[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk4 2021

[piecq]

Oui, mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas de communication officiel donc chacun spécule dans son coin.

En tout cas, pour 2021, ça semble rapé. Nous somme bientôt mi 2021... Et rien d'officiel. Après 2022? 2023? 

Je ne suis pas sur que nous attendions autant. Peut être octavia? Ou alors le grand bond du VE.

Modifié 10 mai 2021 par piecq

[droopyus]

Il y a 1 heure, diesonne a dit :

D'autant que, dans cet article daté de ce jour..

https://www.largus.fr/actualite-automobile/skoda-fabia-combi-2023-le-petit-break-tient-tete-aux-suv-urbains-10615393.html

😭😭😭 heu non pas possible....😵..pff on va espérer

[droopyus]

il y a une heure, piecq a dit :

Oui, mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas de communication officiel donc chacun spécule dans son coin.

En tout cas, pour 2021, ça semble rapé. Nous somme bientôt mi 2021... Et rien d'officiel. Après 2022? 2023? 

Je ne suis pas sur que nous attendions autant. Peut être octavia? Ou alors le grand bond du VE.

ben perso mi 2022 ok ...après ben je sais pas...l'octavia combi sympa mais c'est gros....🤔

[Stef-]

En version de base...

 

https://www.auto.cz/nova-skoda-fabia-odhaluje-konfigurator-takto-vypada-nejdostupnejsi-verze-139108

Modifié 11 mai 2021 par Stef-

[clem2435]

il y a 9 minutes, Stef- a dit :

En version de base...

 

https://www.auto.cz/nova-skoda-fabia-odhaluje-konfigurator-takto-vypada-nejdostupnejsi-verze-139108

Ca passe ! On dirait toujours une Fabia 😅

 

Rien de choquant ☺️

[grgrgr]

Illustration de la prochaine version "combi"

[grgrgr]

Et la version "Style"

[piecq]

Il y a 2 heures, grgrgr a dit :

Illustration de la prochaine version "combi"

En 2032? il faut que je coupe internet chez moi, si ma femme voit ça: ;D

[droopyus]

il y a une heure, piecq a dit :

En 2032? il faut que je coupe internet chez moi, si ma femme voit ça: ;D

😂😂....2023 c'est déjà pas mal ....pfff

[diesonne]

Il y a 2 heures, droopyus a dit :

😂😂....2023 c'est déjà pas mal ....pfff

Oh ! 2032, fallait oser te faire çà..😉

[droopyus]

Il y a 13 heures, diesonne a dit :

Oh ! 2032, fallait oser te faire çà..😉

tu m'etonnes ..😂 😂 😂 c'est un coup à rouler en suv 😋

[grgrgr]

Et la version Scout (toujours)

[piecq]

il y a 55 minutes, droopyus a dit :

tu m'etonnes ..😂 😂 😂 c'est un coup à rouler en suv 😋

En Enyaq évidemment 😅

Ça fait près d un an que je freine des 4 fers pour attendre la nouvelle combi notamment pour son intérieur renouvelé... 2023 ou 32 pour moi c est du pareil au même... J ai du mal à comprendre comment vendre une combi sur l ancienne plates-formes pendant 2 ans maintenant que nous avons vu les évolutions... 

[doubleti]

Sur le site Skoda d'origine, le configurateur est en ligne, amusant de garder l'appellation Ambition, je l'avais déjà sur ma Fabia en 2008 (je crois ) 

Modifié 13 mai 2021 par doubleti

[droopyus]

Il y a 2 heures, piecq a dit :

En Enyaq évidemment 😅

Ça fait près d un an que je freine des 4 fers pour attendre la nouvelle combi notamment pour son intérieur renouvelé... 2023 ou 32 pour moi c est du pareil au même... J ai du mal à comprendre comment vendre une combi sur l ancienne plates-formes pendant 2 ans maintenant que nous avons vu les évolutions... 

 😂...exact .....difficile de vendre ancien modèle en plus si tous les 2  dans le showroom...ou en cassant les prix...on va espérer que tout le monde se trompe 😉

[diesonne]

Il y a 12 heures, droopyus a dit :

 😂...exact .....difficile de vendre ancien modèle en plus si tous les 2  dans le showroom...ou en cassant les prix...on va espérer que tout le monde se trompe 😉

Avec une seule finition, la "clever", 1 seul moteur, le tsi95, et moins d'options possibles, ce sera mission impossible pour vendre le Combi à son tarif. Même s'il est bien équipé..

Face à une Berline nouvelle et très moderne, à un SUV (Kamiq) aux prix réajustés, son seul argument reste son coffre : c'est trop peu pour tenir 1 an et demi, à moins d'obtenir ce Combi à un tarif vraiment alléchant ! 

[droopyus]

Il y a 7 heures, diesonne a dit :

Avec une seule finition, la "clever", 1 seul moteur, le tsi95, et moins d'options possibles, ce sera mission impossible pour vendre le Combi à son tarif. Même s'il est bien équipé..

Face à une Berline nouvelle et très moderne, à un SUV (Kamiq) aux prix réajustés, son seul argument reste son coffre : c'est trop peu pour tenir 1 an et demi, à moins d'obtenir ce Combi à un tarif vraiment alléchant ! 

tous d'accord avec cela ..donc on espère qu il arrive plus tôt 😉 

[bosma]

Le 13/05/2021 à 11:01, doubleti a dit :

Sur le site Skoda d'origine, le configurateur est en ligne, amusant de garder l'appellation Ambition, je l'avais déjà sur ma Fabia en 2008 (je crois ) 

Oui, moi j'avais la Sport 😀 il y avait aussi la version ambiance il me semble !

[diesonne]

Il y a 4 heures, droopyus a dit :

tous d'accord avec cela ..donc on espère qu il arrive plus tôt 😉 

Oui, et avant 2032 en tout cas ! 😜

[droopyus]

il y a une heure, diesonne a dit :

Oui, et avant 2032 en tout cas ! 😜

😂 😉 🤞

[Stef-]

Il y a 4 heures, diesonne a dit :

Oui, et avant 2032 en tout cas ! 😜

 

D'autant plus qu'en 2032, la F4 sera très certainement à la retraite ...

[diesonne]

Il y a 2 heures, Stef- a dit :

 

D'autant plus qu'en 2032, la F4 sera très certainement à la retraite ...

Tu as sans doute raison, vois-tu..

En l'an 2032, on roulera dans de gros SUV électriques autonomes, qui émettront tous ces sifflements bien spécifiques aux marques (on reconnaît bien, aujourd'hui, la Zoé à son bruit si spécial).. 🥶

 

[droopyus]

il y a 5 minutes, diesonne a dit :

Tu as sans doute raison, vois-tu..

En l'an 2032, on roulera dans de gros SUV électriques autonomes, qui émettront tous ces sifflements bien spécifiques aux marques (on reconnaît bien, aujourd'hui, la Zoé à son bruit si spécial).. 🥶

 

mais non pas nous...on fera de la resistance et on aura les rares voitures avec encore un moteur essence 🤘 😂

[barney_]

+1. SUV =

[piecq]

Ho oui, vous pourrez faire de la résistance, loin des grandes aglomérations. Tant que vous restez en creuse ou en lozère, pas de soucis.... Vu le nombre de ZFE qui se mettent en place... Je pense de mon coté que très clairement, la fabia 4 combi (si ma femme à la patience) sera notre dernier véhicule thermique. Sauf si des jumeaux et des triplés pointent... 

[droopyus]

Il y a 4 heures, piecq a dit :

Ho oui, vous pourrez faire de la résistance, loin des grandes aglomérations. Tant que vous restez en creuse ou en lozère, pas de soucis.... Vu le nombre de ZFE qui se mettent en place... Je pense de mon coté que très clairement, la fabia 4 combi (si ma femme à la patience) sera notre dernier véhicule thermique. Sauf si des jumeaux et des triplés pointent... 

c'est vrai que les ZFE se multiplient... ok du coup plein de voitures vont être sur le carreau....mais le tout électrique ben c'est pas si propre non plus ....oui pas de rejet ...mais alors le reste bonjour....

[doubleti]

Il y a 4 heures, droopyus a dit :

c'est vrai que les ZFE se multiplient... ok du coup plein de voitures vont être sur le carreau....mais le tout électrique ben c'est pas si propre non plus ....oui pas de rejet ...mais alors le reste bonjour....

Discours des pétroliers .... attention à ce qu'on lit !

[clem2435]

Chercher juste les études …

Même en produisant de l’électricité avec du charbon à 100%, un véhicule électrique sera toujours moins polluant qu’un véhicule thermique équivalent sur son cycle de vie.

 

Apres oui, il y a une toute petite minorité de pratique inacceptable, mais comme dans le textile, la métallurgie, pétrochimie etc etc … Tous les domaines.

 

Comme dit @doubleti, attention à ce que vous lisez ou entendez dans les médias grands publics (cf Arte qui se lance dans une vendetta contre le véhicule électrique, mais qui utilise des arguments ridicules et mensongers, alors que j’adore cette chaîne pourtant)

Cherchez juste les études validées 👍

 

Après je ne dis pas qu’un véhicule électrique est mieux qu’un thermique, c’est subjectif, chacun son avis ☺️
 

Pour y avoir goûter, mon avis subjectif est qu’une électrique est en tout point meilleur qu’une thermique dans mon utilisation personnelle.

Le problème vient des bornes de recharge.

Modifié 15 mai 2021 par clem2435

[AntaresTTH]

il y a 26 minutes, clem2435 a dit :

Chercher juste les études …

Même en produisant de l’électricité avec du charbon à 100%, un véhicule électrique sera toujours moins polluant qu’un véhicule thermique équivalent sur son cycle de vie.

 

Apres oui, il y a une toute petite minorité de pratique inacceptable, mais comme dans le textile, la métallurgie, pétrochimie etc etc … Tous les domaines.

 

Comme dit @doubleti, attention à ce que vous lisez ou entendez dans les médias grands publics (cf Arte qui se lance dans une vendetta contre le véhicule électrique, mais qui utilise des arguments ridicules et mensongers, alors que j’adore cette chaîne pourtant)

Cherchez juste les études validées 👍

 

Après je ne dis pas qu’un véhicule électrique est mieux qu’un thermique, c’est subjectif, chacun son avis ☺️
 

Pour y avoir goûter, mon avis subjectif est qu’une électrique est en tout point meilleur qu’une thermique dans mon utilisation personnelle.

Le problème vient des bornes de recharge.

 

Pour l'instant l'électrique n'est pas adapté à tout, il suffit de vouloir faire Liège-Quimper ou Liège-Nice ou même Bordeaux-Lyon, au pif ? Avec une électrique : attendre plusieurs heures pour faire le plein, un trajet de 1000kms prend encore plusieurs jours en électrique (j'exagère à peine, faut trouver une borne charge rapide et encore, avoir la bonne carte du bon réseau, etc.)

 

Donc pousser vers le tout à l'électrique est une aberration comme on faisait le tout au diesel il y a qqes années, les 3 offres plus les autres (CNG, essence de synthèse, hydrogene, biogaz) doivent être représentées car elles répondent chacune à un besoin précis.

 

[clem2435]

il y a 1 minute, AntaresTTH a dit :

 

Pour l'instant l'électrique n'est pas adapté à tout, il suffit de vouloir faire Liège-Quimper ou Liège-Nice ou même Bordeaux-Lyon, au pif ? Avec une électrique : attendre plusieurs heures pour faire le plein, un trajet de 1000kms prend encore plusieurs jours en électrique (j'exagère à peine, faut trouver une borne charge rapide et encore, avoir la bonne carte du bon réseau, etc.)

 

Donc pousser vers le tout à l'électrique est une aberration comme on faisait le tout au diesel il y a qqes années, les 3 offres plus les autres (CNG, essence de synthèse, hydrogene, biogaz) doivent être représentées car elles répondent chacune à un besoin précis.

 

Ah par contre, je suis tout à fait d’accord avec toi !!

Tant qu’on ne chargera pas 300 km en 15 min de façon tout à fait classique comme dans une station service, ce sera toujours un problème.

Malheureusement, on pousse vers le tout électrique d’une façon politique. Ca me dérange aussi.

[doubleti]

C'est dur de réconcilier les utilisateurs d'électrique et thermique, sauf à avoir les deux ! Surtout que, moi qui vient d'un monde d'avant, Golf Gti, habitant l'Allemagne et ses autobahn ... quand on a goûté à l'électricité c'est juste génial !

Je lisais ce matin le forum, un type qui attendait sa voiture, le concessionnaire lui prête une Spring pour essai, et il écrit : "à 4 avec des bagages pour partir en montagne ça doit être mou !" Le gars qui n'a rien compris à l'utilisation et au concept de la voiture.

[clem2435]

Un des problèmes aussi aujourd’hui, et ça colle bien avec la Fabia pour ne pas trop partir en HS, c’est que nombre de familles ont aujourd’hui comme véhicule principal une voiture du segment B.

Et avec les technologies actuelles, pas de miracle, on fera difficilement plus de 250 km réels avec ces voitures sur la route.

 

Donc ça pose plusieurs problèmes : augmentation de taille du véhicule pour avoir plus d’autonomie et donc augmentation du tarif moyen.

 

Mais pour battre les idées reçues, je suis avec mon O4 PHEV, je fais mes 60 km d’autonomie WLTP en ce moment alors que j’ai une vitesse moyenne de 60 km/h.

Pas forcément sur le papier le bon client en électrique, mais une réalité qui me satisfait pleinement 👍

 

L'électrique n’est pas adapté à l’autoroute surtout (au-dessus de 100 km/h où le rendement du thermique est meilleur), en terme de consommation et en terme de recharge.

 

Et pour la Fabia, je regrette qu’il n’y ait pas une segment B full électrique chez VAG avec 150 / 200 km d’autonomie, ça me satisferait pleinement comme 2eme voiture pour les trajets quotidiens.

[diesonne]

Le 14/05/2021 à 20:31, droopyus a dit :

mais non pas nous...on fera de la resistance et on aura les rares voitures avec encore un moteur essence 🤘 😂

Bonjour à tous, la discussion sur les véhicules électriques est passionnante !

Au départ, je voulais cependant juste titiller amicalement "droopyus", que je comprends fort bien, parce que attendre jusqu'en 2023 pour pouvoir commander le Combi 4 me semble aussi bien long..

Du coup, pour coller avec ce débat sur l'électrique, pourquoi ne pas penser que dans 1 an et demi environ, au moment de sa présentation, le Combi puisse inclure l'hybride léger, de manière à faire gagner quelques décilitres (et quelques grammes de CO2 en moins), pour le même prix, parce que la technique et le paysage auto aurait encore évolué ?

[doubleti]

Je pense qu'il faut laisser du temps au temps, le marché change vite, personnellement j'avais bien regardé sur l'électrique "qui était le constructeur en avance" ! 

 

Renault avec la Zoë franchement on peut détester le style, la finition etc .... mais après deux Zoë, je peux dire qu'ils ont une avance légitime sur le produit. L'été, on peut franchement faire 400 kms, et je peux en témoigner, c'est pas du blabla de comptoir.

Quand on regarde au dessus VW et ses ID n'est pour l'instant pas convaincant ! On frôle les prix, et on les dépasse même, de Tesla ! Et là il n'y a même pas de comparaison.

Il faut dans le créneau des Fabia, Ibiza des autos comparables aux Clio Captur Yaris et en technologie hybride rechargeables. C'est l'avenir, la réunion des deux mondes, le thermique et l'électrique, pour le moment on ne sait rien faire de mieux comme combinaison du sans contrainte.

[barney_]

Pour moi le plus gros problème des électriques est le poids. Le jour où elles ne dépassent pas les 1200 kg et disposent de 150ch pourquoi pas. Pour avoir essayé une L4 hybride 204ch avec 1671 kg, ben ça tire un poil court 😞. J'ai préféré la L4 eTSI 150ch et ses 1361 kg.

Modifié 16 mai 2021 par barney_