[Sujet Officiel] Renault Express II / Express Van (2021)

[NyvetDuPiC]

RENAULT RÉVOLUTIONNE LE SEGMENT DES FOURGONNETTES AVEC NOUVEAU RENAULT EXPRESS

 

Nouvel Express Van, la fourgonnette pratique et efficace, s’adresse particulièrement aux jeunes entrepreneurs et aux petites flottes, à la recherche du meilleur rapport prix/prestations, en répondant à leurs besoins essentiels.

Nouvel Express Van affiche les codes stylistiques de la marque Renault, exprimant ainsi robustesse et modernité. Doté de sièges renforcés, le nouvel intérieur apporte qualité et confort à bord. Une attention particulière a été portée aux espaces de rangement et à l’ergonomie. Il propose le meilleur niveau de rangement de sa catégorie (48 litres) ainsi qu’un volume de chargement de 3,3 à 3,7 m³.

Nouvel Express Van intègre le système multimédia Renault EASY LINK et propose des aides à la conduite comme l’assistant de surveillance de vision arrière Rear View Assist, l’avertisseur d’angle-mort Blind Spot Warning, l’aide au parking avant et arrière Front & Rear Park Assist, sans oublier le miroir grand angle Wide View Mirror.

Nouvel Express, le combispace polyvalent et économique, propose cinq vraies places et un grand volume de chargement. Il s’adresse aux entrepreneurs pour un usage mixte (professionnel et familial) mais aussi aux artisans et commerçants.

 

Nouvel Express Van et Nouvel Express seront produits dans l’usine Renault de Tanger, au Maroc.
Nouvel Express Van sera commercialisé en Europe et à l’international.*
Nouvel Express sera commercialisé à l’international*, hors Europe.

 

 

 

https://fr.media.groupe.renault.com/actualites/renault-revolutionne-le-segment-des-fourgonnettes-avec-nouveau-renault-kangoo-et-nouveau-renault-express-e477-e3532.html

 

 

Modifié 12 novembre 2020 par mike29b

[n-bx]

Pourquoi ne pas créer un topic diffèrent pour l'Express ? 

[NyvetDuPiC]

il y a 2 minutes, n-bx a dit :

Pourquoi ne pas créer un topic diffèrent pour l'Express ? 

 

Ce sera sûrement le cas lorsqu'on aura plus d'informations à son sujet, c'est encore succinct pour le moment.

[n-bx]

Pas le même nom, pas le même avant, pas le même tableau de bord, pas la même usine, moi j'appelle ca une autre voiture...

[n-bx]

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-express-van-2021-lutilitaire-low-cost-sur-base-de-dokker-10463390.html

[NyvetDuPiC]

Citation

 

De l’autre côté, pour les professionnels qui cherchent avant tout à soigner le budget, Renault profite de ce passage de témoin pour relancer l’Express. Plus précisément l’Express Van, qui repose en fait sur la plate-forme plus archaïque du Dacia Dokker. Ecran placé plus bas, planche de bord moins travaillées, finition a priori un peu plus rustique, l’Express Van, produit dans l’usine de Tanger (Maroc) et commercialisé en Europe et à l’international, entend surtout soigner le rapport prix/prestations. Dans la foulée, le groupe Renault arrêtera la commercialisation du Dokker. Enfin, uniquement hors d’Europe, Renault prévoit de commercialiser un Express “tout court”.

Uniquement disponible à partir du printemps 2021, les nouveaux Kangoo et Express vont donc nous faire patienter encore un peu avant de dévoiler la totalité de leurs motorisations et leurs prix.

 

 

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/28418-renault-kangoo-2021-toutes-les-photos-et-informations

 

[Floflo37]

Une très bonne idée qu’a eu Renault de ramener a la vie le nom "Express" un utilitaire au meilleur tarif, ça risque de couper l'herbe sous le pied de Psa et ses Berlingo et Partner.

Dommage qu'il n'y ai pas de motorisation essence et la version 5 places en France.

[NyvetDuPiC]

il y a 12 minutes, Floflo37 a dit :

Une très bonne idée qu’a eu Renault de ramener a la vie le nom "Express" un utilitaire au meilleur tarif, ça risque de couper l'herbe sous le pied de Psa et ses Berlingo et Partner.

Dommage qu'il n'y ai pas de motorisation essence et la version 5 places en France.

 

En espérant qu'il ne canibalise pas trop les ventes du Kangoo Van Made In Maubeuge.

 

Maintenant, il ne reste plus pour Citroën qu'à lancer un nouveau C15.

[n-bx]

Il y a 10 heures, Floflo37 a dit :

Une très bonne idée qu’a eu Renault de ramener a la vie le nom "Express" un utilitaire au meilleur tarif, ça risque de couper l'herbe sous le pied de Psa et ses Berlingo et Partner.

Dommage qu'il n'y ai pas de motorisation essence et la version 5 places en France.

Les motorisations ne sont pas encore connues...

[Invité Spartiate]

Pour l'express elles le sont : dci 95  cv uniquement  chez nous ...

[n-bx]

Source ?

[spartiate]

Ben le dossier presse de Renault !

[Floflo37]

Il y a 11 heures, Invité Spartiate a dit :

Pour l'express elles le sont : dci 95  cv uniquement  chez nous ...

J’ai lu la même chose

[spartiate]

et le Kangoo "non express" aura droit aux dci 95 et 115 cv , 1.3 tce de 115 et 140 cv et à l' électrique , les boites sont manuelles à 5 ou 6 rapports ou automatique EDC .

l' hybride n' est pas annoncé au lancement 

 

[n-bx]

Il y a 16 heures, spartiate a dit :

Ben le dossier presse de Renault !

Je viens de le relire, aucune info sur les moteurs...

[spartiate]

parce que tu te contentes du dossier presse "France" .

les véhicules étant déjà en pré production , ces informations ne sont pas secrètes

même Wikipedia est au courant ! lol ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_III

Renault avait déjà levé un peu le voile sur les motorisations en début d' année , histoire de teaser un peu .

on ne sait juste pas quelles combinaisons seront possibles sur le Kangoo van ( motorisations , finitions , longueurs ) et surtout les tarifs ne sont pas encore dévoilés !

[n-bx]

Le wiki est à la rue (finition Extrem, sauf Grand Kangoo !!), le press kit en anglais n'en dit pas plus que le français et aucun des moteurs indiqués n'existent en BVM5 dans la gamme Renault...

 

PS: ici c'est le topic de l'Express, pas de la Kangoo.

[spartiate]

OK ... qui vivra verra ...

 

sinon , le dci 95  existe en boite 5 sur l' actuel Kangoo !!

 

https://professionnels.renault.fr/vehicules-utilitaires/kangoo-express/moteurs.html

( au pasage belle coquille concernant la boite e la version dci 80 ... on est pourtant sur le site officiel de Renault ... )

[n-bx]

C'est une erreur du site, il indique aussi une boite 4. La BVM 6 est en série depuis l'euro6dtemp sur les 3 diesel (uniquement sur 110ch avant).

[spartiate]

incroyable une telle coquille sur le site officiel !

quel manque de professionnalisme !!

[mike29b]

[n-bx]

Source ?

[mike29b]

Renault Express Van (2021).

Les prix de l'utilitaire dès 17 500 €

Les prix du Renault Express Van (2021)

Prix HT en euros	Essentiel	Confort
Essence
1.3 TCe 100	17 500	18 400
Diesel
1.5 Blue dCi 75	17 900	18 800
1.5 Blue dCi 75 Ecoleader*	18 100	19 000
1.5 Blue dCi 95	–	19 800

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-express-van-2021-les-prix-de-lutilitaire-des-17-500-e-ht-10539390.html

 

[NyvetDuPiC]

Le communiqué de presse du constructeur :

 

"Renault ouvre les commandes de Nouvel Express Van dès aujourd’hui en France. 

 

• Renault dévoile les tarifs de Nouvel Express Van qui ouvre ses commandes dès aujourd’hui en France. 

• Pratique et efficace, Nouvel Express Van répond aux besoins essentiels des professionnels à la recherche du meilleur rapport prix/prestations. 

• Il est proposé en version Essentiel à partir de 17 500€ HT et en version Confort à partir de 18 400€ HT. 

• Nouvel Express Van dispose d’une gamme de quatre motorisations avec une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports : essence (1.3 TCe 100 FAP), diesel (1.5 Blue dCi 75 et 95) et ecoleader diesel. 

 

Doté d’un volume de chargement jusqu’à 3,7 m³, Nouvel Express Van dispose d’une ouverture latérale record de 716 mm pour faciliter le chargement. Avec sa longueur de chargement de 1,91 m (avec cloison pleine), il affiche le meilleur rapport entre longueur de charge et longueur totale du véhicule.  

 

Nouvel Express Van porte une attention toute particulière aux espaces de rangement avec un niveau record jusqu’à 48 litres. L’utilitaire permet jusqu’à 780 kg de charge utile en version essence et 650 kg en version diesel.    

 

Nouvel Express Van dispose de trois niveaux d’équipement multimédia : la Radio Connect R&Go, ainsi que le système multimédia Renault EASY LINK (avec écran tactile 8 pouces et réplication smartphone) en deux versions, avec ou sans navigation. Il propose un chargeur à induction pour smartphone, jusqu’à trois prises USB et quatre prises 12V dont une dans la zone cargo. 

 

Pour une sécurité renforcée, il propose des aides à la conduite comme l’assistance de surveillance de vision arrière, l’avertisseur d’angle-mort et le miroir grand angle, et la caméra de recul avec le retour d’image intégré au système multimédia ou au rétroviseur intérieur. 

 

En France, Nouveau Renault Express Van sera commercialisé à partir de mai."

[NyvetDuPiC]

Second communiqué du constructeur, qui explique notamment ce qu'est la version Ecoleader.

 

"Nouvel Express Van : la famille des fourgonnettes Renault s’agrandit

 

• Pratique et efficace, Nouvel Express Van répond aux besoins essentiels des professionnels à la recherche du meilleur rapport prix/prestations. 

• Il facilite le quotidien : volume de chargement jusqu’à 3,7 m³, ouverture latérale record de 716 mm, longueur utile jusqu’à 2,36 m, habitacle avec jusqu’à 48 litres de rangements. 

• Le système multimédia Renault EASY LINK avec écran 8 pouces et de nouvelles aides à la conduite sont disponibles. 

• Renault dévoilera tous les détails de sa nouvelle famille de fourgonnettes fin mars dans le cadre de sa nouvelle stratégie dans le véhicule utilitaire.

 

Un design extérieur robuste et dynamique 

Nouvel Express Van affiche les codes de la marque Renault comme la signature lumineuse LED en forme de C (C-Shape). 

Nouvel Express Van exprime à la fois robustesse et dynamisme, grâce à un bouclier vertical et une grille de calandre haute, un capot nervuré et des lignes fluides. Son design fait apparaître des finitions valorisantes et des inserts chromés.  

Nouvel Express Van est proposé dans cinq teintes de carrosseries. 

 

Un habitacle fonctionnel, moderne et pratique  

L’intérieur intègre une planche de bord horizontale moderne aux lignes épurées soulignant le volume de l’habitacle. Nouvel Express Van porte une attention toute particulière aux espaces de rangement avec un niveau record jusqu’à 48 litres.  

 

Faciliter le chargement, déchargement, rechargement qui rythment le quotidien des professionnels  

Nouvel Express Van présente des dimensions au meilleur niveau de sa catégorie : 1,91 m de longueur de chargement au plancher (avec cloison pleine), 716 mm de largeur pour la porte latérale coulissante. Son volume de chargement de 3,3 à 3,7 m³ est parmi les plus volumineux du segment.
L’utilitaire permet jusqu’à 780 kg de charge utile en version essence et 650 kg en version diesel. Il s’équipe de six anneaux d'arrimage pivotants au sol et quatre sur les côtés. 

 

Une offre technologique qui propose l’essentiel 

Nouvel Express Van propose trois niveaux d’équipement multimédia : la Radio Connect R&Go, ainsi que le système multimédia Renault EASY LINK (avec écran tactile 8 pouces et réplication smartphone) en deux versions, avec ou sans navigation. 
Il propose un chargeur à induction pour smartphone, jusqu’à trois prises USB et quatre prises 12V dont une dans la zone cargo. 

 

Des aides à la conduite indispensables, pour une sécurité renforcée 

Nouvel Express Van augmente significativement le contrôle visuel du conducteur sur son environnement avec, entre autres, l’assistance de surveillance de vision arrière qui retranscrit, dans un véhicule tôlé, la visibilité arrière sur un écran situé à la place du rétroviseur. L’avertisseur d’angle-mort alerte d’un danger potentiel pour diminuer le risque de collision lié à l'angle-mort des deux côtés du véhicule ; le miroir grand angle aide à la visibilité de l’angle-mort droit d’un véhicule tôlé. La caméra de recul simplifie les manœuvres de parking avec un retour d’image intégré au système multimédia ou au rétroviseur intérieur. 

 

Une gamme de quatre motorisations essence et diesel 

En Europe, Nouvel Express Van est commercialisé avec les moteurs essence 1.3 TCe 100 FAP et diesel 1.5 Blue dCi 75 et 95, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La motorisation Ecoleader diesel 1.5 Blue dCi 75 permet de limiter sa consommation de carburant grâce à un dispositif de limitation de vitesse à 100 km/h.
À l’international, Nouvel Express Van est disponible avec les moteurs essence 1.6 TCe 110 (avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports) et diesel 1.5 Blue dCi 95 (avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports)."

[spartiate]

étonnante différence de charge utile entre le diesel et l' essence : 650 kg pour le fuel et 780 pour l' essence ...

pourquoi un tel écart ?

[mike29b]

NOUVEAU RENAULT EXPRESS VAN :

LA FOURGONNETTE PRATIQUE ET EFFICACE

Cette fourgonnette pratique et efficace, s’adresse particulièrement aux entreprises, à la recherche du meilleur rapport prix/prestations, en répondant à leurs besoins essentiels. Produit dans l’usine Renault de Tanger, au Maroc, Nouvel Express Van sera commercialisé à partir d’avril 2021, en Europe et à l’international. 

Nouvel Express Van : 5 caractéristiques à retenir ! 

• Une vie à bord facilitée avec près de 48 litres de rangements, le meilleur volume de sa catégorie. 

• Un chargement pratique ! Meilleure largeur de porte latérale coulissante (716 mm). Meilleure longueur de chargement derrière la cloison (1,91m) et volume de chargement au meilleur niveau du marché (jusqu’à 3,7 m³). 

• Plus de connectivité : chargeur à induction, jusqu'à trois prises USB et quatre prises 12V et le système multimédia EASY LINK sur écran 8 pouces avec réplication smartphone et navigation. 

• Sécurité renforcée avec l’assistance de surveillance de vision arrière, des systèmes pour améliorer la visibilité des angles morts et plus d’assise sur la route avec le contrôle de stabilité d’attelage. 

• Quatre moteurs essence et Diesel. 

 

https://fr.media.groupe.renault.com/actualites/nouveau-renault-express-van-la-fourgonnette-pratique-et-efficace-1284-e3532.html

 

[MamaBri]

Bonjour  les gens.
Je serais assez tentée d'acheter ce nouvel Express pour y faire un aménagement type camping car. Qu'est-ce que vous en pensez ?  Ca me parait aussi bien que les Partner, Kangoo et autres Jumpy qu'on peut aménager ou faire aménager avec des boites ^-^
Dommage qu'il n'y ait pas une version longue comme sur le Kangoo Van 3

 

Modifié 29 mars 2021 par MamaBri

[spartiate]

à priori ça existera : il semblerait que deux longueur soient prévues ( peut être pas au lancement )

[mike29b]

Essai Renault Express Van 2021 :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-express-van-2021-lessence-de-la-fourgonnette-10606392.html

[mike29b]

Essai - Renault Express Van (2021) :

https://www.caradisiac.com/essai-renault-express-van-2021-droit-au-but-189791.htm

[NyvetDuPiC]

Renault Express Van Confort - RRG Lille - Fâches-Thumesnil - 12 Juin 2021

 

 

[NyvetDuPiC]

Renault Express Van Confort - RRG Lille - Fâches-Thumesnil - 12 Juin 2021

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Renault Express Van Confort - RRG Lille - Fâches-Thumesnil - 12 Juin 2021

 

[NyvetDuPiC]

Renault Express Van - Renault Thonon-les-Bains - 26 Juillet 2021