Le zinc de la section moto

[Invité §fr3106zR]

Je connais pas... Je voulais commander des pièces pour la CB, mais ils font pas, du coup je vais tester avec les carters Triumph

 

http://swiss-biker.bbconcept.net/t10818-bikebanditcom

 

Je suis tombé là dessus ça à l'air fiable...

[Invité §seb370XO]

http://www.20min.ch/ro/news/insolite/story/19529169

Putain, les cons...

[Bio2]

A part une Rt je vois pas vraiment de moto sur cette terre

 

 

Putain comme c'est un vélo, la reine des reines

 

Bon j'avoue elle commence a bouffer de l'huile Je remets 20cl tous les 1500 bornes, toutes les semaines quoi

Mais pour une bécane de 90000Km ca le fait je trouve

 

Ah au fait... kéké... VBTFE

[Invité §seb370XO]

Je connais pas... Je voulais commander des pièces pour la CB, mais ils font pas, du coup je vais tester avec les carters Triumph

 

http://swiss-biker.bbconcept.net/t10818-bikebanditcom

 

Je suis tombé là dessus ça à l'air fiable...

 

Avec les FdT et les taxes, ca va me revenir moins cher qu'en concession...

Vais voir... faut que je change mon thermostat avant cet hiver de toute facon, mais ils ont l'air interessants... Merci pour le lien!

[Invité §fr3106zR]

Avec les FdT et les taxes, ca va me revenir moins cher qu'en concession...

Vais voir... faut que je change mon thermostat avant cet hiver de toute facon, mais ils ont l'air interessants... Merci pour le lien!

 

 

Selon mes projets en septembre, je commanderai des pièces pour le Speed, on pourrait se partager les fdp, non ?

[Invité §seb370XO]

A part une Rt je vois pas vraiment de moto sur cette terre

 

 

Putain comme c'est un vélo, la reine des reines

 

Bon j'avoue elle commence a bouffer de l'huile Je remets 20cl tous les 1500 bornes, toutes les semaines quoi

Mais pour une bécane de 90000Km ca le fait je trouve

 

Ah au fait... kéké... VBTFE

 

Mouais... M'enfin bon... te connaissant (un peu) IRL, je dirais que ton appreciation de "velo" d'un Rt est somme toute relative.

 

Pour la consommation d'huile, si tu as un doute, des peurs d'avoir un probleme mécanique, demande a Kan' de te parler de celle de ton V8 et son argumentaire " non, mais c'est normal "...

[Invité §seb370XO]

 

Selon mes projets en septembre, je commanderai des pièces pour le Speed, on pourrait se partager les fdp, non ?

 

A voir

Préviens moi alors

Ca tomberas un peu tot pour moi, mais pas grave pour commander la piece.

[Invité §seb370XO]

http://www.leboncoin.fr/voitures/219448893.htm?ca=1_s

Putain, elle tabasse...

[Invité §seb370XO]

http://www.youtube.com/watch?v=q9tyopZfHWg?version=3&hl=fr_FR&rel=0

 

[Bio2]

Mouais... M'enfin bon... te connaissant (un peu) IRL, je dirais que ton appreciation de "velo" d'un Rt est somme toute relative.

 

Pour la consommation d'huile, si tu as un doute, des peurs d'avoir un probleme mécanique, demande a Kan' de te parler de celle de ton V8 et son argumentaire " non, mais c'est normal "...

 

 

 

Un vrai vélo je te dis

T'en fais ce que t'en veux

 

J'ai l'abs qui se déclenche trop car les amortos sont mort mais je vais les changer avec les pneu, apres c'est tout bon En route pour les 150.000

[Invité §Fab373CB]

http://www.20min.ch/ro/news/insolite/story/19529169

Putain, les cons...

 

Des voleurs qui ont un peu d’honneur; y'en a de moins en moins.

 

 

[Invité §Fab373CB]

http://www.leboncoin.fr/voitures/219448893.htm?ca=1_s

Putain, elle tabasse...

 

J'avais bien aimé l'essai top gear ou le mec fait un 0 > Vmax en 5ème, en t'expliquant que les autres rapports servent à rien.

 

Edit:

à 1'40

[Invité §seb370XO]

 

 

Un vrai vélo je te dis

T'en fais ce que t'en veux

 

J'ai l'abs qui se déclenche trop car les amortos sont mort mais je vais les changer avec les pneu, apres c'est tout bon En route pour les 150.000

 

J'en fais que c'est un ane ce truc...

et qu'a peine 4° d'angle a l'arret et je ne suis plus capable de la redresser.

 

sinon, appelle FMP Mescouilles poru ton amorte, le mec est super sympa tu verras.

dit lui que tu appelles de ma part.

[Invité §seb370XO]

Des voleurs qui ont un peu d’honneur; y'en a de moins en moins.

 

 

 

J'imagine la scene avec les mecs en train de demander les clefs de la caisse

- "Mais c'est un TDIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ! peur: "

- " Ah...

Ok, on dégage. "

 

 

[Bio2]

J'en fais que c'est un ane ce truc...

et qu'a peine 4° d'angle a l'arret et je ne suis plus capable de la redresser.

 

sinon, appelle FMP Mescouilles poru ton amorte, le mec est super sympa tu verras.

dit lui que tu appelles de ma part.

 

 

 

J'ai trouvé un bouclard qui fait que BMW il m'a révisé la bécane pour 300 boules

 

Et c'est pas vrai pour la RT

Mais je sais que tu as peur de l'essayer, une fois testé tu ne pourras faire marche arrière... et là je te niquerai ta tete à coup de latte [:henri_vii]

[Invité §seb370XO]

 

 

J'ai trouvé un bouclard qui fait que BMW il m'a révisé la bécane pour 300 boules

 

Et c'est pas vrai pour la RT

Mais je sais que tu as peur de l'essayer, une fois testé tu ne pourras faire marche arrière... et là je te niquerai ta tete à coup de latte [:henri_vii]

 

300€ !!!

 

Mais j'ai pas envie d'essayer ce machin... c'est un coup a finir en 407SW aussi.

 

Je note ta proposition d'essai

[Invité §MoR337Xr]

Pour le jeune en 100 gex elle démarre tout le temps nickel depuis que j'ai changer la batterie et e la met meme pas sur optimate

 

Et pour Seb' les diablo sont les successeurs des dragon dans la meme gamme c'est les nouveau..

Après les chiffres plus ca monte plus c'est dur les sc1 c'est les plus tendre et ca va jusque SC3 et y'a aussi les pro qui sont sorti entre temps

[Invité §seb370XO]

J'ai les Dragon Supercorsa Pro, avec du SC2 a l'avant...

donc ca doit etre la version Pro des modele N-1.

 

C'est ouf ces pneus.

C'est totalement ridicule sur un VFR qui ne fait que de l'A86, mais c'est ouf quand meme.

Je kiffe.

[Invité §Fab373CB]

J'ai les Dragon Supercorsa Pro, avec du SC2 a l'avant...

donc ca doit etre la version Pro des modele N-1.

 

C'est ouf ces pneus.

C'est totalement ridicule sur un VFR qui ne fait que de l'A86, mais c'est ouf quand meme.

Je kiffe.

 

Si ça te fait tant kiffer, j'ai un train de SC Pro à peine rodé qui traine dans mon garage et qui prend de la place.

 

1.000 € le train, avec la ferraille qui va autour.

 

 

 

 

[Invité §MoR337Xr]

J'ai les Dragon Supercorsa Pro, avec du SC2 a l'avant...

donc ca doit etre la version Pro des modele N-1.

 

C'est ouf ces pneus.

C'est totalement ridicule sur un VFR qui ne fait que de l'A86, mais c'est ouf quand meme.

Je kiffe.

 

Pas énormément d'intérêt sur route encore moins en RP il vont devenir super vite carré

 

Avec des power au bonnes pressions bien chaud tu peux deja sacrement tartiner.. Demande a inaz' si c'est facile de distancer 2 mecs en gex en power quand toi tu es en supercorsa

[Invité §seb370XO]

Si ça te fait tant kiffer, j'ai un train de SC Pro à peine rodé qui traine dans mon garage et qui prend de la place.

 

1.000 € le train, avec la ferraille qui va autour.

 

 

 

t'as changé le kit chaine au fait?

Pas énormément d'intérêt sur route encore moins en RP il vont devenir super vite carré

 

Avec des power au bonnes pressions bien chaud tu peux deja sacrement tartiner.. Demande a inaz' si c'est facile de distancer 2 mecs en gex en power quand toi tu es en supercorsa

 

Ah ouais, surement...

Je concois largement la justesse de ta réponse

Le fait est moins dans le pourquoi j'ai ces gommards, que mon avis sur ces gommards de ouf...

 

Sur la lourde VFR, ils ne vont pas faire longtemps, de toute facon, s'ils tiennent jusqu'a cet hiver (j'y crois pas du tout ), je les remplacerai pas soit du Power en promo, ou alors du PR3 qui semble assez (tres) bon pour rouler l'hiver.

[Bio2]

300€ !!!

 

Mais j'ai pas envie d'essayer ce machin... c'est un coup a finir en 407SW aussi.

 

Je note ta proposition d'essai

 

 

 

Ben 300 au lieu des 1000 euros chez kris

 

Et la propal c'est pas la premiere Tu as peur, je le conçois

 

Et la 407, ben on y mets plus que dans le Touran 2 en tout cas

[Invité §Fab373CB]

t'as changé le kit chaine au fait?

 

Le quoi ?

 

Je vais faire une révision en même temps que la Hornet: filtre / huile / bougies / purge liquide de frein pour le faz', filtre / huile pour Yvette.

 

Le kit chaine + les pneus du Faz seront changés à la vente s'il n'y a pas de négociant de tapis (genre le mec qui casse les c***s pour 100 € quoi).

 

[Invité §MoR337Xr]

Ouai j'hesite a passer du PR3 cet hiver, mais j'ai peur que ce soit limite en grip en sortie de courbe quand tu sauce avec un 1000 en full :/

 

Mais sous la pluie ca déchire parait-il

[Invité §fr3106zR]

:w

[Invité §seb370XO]

 

 

Ben 300 au lieu des 1000 euros chez kris

 

Et la propal c'est pas la premiere Tu as peur, je le conçois

 

Et la 407, ben on y mets plus que dans le Touran 2 en tout cas

 

 

je ne vois pas de qui tu parles...

 

Le quoi ?

 

Je vais faire une révision en même temps que la Hornet: filtre / huile / bougies / purge liquide de frein pour le faz', filtre / huile pour Yvette.

 

Le kit chaine + les pneus du Faz seront changés à la vente s'il n'y a pas de négociant de tapis (genre le mec qui casse les c***s pour 100 € quoi).

 

mais putain, arrete d'investir sur la Faz... ca va te couter une blinde pour la bazarder de toute facon 1000€...

Sérieux, 800e en l'état et le mec se demerde...

A ce prix, tu vas toucher ( ) plsu d'acheteurs potentiels...

Ouai j'hesite a passer du PR3 cet hiver, mais j'ai peur que ce soit limite en grip en sortie de courbe quand tu sauce avec un 1000 en full :/

 

Mais sous la pluie ca déchire parait-il

 

chuis pas sur que tu ouvres autant en hiver qu'en été avec la Gex...

Et les PR3, les rouler uniquement l'hiver, c'est un bon plan pour etre tranquile quelques hivers justement a remoner les memes.

[hornety]

 

Ouais, me rappelle, mais elle est partie trop vite.

 

De mon côté, pour l'optimate, le seul souci c'est d'amener l'électricité dans le parking.

 

 

Si t'es pas a 2 minutes pour remonter la batterie ca peut aussi se brancher dans l'appart une batterie

[Invité §seb370XO]

 

Si t'es pas a 2 minutes pour remonter la batterie ca peut aussi se brancher dans l'appart une batterie

 

http://hfr.toyonos.info/generateurs/alerte/?smiley&t=Flemmard

[Invité §Fab373CB]

mais putain, arrete d'investir sur la Faz... ca va te couter une blinde pour la bazarder de toute facon 1000€...

Sérieux, 800e en l'état et le mec se demerde...

A ce prix, tu vas toucher ( ) plsu d'acheteurs potentiels...

 

Ouais, s'pas con. Mais bon, la vidange ça coute pas des milliers d'€, je pense que c'est le minimum à faire (sachant qu'elle a très peu roulé ces derniers temps). Mais pas con de la laisser "en état" (bon, j'vais au moins la dépoussiérer quand même ).

Si t'es pas a 2 minutes pour remonter la batterie ca peut aussi se brancher dans l'appart une batterie

 

J'imagine oui. C'est un peu moins pratique que la solution avec les fils que tu laisses en permanence sur la moto, mais ca doit quand même se faire.

 

D'ailleurs, pas trop chiante d'accès la batterie sur la MV ?

 

Parce que sur le faz, c'est pas ça.

 

[micboy]

Des voleurs qui ont un peu d’honneur; y'en a de moins en moins.

 

 

 

 

:w

 

Bon en meme temps ils etaient partis pour tirer une audi quand meme

[hornety]

 

 

Parce que sur le faz, c'est pas ça.

 

Sur les 910S,R et 1078RR c'est sous la selle pilote qui se demonte sans outil

 

Sur les autres je sais pas mais vu que la 920 a une selle monobloc ca doit etre encore plus simple

[deathangel]

Pour le jeune en 100 gex elle démarre tout le temps nickel depuis que j'ai changer la batterie et e la met meme pas sur optimate

 

Et pour Seb' les diablo sont les successeurs des dragon dans la meme gamme c'est les nouveau..

Après les chiffres plus ca monte plus c'est dur les sc1 c'est les plus tendre et ca va jusque SC3 et y'a aussi les pro qui sont sorti entre temps

 

 

Ok t'es crédible

[deathangel]

http://www.20min.ch/ro/news/insolite/story/19529169

Putain, les cons...

 

 

J'adore le proprio qui précise le moteur et la cylindrée au moment du vol.

 

J'arrive pas à savoir si c'était intentionnel et si oui dans le but de:

 

A- Pour se la péter malgré tout, tellement il est fier de sa motorisation, et la bonjour le que les voleurs lui ont mis

 

ou

 

B- En espérant qu'en leur avouant la bouse qu'il avait sous le capot ils allaient effectivement abandonner l'affaire.

[Invité §seb370XO]

Ouais, s'pas con. Mais bon, la vidange ça coute pas des milliers d'€, je pense que c'est le minimum à faire (sachant qu'elle a très peu roulé ces derniers temps). Mais pas con de la laisser "en état" (bon, j'vais au moins la dépoussiérer quand même ).

 

Mais meme pas l'huile...

l mec qui va l'acheter, c'est probablement pour pister... peut etre qu'il en a deja en stock de l'huile...

au pire, s'il te casse les couilles, why not...

Tates deja comme ca, vers les 700/800 roros (en gros tu perds moin comme ca, qu'en al vidangant + pneus + kitchen)...

 

J'ai vendu la CBR avec ses pneus morts... Ca arrangait bien le mec qui 'la achetée... Car il voulait monter des DunlopMachin spécifiques... nickel quoi...

Et a ce prix là, tu vas en avoir du baltringue qui va t'appeler et qu'ils s'amusent a negocier... C'est rien 700/800 euros pour une brele!

[hornety]

Mais meme pas l'huile...

l mec qui va l'acheter, c'est probablement pour pister... peut etre qu'il en a deja en stock de l'huile...

au pire, s'il te casse les couilles, why not...

Tates deja comme ca, vers les 700/800 roros (en gros tu perds moin comme ca, qu'en al vidangant + pneus + kitchen)...

 

J'ai vendu la CBR avec ses pneus morts... Ca arrangait bien le mec qui 'la achetée... Car il voulait monter des DunlopMachin spécifiques... nickel quoi...

Et a ce prix là, tu vas en avoir du baltringue qui va t'appeler et qu'ils s'amusent a negocier... C'est rien 700/800 euros pour une brele!

 

clair