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[Topic Officiel] Les bonnes occasions


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Invité §Vr0183WD

Pi c'est cher pour ce que c'est!

 

Même pas de GPS là dessus a 25K€ de qui se moque t-on ? 1816090750_amedepsi.gif.0ed7b809c73fc975bbefbfca361bb807.gif

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Invité §e-d451GO

Pi c'est cher pour ce que c'est!

 

Même pas de GPS là dessus a 25K€ de qui se moque t-on ? 1816090750_amedepsi.gif.0ed7b809c73fc975bbefbfca361bb807.gif

 

 

"C'est la loi du marché" :ohttp://www.leboncoin.fr/voitur [...] 6&it=1

 

Edit : chelou en fait, elle était déja en vente à 20k€... Puis de toute façon, je préfère une bleue :o

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Invité §e-d451GO

Bonne affaire, assurément. Surement une des meilleurs de ces 2 dernières pages.

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Invité §Agr380ZQ

J'ai eu confirmation de spécialiste , qui eux se fient pas comme vous sur le net en se passant pour des pros de la méca .. Surtout toi !

Et ce que je dis était écrit sur mon bouquin ..

 

Idem: j'ai eu une 156 et ai une 147 avec le 1.6 TS 120cv; dans le bouquin, ce qui était préconisé, de mémoire, c'était 5 ans ou 50000 bornes. 2 changements pour chacune, en vertu d'un critère ou de l'autre et pour l'heure, tout s'est bien passé. :jap:

 

J'étais resté sur vérification à faire dès 3 ans et remplacement sans exception à 5 ans, avec un petit billet de 600 à 1000 € selon le pays au passage.

 

 

Désolé pour le H.S. une ou deux pages plus loin. :ange:

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Invité §Gim370Zn

Sur la première photo c'est flagrant en effet :q

Et puis 9.10 l/100... Ma C30 T5 faisait plutôt dans les 12 sans tirer dessus comme un cochon...

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Y'a des bonnes occasions à 1500 balles ou que des rougnes ? :o

Regarde du côté des Citroën Zédisques, y'en a plein sous les 150 000 / 200 000km pour pas cher et en règle (essence ou 1.9D).

C'est spacieux et solide, dans ces prix là à part du super kilométré c'est difficilement battable (les petites citadines sont surcôtées).

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Je viens d'acheter (sans la mettre ici : désolé), une mégane 1 phase 2 en 1.6 16V de 140'000km avec le CT vierge, la courroie de distri neuve, les bougies neuves, deux pneus neufs, garantie 3 mois pour 1800€:

carrosserie en très bon état, intérieur quasi neuf :

 

 

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Regarde du côté des Citroën Zédisques, y'en a plein sous les 150 000 / 200 000km pour pas cher et en règle (essence ou 1.9D).

C'est spacieux et solide, dans ces prix là à part du super kilométré c'est difficilement battable (les petites citadines sont surcôtées).

 

Hmm pourquoi pas en effet. Il y en a avec Airbag des ZX ?

:jap:

 

Je viens d'acheter (sans la mettre ici : désolé), une mégane 1 phase 2 en 1.6 16V de 140'000km avec le CT vierge, la courroie de distri neuve, les bougies neuves, deux pneus neufs, garantie 3 mois pour 1800€:

carrosserie en très bon état, intérieur quasi neuf :

 

 

 

Ignoble et change les bobines :jap:

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Ignoble et change les bobines :jap:

 

 

C'est pas très joli, mais ça fait un daily pas cher et fiable ...

et les bobines crayons ont eu des soucis à partir des Scenic 2 et des Mégane 2

quoiqu'il en soit, ça a été fait en même temps que les bougies sur celle là.

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C'est pas très joli, mais ça fait un daily pas cher et fiable ...

et les bobines crayons ont eu des soucis à partir des Scenic 2 et des Mégane 2

quoiqu'il en soit, ça a été fait en même temps que les bougies sur celle là.

 

 

Non les Méganes I aussi ont leurs soucis de bobines... :jap:

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Les 1.4 16v et 1.6 16v, sur Clio Mégane etc ont tous ces soucis de bobines.

Hmm pourquoi pas en effet. Il y en a avec Airbag des ZX ?

:jap:

 

Pas souvent faut fouiller, c'était en option je crois.

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J'ai pas dit le contraire, mais elle est je la trouve ignoble.

 

Ok si tu veux en tous cas j'ai eu le problème sur un scénic 1 phase 2 et une mégane 1 ph 2, les deux en 1.6 16v, mais je voudrais pas te contrarier :jap:

 

1°) elle n'est pas jolie, mais c'est un daily qui passe inaperçu ... ce que recherche plein de gens.

2°) admettons que les bobines sagem soient pourries, ça coûte 4 x 42€ de les remplacer pour des Bosch et ça se fait en 10 minutes ... ce n'est pas le pire des problèmes qu'on puisse recontrer en occasion.

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Les 1.4 16v et 1.6 16v, sur Clio Mégane etc ont tous ces soucis de bobines.

 

 

Soit ... une fois changées pour une autre marque que celle incriminée et c'est marre ...

Je les ai changées sur un scenic 1 qui était encore équipé de Sagem (sans doute d'origine), et ça fait 4 ans qu'il roule avec les Bosch que j'ai mises dessus, sans souci.

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1°) elle n'est pas jolie, mais c'est un daily qui passe inaperçu ... ce que recherche plein de gens.

2°) admettons que les bobines sagem soient pourries, ça coûte 4 x 42€ de les remplacer pour des Bosch et ça se fait en 10 minutes ... ce n'est pas le pire des problèmes qu'on puisse recontrer en occasion.

 

1) Elle est ignoble et rouge, je le dis juste :jap:

Après je suis comme toi, je m'en fous totalement pour un daily :jap:

 

2) Non mais rien à faire de ça, tu es juste de mauvaise foi. Et puis 168€ ce n'est pas rien :jap:

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1) Elle est ignoble et rouge, je le dis juste :jap:

Après je suis comme toi, je m'en fous totalement pour un daily :jap:

 

2) Non mais rien à faire de ça, tu es juste de mauvaise foi. Et puis 168€ ce n'est pas rien :jap:

 

 

et c'est moi qui suis chiant :D

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2°) admettons que les bobines sagem soient pourries, ça coûte 4 x 42€ de les remplacer pour des Bosch et ça se fait en 10 minutes ... ce n'est pas le pire des problèmes qu'on puisse recontrer en occasion.

 

 

On est d'accord, mais il vaut mieux les remplacer rapidement! :oui:

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