[Topic Officiel] Les bonnes occasions

[nomilk]

Je sais pas dans quoi ils ont mis le M47. Mais les série 1 en mazout c'est un truc de dingue.

 

Les bobines est-ce un vrai problème ? C'est changé en 10 minutes sur le bas côté, et ça coûte quoi ? 20 balles ?

J'ai 2 bobines de rechange dans chaque gamoss perso, au cas où

[Camus]

M47 c'est plus ancien, c'est le 2 litres 4 cylindres qu'il y avait notamment dans les série 3 e46.

 

Pour en avoir conduit une, en version 150ch, j'en garde pas un mauvais souvenir, au contraire

[nomilk]

Ah ouais j'avais conduit ça

Moi j'en garde un souvenir mémorable. Qu'est-ce que je lui ai mis à celle-ci aussi, gamoss de courtoisie

[JonahLomu]

Je sais pas dans quoi ils ont mis le M47. Mais les série 1 en mazout c'est un truc de dingue.

 

Les bobines est-ce un vrai problème ? C'est changé en 10 minutes sur le bas côté, et ça coûte quoi ? 20 balles ?

J'ai 2 bobines de rechange dans chaque gamoss perso, au cas où

 

 

Les E46. Série 1 mazout c'est le N47, avec chaine de distri en carton.

 

Les bobines non, c'est pas un problème du tout

 

M47 c'est plus ancien, c'est le 2 litres 4 cylindres qu'il y avait notamment dans les série 3 e46.

Pour en avoir conduit une, en version 150ch, j'en garde pas un mauvais souvenir, au contraire

 

 

Ah ouais j'en ai conduis une sur 2 000 bornes… c'est mou, ça vibre, ça grogne… alors même que tous les SB étaient changés

[cuda47]

 

Economique ? y'a pas mal de modèles dont les consommables coutent moins cher.

 

Perfs dans la moyenne ? Un Hdi 90 sur une C4 ?

=> Quelle est la puissance moyenne des voiture en France?

100cv peut être?

Donc, oui, dans la moyenne....

Niveau coût consommable, à part le filtre GO, le reste est plus qu'acceptable...

 

0-100 en 13s, ça se fait pÖôtrer par un Espace 2.0dci ou une 316d mais ouais sinon c'est "dans la moyenne"

Le machin tremble de partout, grogne, vibre, claque. A part chez BM (et encore, même pas sûr) y'a pas plus désagréable. Sauf que les BM avancent un minimum

Quant à la fiabilité, on parle bien du 1.6?

=> Tu préfère parler de distribution de N47?

Quand je vois le DV6 familial à presque 200 000km avec l'entretien du réseau (pourtant décrié) et que tout va bien, pourquoi changer?

 

 

C'est vrai qu'un bon vieux M47 c'est de la bonne grosse merde qui grogne et tremble de partout

 

Le 1.6hdi 90 chevaux est vraiment pas fiable, clairement de la merde à 3 K€ y'a pas mal d'alternatives (une bonne vieille mégane 1 phase 2 avec le 1.4 16v ou le 1.6 16v : à part les bobines crayon qui font fusibles, c'est du solide et ça marche bien ).

=> M'en branle des perfs!

C'est 80 sur la route, y'a des radars banalisés qui débarquent dans le département, alors, franchement, taper un 0-100 en 6 sec, je m'en bas les roubignoles d'une force....

Au passage, quid de la sécurité active et passive d'une Mégane 1?

 

Le jour où je voudrais une caisse qui pousse, j'irai me chercher UN 335d

[smacthat]

en ce moment je regarde les C8 et autres 807, mais l'offre est maigre en 2.2 essence. Une autre motorisation à privilégier ?

[cuda47]

en ce moment je regarde les C8 et autres 807, mais l'offre est maigre en 2.2 essence. Une autre motorisation à privilégier ?

=> Pourquoi pas un Espace 4 restylé en 2.0T?

[nomilk]

=> Quellees t la puissance moyenne des voiture en France?

100cv peut être?

Donc, oui, dans la moyenne....

 

A mon avis on est plutôt dans les 140-150ch ojd.

 

=> Tu préfère parler de distribution de N47?

Quand je vois le DV6 familial à presque 200 000km avec l'entretien du réseau (pourtant décrié) et que tout va bien, pourquoi changer?

 

J'ai dit que c'était bien un N47 ?

 

 

=> M'en branle des perfs!

C'est 80 sur la route, y'a des radars banalisés qui débarquent dans le département, alors, franchement, taper un 0-100 en 6 sec, je m'en bas les roubignoles d'une force....

Au passage, quid de la sécurité active et passive d'une Mégane 1?

 

Le jour où je voudrais une caisse qui pousse, j'irai me chercher UN 335d

 

Bah y'a un moment où l'absence de perf ça devient dangereux. Quand je vois ces abrutis qui s'insèrent à 90 sur l'autoroute, ou les débiles qui mettent 15s à faire un dépassement sur nationale et se rabattent de justesse entre les 2 voitures qu'ils ambitionnaient de dépasser, parfois je me dis qu'on devrait en obliger certains à rester en ville.

T'as raison, un 335d c'est du kosto. J'ai lu sur un forum que ça mange du Aventador au petit dej.

[nomilk]

en ce moment je regarde les C8 et autres 807, mais l'offre est maigre en 2.2 essence. Une autre motorisation à privilégier ?

Un Espace 4. Si tu veux vraiment une camionnette y'a le Trafic sinon.

[smacthat]

=> Pourquoi pas un Espace 4 restylé en 2.0T?

 

désolé ça fait trop messe du dimanche pour moi

[cuda47]

A mon avis on est plutôt dans les 140-150ch ojd.

 

=> Je te laisse voir:

 

J'ai dit que c'était bien un N47 ?

 

 

=> BMW aurait fait de la merde?

Les talibans ne peuvent le reconnaître....

 

Bah y'a un moment où l'absence de perf ça devient dangereux. Quand je vois ces abrutis qui s'insèrent à 90 sur l'autoroute, ou les débiles qui mettent 15s à faire un dépassement sur nationale et se rabattent de justesse entre les 2 voitures qu'ils ambitionnaient de dépasser, parfois je me dis qu'on devrait en obliger certains à rester en ville.

T'as raison, un 335d c'est du kosto. J'ai lu sur un forum que ça mange du Aventador au petit dej.

=> Tu peux très bien te trainer la teub en BM, Audi ou Merco....

C'est pas la voiture le pb, c'est le chauffeur

Si tu soudes pas, rien ne risque de sortir....

 

Mon C3P Dv6 fait 90 Cv pour 1380 Kg, je n'ai jamais eu de soucis quelconque avec la famille à bord et les bagages, si t'es conscient de ton manque de perfs, tu t'adaptes

[smacthat]

Un Espace 4. Si tu veux vraiment une camionnette y'a le Trafic sinon.

 

je trouve ça moche alors que les pigeocitron j'aime bien

[cuda47]

désolé ça fait trop messe du dimanche pour moi

=> Pontiac Trans Sport alors

[JonahLomu]

=> M'en branle des perfs!

C'est 80 sur la route, y'a des radars banalisés qui débarquent dans le département, alors, franchement, taper un 0-100 en 6 sec, je m'en bas les roubignoles d'une force....

Au passage, quid de la sécurité active et passive d'une Mégane 1?

 

Le jour où je voudrais une caisse qui pousse, j'irai me chercher UN 335d

 

 

entre un 0 à 100 en 6 secondes et en 14 secondes y'a un juste milieu : le 1.6 16 v fait 9,6 s de mémoire

[JonahLomu]

en ce moment je regarde les C8 et autres 807, mais l'offre est maigre en 2.2 essence. Une autre motorisation à privilégier ?

 

 

Le 2.0. Mais ça rame sec et courroie de distri de mémoire alors que le 2.2 est à chaîne

[JonahLomu]

=> Pourquoi pas un Espace 4 restylé en 2.0T?

 

 

Si on cherche un truc pas fiable, ça se pose là un espace 4

[JonahLomu]

A mon avis on est plutôt dans les 140-150ch ojd.

 

 

 

Ca parait beaucoup. 110 chevaux semble être plus proche de la réalité.

 

Bah y'a un moment où l'absence de perf ça devient dangereux. Quand je vois ces abrutis qui s'insèrent à 90 sur l'autoroute, ou les débiles qui mettent 15s à faire un dépassement sur nationale et se rabattent de justesse entre les 2 voitures qu'ils ambitionnaient de dépasser, parfois je me dis qu'on devrait en obliger certains à rester en ville.

T'as raison, un 335d c'est du kosto. J'ai lu sur un forum que ça mange du Aventador au petit dej.

 

 

Uniquement si reprog' stage 4

[JonahLomu]

=> Je te laisse voir:

https://www.largus.fr/images/i [...] lution.png

 

 

 

intéressant ton tableau si tu as la source d'origine, ça m'intéresse

=> BMW aurait fait de la merde?

Les talibans ne peuvent le reconnaître....

 

 

 

 

ca fait pas mal d'années qu'ils font de la merde (on me parle des THP dans l'oreillette )

Et puis on est passé en traction désormais avec des 3 cylindres turbo. Tout fout le camp

=> Tu peux très bien te trainer la teub en BM, Audi ou Merco....

C'est pas la voiture le pb, c'est le chauffeur

Si tu soudes pas, rien ne risque de sortir....

 

Mon C3P Dv6 fait 90 Cv pour 1380 Kg, je n'ai jamais eu de soucis quelconque avec la famille à bord et les bagages, si t'es conscient de ton manque de perfs, tu t'adaptes

 

 

Tu n'es donc pas un pilote, voilà tout.

[cuda47]

 

intéressant ton tableau si tu as la source d'origine, ça m'intéresse

=> Argus:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/voiture-moyenne-neuve-2018-son-evolution-depuis-1953-9833394.html

 

 

 

 

ca fait pas mal d'années qu'ils font de la merde (on me parle des THP dans l'oreillette )

Et puis on est passé en traction désormais avec des 3 cylindres turbo. Tout fout le camp

=> #cétémieuxavant

 

 

Tu n'es donc pas un pilote, voilà tout.

=>

[Camus]

en ce moment je regarde les C8 et autres 807, mais l'offre est maigre en 2.2 essence. Une autre motorisation à privilégier ?

 

 

Le 2.2 est un excellent moteur, bien qu'il soit probablement moins alerte dans un 807 que dans une 406

 

Mais les C8 et 807 faut oublier selon moi : la fiabilité est parait-il désastreuse (période de découverte du multiplexage chez PSA, emmerdes électroniques à répétition, mauvais vieillissement de l'intérieur et des accessoires...)

 

C'est quoi le cahier des charges ?

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

 

Le 1.6hdi 90 chevaux est vraiment pas fiable, clairement de la merde à 3 K€ y'a pas mal d'alternatives (une bonne vieille mégane 1 phase 2 avec le 1.4 16v ou le 1.6 16v : à part les bobines crayon qui font fusibles, c'est du solide et ça marche bien ).

 

 

Seules les bobines Sagem montées neuves posaient problème. J'avais remplacé les 4 par des Denso à 32000km quand la première Sagem a fait chier, j'ai revendu la voiture à 166000km sans plus avoir été emmerdé. Ah si, j'avais aussi dû remplacer le capteur de point mort haut vers 130000km, problème réglé avec 30€ et 20mn avec un coup de fer à souder.

[smacthat]

 

Le 2.2 est un excellent moteur, bien qu'il soit probablement moins alerte dans un 807 que dans une 406

 

Mais les C8 et 807 faut oublier selon moi : la fiabilité est parait-il désastreuse (période de découverte du multiplexage chez PSA, emmerdes électroniques à répétition, mauvais vieillissement de l'intérieur et des accessoires...)

 

C'est quoi le cahier des charges ?

 

fiable, entretenu et usage non citadin, tarif modulable mais 5k me paraissent ok, toit ouvrant mandatory, et les sièges au fond pour mettre les enfants le plus loin possible après la couleur et autres options jm'en tape..je cherche un truc reposant avec les enfants, parce que la 540i j'ai tout le temps envie d'allumer avec mais c'est plus possible et mine de, ça reste assez petit

[JonahLomu]

 

Seules les bobines Sagem montées neuves posaient problème. J'avais remplacé les 4 par des Denso à 32000km quand la première Sagem a fait chier, j'ai revendu la voiture à 166000km sans plus avoir été emmerdé. Ah si, j'avais aussi dû remplacer le capteur de point mort haut vers 130000km, problème réglé avec 30€ et 20mn avec un coup de fer à souder.

 

 

sur tous les Renault de l'époque y'avait du capteur PMH qui pétait ouais

[JonahLomu]

fiable, entretenu et usage non citadin, tarif modulable mais 5k me paraissent ok, toit ouvrant mandatory, et les sièges au fond pour mettre les enfants le plus loin possible après la couleur et autres options jm'en tape..je cherche un truc reposant avec les enfants, parce que la 540i j'ai tout le temps envie d'allumer avec mais c'est plus possible et mine de, ça reste assez petit

 

un vieux X5 e83 avec un V8 glouton et mou en 7 places

[smacthat]

un vieux X5 e83 avec un V8 glouton et mou en 7 places

 

ah oui j'ai oublié de préciser pas cher en entretien, d'où les c8/807..le v8 c'est bon j'en ai un à la maison

[superfan]

Je regarde pour changer de caisse (vu le temps que ça me prend, je préfère anticiper), je rearde pour une C' coupé DV6 90 en modèle de base, juste besoin de clim et de 4 places...

Une 2007/2009, taper dans les 3k€, c'est correct?

Genre:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1706200337.htm/

 

 

Déjà celle-là a pas la clim, c'est une version de base!

 

EDIT: et puis le lecteur CD dans la description... moi je vois un trou sur la photo!

[Camus]

fiable, entretenu et usage non citadin, tarif modulable mais 5k me paraissent ok, toit ouvrant mandatory, et les sièges au fond pour mettre les enfants le plus loin possible après la couleur et autres options jm'en tape..je cherche un truc reposant avec les enfants, parce que la 540i j'ai tout le temps envie d'allumer avec mais c'est plus possible et mine de, ça reste assez petit

 

 

Un 807 remplit le CdC sauf pour la fiabilité. J'ai lu beaucoup de choses négatives à propos de ces voitures, et les deux personnes que je connais qui en ont possédé un (un 807 et un C7) m'ont confirmé la même chose : électronique ultra capricieuse, finition médiocre, pannes de périphériques (compresseur de clim, alternateur, etc...)

 

Les deux n'ont eu par contre aucun soucis moteur/boite/turbo (2.2 hdi dans les deux cas il me semble)

[Camus]

ah oui j'ai oublié de préciser pas cher en entretien, d'où les c8/807..le v8 c'est bon j'en ai un à la maison

 

 

Donc un X5 en 3.0d 183ch

[smacthat]

 

Un 807 remplit le CdC sauf pour la fiabilité. J'ai lu beaucoup de choses négatives à propos de ces voitures, et les deux personnes que je connais qui en ont possédé un (un 807 et un C7) m'ont confirmé la même chose : électronique ultra capricieuse, finition médiocre, pannes de périphériques (compresseur de clim, alternateur, etc...)

 

Les deux n'ont eu par contre aucun soucis moteur/boite/turbo (2.2 hdi dans les deux cas il me semble)

 

merci je cherche sans chercher en réalité ^^ j'ai un gros problème je veux changer de caisse tout le temps

[nomilk]

désolé ça fait trop messe du dimanche pour moi

Genre un C8 ça fait pas fond du Limousin et chateau avec un toit qui fuit

 

=> Je te laisse voir:

https://www.largus.fr/images/i [...] lution.png

 

J'avoue qu'il y a les parisiens en Smart là dedans aussi

Je comprends mieux le déferlement de chicanes mobiles alors

 

=> BMW aurait fait de la merde?

Les talibans ne peuvent le reconnaître....

 

C'est pas BMW c'est PSA

 

=> Tu peux très bien te trainer la teub en BM, Audi ou Merco....

C'est pas la voiture le pb, c'est le chauffeur

Si tu soudes pas, rien ne risque de sortir....

 

Mon C3P Dv6 fait 90 Cv pour 1380 Kg, je n'ai jamais eu de soucis quelconque avec la famille à bord et les bagages, si t'es conscient de ton manque de perfs, tu t'adaptes

 

Bah même à fond, avec la Phaeton par exemple je t'assure que je doublais pas souvent sur nationales.

Alors avec un C3 chargé à 1T8 pour 90ch...

S'adapter c'est une chose, et c'est vrai que pas mal de mecs sont pas au courant que la pédale de droite va jusqu'au bout. Mais y'a des routes ou même en t'adaptant c'est compliqué.

 

je trouve ça moche alors que les pigeocitron j'aime bien

 

Si t'as des problèmes oculaires, à la rigueur prend un Lancia Phedra

 

 

entre un 0 à 100 en 6 secondes et en 14 secondes y'a un juste milieu : le 1.6 16 v fait 9,6 s de mémoire

 

Voilà, 9,6 c'est déjà mieux. Après faut surtout voir les reprises, les accélérations en soi ça donne un ordre d'idée, rien de plus.

 

 

Si on cherche un truc pas fiable, ça se pose là un espace 4

 

2.0T ph2 ça va honnêtement. On parle pas de 3.0 dci ph1

[nomilk]

fiable, entretenu et usage non citadin, tarif modulable mais 5k me paraissent ok, toit ouvrant mandatory, et les sièges au fond pour mettre les enfants le plus loin possible après la couleur et autres options jm'en tape..je cherche un truc reposant avec les enfants, parce que la 540i j'ai tout le temps envie d'allumer avec mais c'est plus possible et mine de, ça reste assez petit

RIP en pets la passion

Et un break ?

[smacthat]

@nomilk les goûts les couleurs tu sais..j'aime bien les c8 perso, en phase 2

[cuda47]

 

Déjà celle-là a pas la clim, c'est une version de base!

 

EDIT: et puis le lecteur CD dans la description... moi je vois un trou sur la photo!

=> L'annonce était pour illustrer, mais tes remarques sont juste (à voir pour la clim, on distingue des boutons au dessus du panneau....)

 

merci je cherche sans chercher en réalité ^^ j'ai un gros problème je veux changer de caisse tout le temps

=> Tu as ragerdé les Mazda 5, Voyager?

 

Sinon:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1708970075.htm/

[Carolyn9589]

merci je cherche sans chercher en réalité ^^ j'ai un gros problème je veux changer de caisse tout le temps

 

Suffit de privilégier un d'après 2006 (compteurs orange) et la fiabilité ne posera pas souci. On en a eu un, parfait pour transporter les gosses.

[smacthat]

c8 2.2 bvm essence avec TO

je reste focus là-dessus