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Discussions libres (Général)

[Topic Officiel] Les bonnes occasions


Invité
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Le côté psychologique, perso je m'en fous. :w:

 

Faut voir aussi que ce genre de mécanique est difficilement maltraitable. En usage taxi, c'est surtout la batterie qui s'use. Le moteur, lui, tourne assez peu. Et de toute façon il est béton.

Je préfère prendre ça à 300000km, plutôt qu'un turbo essence ou diesel de 150000km.

 

Après, y'a les trains roulants. Je doute que tout soit déjà mort, à priori la voiture n'a pas de souci.

 

 

 

Oui, mais rien de terrible non plus. C'est également facile à contrôler.

 

oui mais pas à 13KE

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Une vraie merde, cette caisse. :cyp:

 

 

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Edit : je connais un gars, il en a acheté une et il s'en débarrassait un mois plus tard...

en quoi "une vraie merde"... il n'a pas aimé ou il a eu de sérieux soucis avec ?

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Ca ne fait pas du tout rêver...

 

C'est pas le but, mais entre ça et un scénic dci au même prix et avec 100000km, perso je fais vite mon choix. :D

 

Idem.. la gardez longtemps ? Avec déjà 300000 km ....

 

En quoi ça empêcherait de la garder longtemps ? :voyons:

Tu crois qu'elle va se désintégrer à 310000km ? :ddr:

 

Quand je dis "garder", c'est surtout que ça devient plus difficile à vendre après 300000...

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1831569600.htm/ - dépt 35

 

Lexus IS300h - 12/2013 - 90400km - 15900€ avec 12 mois de garantie Lexus :bien: (même si dans l'oreillette on me dit que ça sert pas à grand chose :cyp: )

 

 

 

https://img7.leboncoin.fr/ad-l [...] bd8eed.jpg

 

Pas mal du tout. :bien:

 

C'est déjà bcp mieux.

 

Même si la couleur est discutable :cyp:

 

Mieux, non. Ce n'est pas la même voiture. :bah:

 

Même si l'IS est très bien aussi.

oui mais pas à 13KE

 

C'est le prix du marché. :bah:Elle coutait 50k€ il y a 6 ans, et elle est en excellent état et la batterie hybride est neuve. Le potentiel restant est encore très large. ;)

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Sinon, la Mégane estate est revenue sur lbc... Et bascule sur le topic des annonces ridicules

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1831998571.htm/

 

estimation d'un site specialisé dans le domaine, vu le kilometrage : 7400 euros... 494075727_ouateelse.gif.18c860470892179f7a357447d536fd1b.gif

 

- 1 phare arriére à un leger impact suite a un caddie de chez carrefour. 710468723_ouateelse.gif.f9aa09a9276b64f98594062a806b4031.gif

 

- le klaxon doit etre revisé car il fait pfff ou lieu de tuuuut. jeuinterdit.gif.cfb2110712cc49f076b2207db7470bb4.gif

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Elle a augmenté en prix non?

 

Pourquoi c’est ridicule du coup ?

La loi de l'offre et de la demande. Du coup, il en a profité entre temps pour la faire expertiser à 7400€ :ange: :ange:

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Je cherche un break/monospace dans le même style que cette mégane pour un budget d'environ 6-7k€ max, essence diesel m'en fous.

 

Si vous voyez passer ca, pensez à moi svp :o

 

 

Les 407 break sont devenues très bon marché.

J'en ai eu une HDG griffe en hdi 136, j'en garde un bon souvenir.

Mieux que la 508 du boulot plus pataude.

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Bah achète, mets la sous cloche et on passe à autre chose. :roll:

 

Justement non, faut acheter ça pour lui mettre encore 300000km, sinon ça sert à rien. :o

Sinon, la Mégane estate est revenue sur lbc... Et bascule sur le topic des annonces ridicules

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1831998571.htm/

 

 

dci 110 ?

 

Les 407 break sont devenues très bon marché.

J'en ai eu une HDG griffe en hdi 136, j'en garde un bon souvenir.

Mieux que la 508 du boulot plus pataude.

Plus pataud qu'une 407 ? :beuh:

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Si j'avais pas mon déménagement à gérer je la prenais de suite :p

 

C’est en plus une excellente voiture, un vrai petit kart comme on n’en fera plus jamais, je suis même étonné que la côte n’ait pas augmenté :jap:

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Normal, toutes les 407 ont un train avant à pivots découplés. Sur la 508 I, seule la GT l'a.

 

 

Exact, malgré la différence de generation clairement je partirais sur une 407 SW si je cherchais un break accessible.

 

L esthétique est un autre débat, personnellement je trouve qu'il a pas trop ramassé avec les années.

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Si j'avais pas mon déménagement à gérer je la prenais de suite :p

 

C’est en plus une excellente voiture, un vrai petit kart comme on n’en fera plus jamais, je suis même étonné que la côte n’ait pas augmenté :jap:

 

 

Ma mère a eu le 1L de 68ch, rp sur 3 roues, conso à moins de 6L en faisant le con. Dommage que je l'ai cartonné sous la pluie (son gros point faible la motricité) c'était une super bagnole. La TS de toute façon j'en prendrai une dans quelques mois c'est sûr ;)

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Ma mère a eu le 1L de 68ch, rp sur 3 roues, conso à moins de 6L en faisant le con. Dommage que je l'ai cartonné sous la pluie (son gros point faible la motricité) c'était une super bagnole. La TS de toute façon j'en prendrai une dans quelques mois c'est sûr ;)

Notre ex TS dont ma soeur a hérité roule très bien, pourtant, la voiture prend cher tous les jours, son mari et elle s'amusent à s'initier aux dérapages au FAM après avoir regardé Fast And Furious... :mad:

 

Etonnement, elle ne présente absolument aucun défaut alors qu'elle se fait malmener en permanence, j'imagine que quelqu'un d'autre dans la famille en héritera tant cette caisse est indestructible :o

 

La voici au moment où elle nous l'a prise, maintenant, elle est méga crado avec des rayures aux 4 coins :mad:

 

 

 

 

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C'est clair que des bagnoles comme ça on en fait plus. La notre avait 120k km et à part les consommables et une batterie, ras. Et j'ai bien fait le con avec aussi, forcément je venais d'avoir le permis :lol:

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