Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[cuda47]

Le 08/10/2024 à 15:47, ytsejamqt a dit :

Pas de rejet de Co2 en roulant, c'est bien ce que j'ai écrit.

=>EELV fan-boy

 

Le 08/10/2024 à 15:54, marzal a dit :

 

=> Ca va, j'ai compris

 

Pour te satisfaire

 

[breizhman44]

Le 08/10/2024 à 15:39, pierregdlj a dit :

Après, certains le font, avec ou sans boitier, à 100%.

A leurs risques et périls.

 

Par contre au mélange, pas de souci.

Donc en reprog ça devrait le faire 

[Patxi 64]

Le 08/10/2024 à 15:58, cuda47 a dit :

 

 

Après, je reste un peu persuadé que le remplissage a été fait trop vite.

La mise en eau a duré une heure à chaque fois... 

Remplissage petit à petit, tourner au ralenti je ne sais combien de temps bouchon ouvert, puis augmenter le régime, ... afin d'évacuer les bulles, et la même chose bouchon fermé. Ils ont bien vu des bulles éclater et le niveau monter d'un coup, à chaque fois. Donc vraiment, je ne pense pas que ce soit ça.

[chaced]

Le 08/10/2024 à 15:23, breizhman44 a dit :

Faudra m'expliquer vu qu'il existe des moteurs id natif flex 

 

ford avec les injecteurs chauffant

 

le 1.4 TSI aussi mais avec la pollution a froid totalement claqué... (d'où l'abandon)

 

Modifié Hier à 15:08 par chaced

[marzal]

Le 08/10/2024 à 16:00, cuda47 a dit :

=> Ca va, j'ai compris

 

Pour te satisfaire

Largement plus esthétique, merci  

[horacio03]

Le 08/10/2024 à 11:37, cuda47 a dit :

=> J'aimais bien.

Le même principe, sur une W124/210 avec le 300D, ça doit être sympa...

 

Oui, mais pas adapté pour les excités du 0 à 100 .....

[horacio03]

Le 08/10/2024 à 11:40, cuda47 a dit :

=> Idem....

Une 300d ou une Vovo 740D...

 

 

Je valide pour la merco en w124 , mais je déconseille la Volvo  en atmo (240 ou 740)

[pierregdlj]

Le 08/10/2024 à 15:42, marzal a dit :

L'ensemble des 86' est en D4S, GT et GR.

 

RAS à l'E85 sur des millions de km cumulés

Possible.

Mais je me méfie des retours sur le cumul des km sur plusieurs voitures, justement.

Pour ce cas j'aurai plusse confiance dans 1 voiture qui aura fait 1 million de km à 100% E85, qu'en 10 voitures qui auront fait 100kkm à 100% E85.

Et justement on trouve généralement uniquement le 2ème cas dans les retours.

Les mecs qui me disent "ça fait 50000km que je roule à 100%", ça ne m'intéresse pas.

Perso la bagnole j'ose espérer la garder un peu plus longtemps.

 

Typiquement, le 1.8 HSD pète son JdC vers 250000km en roulant à 100% toute sa vie (sans modif).

J'en déduis donc qu'il ne le supporte pas.

 

Le 08/10/2024 à 15:46, breizhman44 a dit :

Ça c'est pas une explication

Tout ce que je sais c'est que les injecteurs n'aiment pas.

Pour le reste faut demander à @chaced ou se taper de la lecture sur le net dans toutes les langues.

Modifié Hier à 15:30 par pierregdlj

[breizhman44]

https://www.caradisiac.com/carlos-tavares-n-exclut-plus-les-licenciements-et-les-cessions-de-marques-chez-stellantis-211469.htm

 

 

[meiji851]

Le 08/10/2024 à 17:58, breizhman44 a dit :

https://www.caradisiac.com/carlos-tavares-n-exclut-plus-les-licenciements-et-les-cessions-de-marques-chez-stellantis-211469.htm

 

 

 

Il est proche de la retraite, en vendant plusieurs marques ça va faire remonter le bénéfice et son bonus. 

Modifié Hier à 16:04 par meiji851

[marzal]

Le 08/10/2024 à 17:28, pierregdlj a dit :

Possible.

Mais je me méfie des retours sur le cumul des km sur plusieurs voitures, justement.

Pour ce cas j'aurai plusse confiance dans 1 voiture qui aura fait 1 million de km à 100% E85, qu'en 10 voitures qui auront fait 100kkm à 100% E85.

Et justement on trouve généralement uniquement le 2ème cas dans les retours.

Les mecs qui me disent "ça fait 50000km que je roule à 100%", ça ne m'intéresse pas.

Perso la bagnole j'ose espérer la garder un peu plus longtemps.

C'est évident, mais je n'ai pas entendu parler de casse, que ce soit sur Toy ou pas d'ailleurs, sur une auto reprog éthanol. Et pour suivre les GT86, encore moins. 

 

Le 08/10/2024 à 17:28, pierregdlj a dit :

Typiquement, le 1.8 HSD pète son JdC vers 250000km en roulant à 100% toute sa vie (sans modif).

J'en déduis donc qu'il ne le supporte pas.

Tu parles de quelle modifs ? Méca ou carto ?

[breizhman44]

Le 08/10/2024 à 18:05, marzal a dit :

C'est évident, mais je n'ai pas entendu parler de casse, que ce soit sur Toy ou pas d'ailleurs, sur une auto reprog éthanol. Et pour suivre les GT86, encore moins. 

 

Tu parles de quelle modifs ? Méca ou carto ?

J'ai regardé vite fait sur Google  je trouve pas de mappeurs pour l'is300h, reprog simple ou flex, donc ça doit poser problème, au moins en terme de complexité de la map

[meiji851]

Il y a des moteurs ou ça ne fonctionne pas, genre les puretech. 

Les injecteurs sous dimensionnés peut être ? 

[breizhman44]

Installer un kit sur un moteur id comme le puretech c'est compliqué

[marzal]

Le 08/10/2024 à 18:25, breizhman44 a dit :

J'ai regardé vite fait sur Google  je trouve pas de mappeurs pour l'is300h, reprog simple ou flex, donc ça doit poser problème, au moins en terme de complexité de la map

Apparemment ça se fait quand même  

[pierregdlj]

Le 08/10/2024 à 18:05, marzal a dit :

C'est évident, mais je n'ai pas entendu parler de casse, que ce soit sur Toy ou pas d'ailleurs, sur une auto reprog éthanol. Et pour suivre les GT86, encore moins. 

 

Tu parles de quelle modifs ? Méca ou carto ?

Injecteurs au minimum, voir pompe à essence...

Et carto probablement.

C'est ce qu'a fait chaced avec sa CT200h...

 

Le 08/10/2024 à 18:30, breizhman44 a dit :

Installer un kit sur un moteur id comme le puretech c'est compliqué

Biomotors l'a fait, mais ça ne marche pas.

[pierregdlj]

Perso je reste au mélange, y'a pas de modif à faire, c'est réversible, y'a très peu de risque et la rentabilité est immédiate.

[breizhman44]

Le 08/10/2024 à 18:48, marzal a dit :

Apparemment ça se fait quand même  

Bah pour le coup, si je dois acheter une is300h, je tente pas

 

Kit impossible, peu de mappeurs tentent la reprog, c'est révélateur de la difficulté sur ce modèle bi injection. 

[meiji851]

Le 08/10/2024 à 18:52, breizhman44 a dit :

Bah pour le coup, si je dois acheter une is300h, je tente pas

 

Kit impossible, peu de mappeurs tentent la reprog, c'est révélateur de la difficulté sur ce modèle bi injection. 

 

Si tu regardes sur spritmonitor ça fait du 5-6L/100, pas besoin de s'embêter a mélanger, bidouiller ou reprogrammer, ça te fait un budget raisonnable a l'E10.

[breizhman44]

Oui j'ai vu mais faut bien gratter

 

Bon, j'ai pris contact avec le proprio de la xf, j'attends un retour

[thib25]

 

🤡

[rusty03]

Le 08/10/2024 à 10:06, cuda47 a dit :

=> Tant qu'à moi, je pourrais très bien rouler en Cédric Diesel BVA

 

 

 

Han, j'adore.

Et aucun rapport avec le fait qu'on s'appelle pareil.

[meiji851]

Le 08/10/2024 à 19:26, thib25 a dit :

 

🤡

 

Un mystère qui doit être un simple capteur ou câble a 3 centimes, après avoir changé la moitié de la voiture ils vont te la réparer. 

[pierregdlj]

Le 08/10/2024 à 19:26, thib25 a dit :

 

🤡

Et en plus son horloge déconne, elle est en avance de 5h.

[cuda47]

Le 08/10/2024 à 19:51, rusty03 a dit :

Et aucun rapport avec le fait qu'on s'appelle pareil.

C'est évident H430

 

[pierregdlj]

Le 08/10/2024 à 19:51, rusty03 a dit :

 

Han, j'adore.

Et aucun rapport avec le fait qu'on s'appelle pareil.

Tu t'appelles vraiment Cuda47 ?

[cuda47]

Le 08/10/2024 à 19:26, thib25 a dit :

 

🤡

6.2L sacré gouffee a fuel

 

[meiji851]

Le 08/10/2024 à 19:56, cuda47 a dit :

6.2L sacré gouffee a fuel

 

 

596km d'autonomie restante avec la jauge un poil au dessus de la moitié

 

[meiji851]

Bon sinon il me reste un gros mois avant le CT de la BM.

Je ne sais pas quoi faire, je n'ai vraiment pas envie de réparer ce foutu faisceau de coffre (défaillance majeur ou critique au CT  )

 

[rusty03]

Le 08/10/2024 à 12:55, thib25 a dit :

-Je cherche une voiture qui consomme moins.

- Déménages !

 

Tu parles d'une réponse...

 

Une 108 1.0l e-vti.

[boulboul54]

Le 08/10/2024 à 19:56, cuda47 a dit :

6.2L sacré gouffee a fuel

 

Il devrait changer pour réduire son empreinte carbone

[breizhman44]

@meiji851

 

J'ai eu le vendeur, il a 75 ans, autant te dire que d'avoir le rapport histovec va être compliqué, je crois que je lui parle chinois

 

Je ne suis pas persuadé que l'historique sera clean... Déjà ce n'est pas une première main pour ce que j'en sais 

[meiji851]

Le 08/10/2024 à 20:12, breizhman44 a dit :

@meiji851

 

J'ai eu le vendeur, il a 75 ans, autant te dire que d'avoir le rapport histovec va être compliqué, je crois que je lui parle chinois

 

Je ne suis pas persuadé que l'historique sera clean... Déjà ce n'est pas une première main pour ce que j'en sais 

 

Si c'est un retraité il a sûrement gardé les factures. 

[rusty03]

Le 08/10/2024 à 17:58, breizhman44 a dit :

https://www.caradisiac.com/carlos-tavares-n-exclut-plus-les-licenciements-et-les-cessions-de-marques-chez-stellantis-211469.htm

 

 

 

Ils sont passés où tout ceux qui disaient qu'il méritait ses 37 millions par an grâce aux bons résultats de Stellantis ?!

 

Le 08/10/2024 à 19:54, pierregdlj a dit :

Tu t'appelles vraiment Cuda47 ?

 

Et j'ai un bar.

[breizhman44]

Le 08/10/2024 à 20:15, meiji851 a dit :

 

Si c'est un retraité il a sûrement gardé les factures. 

Il m'a dit en avoir, à voir s'il a TOUT l'historique et où cela a été fait, le nombre de précédents propriétaires, voir si elle est en aussi bon état qu'il le prétend. 

 

Narbonne c'est pas à côté de Rennes donc si j'y vais c'est pour revenir avec

 

Pas d'avion possible, donc train, c'est pas donné et lent