[Topic Officiel] Groupe Hyundai-Kia: (Actualités, Gammes et Projets)

[Breton]

Bien moche face aux sketch. Heureusement que la 508 ne ressemble pas à cette kia, elle aurait fait un flop encore plus énorme

 

 

C'est assez étrange mais pourtant la 508 se vend pas si mal, elle se vend autant que la Mondeo par exemple, à 120 000 exemplaires par an

[lex-is]

Bah je reformule. Ca aurait été un flop

[Breton]

Ah merci, ok donc ils ont pas le même.

 

 

Ce n'est qu'un directeur du style, c'est pas lui qui tient les crayons

[Invité §nul801Sk]

 

C'est assez étrange mais pourtant la 508 se vend pas si mal, elle se vend autant que la Mondeo par exemple, à 120 000 exemplaires par an

 

C'est vrai quoi c'est pas si mal de se vendre en début de carrière aussi bien qu'un modèle de seconde zone qui lui sera remplacé dans moins de six mois

[Invité §nul801Sk]

Owned le ministre du redressement de la connerie

 

http://www.leblogauto.com/2012 [...] ncais.html

[Breton]

Owned le ministre du redressement de la connerie

 

http://www.leblogauto.com/2012 [...] ncais.html

 

 

C'est toi qui a écrit l'article ?

Le fait est que les importations de Corée ont fait +40% en 2012, et que comme il n'y a plus de barrière douanière les coréens n'ont plus besoin de construire des usines en Europe. Par exemple la Rio est bien produite en Corée ...

Cet article est bien rigolo mais il ment un peu sur tout, notamment il occulte que Hyundai et Kia vendent déjà plus que Fiat en Europe, et se rapprochent des grandes marques, quel intérêt d'un article aussi orienté ? oui Hyundai-Kia est un concurrent sérieux auquel il faut s'attaquer sérieusement ... par exemple la chevrolt spark fait 802 ventes, "même pas un dixième des ventes de Renault Clio" dixit l'auteur ... c'est vrai que si on baisse mon salaire de 10% je le verrai pas, 10% d'une clio en France c'est tout simplement énorme et une grosse réussite

[Invité §nul801Sk]

C'est pas moi qui ai écrit l'article

 

Je passe trop de temps à troller iSSi

 

C'est amusant que les coréens soient mieux payés que les français et qu'ils réussissent quand même à vendre une voiture mieux équipée, mieux garantie et aussi réussie qu'une clio malgré les coûts logistiques impliqués par la traversée de la moitié du globe pour un poil moins cher qu'une clio, non? C'est qui qui s'en fout plein les poches?

[lex-is]

C'est pas moi qui ai écrit l'article

 

Je passe trop de temps à troller iSSi

 

C'est amusant que les coréens soient mieux payés que les français et qu'ils réussissent quand même à vendre une voiture mieux équipée, mieux garantie et aussi réussie qu'une clio malgré les coûts logistiques impliqués par la traversée de la moitié du globe pour un poil moins cher qu'une clio, non? C'est qui qui s'en fout plein les poches?

Tu as perdu 30 secondes de ta vie à écrire ces 3 lignes

 

 

En effet, tu as confondu salaire net et coût du travail Un salarié qui touche 1100€ net par mois coute ENVIRON 1900 euros à l'entreprise (charges salariales reversée par l'employeur et charges patronales incluses).

Qui te dit qu'un coréen qui touche 1100€ (enfin l'équivalent) coute 1900€ à son entreprise ? Certainement qu'il n'y a pas de retraite à financer, ni de chômage, ni de cotisations risques (AT, AM, etc).

 

 

Puis tu oublies les subventions et l'impôt sur les sociétés.

[Invité §nul801Sk]

Tu as perdu 30 secondes de ta vie à écrire ces 3 lignes

 

 

En effet, tu as confondu salaire net et coût du travail Un salarié qui touche 1100€ net par mois coute ENVIRON 1900 euros à l'entreprise (charges salariales reversée par l'employeur et charges patronales incluses).

Qui te dit qu'un coréen qui touche 1100€ (enfin l'équivalent) coute 1900€ à son entreprise ? Certainement qu'il n'y a pas de retraite à financer, ni de chômage, ni de cotisations risques (AT, AM, etc).

 

 

Puis tu oublies les subventions et l'impôt sur les sociétés.

Et qui te dit que c'est pas le cas?

 

J'ai l'impression que tu as perdu 45 secondes de ta vie à écrire ces 5 lignes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[lex-is]

Et qui te dit que c'est pas le cas?

 

J'ai l'impression que tu as perdu 45 secondes de ta vie à écrire ces 5 lignes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Toi mais comme tu sais pas, c'est que j'ai raison.

[Invité §nul801Sk]

Toi mais comme tu sais pas, c'est que j'ai raison.

C'est probable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[lex-is]

http://blogautomobile.fr/kia-f [...] z21zskYo2O

 

 

C'est finalement bien mieux sur sur ces photos ! Pas mal cette K3.

[Invité §nul801Sk]

C'est une ceed 4 portes? Concurrente d'une jetta j'imagine?

[Abarth 13]

Voici les premiers spy shots de la 2ème génération du Soul :

 

http://img.cfmweb.fr/images/newkiasoul.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/newkiaama.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/newkiamlm.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/newkiadhd.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/newkiayoy.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/newkiaoeo.jpg

 

 

Apparemment, la commercialisation est prévue pour 2013.

Ca me semble proche de l'actuelle génération non ?

[Invité §nul801Sk]

Le cul a l'air plus long il me semble? Pour corriger son seul vrai point faible le coffre?

 

Si il pouvait exister en 4rm aussi

[Invité §gro171sK]

http://www.boursier.com/illustrations/photos/200/ol-maillot.png

[h1]OL Groupe : Hyundai signe pour deux saisons à l'Olympique lyonnais[/h1]Hyundai Motor France -filiale française du constructeur automobile coréen Hyundai- vient de conclure son premier partenariat sportif via l'agence Sportfive (filiale de Lagardère Unlimited). Hyundai vient en effet de s'engager avec OL Groupe dont il devient le sponsor pour les deux prochaines saisons de Ligue 1 (2012/2013 et 2013/2014). "Nous sommes heureux de concrétiser au niveau national les engagements sportifs de Hyundai Motor Company. L'Olympique Lyonnais est une équipe majeure de la Ligue 1 avec déjà 7 titres de Champion de France. L'OL est un club dynamique ayant une réelle ambition, des valeurs que nous partageons" indique Deok-Jeong IM, Président Hyundai Motor France.

Le prestigieux club de foot lyonnais portera donc les couleurs du 4ème constructeur mondial, tant pour les rencontres de Championnat de France de Ligue 1 jouées à domicile qu'à l'extérieur.

Pour mémoire, Hyundai Motor Company est partenaire de l'UEFA depuis plus de 12 ans. Présent pour l'UEFA EURO 2000, l'UEFA EURO 2004, l'UEFA EURO 2008, l'UEFA EURO 2012, le constructeur le sera présent en 2016. Hyundai sera également l'un des partenaires officiels de la Coupe du Monde FIFA 2014.

 

Les joueurs Lyonnais vont donc arriver à l'entrainement en I35 ou Genesis V6 http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/timothyo1.gif

 

http://img.turbo.fr/015200BE05352962-c1-photo-pikes-peak-2012-victoire-de-rhys-millen-en-hyundai-genesis-romain-dumas-frole-l-exploit-en-porsche.jpg

 

 

[h1]Pikes Peak 2012: victoire de Rhys Millen en Hyundai Genesis, Romain Dumas frôle l'exploit en Porsche[/h1]

 

Ce week-end du coté du Colorado, des pilotes grimpaient vers le sommet du pic de Pikes pour disputer la course de côte la plus connue au Monde. Un Français a failli inscrire son nom tout en haut de la fiche des temps.Les amateurs de Gran Turismo 2 se souviendront forcément de ce tracé qui grimpe tout en haut des montagnes du Colorado et qui rassemble chaque année des machines terrifiantes à l'occasion de la Pikes Peak Hill Climb.

 

Cette année, on retrouvait le monstrueux Dacia Duster de Jean-Philippe Dayraut après son joli podium de l'année dernière. Monster Tajima, le vainqueur de l'année dernière, préférait s'inscrire avec une auto 100% électrique dont les performances étaient déjà remarquables.

 

Mais la fiche des engagés comportait aussi le nom de Romain Dumas, ce Français vainqueur des 24 Heures du Mans et d'un nombre incalculable de courses prestigieuses dans le monde. L'homme s'était fixé un défi intéressant cette année : disputer la course de Pikes Peak au volant d'une Porsche 911 GT3 R de course face aux habituels protos surmotorisés de la série. Pour cette première édition où les concurrents s'affrontaient sur un tarmac dépourvu de terre contrairement aux éditions précédentes, le défi paraissait assez intelligent.

 

Tellement que Romain Dumas a failli s'imposer au classement scratch après l'abandon du Dacia Duster de Jean-Philippe Dayraut suite à une panne de freins. Le Français termine finalement deuxième avec un écart historique de 17 millièmes (!) derrière Rhys Millen et sa Hyundai Genesis coupé préparée à 700 chevaux. Un bel exploit pour Romain Dumas, et pour Rhys Millen qui impose la Hyundai Genesis Coupé après avoir tenté le coup avec un monstrueux prototype à moteur Hyundai les éditions précédentes.

 

Et un finish extrêmement serré qui aurait été nettement différent si le terrifiant Duster de Dayraut n'avait pas connu sa panne de frein dans les derniers kilomètres, entraînant une grosse sortie de piste : le proto français était parti sur un rythme plus rapide de près d'une minute pleine par rapport aux deux premiers !

 

Bonne pub aux US pour le Genesis, faudrai que Hyundai songe réellement à engager son Veloster en WRC http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/k4li.gif

 

[h2]Le Veloster Turbo au Mondial 2012[/h2]

Le constructeur coréen Hyundai confirme la venue de son Veloster Turbo sur le Mondial de Paris 2012. 186 chevaux au menu.

 

http://img.autojournal.fr/news/2012/08/09/1457993/250%7C167%7Ccd7ecd0ca59d7818867c6a5e.jpg Toute l'actualité en image

Il avait été présenté en début d’année à Détroit, le Hyundai Veloster Turbo refait parler de lui aujourd’hui. En effet, le Coréen vient de faire son entrée sur le marché australien, où il reçoit la motorisation essence 4 cylindres 1.6 litre turbo forte de 204 ch. Nous n’aurons malheureusement pas droit à ce niveau de puissance, mais bien à celui présenté en mars dernier à Genève, soit 186 chevaux tirés du même bloc. Principalement pour des questions de réduction de CO2 et de malus écologique.

 

Hyundai confirme en tout cas la présence de son coupé dans sa version vitaminée sur le Mondial de l’Automobile 2012, ainsi qu’une commercialisation dans la foulée. Aucun tarif pour le moment.[h3]Une concurrence allemande[/h3]

Ainsi équipé, le Veloster Turbo revendique un exercice du 0 à 100 km/h en 8,4 s, contre 9,7 s pour la version atmosphérique de 140 chevaux, que vous retrouvez en détails dans notre rubrique NEUF (cliquez sur le lien).

 

Les cibles du Coréen sont l'Opel Astra GTC 1.6 Turbo 180, ainsi que le Volkswagen Sirocco équipé du 1.4 TSI 160. Pour se démarquer, le Veloster pourra compter sur son originale configuration des portières, avec une seule ouverture côté conducteur et deux portes côté passager. Côté look, il se démarque de la version classique par une plus grande grille de calandre, un spoiler arrière ou encore des feux à LED à l'avant et à l'arrière.

 

Ouai bon vivement une version plus radicale. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/ouate%20else.gif

[chrisbxl]

Le cul a l'air plus long il me semble? Pour corriger son seul vrai point faible le coffre?

 

Si il pouvait exister en 4rm aussi

... et en 3 portes, tel les concepts présentés de temps en temps...

[Abarth 13]

Le coupé Genesis restylé arrive en France.

Il sera uniquement disponible avec le V6 3,8 L de 347 CV (400 NM de couple).

Voici les caractéristiques techniques : 0 à 100 en 5s9, V Max de 260 Km/h, Conso mixte de 10 L (soit 235 gr de CO²/Km).

De série, le coupé Genesis sera doté de la nouvelle BVA maison à 8 rapports et d'un différentiel à glissement limité.

Le prix demandé s'élève à 37 900 €.

 

Source : http://blogautomobile.fr/hyundai-genesis-coupe-2013-un-tarif-attaquer-370z-158912#axzz23vixQbCX

[Invité §nul801Sk]

Bizarre j'aurais juré qu'il se vendait qu'en 2l turbal et que les ventes de v6 auraient été anecdotiques

 

Ps: tu as des photos?

[Invité §nul801Sk]

Hem pardon il y a les photos sur le lien

[Abarth 13]

Bizarre j'aurais juré qu'il se vendait qu'en 2l turbal et que les ventes de v6 auraient été anecdotiques

 

 

 

 

J'aurais crût aussi que Hyundaï importe le coupé Genesis restylé avec le 2,0 L Turbo de 274 CV.

Ca aurait permis d'abaisser le prix d'une part, et d'autre part c'est un bon moteur ce 2,0 L T.

Mais apparemment, Hyundaï vise la 370 Z

[chrisbxl]

 

 

J'aurais crût aussi que Hyundaï importe le coupé Genesis restylé avec le 2,0 L Turbo de 274 CV.

Ca aurait permis d'abaisser le prix d'une part, et d'autre part c'est un bon moteur ce 2,0 L T.

Mais apparemment, Hyundaï vise la 370 Z

Peut-être pour laisser la place à la nouvelle Veloster turbo, sinon elle auraient été en confrontation directe , ne fut-ce déjà qu'en terme de tarif.

[Invité §nul801Sk]

C'est aussi possible... Mais la veloster turbo a l'air bien pâle pourtant. Et puis aux usa la 2l existe et la veloster turbo est plus puissante qu'ici...

[chrisbxl]

Finalement, il s'agit de la gamme Génésis pour la France.

Je viens de retrouver un article de Gommera sur le topic dédié à la génésis concernant sa commercialisation en belgique, avec le détail de la gamme :

La Genesis Coupé Sport 2.0T est disponible à partir de € 30.999 TVAC et se positionne parmi les nouveaux joueurs dans le segment sportif : la nouvelle Toyota GT-86 et la Subaru BRZ (prix catalogue Toyota GT-86 : € 31.690). La 3.8 V6 GDi GT est livrable à partir de € 38.499 TVAC (liste de prix Nissan 370Z : € 43.200). Prix catalogue TVAC
Genesis Coupé Sport 2.0T MT6	€ 30.999
Genesis Coupé GT 2.0T MT6	€ 34.999
Genesis Coupé GT 2.0T AT8	€ 36.999
Genesis Coupé GT 3.8 V6 GDi MT6	€ 38.499
Genesis Coupé GT 3.8 V6 GDi AT8	€ 40.499

[Invité §nul801Sk]

et la TMC, c'est combien pour autant de watts?

[lex-is]

Apparemment, le prochain james bond devrait faire le plein de Kia Optima !

[Invité §Mic312ls]

Apparemment, le prochain james bond devrait faire le plein de Kia Optima !

Effectivement, enfin du moins pour les voitures de police après tu as d'autres infos ?

[lex-is]

Non © pas d'autres informations mais uniquement ce que tu viens de dire.

Je ne sais pas quand doit sortir le prochain james bond mais peut-être aurons nous la chance de voir l'optima facelift en avant première? (un peu comme avec la mondeo dans un james bond).

[ykdg1984]

Premiers détails du Carens :

 

http://4.bp.blogspot.com/-VKVzM8XVPYs/UECwySmoeVI/AAAAAAAIzpA/H29Xd4hrx1k/s1600/2013-Kia-Carens-MPV-1.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-_j-mrDLKrUQ/UECwypNl8qI/AAAAAAAIzpM/cipEIADM1x4/s1600/2013-Kia-Carens-MPV-2.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-aVFiHqZdXhU/UECwyyrgj1I/AAAAAAAIzpY/-89Vff2FI7o/s1600/2013-Kia-Carens-MPV-3.jpg

 

 

carscoop.

[Invité §nul801Sk]

Le cul me déçoit un peu, mais j'attends de voir...

[RB_26]

Arnaud Montebourg appelle au boycott des Véhicules Hyundai - Kia...

Il les accusent de pratiquer le dumping social afin de proposer des véhicules plus intéressants en Europe...

 

Visiblement dans la vidéo, il ne remarque pas qu'un des intervenants le corrige et précise que le groupe fabrique majoritairement en Slovénie...

 

http://www.jeanmarc-sylvestre. [...] et-huyndai

[lex-is]

Oui, elles sont majoritairement fabriquées en slovénie.

Par contre, j'ai lu un article qui disait que les salaires des employés en corée de Kia/Hyundai était bien en dessous de ceux des autres entreprises coréennes, qu'il y avait pas mal de subventions (familles dirigeantes Kia/hyundai très puissantes en corée, proches du gouvernement), peu d'avantages sociaux... donc ce qu'il dit vers la fin est un peu vrai.

 

Maintenant, appeler à faire du boycott, il peut aussi appeler les marques françaises à se mettre au boulot.

[Invité §nul801Sk]

Arnaud Montebourg appelle au boycott des Véhicules Hyundai - Kia...

Il les accusent de pratiquer le dumping social afin de proposer des véhicules plus intéressants en Europe...

 

Visiblement dans la vidéo, il ne remarque pas qu'un des intervenants le corrige et précise que le groupe fabrique majoritairement en Slovénie...

 

http://www.jeanmarc-sylvestre. [...] et-huyndai

 

Me dis pas qu'il y croit à son discours de merde?

[Invité §Mic312ls]

Cette blague, on dirait un vieux troll à 2 balles

[RB_26]

Oui il y croit, tellement qu'il passera sur le stand kia-hyundai sans s'arrêter ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/alerte-cobra.gif

 

Je pense que s'ils sont arrivés a ce point, c'est qu'ils proposent aujourd'hui des produits qui correspondent aux attentes du plus grand nombre...