[Topic Officiel] Groupe PSA

[lipton78]

Dans le dernier autojournal, ça a du être recueilli avant l'histoire du cactus si c'est la question

 

je pensais même a une date antérieure a l'arrivée de TAVARES

[Chicosaxo]

Le DG de Peugeot a dit, à propos du dispositif SCR :

 

"Je préfère mettre l'argent dans les voitures que dans les sanctions."

 

 

Coucou VW

 

[Invité §luc268By]

Il paraît logique de séparer le réseau DS de celui Citroën, l'échec de Citroën dans le haut de gamme étant dû en grande partie à son réseau commercial plus habitué à fourguer des grosses remises qu’à gérer la clientèle HDG et incapable de vendre les formidables C6 et C5 II.

 

Mais avoir un réseau c’est bien, manque plus que la gamme quoi…comme dit ci-dessus Audi a mis 15 ans avant de se séparer du réseau VW, il faut une gamme complète qui se vend bien pour faire tourner une concession, il me paraît difficile de créer un réseau commercial comme ça sans rien à vendre ?

 

 

 

Par chez moi, Vévé, Audi, Skoda et Seat sont quasi sous un même toit, seules les entrées sont séparées...

[Invité §luc268By]

Le DG de Peugeot a dit, à propos du dispositif SCR :

 

"Je préfère mettre l'argent dans les voitures que dans les sanctions."

 

 

Coucou VW

 

 

 

 

Que du bon sens en fait...

[Invité §Lau620QA]

Un sujet qui peut vous interesser : si vous avez un avis :

 

La voiture la plus HOMOGENE / sans défaut que vous avez eue !

[Invité §M.K058dH]

La marque Ds n'est pas une marque premium et il y a pratiquement aucune chance que cela arrive.

 

je vais vous expliquer pourquoi !

 

1- Combien de marque automobile est passée de moyenne gamme à haut de gamme dans l'histoire automobile ? Une seule marque (AUDI)

 

2- Pourquoi Audi a-t-il réussi ? Un ADN de Porsche mélangé au savoir-faire de Volkswagen, Ferdinand Piëch le petit fils de Ferdinand Porsche.

 

Il a travaillé sur le projet 911 ensuite, il a inventé la machine infernale, la 917 ! Elle remporte les 24H du Mans, Porsche est devenue la marque sportive par excellence.

 

Une fois arrivé chez Audi, il a tout simplement révolutionné la marque avec une nouvelle façon de travailler et de penser.

 

Chez Volkswagen, il a doublé le nombre de ventes 3 fois consécutivement.

 

 

 

La marque DS dispose du savoir-faire Peugeot, mais il lui manque l'ADN qui fera tout changer qui marquera la différence entre une Peugeot et une DS.

[Invité §dou774pJ]

Donc il faudrait un petit fils de nazi pour redresser DS

 

Ce que tu dis est assez vrai, mais nous ne sommes plus à la même époque. L'automobile n'est plus du tout une passion pour la très large majorité des acheteurs.

 

Combien d'audistes savent d'où vient la marque ? 1% ?

 

Par contre, je m'aperçois que ton talibanisme proVAG s'est accru, respect à Ferdinand

 

Et Porsche marque sportive par excellence ? Oui, grâce aux pots de vin avec la CSI (prince de Metternich toussa...) et autres anticipations étranges des changements de règlements (oui, je vise la 917).

[ric vw]

Donc il faudrait un petit fils de nazi pour redresser DS

 

Ce que tu dis est assez vrai, mais nous ne sommes plus à la même époque. L'automobile n'est plus du tout une passion pour la très large majorité des acheteurs.

 

Combien d'audistes savent d'où vient la marque ? 1% ?

 

Par contre, je m'aperçois que ton talibanisme proVAG s'est accru, respect à Ferdinand

 

Et Porsche marque sportive par excellence ? Oui, grâce aux pots de vin avec la CSI (prince de Metternich toussa...) et autres anticipations étranges des changements de règlements (oui, je vise la 917).

 

Je ne vois pas, ni de près, ni de loin où les nazis sont évoqués dans l'histoire de Audi.

Le nom « Audi » est un jeu de mots entre « audi » (entends ou écoute en latin) et le patronyme du fondateur August Horch (écoute en allemand) qui crée l’entreprise le 16 juillet 1909. Déjà constructeur d’automobiles à vocation sportive à cette époque, l’entreprise connaît des difficultés financières qui l’obligent à fusionner en 1932 avec trois autres marques automobiles saxonnes. La nouvelle entité dénommée Auto Union est représentée par quatre anneaux, identité visuelle conservée aujourd’hui encore par Audi. En 1964, Volkswagen AG rachète Auto Union et ressuscite le nom Audi. Ce n’est qu’à partir des années 1970, sous l’impulsion de Ferdinand Piëch, qu’Audi rencontre l’essor qu’on lui connaît aujourd’hui.

 

Source : Wikipédia.

[Invité §dou774pJ]

Je ne vois pas, ni de près, ni de loin où les nazis sont évoqués dans l'histoire de Audi.

 

 

Source : Wikipédia.

 

Je ne parlais pas d'Audi mais de Ferdinand Porsche.

 

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Porsche

 

Il a adhéré en 1937, sans contrainte, au parti nazi.

 

Mais à la base fallait y voir un tantinet de trollage

[Invité §dou774pJ]

C'est un fait qui pourri un peu l'ADN de cette marque de mon point de vue. Mais bon, combien de porschistes sont au courant de ça ?

 

Comme déjà dit, on a changé d'époque

[ric vw]

Je ne parlais pas d'Audi mais de Ferdinand Porsche.

 

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Porsche

 

 

 

Mais à la base fallait y voir un tantinet de trollage

 

Ah ok.

[Invité §dou774pJ]

Bref, on s'en fout de porsche, Audi, et vévé. Et ça sert à rien de spéculer sur l'avenir de DS tant qu'on aura pas une gamme clairement établie

 

Parlons plutôt de l'actualité, entre autres le carton plein de l'excellent 3008

[Invité §dou774pJ]

Ah ok.

 

[Terisonen]

Dernier auto-journal.

[Terisonen]

 

 

Par chez moi, Vévé, Audi, Skoda et Seat sont quasi sous un même toit, seules les entrées sont séparées...

 

VW et Skoda par ici, mais Skoda est dans un hangar, ouf.

[Terisonen]

Tablette de merde

[ytsejamqt]

Une version essence prévue du 3008 GT ?

[G.auvolant]

 

L'idée de construire un vrai réseau haut de gamme est logique si on a des voitures haut de gamme à vendre.

 

Si c'est pour revendre des bases restylées de vieilles Citroën, ça devient totalement ridicule

 

Qui va entrer spécifiquement chez un concessionnaire DS pour acheter une DS4 de 6 ans ?

 

Il n'est pas déraisonné de prévoir des concessions spécifiques DS pour proposer les futurs modèles...

 

Je ne vois pas, ni de près, ni de loin où les nazis sont évoqués dans l'histoire de Audi.

 

 

Source : Wikipédia.

 

Ce n'est pas le sujet du topic, mais puisque tu en parles :

https://histoireetsociete.word [...] a-la-mort/

http://fr.timesofisrael.com/au [...] 905555.php

[ric vw]

On peut parler de Renault et de son rôle dans la collaboration.

Je tiens à préciser qu'ils étaient plus au moins contraint, en Allemagne.

[G.auvolant]

Renault pas mieux en effet...

En revanche, contraints, en Allemagne...

[ric vw]

C'était soit ca, soit la prison... voir plus.

[G.auvolant]

En France, pour certains sans doute, oui...Mais en Allemagne...

[ric vw]

Ah, c'est nouveau. En Allemagne ils avaient le choix de dire non au 3ème Reich, sans être inquiétés.

[mtgxv]

C'est quand même dingue en 2017 de parler de Nazis ou du 3e Reich sur un forum auto.

 

Associer on ne sait comment ou pourquoi les Allemands et leur production automobile à leur (notre) histoire ? ...

[ric vw]

Revenons à PSA. Quelqu'un a des nouvelles de la production des 3008, suite à l'incendie en République Tchèque ?

[And so]

Revenons à PSA. Quelqu'un a des nouvelles de la production des 3008, suite à l'incendie en République Tchèque ?

Ils ont mis en place un pont aérien avec la Chine, la production a pu redémarrer.

[Invité §C-R303Rw]

Une version essence prévue du 3008 GT ?

 

 

Il me semble avoir lu quelque-part que oui.

 

Après, je ne crois pas trop au THP 270, ce sera probablement le 205cv.

[ric vw]

Ah ouais...

[pataratapat]

En terme d'agrément il est vraiment extra ce THP 205 . Sur 308 SW en tous cas ça déménage gentiment !

[Breton]

Ils ont mis en place un pont aérien avec la Chine, la production a pu redémarrer.

 

 

wouhou ça va revenir cher

[Invité §dou774pJ]

 

Il me semble avoir lu quelque-part que oui.

 

Après, je ne crois pas trop au THP 270, ce sera probablement le 205cv.

 

Excellente nouvelle

[Invité §luc268By]

Un 220 cv sur 308 restylée est annoncé...

[G.auvolant]

 

wouhou ça va revenir cher

 

Des produits importés de Chine ? Je ne pense pas non

Excellente nouvelle

 

Un 220 cv sur 308 restylée est annoncé...

D'après l'Argus, c'est bien une version 220cv qui est attendue sur les deux modèles.

http://www.largus.fr/actualite [...] 77390.html

[dalpin]

PSA va assembler des voitures au Kenya:

http://www.leblogauto.com/2017 [...] ugeot.html

 

[h1]Le Kenya va assembler des Peugeot[/h1]

 

Le Kenya attire bien des convoitises. Quelques semaines après Volkswagen, c’est au tour de Peugeot d’annoncer un projet d’assemblage dans le pays Africain. Uhuru Kenyatta, le président, Michel Sapin, ministre Français de l’Economie et des Finances, Claude Mwende, PDG de URYSIA et Jean-Christophe Quémard, Directeur de la région Moyen-Orient et Afrique du Groupe PSA, sont présents pour la signature.

Peugeot et le Kenya, c’est une longue histoire. Un atelier de Mombasa a assemblé des Peugeot 504, alors qu’elles avaient disparu des show-rooms français depuis longtemps. Les Kenyans gardent d’ailleurs de bons souvenirs de cette voiture indestructible. Cette fois-ci, c’est URYSIA, le distributeur local de Peugeot, qui va s’occuper de l’assemblage. Alors que Volkswagen mise sur des Polo Vivo, Peugeot et URYSIA rêvent de haut de gamme local. Dès juin, des 508 sortiront de l’atelier. Le 3008 (nouveau modèle) suivra peu après. L’objectif étant de dépasser les 1 000 unités à terme. Ce qui signifie que la valeur ajoutée sera quasiment nulle. Bien sûr, les véhicules seront destinés au seul marché kenyan. L’idée étant « d’ouvrir » le pays et accessoirement, de doubler les Chinois. Le nombre de personnes employées par le futur atelier n’est pas précisé.

Rappelons qu’en Afrique, PSA a posé ses valises au Nigeria. Il compte écouler un million de véhicules sur le continent, à l’horizon 2025. Cela fait parti de son plan « push to pass ».

[binouze41]

Bref, on s'en fout de porsche, Audi, et vévé. Et ça sert à rien de spéculer sur l'avenir de DS tant qu'on aura pas une gamme clairement établie

 

Parlons plutôt de l'actualité, entre autres le carton plein de l'excellent 3008

 

Une usine en a même cramé.

 

http://www.estrepublicain.fr/e [...] -a-sochaux