Pourquoi détestez vous Dacia ?

[meiji851]

 

 

Je prendrait plaisir à te citer dans quelques mois....

 

 

Si tu parles de succès, sûrement dès qu'on parle de low cost les gens courent sans regarder.

 

Y a qu'à voir le succès de la 206+ qui date de 1998, son moteur TU lui remonte à la 205, pourtant ça se vends extrêmement bien, à un tarif supérieur à une Sandero.

[jr-107]

 

Tu nous sortiras bien tôt ou tard qu'il vaut mieux acheter un monospace Dacia qu'un Scénic, j'en suis certain.

 

 

si le popster était un scenic II rebadgé, là en revanche ... je pense qu'on aurait un intérêt à acheter la version II en dacia ... pour ce qu'offre le III ... franchement ...

[Invité §nou418ps]

 

Tu nous sortiras bien tôt ou tard qu'il vaut mieux acheter un monospace Dacia qu'un Scénic, j'en suis certain.

 

 

 

Je parie que les avantages et les defauts de ce futur monospaces Dacia face au Scenic

seront exactement les mêmes que la Sandero face à la Clio.

[max13410]

 

Si tu parles de succès, sûrement dès qu'on parle de low cost les gens courent sans regarder.

 

Y a qu'à voir le succès de la 206+ qui date de 1998, son moteur TU lui remonte à la 205, pourtant ça se vends extrêmement bien, à un tarif supérieur à une Sandero.

 

 

Bof elle répond à la demande, ceux qui veulent une voiture moins grosse que le cachalot 207 mais malgré tout plus grosse que la frêle 107 la prennent. Elle reste trop cher mais bon c'est pas un mauvais choix non plus je trouve.

[Invité §pix237kC]

 

 

Si tu as des couilles on essayes la mienne et je te fait quelques virages et rouds points

pour tester le suspates chewing gum.

 

 

nan j'ai pas les couilles, je ne monte pas dans une caisse a 3 étoiles au crash-test et je n'ai pas confiance en ta conduite donc comme je tiens a ma vie

[Invité §nou418ps]

 

si le popster était un scenic II rebadgé, là en revanche ... je pense qu'on aurait un intérêt à acheter la version II en dacia ... pour ce qu'offre le III ... franchement ...

 

 

 

Ca c'est tres tres peut probable.

Jusqu'a present aucune Dacia ne c'est basé sur uen Renault plus produites.

 

La simple logique economique veux que nous ayons tres probablement une enieme evolution de la plateforme B sauce Dacia.

[max13410]

 

si le popster était un scenic II rebadgé, là en revanche ... je pense qu'on aurait un intérêt à acheter la version II en dacia ... pour ce qu'offre le III ... franchement ...

 

 

Il sera pas mauvais en soi, mais je sens qu'il va encore y avoir un pignolage intensif dessus...

 

 

 

Je parie que les avantages et les defauts de ce futur monospaces Dacia face au Scenic

seront exactement les mêmes que la Sandero face à la Clio.

 

 

Et donc on sera reparti dans les "ne prenez pas les Renault, optez pour les Dacia"

[Invité §nou418ps]

 

Bof elle répond à la demande, ceux qui veulent une voiture moins grosse que le cachalot 207 mais malgré tout plus grosse que la frêle 107 la prennent. Elle reste trop cher mais bon c'est pas un mauvais choix non plus je trouve.

 

 

 

Moi je pense que vus son prix , vue la concurrence , si

évidement c'est un mauvais choix.

[max13410]

 

 

Moi je pense que vus son prix , vue la concurrence , si

évidement c'est un mauvais choix.

 

 

Chacun ses choix.

 

[Invité §nou418ps]

 

Et donc on sera reparti dans les "ne prenez pas les Renault, optez pour les Dacia"

 

 

 

Je n'ai jamais dit cela.

Je pense meme au contraire qu'au dela du restylage ratée,

la Clio III est encore la meilleure citadine du marchés, en particulier en diesel.

 

 

[Terisonen]

 

si le popster était un scenic II rebadgé, là en revanche ... je pense qu'on aurait un intérêt à acheter la version II en dacia ... pour ce qu'offre le III ... franchement ...

 

 

 

Je regrette d'avoir édité mon post pour te faire plaisir

 

Le III est plusse mieux, en neuf

[camloan]

Ben écoute, c'est pourtant vrai

 

 

La position de conduite : Ben oui, la position "chaise de cuisine", ce n'est absolument pas quelque chose de bon. Une position bien basse, allongée, avec les jambes semi-tendues, ça, c'est le top.

 

 

Tu as probablement essayé une version de base avec un siège non réglable. Sur ma Logan, le siège est réglable en hauteur, tout comme le volant. Moi aussi, je suis grand (1,92), et il est très important pour moi de conduire avec le siège au plus bas et reculé, le volant bas...les jambes semi-tendues (voire presque allongées ) tel que tu le décris ci-dessus. Mais la Logan le permet, tu peux me croire. Sinon, je n'aurais pas acheté ça

 

Ben écoute, c'est pourtant vrai

 

Sièges inconfortables : Ouais. Aucun maintien et dossier bien trop dur. Aucun rembourrage.

 

 

Etrange...j'aurais tendance à faire le reproche inverse : je trouve mes sièges bien trop mous et j'aimerais bien un peu plus de fermeté voire de rugosité .. germanique. Comme quoi, les critères de confort...c'est variable

 

[Invité §nou418ps]

 

Chacun ses choix.

 

 

Des citadines plus modernes, plus pratiques, plus sobres et/ou plus performantes que les 206+

yen à pleins à prix proche, meme si on oublie le delirant prix catalogue Peugeot.

[max13410]

 

 

Je n'ai jamais dit cela.

Je pense meme au contraire qu'au dela du restylage ratée,

la Clio III est encore la meilleure citadine du marchés, en particulier en diesel.

 

 

 

Quelques pages en arrière tu disais pourtant ouvertement que la Sandero était en gros mieux que la Clio 3.

[jr-107]

 

 

Je parie que les avantages et les defauts de ce futur monospaces Dacia face au Scenic

seront exactement les mêmes que la Sandero face à la Clio.

 

 

bien madame Irma !

[Invité §nou418ps]

 

Tu as probablement essayé une version de base avec un siège non réglable. Sur ma Logan, le siège est réglable en hauteur, tout comme le volant. Moi aussi, je suis grand (1,92), et il est très important pour moi de conduire avec le siège au plus bas et reculé, le volant bas...les jambes semi-tendues (voire presque allongées ) tel que tu le décris ci-dessus. Mais la Logan le permet, tu peux me croire. Sinon, je n'aurais pas acheté ça

 

 

 

 

Etrange...j'aurais tendance à faire le reproche inverse : je trouve mes sièges bien trop mous et j'aimerais bien un peu plus de fermeté voire de rugosité .. germanique. Comme quoi, les critères de confort...c'est variable

 

 

 

Cherches pas, il nous a meme sortie qu'il y avait moins de largeur habitable que dans une 107

et que les portieres etaient fine et fragiles comme du papier d'alu....

[jr-107]

 

 

Ca c'est tres tres peut probable.

Jusqu'a present aucune Dacia ne c'est basé sur uen Renault plus produites.

 

La simple logique economique veux que nous ayons tres probablement une enieme evolution de la plateforme B sauce Dacia.

 

 

c'était une hypothèse ! en tout cas, je suis plus favorable à cette hypothèse qu'une évolution de la plateforme B !

[max13410]

 

Des citadines plus modernes, plus pratiques, plus sobres et/ou plus performantes que les 206+

yen à pleins à prix proche, meme si on oublie le delirant prix catalogue Peugeot.

 

 

Vu les remises qu'ils accordent sur les 206+ elle doit pas être si nul que ça, sinon comment se fait-il qu'il s'en vende encore autant ? Plus sobre, j'espère bien, le 1.4 essence est un vrai glouton et j'en sais quelque chose. :/ Dommage parce que la voiture est pas si mal sur la route et elle est mieux insonorisée qu'une Dacia.

[Invité §nou418ps]

 

Quelques pages en arrière tu disais pourtant ouvertement que la Sandero était en gros mieux que la Clio 3.

 

 

 

La Clio III ne se resume pas à sa version de base ultra depouillée

[jr-107]

 

 

Je regrette d'avoir édité mon post pour te faire plaisir

 

Le III est plusse mieux, en neuf

 

 

c'était ironique : j'ai oublié le

 

je ne suis pas plus client du Scenic II que du III ... et j'ai eu un I ... et je pense que je n'en aurai pas d'autre !

ça ne me convient juste pas comme monospace ... je préfère un Kangoo II au Scenic II : pourtant sur la même plateforme ...

après ce sont les moteurs, et là ... c'est mort pour moi

[jr-107]

 

 

La Clio III ne se resume pas à sa version de base ultra depouillée

 

 

non, effectivement, il y a le 1.2 TCe de 100ch ... qui semble bien sur le papier, mais

bon, on ne peut pas l'essayer ... donc ... voilà ...

[max13410]

 

 

La Clio III ne se resume pas à sa version de base ultra depouillée

 

 

Encore heureux...

[Invité §nou418ps]

 

Vu les remises qu'ils accordent sur les 206+ elle doit pas être si nul que ça, sinon comment se fait-il qu'il s'en vende encore autant ? Plus sobre, j'espère bien, le 1.4 essence est un vrai glouton et j'en sais quelque chose. :/ Dommage parce que la voiture est pas si mal sur la route et elle est mieux insonorisée qu'une Dacia.

 

 

 

Mieux insonorisé qu'une Dacia..... sincerement je sais pas.

Par contre bien plus etriquée à bord (surtout face à une Dacia)

avec une position de conduite pas terrible,

des moteurs essence obsolètes qu'aucune instal GPL ne viens sauver

ca c'est certain.

 

SOn succes c'est la force du réseau,

et un restyling réussi qui fait croire au clients qu'ils achetent une 207.

 

Et puis pourquoi le nier,

en diesel le poid reduit de la caisse vas mieux au petit HDI que sur la pachidermique 207

 

Encore une fois que ce soit chez Fiat, Opel, Ford , Daihatsu/Toyota..... bref pleins de monde propose du bien mieux à prix proche.

[sofasurfer]

 

 

Je pense que comme toutes les autres Dacia ce sera un bide retentissant

comme tout les experts ici l'ont souvent annoncés.

 

 

L'année prochaine, Renault va vendre dacia au plus offrant, c'est certain!

[max13410]

 

 

Mieux insonorisé qu'une Dacia..... sincerement je sais pas.

Par contre bien plus etriquée à bord (surtout face à une Dacia)

avec une position de conduite pas terrible,

des moteurs essence obsolètes qu'aucune instal GPL ne viens sauver

ca c'est certain.

 

SOn succes c'est la force du réseau,

et un restyling réussi qui fait croire au clients qu'ils achetent une 207.

 

Et puis pourquoi le nier,

en diesel le poid reduit de la caisse vas mieux au petit HDI que sur la pachidermique 207

 

Encore une fois que ce soit chez Fiat, Opel, Ford , Daihatsu/Toyota..... bref pleins de monde propose du bien mieux à prix proche.

 

 

Mieux insonorisé c'est sûr, j'ai la 206 et j'ai essayé le Duster. La position de conduite a pris un coup de vieux comme l'habitabilité mais la tenue de route est sympa. Il y a mieux ailleurs mais chacun choisi ce qu'il veut après tout, celui qui veut rouler en 206+ ben grand bien lui fasse, même si personnellement mon choix ne s'orienterait pas vers elle...

[sofasurfer]

 

sur qu'avec la sandero et ses suspat' chewing-gum, on sent bien les appuis de l'auto.

 

et le maintien exceptionnel des sièges évitent de finir la gueule collée a la vitre dans les virages serrés

 

 

Ce n'est pas une voiture de rallye... par contre pour gommer les défauts de la route dans un usage quotidien, elle est championne!

[Terisonen]

 

c'était ironique : j'ai oublié le

 

je ne suis pas plus client du Scenic II que du III ... et j'ai eu un I ... et je pense que je n'en aurai pas d'autre !

ça ne me convient juste pas comme monospace ... je préfère un Kangoo II au Scenic II : pourtant sur la même plateforme ...

après ce sont les moteurs, et là ... c'est mort pour moi

 

 

Y'a que le 1,6 110ch ou le TCe 130, et le 2,0 essence CVT sur le Scenic maintenant

 

Et pour le 2,0 essence faut aller chez les mandataires

 

http://www.auto-ici.fr/voiture-neuve/Renault/Scenic-3/offre-C-1-14-1678-3.html

 

 

[Invité §nou418ps]

 

Ce n'est pas une voiture de rallye... par contre pour gommer les défauts de la route dans un usage quotidien, elle est championne!

 

 

 

Et encore une fois, on est tres tres loins des anciennes Renault à chiffres, 19 comprise.

 

Le niveau de roulis ne me semle en rien indécent dans la prod. actuelle

et permet de rouler fort sans arriere pensée sur des petites routes .

[Invité §pix237kC]

 

 

Et encore une fois, on est tres tres loins des anciennes Renault à chiffres, 19 comprise.

 

Le niveau de roulis ne me semle en rien indécent dans la pros actuel

et permet de rouler fort sans arriere pensée sur des petites routes... en pente .

 

 

 

 

[sofasurfer]

 

 

Et encore une fois, on est tres tres loins des anciennes Renault à chiffres, 19 comprise.

 

Le niveau de roulis ne me semle en rien indécent dans la pros actuel

et permet de rouler fort sans arriere pensée sur des petites routes .

 

 

 

Il y a un léger roulis du au châssis surélevé... Rien de rébarbatif sauf si on cherche une voiture de sport, ce que la sandero n'est pas de toute façon...

 

Et sur routes un peu cabossées, c'est une merveille de confort, et à mon avis aucune autre citadine ne peut se targuer de rouler à 100km/h sur une départementale secondaire tout en respectant une tenue de route impeccable...

[Invité §nou418ps]

 

Il y a un léger roulis du au châssis surélevé... Rien de rébarbatif sauf si on cherche une voiture de sport, ce que la sandero n'est pas de toute façon...

 

Et sur routes un peu cabossées, c'est une merveille de confort, et à mon avis aucune autre citadine ne peut se targuer de rouler à 100km/h sur une départementale secondaire tout en respectant une tenue de route impeccable...

 

 

ET ca marche aussi pour nos villes au revêtement plus qu’aléatoire,

voir certaines autoroutes à la sortie de Paris par exemple.

[Invité §log033Dw]

 

L'absence d'insonorisant te donne l'impression de conduire une Porsche 997 GT3, le confort de suspension te donne l'impression de voler sur la route comme dans une Maybach et l'équipement limité te donne l'impression de piloter une Catherham.

 

 

 

T'as tout compris

T'as juste oublié:

Le plein de gaz a 25 euros t'évite de prendre un cofidis a chaque arret a la pompe

La puissance limitée du mpi t'empeche de perdre ton permis sur autoroute meme si t'en as envie

 

[sofasurfer]

 

 

T'as tout compris

T'as juste oublié:

Le plein de gaz a 25 euros t'évite de prendre un cofidis a chaque arret a la pompe

La puissance limitée du mpi t'empeche de perdre ton permis sur autoroute meme si t'en as envie

 

 

Effectivement, je pense qu'il y a une certaine corrélation entre la perte des points et le RPP

[Invité §log033Dw]

C'est sur, de plus étant chauffeur livreur...mon permis ne sert pas qu'a aller faire les soldes chez babou

[meiji851]

 

 

T'as tout compris

T'as juste oublié:

Le plein de gaz a 25 euros t'évite de prendre un cofidis a chaque arret a la pompe

La puissance limitée du mpi t'empeche de perdre ton permis sur autoroute meme si t'en as envie

 

 

Ca ne sent pas le gaz dans ta logan par moment?