[Présentation] Les voitures de Summer88 - Gros monstre p.33

[Summer88]

message supprimé

300 balles ? Jamais plus de 200, malheureux

[euhhh]

En tout cas, bonne vente pour la She-Por !

Si ça passe tu te seras fait 4k€ de gratte

 

C'est un modèle récent que tu veux prendre (XJ) ?

[Summer88]

En tout cas, bonne vente pour la She-Por !

Si ça passe tu te seras fait 4k€ de gratte

 

C'est un modèle récent que tu veux prendre (XJ) ?

 

 

La Porsche est normalement vendue, un petit moins chère que le prix affiché, il y a toujours négociation.

 

La XJ j'aurais voulu une BVA8 donc 2013, mais c'est encore trop cher. Donc plutôt une 2011-2012.

[Summer88]

Boxster et 308CC vendues. La nouvelle est arrivée:

 

Audi A6 Avant C7 Bitdi

 

 

[Summer88]

Coucou les ptits loups,

 

Je reviens donner des nouvelles 6 mois et 12 000 km plus tard.

Pas grand chose de particulier à signaler:

- Elle a eu sa révision des 120k km cet été, la concession Audi a été fidèle à la réputation de la marque: chère et pas forcément à la hauteur

- J'ai perdu un goujon antivol, je roulais avec 4 goujon sur 5, aucun idée pendant combien de temps 

- J'ai changer les pneus arrières, non pas qu'ils étaient usés mais en vu de la neige, j'ai mis des 4 saisons Vredestein (sachant que l'avant été déjà en 4 saisons Goodyear)

- J'ai un petit bruit de ventilo de chauffage durant 30sec une fois que la voiture est chaude, c'est sous le tableau de bord, je ne vais pas tout démonter

- Le rétro passager a déconné 2 jours de suite à moment de se déplier, j'espère que le moteur ne fatigue pas

- Le voyant plaquettes de frein s'est allumé le week-end dernier. Je pense que c'est pour l'arrière. J'ai un devis à 300 euros mais je pense essayer de le faire moi-même. J'ai commandé un câble vcds chinois, on verra si ça marche. S'il marche j'en profiterai pour faire 2/3 modifs (fermeture coffre, start&stop, température huile...).

Je pense quand même avoir de quoi faire encore quelques milliers de kms avec les plaquettes... J'ai aussi les disques à changer à l'avant. J'avais eu un devis pour disques avant + plaquettes avant + plaquettes arrière = 1325 euros (lol lol et lol).

 

 

Beaucoup de points positifs sur cette voiture, idéale pour enchainer les bornes. Le moteur est exceptionnel, plein partout (assez incroyable pour un diesel).

Juste 2 points négatifs:

- Le freinage, c'est vraiment mollasson de la pédale... Surement bien pour rouler fort, moins appréciable au quotidien

- La conso. Non mais sans déconner, comment elle a pu être homologuée à 6.3 l/100 ? D'habitude j'ai toujours été proche des consos constructeurs, mais là je suis quasiment 2 litres au dessus: Diesel consommation: Audi - A6 - 3.0 biTdi - Spritmonitor.de

 

Quelques photos récentes. La teinte change vraiment suivant la lumière.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §kew832WB]

Ah putain oui ça se voit sur tes photos que la teinte change

[jaio]

Il y a 2 heures, kewa a dit :

Ah putain oui ça se voit sur tes photos que la teinte change

 

Clair que slon les photos c'est pas du tout la même couleur!

 

Très joli wagon en tout cas

 

[smacthat]

Tu roules tranquille ou tu soudes ?

j'ai un faible pour ce modèle mais la conso me dérange.

tu fais combien de bornes avec le plein ?

Ça doit être sympa quand il flotte sur l’autoroute, la sécurité  

[Summer88]

il y a une heure, smacthat a dit :

Tu roules tranquille ou tu soudes ?

j'ai un faible pour ce modèle mais la conso me dérange.

tu fais combien de bornes avec le plein ?

Ça doit être sympa quand il flotte sur l’autoroute, la sécurité  

 

Je fais la grande majorité de mes km sur autoroute. Vu que c'est là qu'il y a le plus de radars, je respecte les limites.

 

Après si tu regardes la conso je suis pas sûr que ce soit une bonne idée de prendre un break de 2 tonnes, 4 roues motrices permanentes et un V6 biturbo  Dans ce cas faut la prendre en 2.0 Tdi Ultra qui est super économe.

 

Le réservoir fait 73 litres. Gross-modo je refais le plein après 800 à 900 bornes, sans aller chercher la réserve.

[smacthat]

Il y a 8 heures, Summer88 a dit :

 

Je fais la grande majorité de mes km sur autoroute. Vu que c'est là qu'il y a le plus de radars, je respecte les limites.

 

Après si tu regardes la conso je suis pas sûr que ce soit une bonne idée de prendre un break de 2 tonnes, 4 roues motrices permanentes et un V6 biturbo  Dans ce cas faut la prendre en 2.0 Tdi Ultra qui est super économe.

 

Le réservoir fait 73 litres. Gross-modo je refais le plein après 800 à 900 bornes, sans aller chercher la réserve.

En roulant comme toi, je fais 600 maxi avec 80L. Donc ça va en final pour la puissance que tu as.

Je n’aime pas les 4 pattes diesel  
j’avoue que les mazout gavés de couple, ça me manque. Surtout lors des dépassements  

j’y réfléchis, mais j’ai envie de voir l’effet zfe..à voir