[Présentation] Les Tas de Ferraille de Breizhman44

[emmanuel55]

Vu le peu d'offre, c'est difficile de comparer avec d'autres j'imagine

[breizhman44]

Flexfuel c'est juste introuvable... 

 

Donc faudrait comparer avec une 2.0 turbo essence et rajouter une plus value

[meiji851]

il y a 18 minutes, breizhman44 a dit :

Flexfuel c'est juste introuvable... 

 

Donc faudrait comparer avec une 2.0 turbo essence et rajouter une plus value

 

Sur une vente par particulier alors. 

J'ai eu un appel de Citroën Quimper, ils veulent bien vendre des voitures, par contre la voiture de 180Mkm en reprise ça ne les intéresse pas, vu qu'ils revendent ça en lot aux petits garages. Ils veulent bien la voir, mais ça ne volera pas haut. 

 

Modifié 5 juillet 2021 par meiji851

[breizhman44]

J'en suis conscient, déjà l'année dernière opel Rennes m'en proposait royalement 3000€

[meiji851]

il y a 4 minutes, breizhman44 a dit :

J'en suis conscient, déjà l'année dernière opel Rennes m'en proposait royalement 3000€

 

Déjà que les VO des concessions sont les plus chères du marché, mais en plus il faut leur donner ta voiture actuelle 

Mme retourne mercredi chez Peugeot, ils ont une proposition pour un C4 Spacetourer, mais je pense que ça sera un gros "non". 

 

[breizhman44]

Toi qui cherche du fiable le C4 c'est pas le meilleur... 

[breizhman44]

L'insignia est officiellement en vente, je récupère, sauf imprévu, sa remplaçante samedi prochain 

 

C'est une volvo S80 Momentum de 2010 avec le 5 cylindres 2.5 turbo en très rare version flexfuel FT

 

3 originalités :

 

- sa couleur rouge rubis

- son origine, import suédois

- son kilométrage, moins de 50 000 kms 

 

Je la paie cher mais le marché de l'occas est devenu cinglé et au final, je me fais plaisir tout en restant raisonnable... 

 

Je vais la chercher à Nice, j'aurai le temps de faire un compte rendu assez rapidement 

 

J'espère ne pas me tromper, l'ayant achetée à distance

 

J'espère aussi vendre l'insignia au prix voulu et assez vite histoire de pas la voir dormir dans la cour... 

J'espère ne pas la regretter, la S80 vient remplacer une très bonne auto, qui, hormis son toit ouvrant, s'est montrée fiable

 

De mémoire j'ai changé un thermostat, le bouton du coffre et une bougie foirée

Modifié 12 septembre 2021 par breizhman44

[Summer88]

Perso j'aurais un peu changer ta phrase "Pour être transparent, le toit ouvrant est hs mais il est fermé et étanche."

 

Je serais parti plutôt sur un truc du genre "Le toit offrant ne s'ouvre plus, il reste en position fermée". Le HS fait un peu peur, surtout en parlant d'étanchéité.

 

Sinon je vois que tu as tenu compte de ma remarque pour l'entretien  

 

Pour le prix ça me parait un poil haut, mais vu les négociateurs en herbe sur Leboncoin, tu fais bien de commencer haut.

[breizhman44]

Tu as raison pour le toit ouvrant

 

Je modifie de suite, ta phrase est bien plus positive merci 

[pierregdlj]

C'est périmé ici...

 

[breizhman44]

En effet, je suis rentré chez moi pile pour le goûter

 

Premier bilan : le T5 ça consomme plus

[meiji851]

il y a 9 minutes, breizhman44 a dit :

En effet, je suis rentré chez moi pile pour le goûter

 

Premier bilan : le T5 ça consomme plus

 

Tu es toujours aussi radin en photo

Tu as roulé a l'E85 sur le trajet ? 

[breizhman44]

J'ai franchement pas envie pour le moment, surtout qu'après avoir fait lyon/tours sous la flotte elle est bien dégueu

 

Oui, roulage a l'E85 exclusivement

 

Nice / Lyon elle m'a bouffé 10.8 litres, conso pas choquante, bonnes conditions et vitesse +10

 

Entre Lyon et Bourges, ça dépasse les 13 litres mais pluie, vent et c'est quand même vallonné par là

 

Bourges / Rennes, ça tombe à 12.6 litres, là j'ai pas trop d'explication, la météo était plus clémente, peut être ai je été moins souple... 

 

Après je suis pas surpris de consommer plus, le T5 est une antiquité et la BVA doit pas aider ! 

 

Maintenant , c'est plus performant que l'insignia aussi, on peut pas tout avoir 

[pierregdlj]

Ça reste pas trop cher aux 100km.

 

(mais c'est quand même plus qu'un RX400h au E85 ).

 

Bon, on attend les photos sur le topic dédié :

 

Je mets le lien, on ne sait jamais.

[breizhman44]

Le mien sera dans ma signature demain je pense

[breizhman44]

petite baisse de prix de 300€ sur l'insignia, les retours en 3 semaines de vente étant très calme .

 

j'ai un mec qui semble très chaud mais sa femme beaucoup et il semblerait que cela soit elle qui commande

 

on verra fin du mois mais si ça bouge pas avant mi novembre va falloir prévoir une grosse baisse de prix je pense

[pierregdlj]

Grosse baisse, pas forcément : ce qui compte c'est de remonter l'annonce le plus souvent possible.

 

Quand tu regardes les statistiques de vues sur LBC, tu peux voir qu'après le 2ème jour, ça baisse fortement. Idem pour les résultats de recherche.

 

Ça parait dingue, mais certains achètent uniquement quand ils voient l'annonce passer, et non plus après recherche sur critères.

 

Plus tu renouvelles souvent, et plus tu baisses souvent, et plus ça met la pression aux acheteurs potentiels.

Il vaut mieux baisser de 50€ par jour, que de 350€ par semaine.

[breizhman44]

je pense que ta théorie est la bonne, remonter souvent l'annonce, je pense que ça a joué pour l'insignia  surtout que les acheteurs, parfois nombreux pour des prises de renseignements, étaient bien moins présents pour passer à l'action !

 

il fallu au final une seule personne réellement intéressée  et qui a fait la route depuis Verdun jusqu'à Rennes

 

il m'a maintes fois remercié pour l'état de la voiture rigoureusement conforme aux descriptions que j'ai pu lui faire, et le fait qu'elle roule parfaitement

[subaruforever]

Instructif.

 

Merci.

[breizhman44]

Au final je n'aurai pas mis tant de temps que ça pour la vendre. Un bon mois on va dire, ça reste correct pour une auto pas forcément adorée

 

Après, le toit ouvrant en panne a été un sacré frein je pense 

[subaruforever]

Tu peux résumer ton embrouille avec le Garage OPEL.

 

J'ai pas bien suivi.

 

OPEL a diagnostiqué qu'un cylindre est naze quand c'est la bougie qui foire ?

[breizhman44]

Ils ont pas été capables de diagnostiquer une bougie hs surtout

 

À la base, par flemme et manque de temps, remorquage chez Opel Rennes avec, à la valise un défaut d'allumage sur un cylindre. 

 

Les bougies étant récentes et les bobines neuves, je sechais. 

 

Eux, avec le recul, au pif, ont d'abord diagnostiquer un injecteur hs pour 800 boules, sous réserve d'un souci de calculateur pour 1200 de mémoire. 

 

Le changement d'injecteur étant sans effet, ils ont donc changé le calculateur. 

 

Sans nouvelle, j'ai fini par y aller pour me tenir au jus. 

 

Là je suis reçu par le responsable qui me dit à demi mot qu'ils savent pas trop, qu'ils suspectent une soupape fissurée malgré des compressions bonnes, qu'ils ne veulent pas ouvrir un moteur ancien, qu'il faut changer le moteur pour un reconditionne pour la modique somme de 7500

 

Je dis stop à tout, gardez vos pièces inutiles, remontez les vieilles, je reprends ma bagnole. 

 

Je reprends tout depuis le début : contrôle des bougies, compression, verif de la chaîne de distrib, des aac... 

 

Je trouve rien non plus... 

 

Par dépit, je remonte tout en inversant volontairement la bougie du cylindre silencieux avec une autre : j'ai toujours un cylindre hs mais plus le même, c'était donc tout bêtement une bougie hs... 

 

[subaruforever]

Autrement dit  le B.A.BA  quand tu a un défaut électrique.

 

Si une bougie ne fait pas d'étincelles, plusieurs causes possibles, une recherche méthodique permet de localiser la pièce défaillante.

[breizhman44]

À leur décharge, à l'air libre, les 4 bougies faisaient une étincelle

[subaruforever]

Ah oui, bien pourrie la panne électrique.

[Invité §oul767Da]

Ce que je trouve pourri est le système de beaucoup de garages de vouloir faire raquer un max le pékin sous des problèmes fallacieux! Si il est vrai que rien n'est évident et qu'il y a de moins en moins de vrais meccanos, il n'en reste pas moins exact qu'il y a encore beaucoup de pros qui continuent à faire honneur à la réputation détestable de cette profession! En tous cas @breizman  j'aurais fait la même chose!

[ttchoc]

Toujours pas de photos de la volvo?

[breizhman44]

Milieu de page y'a le lien vers le topic dédié

[ttchoc]

Oui j'ai vu les photos sur le topic dédié (en mode sous marin 😁), mais je pensais que tu en aurais mis ici aussi 😉

[breizhman44]

J'ai oublié mais ce serait les mêmes dans tous les cas

[breizhman44]

j'ai fait un peu de tuning ce matin

 

désolé, mais après 3 ans de feux led de jour et de bi xenon (directionnels  ) sur dame Insignia, j'ai du mal à me faire au jaune pisseux des halogènes de dame S80, même si les feux de croisement sont en xenon (simple)

 

bref, j'ai viré les veilleuses classiques pour des led, idem pour les feux de route, à voir l'efficacité de ces derniers

 

quelques photos pour illustrer mes propos

 

il faut démonter les phares pour accéder aux ampoules mais l'opération est simplissime, le phare tient juste par 2 languettes en métal, qu'il faut retirer pour faire venir le phare, je ferai un tuto à l'occas, mais là je me caille le fion

 

modif des veilleuses, avant et après

 

 

avec les xenon allumés

 

 

 

modif feux de route, remplacement des halogène H7 par des led 360°

 

 

[subaruforever]

Oui, quand on a pris l'habitude de phares qui éclairent correctement, on trouve vite insupportable un éclairage moyen !

[breizhman44]

En vrai ça éclaire bien même si c'est moins bien que l'insignia, c'est surtout le jaune crado avec lequel j'ai du mal

[meiji851]

il y a 10 minutes, breizhman44 a dit :

En vrai ça éclaire bien même si c'est moins bien que l'insignia, c'est surtout le jaune crado avec lequel j'ai du mal

 

Le jaune c'est réservé aux passionnés

 

[pierregdlj]

Le 28/11/2021 à 20:17, meiji851 a dit :

 

Le jaune c'est réservé aux passionnés

 

Grave.