvent annoncés.

[meiji851]

 

sur qu'avec la sandero et ses suspat' chewing-gum, on sent bien les appuis de l'auto.

 

et le maintien exceptionnel des sièges évitent de finir la gueule collée a la vitre dans les virages serrés

 

 

Fake, une Sandero avec la canule sport à 30e te permet de participer au championnat du monde des rallye sans modifs, grâce à sa protection sous caisse et sa hauteur. Presque aussi efficace qu'une DS3 WRC.

[max13410]

 

 

Je pense que comme toutes les autres Dacia ce sera un bide retentissant

comme tout les experts ici l'ont souvent annoncés.

 

 

Tu nous sortiras bien tôt ou tard qu'il vaut mieux acheter un monospace Dacia qu'un Scénic, j'en suis certain.

[Invité §nou418ps]

 

Vu les prix du Kangoo 2 par mandataire, j'ai un doute (on en trouve avec GPS, clim, en Dci pour 14/15 000e voir moins).

Prix catalogue c'est évident, mais comme Dacia ne pratique quasiement aucune remise.

 

 

 

Je prendrait plaisir à te citer dans quelques mois....

[max13410]

 

 

Je prendrait plaisir à te citer dans quelques mois....

 

 

Ah il commence déjà.

[Invité §nou418ps]

 

sur qu'avec la sandero et ses suspat' chewing-gum, on sent bien les appuis de l'auto.

 

et le maintien exceptionnel des sièges évitent de finir la gueule collée a la vitre dans les virages serrés

 

 

 

Si tu as des couilles on essayes la mienne et je te fait quelques virages et rouds points

pour tester le suspates chewing gum.