[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016)

[celtagaz]

Le marché auto c'est un peu n'importe quoi en ce moment...

 

J'ai repassé l'annonce samedi elle est pourtant bien placée par rapport aux autres toujours pas d'appels

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 84682.html

 

Puis pour acheter une A5 c'est rappé...ou peut être en occase mais j'aime pas le noir, le gris et le blanc donc en France ça serait pas évident

[agouly]

C'est une "S", c'est une berline, elle est rouge. C est peut-être pour ces differentes raisons qu'elle ne part pas, même bien placée. ..

[celtagaz]

Le fait que ce soit une "s" a part la taxe CO2 de 600€ ça ne change rien niveau économique...

 

Maintenant le fait quelle soit rouge intérieur gris et berline bien plus élégante qu'une sportback noire intérieur noir pas ma faute si les Francais ont vraiment des gouts de chiotte

[herve54390]

Le fait que ce soit une "s" a part la taxe CO2 de 600€ ça ne change rien niveau économique...

 

Maintenant le fait quelle soit rouge intérieur gris et berline bien plus élégante qu'une sportback noire intérieur noir pas ma faute si les Francais ont vraiment des gouts de chiotte

 

 

Avis très subjectif... une voiture rouge je n'en voudrais pas... comme beaucoup de Français... voir ton commentaire précédent sur les disponibilités de couleur en occasion...

Même si ça reste une belle auto...il fait trouver celui qui aime la couleur....et qui pourra la nourrir...et levolution du prix des carburants n'y aide pas...

[celtagaz]

Tu sais la S3 c'est en moyenne 9L aux cents donc pas un gros problème pour la nourrir...

 

Maintenant l'histoire de la couleur...si on veut une auto dynamique franchement le choix d'une teinte vive est franchement plus adaptée que le gris TDI

 

Maintenant les gouts et les couleurs...les français préfèrent les TDI moches...gris, noirs...

[agouly]

Et oui...

[Bigben2504]

20.000 bornes en 4 ans ça roule pas! Ça m’a fait marré ta baisse de 1% du prix

Ca serait pas le coût de la CG qui freinerait? La couleur je me rends pas trop compte ici au UK ils adorent les trucs qui petent y compris le rouge alors m’y suis fait ton intérieur est top!

Le même gris clair avec un Daytona ou bleu nuit sympa aussi...

[gazton3]

Le marché auto c'est un peu n'importe quoi en ce moment...

 

J'ai repassé l'annonce samedi elle est pourtant bien placée par rapport aux autres toujours pas d'appels

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 84682.html

 

Puis pour acheter une A5 c'est rappé...ou peut être en occase mais j'aime pas le noir, le gris et le blanc donc en France ça serait pas évident

 

Franchement belle en rouge et peu de kilomètre. Difficile pour moi de savoir si le prix est correct, je pense juste que ce genre de véhicule n'est plus particulièrement recherché et que ça tire le marché vers le bas.

[celtagaz]

J'ai reçu ca:

"Bonjour,

 

La voiture fonctionne-t-elle avec du diesel ?

Combien consomme-t-elle ?

 

Faites-vous une réduction du prix pour la couleur ?

 

 

Merci de votre aimable retour."

[celtagaz]

20.000 bornes en 4 ans ça roule pas! Ça m’a fait marré ta baisse de 1% du prix

Ca serait pas le coût de la CG qui freinerait? La couleur je me rends pas trop compte ici au UK ils adorent les trucs qui petent y compris le rouge alors m’y suis fait ton intérieur est top!

Le même gris clair avec un Daytona ou bleu nuit sympa aussi...

 

 

J'ai baissé pour être sous les 35000€.

 

La CG+sodotaxe c'est environ 1400€ une misère comparée au neuf équivalent

[Invité §bob785qW]

Perso en rouge, je la trouve sublime

 

Mais serait-je prêt à en avoir une rouge moi-même? Difficile à dire. Et cette décision se prend à deux quand on est en couple. Ma femme préfère toujours une couleur discrète pour une voiture. Je pense qu'elle pourrait craquer pour un bleu ara...

[celtagaz]

J'ai vu un bleu SCUBA c'est vraiment magnifique

[Invité §vav358Ba]

moi je pense que si j'ai le choix ma future caisse sera rouge, j'adore ça sur les caisses un peu sportive et j'aime bien la config de la S3 de celtagaz

[agouly]

Bah alors ça y est, Celtagaz à vendu sa caisse!

[Invité §enz748hT]

Maintenant l'histoire de la couleur...si on veut une auto dynamique franchement le choix d'une teinte vive est franchement plus adaptée que le gris TDI

 

Maintenant les gouts et les couleurs...les français préfèrent les TDI moches...gris, noirs...

 

 

 

[Bigben2504]

Ce que tu dis pas c'est que le gris c'est la croute de crasse dessus, en vrai elle est jaune poussin mais ça fait 3 ans qu'on l'a plus vu

[Invité §L_p053Jv]

C'est une "S", c'est une berline, elle est rouge. C est peut-être pour ces differentes raisons qu'elle ne part pas, même bien placée. ..

 

 

salut , audi rouge ferrari ou ferrari " brun caca " meme combat !

[Invité §L_p053Jv]

salut a tous ;

Même "problème" concernant la maj du google earth le 1er week end de septembre , et aussi longue pour la deuxième fois en 1.5 ans ;

Suis allé a la présentation sur invitation du nouveau q8 , pas fan des suv mais celui ci est vraiment une réussite , on se croirait dans un coupé , l'ergonomie est top et punaise quel intérieur

ps : c'est quoi ces posts de m..... et caisse dégueu sur le topic de l'a5 sptb

[WestCoast76]

Idem je n'aime pas les SUV mais j'avoue que le Q8 est une belle réussite car il fait beaucoup moins mastoc que le Q7 (même si ça reste un beau bébé )

[Bigben2504]

salut a tous ;

Même "problème" concernant la maj du google earth le 1er week end de septembre , et aussi longue pour la deuxième fois en 1.5 ans ;

Suis allé a la présentation sur invitation du nouveau q8 , pas fan des suv mais celui ci est vraiment une réussite , on se croirait dans un coupé , l'ergonomie est top et punaise quel intérieur

ps : c'est quoi ces posts de m..... et caisse dégueu sur le topic de l'a5 sptb

 

Sa caisse degueu elle pootre ton 4 pattes sous motorisé hein

Idem je n'aime pas les SUV mais j'avoue que le Q8 est une belle réussite car il fait beaucoup moins mastoc que le Q7 (même si ça reste un beau bébé )

 

Sauf que le principe d’un gros suv c’est d’avoir de la place dedans et pour le coup le Q8 c’est nimp merci le coffre d’A4 et sans hésiter ca serait Q7 pour moi...

[WestCoast76]

Sauf que le principe d’un gros suv c’est d’avoir de la place dedans et pour le coup le Q8 c’est nimp merci le coffre d’A4 et sans hésiter ca serait Q7 pour moi...

 

 

Je comprends ton analyse mais quel intérêt pour Audi si le Q8 avait été le clone du Q7 ? Il y a une clientèle pour les deux modèles, c'est pour ça que leur business modèle tient la route.

[Bigben2504]

Ah non mais je reconnais le succès du X6 en son temps et le côté pachydermique mais avec un intérieur plus cosy, je dis simplement qu’honnêtement, maintenant que les suv ont une tronche plutôt sympa, qui a mini 2 enfants ou des loisirs encombrants n’y trouvera clairement pas son compte...

M’enfin j’avoue que le Q8 est sympa, juste paradoxale mais sympa!

[Invité §L_p053Jv]

Sa caisse degueu elle pootre ton 4 pattes sous motorisé hein

 

 

 

salut , tu veux probablement dire " ton a5 sptb sous motorisée " , car en ce qui concerne le 4 cyl tdi , c'est le plus puissant de la gamme 2l tdi , ( 190 cv qui apparemment en sortirait 205 ) ;

sinon pour ce mot que vous chérissez tant " pootré " mdr ! peu importe , jamais je ne ferait la course avec ton cousin

 

 

 

Sauf que le principe d’un gros suv c’est d’avoir de la place dedans et pour le coup le Q8 c’est nimp merci le coffre d’A4 et sans hésiter ca serait Q7 pour moi...

 

[Invité §L_p053Jv]

 

Je comprends ton analyse mais quel intérêt pour Audi si le Q8 avait été le clone du Q7 ? Il y a une clientèle pour les deux modèles, c'est pour ça que leur business modèle tient la route.

 

 

 

+1 , et le q7 fait trop vw a coté ( extérieurement parlant , ça fait gros tiguan ) tandis qu'ici , c'est gros mais pas trop , haut mais pas trop , et lignes très dynamiques !

et punaise l'interieur est high tech avec les nouveaux écrans

[Invité §jim406aE]

 

 

+1 , et le q7 fait trop vw a coté ( extérieurement parlant , ça fait gros tiguan ) tandis qu'ici , c'est gros mais pas trop , haut mais pas trop , et lignes très dynamiques !

et punaise l'interieur est high tech avec les nouveaux écrans

 

C'est clair que les nouveaux écrans sont incroyables :sol: :sol:

[WestCoast76]

Par contre, d'un point de vue pratique, ergonomique, je ne sais pas si c'est vraiment une avancée ces deux écrans qui plongent la vue du conducteur vers le bas.

 

Sur la A4/A5, on peut regretter que l'écran soit placée au niveau du tableau de bord un peu à l'arrache mais c'est super pratique d'avoir l'écran en position haute.

 

BMW par exemple, continue à proposer son écran en position haute sur ses derniers modèles comme le X5, Z4, série 3. J'ai toujours trouvé ça top.

[Invité §Coe170FD]

Je trouve ça dommage aussi de les avoir si bas.

 

J'aime bien le mien rétractable (jusqu'au jour où il tombe en panne ^^)

[tyro1]

 

 

salut , tu veux probablement dire " ton a5 sptb sous motorisée " , car en ce qui concerne le 4 cyl tdi , c'est le plus puissant de la gamme 2l tdi , ( 190 cv qui apparemment en sortirait 205 ) ;

sinon pour ce mot que vous chérissez tant " pootré " mdr ! peu importe , jamais je ne ferait la course avec ton cousin

 

 

 

Le mythe des TDI Uber-puissant n'est pas mort à ce que je vois!

[Invité §L_p053Jv]

Effectivement pour le côté pratique ce n'est pas top concernant leurs emplacements, et le tactile !!! J'ai également remarqué qu'il fallait appuyer assez fort pour choisir une fonction sur ceux ci, par contre c'est beau

[agouly]

Que l'écran soit placé sur le tableau de bord ou un peu plus bas ne change rien au fait que dans les deux cas on quitte quelques instants la route des yeux (ou en tout cas, elle n'a plus toute notre attention). Et je prefère donc le nouvel affichage Audi, bien intégré, à celui de BM.

[Invité §bob785qW]

Je trouve ça dommage aussi de les avoir si bas.

 

J'aime bien le mien rétractable (jusqu'au jour où il tombe en panne ^^)

Bah, pas sûr qu'il tombe en panne. Sinon idem, c'est bien qu'il soit aussi haut.

[lordabel]

Bonsoir à tous,

 

Par curiosité, j'ai été voir ma batterie. Stupéfaction ! Elle est nettement plus petite que celle de ma A4 B9 dotée du même moteur. Sur l'A4, la batterie avait une capacité de 80 Ah, il me semble, et prenait toute la place sous la roue de secours. Celle de l'A5 fait 2/3 de l'A4. En revanche, il y a ce boitier en alu badgé 12V dans son prolongement qui cache un mystérieux accessoire. Quelqu'un en aurait-il une idée ?

 

 

[El Coyoto]

Bonsoir à tous,

 

Par curiosité, j'ai été voir ma batterie. Stupéfaction ! Elle est nettement plus petite que celle de ma A4 B9 dotée du même moteur. Sur l'A4, la batterie avait une capacité de 80 Ah, il me semble, et prenait toute la place sous la roue de secours. Celle de l'A5 fait 2/3 de l'A4. En revanche, il y a ce boitier en alu badgé 12V dans son prolongement qui cache un mystérieux accessoire. Quelqu'un en aurait-il une idée ?

 

 

 

Ca ne serait pas la batterie dédiée ou un condensateur pour le start/stop ?

[Invité §267203hV]

Cela doit être le boîtier de la batterie additionnelle dédiée à la récupération de l'énergie au freinage

 

https://www.varta-automotive.f [...] tterie-agm

[lordabel]

A priori, voici la réponse à ma question : https://www.mietwagen-talk.de/ [...] oldenburg/. Donc, tous ceux qui roulent en 252 cv (A4 ou A5) depuis mi-2017, à condition d'avoir la batterie lithium-ion, utilisent en fait une voiture dotée du mode hybride léger. Même, mon vendeur ne le savait pas ! Franchement, au niveau consommation je ne vois pas de différence avec l'A4 B9. Peut-être que l'A5 incite à une conduite plus dynamique ou alors son poids la pénalise un peu.