Le caravaning (caravanes & camping-cars) dans tous ses états

[lavermois]

moi le mover c'est mes petits muscles et bon je m'en tire sans problème à chaque fois, les sols des terrains sont bien stabilisés en règle général, et la caravane se tire ou se pousse sans avoir l'impression d'avoir un tank

 

J'avoue ne pas saisir l'utilité réelle de ce machin, cher, très cher même pour le peu d'utilisation c'est à dire deux fois, à l'installation et pour le départ!

 

perso j'arrive devant la place je detelle et pousse ma caravane, certes parfois tu galères un peu, mais bon passer 10 minutes à pousser sa caravane je pense pas que cela soit une corvée si insurmontable! Surtout quand tu dois passer 1h pour monter ton auvent derrière, 10 minutes de plus ou de moins boff...

 

Question, vos hivernages vous coûtent combien? Mes deux hivernages sont des garages clos et surveillés (habitations à coté ou jouxtant le garage) porte du hangar verouillé à clef je n'ai besoin d'aucune alarme, d'ailleurs mon collègue avec sa caravane récente doit pas plus en avoir que moi!

 

Celui en bretagne je le paie environ 150€ par an et l'installation/départ du terrain (dans une distance réduite bien sur!) environ 30 euros

 

celui que j'ai ici pour mes deux caravanes 316 et minorette 60/trimestre, mais dans la loire tout est plus cher

Perso je paye 25 euros par mois pour un garage clos et surveillé.

 

C'est un peu cher pour ma région mais c'est à côté de chez moi (4 kms)

[jcc22]

Pour moi 260€ par an le gardiennage dans un hangar fermé dans un lieu habité.

 

Le moover a quoi cela sert ?

 

A camper sur un emplacement qui ressemble à un champs de mine, à sortir une caravane d'une pente ....

 

J'ai mis une série de vidéos de Mover en fonctionnement sur la page précédente en haut de cette page...

 

J'ai l'impression de poster 50 fois les mêmes photos, il faut SUIVRE les gars !!!

 

Ça sert à déplacer et manœuvrer une caravane lourde, indéplaçable en la poussant sans risquer le claquage, la hernie discale ou la crise cardiaque... C'est clair ou j'en remets une couche ?

Elle va finir par vous sortir par les yeux ma Z' HOBBY !

 

 

 

 

[jcc22]

moi le mover c'est mes petits muscles et bon je m'en tire sans problème à chaque fois, les sols des terrains sont bien stabilisés en règle général, et la caravane se tire ou se pousse sans avoir l'impression d'avoir un tank

 

J'avoue ne pas saisir l'utilité réelle de ce machin, cher, très cher même pour le peu d'utilisation c'est à dire deux fois, à l'installation et pour le départ!

 

perso j'arrive devant la place je detelle et pousse ma caravane, certes parfois tu galères un peu, mais bon passer 10 minutes à pousser sa caravane je pense pas que cela soit une corvée si insurmontable! Surtout quand tu dois passer 1h pour monter ton auvent derrière, 10 minutes de plus ou de moins boff...

 

Question, vos hivernages vous coûtent combien? Mes deux hivernages sont des garages clos et surveillés (habitations à coté ou jouxtant le garage) porte du hangar verouillé à clef je n'ai besoin d'aucune alarme, d'ailleurs mon collègue avec sa caravane récente doit pas plus en avoir que moi!

 

Celui en bretagne je le paie environ 150€ par an et l'installation/départ du terrain (dans une distance réduite bien sur!) environ 30 euros

 

celui que j'ai ici pour mes deux caravanes 316 et minorette 60/trimestre, mais dans la loire tout est plus cher

 

Les caravanes d'autrefois n'étaient pas spécialement légères certes.

Mais elles étaient en général plus petites, moins larges et beaucoup moins équipées. Donc moins lourdes.

Évidemment c'est loin d'être indispensable un Mover sur une Minorette ou une Digue 316, je n'en ai jamais vu !

 

 

- le Mover c'est mes petits muscles et bon je m'en tire sans problème à chaque fois

 

Je n'en doute pas, mais si un jour tu possèdes un modèle de 1300/1500 Kg ou plus, tu comprendras pourquoi c'est indispensable. Tu ne crois tout de même pas que les caravaniers dépensent 1500/2000€ même plus pour une DE juste pour faire joli et faire joujou avec une télécommande.

Sans cet équipement impossible de la rentrer ou la sortir de chez moi. (J'ai pas 5 personnes à ma disposition pour faire ça)...

 

- J'avoue ne pas saisir l'utilité réelle de ce machin très cher même pour le peu d'utilisation à l'installation et pour le départ

 

Tu oublies ceux qui comme moi utilisent leur caravane 5 ou 6 fois dans l'année et qui en plus font de l'itinérant.

Et aussi ceux qui doivent manœuvrer avec de l'élan à 10 centimètres près ou même moins. On ne peut pas le faire en poussant sans donner du gite à la caravane et risquer de toucher un obstacle.

 

- j'arrive devant la place je dételle et pousse ma caravane, certes parfois tu galères un peu, mais bon passer 10 minutes à pousser sa caravane je pense pas que cela soit une corvée si insurmontable! Surtout quand tu dois passer 1h pour monter ton auvent derrière, 10 minutes de plus ou de moins

Si parfois tu galères un peu avec une Minorette ou une 316, pense au poids des plus grandes caravanes...

Et ce n'est pas le temps passé pour le faire qui est insurmontable, c'est tout simplement impossible physiquement pour des personnes de mon âge et même pour des bien plus jeunes.

Paskeu monter mon auvent pendant 1 heure ce n'est pas un problème. ça fait partie du "jeu" et physiquement je peux le faire sans problème. Avec un petit escabeau, un coup de main pour soulager le poids de la toile à glisser dans le rail (relativement important pour une caravane de 5.40m) ensuite une fois le mât central à sa place je me débrouille seul sans aide.

Et pour fixer les piquets dans le sol, plus besoin d'un marteau j'utilise des tire-fonds avec une rondelle et la visseuse/dévisseuse sans fil qui sert également à monter et descendre les vérins (plus besoin de manivelle).

 

Franchement tu ne vois pas l'utilité d'un Mover car compte tenu de tes caravanes, de ton utilisation, de ta forme physique tu peux t'en passer. Mais tous ceux qui en on un eux ne le pourraient plus.

[petersmith]

Les caravanes d'autrefois n'étaient pas spécialement légères certes.

Mais elles étaient en général plus petites, moins larges et beaucoup moins équipées. Donc moins lourdes.

Évidemment c'est loin d'être indispensable un Mover sur une Minorette ou une Digue 316, je n'en ai jamais vu !

 

 

- le Mover c'est mes petits muscles et bon je m'en tire sans problème à chaque fois

 

Je n'en doute pas, mais si un jour tu possèdes un modèle de 1300/1500 Kg ou plus, tu comprendras pourquoi c'est indispensable. Tu ne crois tout de même pas que les caravaniers dépensent 1500/2000€ même plus pour une DE juste pour faire joli et faire joujou avec une télécommande.

Sans cet équipement impossible de la rentrer ou la sortir de chez moi. (J'ai pas 5 personnes à ma disposition pour faire ça)...

 

- J'avoue ne pas saisir l'utilité réelle de ce machin très cher même pour le peu d'utilisation à l'installation et pour le départ

 

Tu oublies ceux qui comme moi utilisent leur caravane 5 ou 6 fois dans l'année et qui en plus font de l'itinérant.

Et aussi ceux qui doivent manœuvrer avec de l'élan à 10 centimètres près ou même moins. On ne peut pas le faire en poussant sans donner du gite à la caravane et risquer de toucher un obstacle.

 

- j'arrive devant la place je dételle et pousse ma caravane, certes parfois tu galères un peu, mais bon passer 10 minutes à pousser sa caravane je pense pas que cela soit une corvée si insurmontable! Surtout quand tu dois passer 1h pour monter ton auvent derrière, 10 minutes de plus ou de moins

Si parfois tu galères un peu avec une Minorette ou une 316, pense au poids des plus grandes caravanes...

Et ce n'est pas le temps passé pour le faire qui est insurmontable, c'est tout simplement impossible physiquement pour des personnes de mon âge et même pour des bien plus jeunes.

Paskeu monter mon auvent pendant 1 heure ce n'est pas un problème. ça fait partie du "jeu" et physiquement je peux le faire sans problème. Avec un petit escabeau, un coup de main pour soulager le poids de la toile à glisser dans le rail (relativement important pour une caravane de 5.40m) ensuite une fois le mât central à sa place je me débrouille seul sans aide.

Et pour fixer les piquets dans le sol, plus besoin d'un marteau j'utilise des tire-fonds avec une rondelle et la visseuse/dévisseuse sans fil qui sert également à monter et descendre les vérins (plus besoin de manivelle).

 

Franchement tu ne vois pas l'utilité d'un Mover car compte tenu de tes caravanes, de ton utilisation, de ta forme physique tu peux t'en passer. Mais tous ceux qui en on un eux ne le pourraient plus.

 

Ah mais pour ton cas je dis pas, vu le poids et l'accessibilité, mais je pense que pour bien des cas c'est plutôt un luxe contournable non?! , dans le cas de Pierredj je suis pas sur que cela soit strictement nécessaire

[Meta_]

Que pensez vous d'un moover pour mettre mon trafic dans une place de parking ?

[pierregdlj]

Au choix. Enduro ou Truma ?

 

 

 

 

 

 

Bonnet blanc et blanc bonnet.

 

Perso je trouve ça bien cher pour ce que c'est.

Et c'est sans compter la batterie...

Pour moi 260€ par an le gardiennage dans un hangar fermé dans un lieu habité.

 

J'ai trouvé à 220€ et 170€ par an, dans mon coin (Jura).

 

J'ai mis une série de vidéos de Mover en fonctionnement sur la page précédente en haut de cette page...

 

J'ai l'impression de poster 50 fois les mêmes photos, il faut SUIVRE les gars !!!

 

Ça sert à déplacer et manœuvrer une caravane lourde, indéplaçable en la poussant sans risquer le claquage, la hernie discale ou la crise cardiaque... C'est clair ou j'en remets une couche ?

Elle va finir par vous sortir par les yeux ma Z' HOBBY !

 

 

 

 

 

Mais elle est très bien ta Hobby, montre-la.

Ah mais pour ton cas je dis pas, vu le poids et l'accessibilité, mais je pense que pour bien des cas c'est plutôt un luxe contournable non?! , dans le cas de Pierredj je suis pas sur que cela soit strictement nécessaire

 

Contournable pour le moment, et chez moi effectivement.

 

J'attends de voir à l'usage, je débute.

Je fais confiance aux vieux sages comme JCC22, ils finissent toujours par avoir raison.

[pierregdlj]

Que pensez vous d'un moover pour mettre mon trafic dans une place de parking ?

 

 

Le Mover c'est has been.

 

[petersmith]

 

Le Mover c'est has been.

 

 

C'est pas mal du tout et bien foutu, mais je pense qu'il faut pas compter utiliser le coffre pour charger ses courses ou belle maman (suivant son choix...)

[pierregdlj]

C'est pas mal du tout et bien foutu, mais je pense qu'il faut pas compter utiliser le coffre pour charger ses courses ou belle maman (suivant son choix...)

 

 

Meta il s'en fout, il est tout seul dans son Trafic.

Enfin, il parait.

[Meta_]

 

Le Mover c'est has been.

 

 

 

 

 

Meta il s'en fout, il est tout seul dans son Trafic.

Enfin, il parait.

 

Je ne loue pas mes services ! Merci !

 

Mais en vrai ça ferait chier vu que t'as toute une partie inutilisable dans ce cas. Ça serait faisable dans un Master où on peut mettre le lit en transversal, et donc mettre le système en dessous du coup.

[jcc22]

Que pensez vous d'un Mover pour mettre mon trafic dans une place de parking ?

 

Çà existe pour les voitures, c'est le "Park assist" une option chère et surement bien moins utile que le Mover pour une caravane.

 

 

Le Mover c'est has been.

 

 

 

Pas si bête et peut-être moins cher que le Park assist si c'était développé avec une petite roulette à la place d'une vraie roue.

[jcc22]

Ah mais pour ton cas je dis pas, vu le poids et l'accessibilité, mais je pense que pour bien des cas c'est plutôt un luxe contournable non?! , dans le cas de Pierredj je suis pas sur que cela soit strictement nécessaire

 

Bon on va couper la poire en deux si tu veux, (heu, c'est pas moi la poire) un luxe non, contournable oui.

Je m'en suis bien passé pendant 35 ans.

 

Et pour Pierredj strictement non, nécessaire oui.

 

[jcc22]

Le logo de ton avatar @petersmith c'est celui de Chapron ?

 

J'aimerais bien un petit Chapron rouge moi...

 

[jcc22]

Bonnet blanc et blanc bonnet.

 

Perso je trouve ça bien cher pour ce que c'est.

Et c'est sans compter la batterie...

 

Pas tout à fait

Le Truma est quand même plus efficace et plus qualitatif que l'Enduro et je ne prêche pas pour ma paroisse j'ai un Enduro.

 

Il est semi automatique ou semi manuel (comme on veut) il faut approcher les rouleaux cannelés sur les roues avec la manivelle

(les deux en même temps). Inconvénient: Si la caravane est glissée entre deux murs ou entre deux caravanes par exemple, on ne peux plus désactiver le Mover qui reste appuyé en permanence sur les pneus (mais ça peut faire office d'antivol du coup).

Avec le modèle tout automatique les rouleaux sont activés avec la télécommande (j'espère qu'il y a une possibilité manuelle en cas de panne subite du système)...

 

J'ai trouvé à 220€ et 170€ par an, dans mon coin (Jura).

 

 

C'est très raisonnable surtout si c'est abrité.

En RP c'est plus de 600€ et juste sous un car-port même pas en abri fermé.

 

Je paie 260€ sous hangar fermé à 50 Km de chez moi. Çà reste abordable.

J'aurais pu la laisser sans rien payer sur le terrain chez ma mère, là où étaient les quatre précédentes (dont celle volée).

Mais sans aucun abri. Même si une caravane est faite pour rester dehors, c'est quand même beaucoup mieux sous abri quand elle ne sert pas.

 

Mais elle est très bien ta Hobby, montre-la.

 

Je crois que je m'en prive pas, je ne voudrais pas passer pour un narcissique de la HOBBY tout de même !

 

Mais nan ce n'est pas l'antenne télé oubliée sur le toit, c'est un réverbère...

 

 

Nous n'étions pas dérangés sur le parking près du cimetière pour passer la nuit à Bourg de Péage.

La trace humide sur le bitume témoigne qu'on à fait notre toilette et la vaisselle du petit déjeuner.

Le chauffe eau ne fonctionne pas sur la route mais nous avons une jolie bouilloire en inox sur le gaz

 

 

Contournable pour le moment, et chez moi effectivement.

J'attends de voir à l'usage, je débute. Je fais confiance aux vieux sages comme JCC22, ils finissent toujours par avoir raison.

 

Voilà, tu verras à l'usage. Je ne cherche pas à avoir raison à tout prix mais à faire profiter de mon expérience.

Et les priorités de chacun ne sont pas les mêmes.

 

Tu parlais du coût d'une batterie pour le Mover; n'oublie pas qu'elle peut servir également pour l'alimentation dans la caravane.

 

Surtout ne regarde pas les liens Pierre tu risques de craquer...

(Franchement entre me bousiller le dos ou dépenser 650€, mon choix est fait) !

 

https://www.cdiscount.com/auto [...] 11825.html

 

https://www.obelink.fr/enduro-em305.html

[jcc22]

Je ne loue pas mes services ! Merci !

 

 

Tu connais l'histoire de la péripatéticienne Belge on va dire blonde pour ne pas vexer nos amis du plat pays.

 

Elle pleure, elle pleure, elle pleure. On lui demande ce qui ne va pas, elle répond: ça va faire 10 ans que je fais le métier

 

 

Je viens de me rendre compte que mes copines font payer !

 

 

[Meta_]

Çà existe pour les voitures, c'est le "Park assist" une option chère et surement bien moins utile que le Mover pour une caravane.

 

 

Ah oui, en effet, mais je crois pas que c'était en option sur mon trafic de 97

J'ai rien trouvé dans le manuel : http://www.trafic-amenage.com/ [...] l1995.html

Vous noterez qu'il n'est même pas possible d'avoir une clim

 

Tu connais l'histoire de la péripatéticienne Belge on va dire blonde pour ne pas vexer nos amis du plat pays.

 

Elle pleure, elle pleure, elle pleure. On lui demande ce qui ne va pas, elle répond: ça va faire 10 ans que je fais le métier

 

 

Je viens de me rendre compte que mes copines font payer !

 

 

 

Je connaissais pas non

[Meta_]

Je continue au niveau des vidéos :

Je sais elle est longue, mais pas moins intéressante

[pierregdlj]

Çà existe pour les voitures, c'est le "Park assist" une option chère et surement bien moins utile que le Mover pour une caravane.

 

C'est même le Trailer Assist, chez VW.

 

 

 

Pas si bête et peut-être moins cher que le Park assist si c'était développé avec une petite roulette à la place d'une vraie roue.

 

Sur un truc de 2T, j'aurais moyennement confiance.

Pas tout à fait

Le Truma est quand même plus efficace et plus qualitatif que l'Enduro et je ne prêche pas pour ma paroisse j'ai un Enduro.

 

Il est semi automatique ou semi manuel (comme on veut) il faut approcher les rouleaux cannelés sur les roues avec la manivelle

(les deux en même temps). Inconvénient: Si la caravane est glissée entre deux murs ou entre deux caravanes par exemple, on ne peux plus désactiver le Mover qui reste appuyé en permanence sur les pneus (mais ça peut faire office d'antivol du coup).

Avec le modèle tout automatique les rouleaux sont activés avec la télécommande (j'espère qu'il y a une possibilité manuelle en cas de panne subite du système)...

 

Merci pour les conseils.

 

C'est très raisonnable surtout si c'est abrité.

En RP c'est plus de 600€ et juste sous un car-port même pas en abri fermé.

 

Je paie 260€ sous hangar fermé à 50 Km de chez moi. Çà reste abordable.

J'aurais pu la laisser sans rien payer sur le terrain chez ma mère, là où étaient les quatre précédentes (dont celle volée).

Mais sans aucun abri. Même si une caravane est faite pour rester dehors, c'est quand même beaucoup mieux sous abri quand elle ne sert pas.

 

 

Oui, ceux que j'ai repéré sont en hangars fermés et propres, dédiés à cet usage.

 

 

600€

Vive la RP décidément.

 

Perso je veux surtout protéger des UV.

Pour ça, la bâche qu'on a acheté devrait suffire.

 

Je crois que je m'en prive pas, je ne voudrais pas passer pour un narcissique de la HOBBY tout de même !

 

Mais nan ce n'est pas l'antenne télé oubliée sur le toit, c'est un réverbère...

 

 

Nous n'étions pas dérangés sur le parking près du cimetière pour passer la nuit à Bourg de Péage.

La trace humide sur le bitume témoigne qu'on à fait notre toilette et la vaisselle du petit déjeuner.

Le chauffe eau ne fonctionne pas sur la route mais nous avons une jolie bouilloire en inox sur le gaz

 

 

 

Si tu ne le fais pas sur ce topic, tu ne le feras pas.

 

C'est classe ton réverbère sur la caravane. Mais alors la prise au vent...

 

Ton chat voyage en voiture, ou en caravane ?

 

Voilà, tu verras à l'usage. Je ne cherche pas à avoir raison à tout prix mais à faire profiter de mon expérience.

Et les priorités de chacun ne sont pas les mêmes.

 

Tu parlais du coût d'une batterie pour le Mover; n'oublie pas qu'elle peut servir également pour l'alimentation dans la caravane.

 

Surtout ne regarde pas les liens Pierre tu risques de craquer...

(Franchement entre me bousiller le dos ou dépenser 650€, mon choix est fait) !

 

https://www.cdiscount.com/auto [...] 11825.html

 

https://www.obelink.fr/enduro-em305.html

 

Ah, 650€, ça commence à être déjà plus raisonnable. Mais 37kg sans la batterie, sérieux ! C'est plus lourd qu'une mobylette complète...

On verra dans quelques années.

Tu connais l'histoire de la péripatéticienne Belge on va dire blonde pour ne pas vexer nos amis du plat pays.

 

Elle pleure, elle pleure, elle pleure. On lui demande ce qui ne va pas, elle répond: ça va faire 10 ans que je fais le métier

 

 

Je viens de me rendre compte que mes copines font payer !

 

 

[jcc22]

C'est même le Trailer Assist, chez VW.

 

 

Ah oui ça c'est vraiment utile avec le guidage pour la caravane.

 

Sur un truc de 2T, j'aurais moyennement confiance.

 

 

Merci pour les conseils.

 

Là ce n'était pas un conseil, juste une précision. Le Truma est plus cher, normal que la qualité suive. Mais je pense que toutes les marques fonctionnent bien. J'ai cité les deux plus connues.

 

Oui, ceux que j'ai repéré sont en hangars fermés et propres, dédiés à cet usage.

600€

Vive la RP décidément.

Perso je veux surtout protéger des UV.

Pour ça, la bâche qu'on a acheté devrait suffire.

 

 

Si tu veux l'avoir sous la main (enfin sous la boule plutôt) c'est plus pratique qu'elle soit dans ta cour. Mais si un jour elle te gêne, tu auras le gardiennage en secours.

 

Ton chat voyage en voiture, ou en caravane ?

 

 

Je n’emmène plus Capucine (elle a 19 ans) elle reste à la maison avec notre fils qui vit sous notre toit. Mais s'il fallait l’emmener encore pas de problème elle adore la caravane et j'ai fait des aménagements spécifiques pour elle dont j'ai peut-être déjà parlé ici, je ne m'en souviens plus (si je radote vous le dites hein) ?

 

Par contre le voyage en voiture est un enfer (elle miaule pendant 300 Km ensuite elle se calme, résignée) elle déteste la voiture. Dans la caravane elle dormirait sur un lit sans broncher, mais je ne veux pas car il fait une chaleur à crever dans une caravane sur la route en été...

Autrefois nous avions "Mémère" (morte à 19 ans). Une année nous l'avons retrouvée dans la Dethleffs complètement déshydratée presque mourante en nous arrêtant sur une aire d'autoroute. Elle ne tenait plus sur ses pattes, il faisait très chaud et il avait fallu la doucher sous un robinet pour qu'elle reprenne ses esprits.

 

Pour ceux qui voudraient emmener leur chat voici mon système D. J'ai fait installer une trappe (à l'envers pour qu'elle reste ballante entrouverte sans voir dans le coffre) et dans la façade du coffre sous banquette j'ai posé une chatière. la chatte peut rentrer ou sortir à sa guise pendant nos absences.

Je précise que nos chats ont toujours été en liberté en camping, sauf pendant les étapes de nuit.

Allez je me lâche...

La trappe extérieure (fermée ici) reste entrouverte avec un piquet qui bloque une charnière. La chatière est verrouillable entrée et/ou sortie autorisées. La litière fermée est installée dans ce coffre.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah, 650€, ça commence à être déjà plus raisonnable. Mais 37kg sans la batterie, sérieux ! C'est plus lourd qu'une mobylette complète...

On verra dans quelques années.

 

Oui le poids est un vrai problème, le pire c'est celui de la batterie qu'il faut ajouter. Il en existe des légères parait-il mais à quel prix !

[petersmith]

 

Meta il s'en fout, il est tout seul dans son Trafic.

Enfin, il parait.

 

 

 

Ah il stationnerait le long d'une nationale?

 

Dis moi tu en sais beaucoup, tu es client

[petersmith]

Pas tout à fait

Le Truma est quand même plus efficace et plus qualitatif que l'Enduro et je ne prêche pas pour ma paroisse j'ai un Enduro.

 

Il est semi automatique ou semi manuel (comme on veut) il faut approcher les rouleaux cannelés sur les roues avec la manivelle

(les deux en même temps). Inconvénient: Si la caravane est glissée entre deux murs ou entre deux caravanes par exemple, on ne peux plus désactiver le Mover qui reste appuyé en permanence sur les pneus (mais ça peut faire office d'antivol du coup).

Avec le modèle tout automatique les rouleaux sont activés avec la télécommande (j'espère qu'il y a une possibilité manuelle en cas de panne subite du système)...

 

 

 

C'est très raisonnable surtout si c'est abrité.

En RP c'est plus de 600€ et juste sous un car-port même pas en abri fermé.

 

Je paie 260€ sous hangar fermé à 50 Km de chez moi. Çà reste abordable.

J'aurais pu la laisser sans rien payer sur le terrain chez ma mère, là où étaient les quatre précédentes (dont celle volée).

Mais sans aucun abri. Même si une caravane est faite pour rester dehors, c'est quand même beaucoup mieux sous abri quand elle ne sert pas.

 

 

 

Je crois que je m'en prive pas, je ne voudrais pas passer pour un narcissique de la HOBBY tout de même !

 

Mais nan ce n'est pas l'antenne télé oubliée sur le toit, c'est un réverbère...

 

 

Nous n'étions pas dérangés sur le parking près du cimetière pour passer la nuit à Bourg de Péage.

La trace humide sur le bitume témoigne qu'on à fait notre toilette et la vaisselle du petit déjeuner.

Le chauffe eau ne fonctionne pas sur la route mais nous avons une jolie bouilloire en inox sur le gaz

 

 

 

 

Ah ca c'est strictement déconseillé, c'est justement ce qui est reproché à certains camping caristes, la vidange sauvage des eaux usées, même si pour beaucoup c'est que de l'eau elle est grasse et sale!

 

Et je te parle que des eaux usées d'utilisation normale (douche, vaisselle)

 

 

les camping caristes qui font ça sont régulièrement pointé du doigt! !

 

 

Tu aurais du te rendre sur une aire de vidange camping car pour le faire, tu paies pas si tu déverses juste!

[pierregdlj]

Là ce n'était pas un conseil, juste une précision. Le Truma est plus cher, normal que la qualité suive. Mais je pense que toutes les marques fonctionnent bien. J'ai cité les deux plus connues.

 

 

Si tu veux l'avoir sous la main (enfin sous la boule plutôt) c'est plus pratique qu'elle soit dans ta cour. Mais si un jour elle te gêne, tu auras le gardiennage en secours.

 

 

Tout à fait.

 

Jusqu'à maintenant c'était bien pratique de l'avoir sous la main.

 

Je n’emmène plus Capucine (elle a 19 ans) elle reste à la maison avec notre fils qui vit sous notre toit. Mais s'il fallait l’emmener encore pas de problème elle adore la caravane et j'ai fait des aménagements spécifiques pour elle dont j'ai peut-être déjà parlé ici, je ne m'en souviens plus (si je radote vous le dites hein) ?

 

Par contre le voyage en voiture est un enfer (elle miaule pendant 300 Km ensuite elle se calme, résignée) elle déteste la voiture. Dans la caravane elle dormirait sur un lit sans broncher, mais je ne veux pas car il fait une chaleur à crever dans une caravane sur la route en été...

Autrefois nous avions "Mémère" (morte à 19 ans). Une année nous l'avons retrouvée dans la Dethleffs complètement déshydratée presque mourante en nous arrêtant sur une aire d'autoroute. Elle ne tenait plus sur ses pattes, il faisait très chaud et il avait fallu la doucher sous un robinet pour qu'elle reprenne ses esprits.

 

Pour ceux qui voudraient emmener leur chat voici mon système D. J'ai fait installer une trappe (à l'envers pour qu'elle reste ballante entrouverte sans voir dans le coffre) et dans la façade du coffre sous banquette j'ai posé une chatière. la chatte peut rentrer ou sortir à sa guise pendant nos absences.

Je précise que nos chats ont toujours été en liberté en camping, sauf pendant les étapes de nuit.

Allez je me lâche...

La trappe extérieure (fermée ici) reste entrouverte avec un piquet qui bloque une charnière. La chatière est verrouillable entrée et/ou sortie autorisées. La litière fermée est installée dans ce coffre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je n'ai pas bien compris ton système de chatière. Il donne sur l'extérieur aussi ?

 

Notre chatte (de 5 ans) ne supporte pas non plus la voiture. Donc on la laisse à la maison, avec les poules et le cochon d'inde.

Une voisine vient faire le plein de bouffe de temps en temps.

 

Oui le poids est un vrai problème, le pire c'est celui de la batterie qu'il faut ajouter. Il en existe des légères parait-il mais à quel prix !

 

En lithium très certainement. Mais effectivement c'est cher.

 

A ce sujet j'ai reçu mon adaptateur chinois 7-13 broches, du coup je vais pouvoir modifier l'ancien adaptateur fait maison, pour m'en servir de faisceau d'alimentation 12V, que je brancherai sur une batterie plomb à l'autre bout (et que je rangerai à côté de la bouteille de gaz).

Ca nous permettra d'avoir de la lumière et de l'eau pour les nuits hors camping. Et je la chargerai avec un bête chargeur automobile, en attendant de faire une vraie installation "autarcie".

Nous allons en avoir besoin fin octobre.

 

 

Ah il stationnerait le long d'une nationale?

 

Dis moi tu en sais beaucoup, tu es client

Non, mais il en a fait un topic. :q

[jcc22]

Ah ca c'est strictement déconseillé, c'est justement ce qui est reproché à certains camping caristes, la vidange sauvage des eaux usées, même si pour beaucoup c'est que de l'eau elle est grasse et sale!

Et je te parle que des eaux usées d'utilisation normale (douche, vaisselle)

les camping caristes qui font ça sont régulièrement pointé du doigt! !

Tu aurais du te rendre sur une aire de vidange camping car pour le faire, tu paies pas si tu déverses juste!

 

 

Oui bien entendu je le sais. Mais ne me compare pas avec un camping-cariste qui reste une semaine au même endroit sur le même parking. :q

 

Nous c'était juste pour la nuit et j'ai vidé le petit lavabo, le bidet et rincé les deux bols du petit déjeuner...

Quand nous prenons une douche sur la route on le fait dans les sanitaires payants des routiers sur les aires d'autoroute.

 

Si tu me reproches d'avoir vidé juste un bidet et un petit lavabo. Que dire des routiers qui pissent sans vergogne le long du camion jour et nuit sur les parkings et qu'on ne me dise pas que ce n'est pas vrai car c'est une véritable infection lorsqu'on est obligé de nous arrêter entre deux camions...

 

-Tu aurais du te rendre sur une aire de vidange camping car pour le faire, tu paies pas si tu déverses juste!

Oui et aussi faire ce détour pour rincer les deux verres d'eau dans lesquels on a bu le midi...

 

Non j'aurais dû simplement mettre un seau (c'est vrai je penserai à toi la prochaine fois) et aller le vider au pied d'un arbre.

 

Cet ami n'a pas de rétros additionnels sur sa "monstrueuse" FENDT Double Essieu de 2.50 m, il a une caméra sur la caravane.

 

 

 

Après notre rassemblement de 33 caravanes en Savoie,

nous continuons le voyage en petit comité de 4 attelages pour voir les volcans d''Auvergne.

[petersmith]

 

Oui bien entendu je le sais. Mais ne me compare pas avec un camping-cariste qui reste une semaine au même endroit sur le même parking. :q

 

Nous c'était juste pour la nuit et j'ai vidé le petit lavabo, le bidet et rincé les deux bols du petit déjeuner...

Quand nous prenons une douche sur la route on le fait dans les sanitaires payants des routiers sur les aires d'autoroute.

 

Si tu me reproches d'avoir vidé juste un bidet et un petit lavabo. Que dire des routiers qui pissent sans vergogne le long du camion jour et nuit sur les parkings et qu'on ne me dise pas que ce n'est pas vrai car c'est une véritable infection lorsqu'on est obligé de nous arrêter entre deux camions...

 

-Tu aurais du te rendre sur une aire de vidange camping car pour le faire, tu paies pas si tu déverses juste!

Oui et aussi faire ce détour pour rincer les deux verres d'eau dans lesquels on a bu le midi...

 

Non j'aurais dû simplement mettre un seau (c'est vrai je penserai à toi la prochaine fois) et aller le vider au pied d'un arbre.

 

Cet ami n'a pas de rétros additionnels sur sa "monstrueuse" FENDT Double Essieu de 2.50 m, il a une caméra sur la caravane.

 

 

 

Après notre rassemblement de 33 caravanes en Savoie,

nous continuons le voyage en petit comité de 4 attelages pour voir les volcans d''Auvergne.

 

 

 

C'est pas un reproche mais c’était pour te dire que ce type de comportement était montré du doigt chez les camping caristes (même sans squatter une semaine)

 

Nombre de commentaires que j'ai pu lire, entendre à propos de camping caristes ayant déversé leurs eaux usés n'importe où ! Ou même ceux qui le font dans la rue

 

Après perso je sais bien que tu l'as pas fait "sciemment" c'est juste pour te signaler le fait que c'est très mal vu par les riverains, et la municipalité du bled en question, tu peux même prendre une contredanse !

 

 

Pour les routiers je suis complètement d'accord avec toi, sans parler des bouteilles remplis d'urine jeté par les fenêtres des camions en roulant! Des porcs! Et sans faire de racisme c'est malheureusement et souvent tous les pays de l'est qui roulent des heures durant avec le minima légal des poses, mais personne leur dit rien!

 

Vive l'europe dira t'on !

[jcc22]

T'inquiète @petersmith tu as bien fait de me faire la remarque. Je serais plus vigilant une prochaine fois. Je ne jette pas mes papiers ni mes ordures par la fenêtre alors pourquoi le faire avec de l'eau usagée. C'est pas compliqué de glisser un petit seau sous la caravane pour la nuit.

 

Dans les campings je relie un tuyau de vidange au tout à l'égout et si ce n'est pas prévu sur l'emplacement je glisse sous l'évacuation centralisée des eaux usées le réservoir de vidange sur roulette fourni avec la Hobby.

[DD 53]

 

 

Les tubes j'ai dû me les procurer au détail chez Narbonne Accessoires il y aura bientôt 30 ans. La sangle anti tempête au même endroit bien plus récemment en 2011 (lorsque j'ai commencé à affronter le vent à Hauteville sur Mer au bord de la Manche).

Mais on en trouve en VPC chez Obelink en Hollande et certainement d'autres sites d'accessoires sur le Net.

 

Ce dont je ne me souviens plus du tout, c'est comment j'ai réalisé le fourreau qui tient les tubes en bout de casquette de la Solette. C'est fait dans la même toile; est-ce que ça y était à la livraison J'ai peut-être demandé à ma mère qui était couturière de le faire, je ne sais plus.

Ce dont je me souviens par contre, c'est d'avoir découpé des trous rectangulaires dans la toile du fourreau aux endroits stratégiques pour permettre le passage des molettes de serrage des tubes.

 

 

 

Bonjour,

merci pour ta réponse.

D.D.

[DD 53]

Question, vos hivernages vous coûtent combien? Mes deux hivernages sont des garages clos et surveillés (habitations à coté ou jouxtant le garage) porte du hangar verouillé à clef je n'ai besoin d'aucune alarme, d'ailleurs mon collègue avec sa caravane récente doit pas plus en avoir que moi!

 

Pour moi, c'est 180 € l'année.

 

 

D.D.

[pierregdlj]

Pour moi, c'est 180 € l'année.

 

 

D.D.

Ça ne craint pas trop le vol ?

[jcc22]

Bonjour, merci pour ta réponse.

D.D.

 

 

 

Tu mets une bâche comme moi sur le toit pour éviter la poussière... Cette fois je ne l'ai pas mise car j'ai choisi juste le jour où il pleuvait pour l'emmener au gardiennage, elle est arrivée dégueulasse donc pas la peine de bâcher. Elle aura un grand nettoyage au retour d'Alsace en décembre.

 

 

J'ai oublié de te répondre au sujet de la trappe extérieure pour la chatte @pierregdlj ça tombe bien tu la vois ici, celle de l'arrière montée sur ma demande à l'envers pour rester entrouverte et ballante et non grande ouverte vers le bas comme celle à l'avant.

[petersmith]

Quand on compare les prix on est dans une même moyenne, mon hivernage en bretagne est vraiment bien placé en tarif c'est un peu moins le cas pour mes deux caravanes ici, (bon je vais pouvoir rogner je pense en basculant la minorette dans mon garage pour attaquer la restauration. )

La cx vient de le faire déjà! Plus tôt que prévu mis au moins elle est accessible en permanence!

 

Mais bon je trouve quand même qu'ils abusent un peu en règle général, c'est tout benef pour eux

Pas de contrainte particulières, une caravane ne sort pas tous les weekends bien souvent les locaux sont payés et largement payé

 

J'avais trouvé un hivernage pour mon ancienne tesserault à prix défiant toute conccurence et vraiment au pif en plus

 

j'avais trouvé une annonce pour un hivernage dans un bled, mais pour voir le gars impossible de trouver, je demande donc au paysan sur ma route et lui explique mon cas et ce que je cherchais : réponse Vous voulez garer une caravane? Oui... J'ai de la place 90 euros ca vous va? Parfait je vous la pose dans deux jours

 

Seulement j'ai vendu la caravane depuis et l'acheteur souhaitait conserver la place, je n'ai pas pu négocier une nouvelle place pour ma petite 316

 

L'accès etait merdique toutefois tout en côte, il etait obligé de la parquer avec son tracteur et j'avais toujours peur que la caravane me double avant que j'ai eu le temps de l'atteler au moment de la sortir, et de cramer mon embrayage quand il fallait l'amener... donc l'un dans l'autre je regrette qu'a moitié !

 

 

Mais je préfère toujours privilégier les garages fermés, je crains un peu quand ils sont ouverts aux 4 vents, ma tesserault aujourd'hui bretonne quand elle était sur le coin elle avait subi des petites dégradations ca fait toujours ch...r! Et tu peux rien dire !

[pierregdlj]

J'ai oublié de te répondre au sujet de la trappe extérieure pour la chatte @pierregdlj ça tombe bien tu la vois ici, celle de l'arrière montée sur ma demande à l'envers pour rester entrouverte et ballante et non grande ouverte vers le bas comme celle à l'avant.

 

Ah oookkkkkkkayyyyyy !

 

Et donc tu mets une cale pour garder la trappe ouverte, je suppose...?

Quand on compare les prix on est dans une même moyenne, mon hivernage en bretagne est vraiment bien placé en tarif c'est un peu moins le cas pour mes deux caravanes ici, (bon je vais pouvoir rogner je pense en basculant la minorette dans mon garage pour attaquer la restauration. )

La cx vient de le faire déjà! Plus tôt que prévu mis au moins elle est accessible en permanence!

 

Mais bon je trouve quand même qu'ils abusent un peu en règle général, c'est tout benef pour eux

Pas de contrainte particulières, une caravane ne sort pas tous les weekends bien souvent les locaux sont payés et largement payé

 

J'avais trouvé un hivernage pour mon ancienne tesserault à prix défiant toute conccurence et vraiment au pif en plus

 

j'avais trouvé une annonce pour un hivernage dans un bled, mais pour voir le gars impossible de trouver, je demande donc au paysan sur ma route et lui explique mon cas et ce que je cherchais : réponse Vous voulez garer une caravane? Oui... J'ai de la place 90 euros ca vous va? Parfait je vous la pose dans deux jours

 

Seulement j'ai vendu la caravane depuis et l'acheteur souhaitait conserver la place, je n'ai pas pu négocier une nouvelle place pour ma petite 316

 

L'accès etait merdique toutefois tout en côte, il etait obligé de la parquer avec son tracteur et j'avais toujours peur que la caravane me double avant que j'ai eu le temps de l'atteler au moment de la sortir, et de cramer mon embrayage quand il fallait l'amener... donc l'un dans l'autre je regrette qu'a moitié !

 

 

Mais je préfère toujours privilégier les garages fermés, je crains un peu quand ils sont ouverts aux 4 vents, ma tesserault aujourd'hui bretonne quand elle était sur le coin elle avait subi des petites dégradations ca fait toujours ch...r! Et tu peux rien dire !

 

Honnêtement, quand je compare avec le prix d'un garage de 15m² à 60€/mois (au moins cher), je trouve que 200€ à l'année c'est plus que correct pour une caravane qui va bouffer au moins 20m² au sol.

Par contre effectivement y'a des inconvénients en contrepartie.

[Camus]

Moi honnêtement, si j'avais une caravane je trouverais un lieu d'hivernage type grand hangar dans un rayon de 10 bornes autour de chez moi

 

Pour 150/200€ par an, je trouve que c'est cadeau franchement

[pierregdlj]

Moi honnêtement, si j'avais une caravane je trouverais un lieu d'hivernage type grand hangar dans un rayon de 10 bornes autour de chez moi

 

Pour 150/200€ par an, je trouve que c'est cadeau franchement

 

Voilà, c'est ce que j'ai trouvé. Mais dans un rayon de 10 bornes, sur le LBC y'a pas grand chose (et pourtant, y'en a un paquet des hangars, à commencer par celui qui est à côté de mon bureau).

 

Après, avec le bouche à oreille, on peut sûrement trouver d'autres choses intéressantes, genre la grange d'une vieille ferme de personnes âgées...

[Camus]

Carrément Faut juste prendre le temps de fouiner un peu

[petersmith]

Ah oookkkkkkkayyyyyy !

 

Et donc tu mets une cale pour garder la trappe ouverte, je suppose...?

 

 

Honnêtement, quand je compare avec le prix d'un garage de 15m² à 60€/mois (au moins cher), je trouve que 200€ à l'année c'est plus que correct pour une caravane qui va bouffer au moins 20m² au sol.

Par contre effectivement y'a des inconvénients en contrepartie.

 

 

 

Rapporté à un box c'est sur que c'est pas cher, mais je trouve déjà la location d'un box disproportionné! 60 euros c'est la moyenne basse d'un box... Souvent c'est même 70 euros... ca fait cher le mètre carré ! A la seule différence c'est que le box est accessible h24 et un hivernage: sur rdv

 

 

C'est quand même de l'argent facile tout de même, hivernage comme garage, le premier est souvent une ancienne grange d'une activité agricole aujourd'hui cessé, le garage est donc payé et remboursé et de toutes façons inutilisé....

 

Donc 10 caravanes qui bougent pas.... De toutes façons ils en font rien d'autres !

Quand je vois le prix que je paie en Bretagne je paie vraiment pas cher mais à plus de 200 euros je trouve cela exagéré