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[Topic Officiel] Les bonnes occasions


Invité
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Messages recommandés

J'ignorais que le s max avait aussi connu ce vieux 2.3 mazda :D

 

C'est pas violent mais fiable

 

 

C’est même très lent car il est d’office couplé à la BVA Durashift à 6 rapports. Par contre c’est d’une grande douceur.

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J'ignorais que le s max avait aussi connu ce vieux 2.3 mazda :D

 

C'est pas violent mais fiable

mazda ??? t'es sûr ... ??

tu veux dire que sur mon galaxy ... le meilleur moteur que j'ai eu était un japonais ? ( ce qui me va très bien ... )

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Très chouette :oui:

Oui :jap:

 

Je viens de regarder en détail les photos, CT quasi vierge et proprio depuis 2006

Et puis la carrosserie est pas si terrible, un peu le Pc arrière gauche mais sinon c'est très correct :o

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Oui :jap:

 

Je viens de regarder en détail les photos, CT quasi vierge et proprio depuis 2006

Et puis la carrosserie est pas si terrible, un peu le Pc arrière gauche mais sinon c'est très correct :o

Elle sera surement réservée dès ce soir.

 

Petit bémol pour la BVA, mais vu le prix, on peut facilement fermer les yeux sur ce détail :oui:

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Donc un moteur conçu pour avoir un turbo, lequel est imputé

 

Tu m’étonne que ca doit être un veau

 

 

le 2.3 16v 147ch sur le galaxy de 1790kg n'avait rien d'un veau !! La boîte 5 courte manquait d'une 6ème ( avant 2000 )

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Invité §fab373pz

Y en a quelques un faudrait leur faire traverser les Pyrénées par les cols avec quelques familiales diesel atmo des 80/90's, ils raviseraient fissa leurs jugements :ange: En plus à l'époque, on pouvait avoiner sévère, alors maintenant pour rouler aux limitations ... je vois pas trop ce qu'il reste comme veau en grande série, un kangoo dci 75 ?

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Y en a quelques un faudrait leur faire traverser les Pyrénées par les cols avec quelques familiales diesel atmo des 80/90's, ils raviseraient fissa leurs jugements :ange: En plus à l'époque, on pouvait avoiner sévère, alors maintenant pour rouler aux limitations ... je vois pas trop ce qu'il reste comme veau en grande série, un kangoo dci 75 ?

 

Je confirme on a un Berlingo hdi75 au travail. C’est une punition.

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Y en a quelques un faudrait leur faire traverser les Pyrénées par les cols avec quelques familiales diesel atmo des 80/90's, ils raviseraient fissa leurs jugements :ange: En plus à l'époque, on pouvait avoiner sévère, alors maintenant pour rouler aux limitations ... je vois pas trop ce qu'il reste comme veau en grande série, un kangoo dci 75 ?

Pour avoir vécu pour quelques trajets une redescente leon 240ch => C3 de 120ch, cette dernière n'ayant pourtant rien d'un veau asthmatique des 80's, et pour rouler très souvent en montagne, j'suis partisan du "plus y'en a mieux c'est !"

 

Cet été on était dans 1T8, mais y'avait 450Nm de couple, c'était pas trop dégueu mais là encore, on peut toujours en prendre un peu plus des fois, et puis c'est de la sécurité active que de pouvoir doubler un pinpin sur 200 mètres. :buzz:

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Une prélude de mamie en plaques jaunes ça peut valoir le coup

 

Honda Prélude 5

2.0 Vtec BVA

155 000 kms

Beau combo noir cuir beige

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1827726846.htm

 

 

C'est marrant, j'ai justement vu la même conduite par une mamie hier après midi. Etat nickel. J'ai été agréablement surpris par le bruit qu'elle faisait.

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Je confirme on a un Berlingo hdi75 au travail. C’est une punition.

 

La génération d'avant c'était mou, plus d'une demi seconde de turbo lag, mais ça allait.

 

Par contre pour la nouvelle.... Ben les dernières c'est largement pire. A peine mieux que mon trafic 1 et ses 2 tonnes pour un 2.5D 75ch. Après sur le traf t'as l'absence de lag qui rattrape beaucoup au moins.

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Tu veux dire des daube francaise ? xantia, laguna, 405 et compagnie ?

 

Fallait bien que les allemands sous motorise un peu leurs auto, si ils voulais espérer en vendre sur le marché Francais

 

T'es gentil d'aller troller ailleurs sinon je t'y aide :)

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Invité §fab373pz

ça cote 10700 sur la centrale ... donc c'est très ordinaire.

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