[Topic Officiel] Ford Fiesta III RS Turbo (1990-1992)

[sladshot]

Un ptit tout par ici et tu trouveras ton bonheur :

 

http://www.dmb.uk.com/prod/630 [...] gate-decal

 

[Invité §fie162KD]

Merci à tous pour vos recherche et vos connaissances ;-) , ces informations me seront très utiles !! Car les travaux vont bientôt commencé, il me manquait plus que le code, même édouard ne le connaissait pas, normal lui c'est la mécanique et les performances, le Dieu des fiesta rs turbo quoi !!

Merci encore à monodom, tuff, unystall, etc...

[Invité §seb254Vy]

merci nikel par contre je voulais le faire moi quelqu un peut me prendre une mesure genre une largeur merci

[Invité §uny080Uh]

Salut a tous faute de budget pour une peinture complète se sera un polissage et lustrage complet, je vais aussi refaire l'autocolland du coffre.Quelqu'un aurai un " patron ou gabarit " de celui ci ou une photo. Je sais pas si d origine c'était ecrit "fiesta rs turbo" ou juste "fiesta turbo".Et si l'autocolland étais different avec les années ou les couleurs. Merci pour votre aide.

Salut, l'inscription d'origine est "fiesta turbo" (uniquement) je les refais (qualité d'origine) soit en "fiesta turbo" ou en "fiesta rs turbo" couleur au choix. MP si intéressé.

[Invité §era086CC]

salut a tous, voila coussinets de bielles démontés c marqué dessus v85 sf 6211 AA on voit un peut des traces d usure. Maintenant il faut que je passe commande

[Invité §tuf208Ih]

tu vas changé seulement les coussinet de bielle ????

salut a tous, voila coussinets de bielles démontés c marqué dessus v85 sf 6211 AA on voit un peut des traces d usure. Maintenant il faut que je passe commande

 

[Invité §fie340Rv]

Citation :

salut a tous, voila coussinets de bielles démontés c marqué dessus v85 sf 6211 AA on voit un peut des traces d usure. Maintenant il faut que je passe command

c'est du std , fait moi une photo du n°3 supérieur de la tête de bielle pour voir si on voie le cuivre ? stp merci

[Invité §era086CC]

Ok je vais faire une photo

[Invité §tre008WB]

Mouaip !!!

Elle n'est pas rouge donc ....

voici une d'entre elle elle est vraiment pas mal !!!

 

[Invité §tuf208Ih]

bof le rouge !!! sa devient rouge clair,orange, rose !!! pas vraiment top kwa !!! mdr

 

 

 

Mouaip !!!

Elle n'est pas rouge donc ....

 

[Invité §ner322Cc]

tout a fait d'accord...

[Invité §ded273Qf]

Non non vous avez tor le rouge c'est l'ultime Exellence

Le gris c'est fade et le blanc sa devient jaunatre

[Invité §evi275fF]

Les blanche deviennent jaunâtre ah bon? pas la mienne en tous cas lol

 

Fiesta rs turbo gris lunaire sortit a 52 exemplaires exactement , la fabrication a été interrompue suite a une grêve sur la châine de fabrication et cela n'as plus reprit sniff

Ces le même gris que ces escort rs2000 mk5

Moi j'en veux une mais conduite a gauche!

[Invité §rst036rr]

Non non vous avez tor le rouge c'est l'ultime Exellence

Le gris c'est fade et le blanc sa devient jaunatre

 

 

jamais vue une blache finir jaunatre bien tenté DED52 ,

y'a que chez reneau que c'est possible ca.

pas chez ford

 

les rouges ne sorte que la nuit, sinon elle finisse rose

pour réglé le probleme repeindre en blanc votre ancienne rouge

c'est une solution

[Invité §fie162KD]

Le gris c'est très très rare, le blanc sa ne jaunit plus, c'est fini les blancs avec les vernis pourris ou alors c'est que tu n'as pas soin de ta voiture.

Le rouge on en voit partout,par contre grise comme en uk il faut en avoir vu une vrai avant de dire cela. Le gout et les couleurs

[nonodom]

je préfère de loin une rouge qui met des fessée a foison a tout se qui roule... même si la carrosserie vire a l'orange, de toute façon a la vitesse ou on vous double avec vos blanche, vous avez pas le temps de voir si la peinture et passée... lool

 

les blanche elle rame... mdr

[Invité §rst036rr]

je préfère de loin une rouge qui met des fessée a foison a tout se qui roule... même si la carrosserie vire a l'orange, de toute façon a la vitesse ou on vous double avec vos blanche, vous avez pas le temps de voir si la peinture et passée... lool

 

les blanche elle rame... mdr

 

 

j'ai pas cette option

t'es jaloux du blanc avoue c'est tout,

allez dit le tu veras ont se sent vraiment mieux aprés

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ded273Qf]

Je sui pas emmerdé moi elle est deja rouge oranger quand il l'on repeinte , bon javous peu importe la couleur elle son toute belle

[nonodom]

Je sui pas emmerdé moi elle est deja rouge oranger quand il l'on repeinte , bon javous peu importe la couleur elle son toute belle

[Invité §tre008WB]

Perso la mienne qui a sa peinture d'origine et qui a vécu à la montagne plantée sur un parking extérieur sans réel entretient carrosserie, elle a un beau rouge ni fané ni rose.

Certes, sur les photos, en général, elle vire orange face au jaune du soleil mais je prend mes photos avec mon téléphone donc je ne peux pas faire de miracle non plus.

Par contre en vrai elle est juste ROUGE.

Je préfère le rouge car il y a peu de voitures rouges qui circulent.

On voit énormément de blanches, grises, bleues... et aussi des couleurs indescriptibles sur des voitures d'aujourd'hui.

Mais on voit très peu de Fezzy et comme l'a dit DED, Elles sont toutes belles.

[Invité §seb254Vy]

Petite question je sais que Ed ne préconise pas les lignes gr n mais c est ce que j ai de monté ,par contre au milieu il y a une réduction jusqu au silencieux en tube de 45 au lieu du 60. Je peux la supprimer ? Ou alors ça sert à ralentir les gaz pour soulager les soupapes ?

Je cite ed " La ligne grN fait trop de bruit, il n'y a pas de pot de detente (tres mauvais pour te turbo et les soupapes) la sortie le diametre est trop petit, elle est 3 fois plus lourde que l'orig, mal cintrée, crochets des silentblocs mal fait, ect..."

 

[Invité §fie340Rv]

Petite question je sais que Ed ne préconise pas les lignes gr n mais c est ce que j ai de monté ,par contre au milieu il y a une réduction jusqu au silencieux en tube de 45 au lieu du 60. Je peux la supprimer ? Ou alors ça sert à ralentir les gaz pour soulager les soupapes ?

Je cite ed " La ligne grN fait trop de bruit, il n'y a pas de pot de detente (tres mauvais pour te turbo et les soupapes) la sortie le diametre est trop petit, elle est 3 fois plus lourde que l'orig, mal cintrée, crochets des silentblocs mal fait, ect..."

en bref c'est de la daube

oui tu peux couper des morceaux et les ressouder , et même fixer un détente

[Invité §fie340Rv]

Petite question je sais que Ed ne préconise pas les lignes gr n mais c est ce que j ai de monté ,par contre au milieu il y a une réduction jusqu au silencieux en tube de 45 au lieu du 60. Je peux la supprimer ? Ou alors ça sert à ralentir les gaz pour soulager les soupapes ?

Je cite ed " La ligne grN fait trop de bruit, il n'y a pas de pot de detente (tres mauvais pour te turbo et les soupapes) la sortie le diametre est trop petit, elle est 3 fois plus lourde que l'orig, mal cintrée, crochets des silentblocs mal fait, ect..."

seb passe a la maison je dois avoir ton bonheur

t'inquiete pas NONODOM ta ligne complète est de coté au chaud

[Invité §fie340Rv]

l'un d'entre vous a deja acheté celle là ?

http://www.oscaro.com/silencieux-central-ford-fiesta-iii-89-1-6-i-turbo-130cv-3436-12785-828-gt

[Invité §fie340Rv]

ou celle là

http://www.piecesauto.com/fr/silencieux-central/ford-fiesta-iii-gfj-1-6-turbo-fbjt.6650.3436/1.price.asc.html

http://www.webdealauto.com/fr/silencieux-central/ford-fiesta-iii-gfj-1-6-turbo-fbjt.6650.3436/1.price.asc.html

[Invité §fie340Rv]

une autre

http://www.yakarouler.com/prix/pot-echappement/FORD-FIESTA?id=0S007007004012#nav

[Invité §ZIO412Do]

Quels seraient les sympthomes d'une valve amal défaillante ?

[Invité §seb254Vy]

Il faut vraiment que je passe te voir ça devient impératif

[Invité §fie340Rv]

Quels seraient les sympthomes d'une valve amal défaillante ?

si elle est pas étanche parce quelle a deja été ouverte en deux , tu a des piques de pression turbo trop forte , puis coupures allumage brutale

[Invité §fie340Rv]

pas chere du tout , mais je connais pas la marque

http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/ford-fiesta-iii-gfj-1-6-turbo-fbjt-131-cv/echappement/tuyaux-d-echappement/553.html

[Invité §esc031jK]

Salut a tous,alors voila,petite question:

J'ai acheté il y a quelques temps mon AFR et j'aimerais savoir ou vous fixez la sonde? (a quel endroit exactement,pour avoir l'info la plus réelle) Merci a vous

[Invité §fie340Rv]

Salut a tous,alors voila,petite question:

J'ai acheté il y a quelques temps mon AFR et j'aimerais savoir ou vous fixez la sonde? (a quel endroit exactement,pour avoir l'info la plus réelle) Merci a vous

 

[Invité §evi275fF]

Moi ce que j'ai sur ma fiesta ces un intermédiaire WALKER comme ton 1er lien ED.

[Invité §fie340Rv]

Moi ce que j'ai sur ma fiesta ces un intermédiaire WALKER comme ton 1er lien ED.

idem pour moi , c'est ce que j'ai sur ma fiesta rs de circuit

[Invité §ZIO412Do]

si elle est pas étanche parce quelle a deja été ouverte en deux , tu a des piques de pression turbo trop forte , puis coupures allumage brutale

Y ' a t'il moyen de la rendre étanche ?