[Topic Officiel] Ford Fiesta III RS Turbo (1990-1992)

[Invité §ste385LW]

salut je continue dans la poisse mes 2 flasques des freins arriere de rs 2000 sont telement tordu que je doi les changer mon colis a du passer sous un camion

 

personne aurai sa en stock 2 flasques en bon état?

 

en flexible de frein quel model il fo monter?

[eric frst zetec]

salut je continue dans la poisse mes 2 flasques des freins arriere de rs 2000 sont telement tordu que je doi les changer mon colis a du passer sous un camion

 

personne aurai sa en stock 2 flasques en bon état?

 

en flexible de frein quel model il fo monter?

 

Faut le tuer le facteur de par chez toi!!

[Invité §jej318CK]

salut steeve t'as vraiment pas de bol avec la poste toi tu les avaient achete a nico rs du 64 aussi ou pas car je le connais super bien et j'ai vu tes soucis avec le capot pourtant lui il est meticuleux

[Invité §ste385LW]

salut steeve t'as vraiment pas de bol avec la poste toi tu les avaient achete a nico rs du 64 aussi ou pas car je le connais super bien et j'ai vu tes soucis avec le capot pourtant lui il est meticuleux

 

 

salut non pas acheter a nico rs d ailleur je lui est dit pour le capot mais il en a rien a foutre apparament enfin bon . Pour les freins j'ai vue avec le vendeur on a porté réclamation on vera bien

[Invité §fie340Rv]

salut je continue dans la poisse mes 2 flasques des freins arriere de rs 2000 sont telement tordu que je doi les changer mon colis a du passer sous un camion

 

personne aurai sa en stock 2 flasques en bon état?

 

 

bon courage steeve la poisse...c'est introuvable

[Invité §fie340Rv]

 

 

en flexible de frein quel model il fo monter?

a l'ar ceux de l'escort rs , a l'av ceux de la fiesta rs

[Invité §mat321Ss]

Bonsoir,

 

vu que mon moteur est ouvert je gamberge sur les modifs possibles tout en restant économiques.

Bon je passe sur les solutions souvent évoquées ( gros injos+puce+t25 ou t3 ) pour chercher comment augmenter la cylindrée à moindre coût.

 

Théoriquement en montant un vilo à course + longue on devrait avoir un gain.Par exemple, en supposant que le vilo xr2i 16s puisse se monter on obtient 1768.45 cm3.

Ma question est donc de savoir si un vilo xr2i 16s se monte sans pb sur un cvh 1.6 rst ?

ou autre vilo ford à course > 79.5 mm

 

Mat

[Invité §rst036rr]

Bonsoir,

 

vu que mon moteur est ouvert je gamberge sur les modifs possibles tout en restant économiques.

Bon je passe sur les solutions souvent évoquées ( gros injos+puce+t25 ou t3 ) pour chercher comment augmenter la cylindrée à moindre coût.

 

Théoriquement en montant un vilo à course + longue on devrait avoir un gain.Par exemple, en supposant que le vilo xr2i 16s puisse se monter on obtient 1768.45 cm3.

Ma question est donc de savoir si un vilo xr2i 16s se monte sans pb sur un cvh 1.6 rst ?

ou autre vilo ford à course > 79.5 mm

 

Mat

 

 

salut a tous

 

personne a fait se genre de modif,

elle est pertinent t'as question cela vas soulevé un bon sujet

 

aprés rien est impossible mais c'est du jamais vue ( pour la FRST),

a voir ceux de 1600 zetec 16V sur les fiesta MK4 et aussi la fiesta mk3 Si.

 

mais je doute que celui de 1800 16v de la xr2i 16 passe, faudrais comparées les cotes

voir faire un montage a blanc, mais si sa passe pas tu te retrouve avec un vilo sur les bras

en tout cas trés bonne question

bon courage pour les travaux

[Invité §ded273Qf]

Ou juste faire équilibrer ton vilo moi je l'ai fait sur ma 106s16 pour 100 euro et la différence est énorme gain de couple et monté en régime beaucoup plus franche et nette

[Invité §mat321Ss]

Bonsoir et merci rsturbo60, je pense que si quelqu'un a un 1800 zetec 16s et qu'il pouvait comparer ce serait idéal.

L'avantage de cette modif , si c'est faisable, c'est de pouvoir passer le ct sans pb puisque c'est invisible de l'extérieur et de pouvoir être réalisé sans gros matos ( j'ai pas de chèvre ... ).

[Invité §seb254Vy]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Tiens j ai faillie l'acheter celle ci elle est d origine a font a part la moquette n'hésitez pas si vous voulez invertir.

[Invité §ste385LW]

Bonsoir et merci rsturbo60, je pense que si quelqu'un a un 1800 zetec 16s et qu'il pouvait comparer ce serait idéal.

L'avantage de cette modif , si c'est faisable, c'est de pouvoir passer le ct sans pb puisque c'est invisible de l'extérieur et de pouvoir être réalisé sans gros matos ( j'ai pas de chèvre ... ).

 

tu peut meme monter un v12 sur ta fiesta du moment que tu reste en essence et que tu passe niveau co

[Invité §for837CC]

Bonsoir,

 

vu que mon moteur est ouvert je gamberge sur les modifs possibles tout en restant économiques.

Bon je passe sur les solutions souvent évoquées ( gros injos+puce+t25 ou t3 ) pour chercher comment augmenter la cylindrée à moindre coût.

 

Théoriquement en montant un vilo à course + longue on devrait avoir un gain.Par exemple, en supposant que le vilo xr2i 16s puisse se monter on obtient 1768.45 cm3.

Ma question est donc de savoir si un vilo xr2i 16s se monte sans pb sur un cvh 1.6 rst ?

ou autre vilo ford à course > 79.5 mm

 

Mat

 

 

 

et le diametre des pistons du en fais quoi, ca compte aussi dans la cylindré je pense

 

 

steeve, tu me dira si tu passe ou pas dans le week end, dans le cas contraire tu me diras ce que je fais des pièces réservé et livré

[Invité §ste385LW]

 

 

et le diametre des pistons du en fais quoi, ca compte aussi dans la cylindré je pense

 

 

steeve, tu me dira si tu passe ou pas dans le week end, dans le cas contraire tu me diras ce que je fais des pièces réservé et livré

 

tu na pas eu mon sms? samedi je vai passez chez ed je passe recup les pieces

[Invité §mat321Ss]

Bj,

 

le calcul est fait avec un alésage de 80 ( rst )et une course de 88 ( xr2i 16s ), c'est pour ça que j'ai 1768.45 cm3.

Si je prends 80.6 ( xr2i 16s ) et 88 ( xr2i 16s ) on retombe bien sur 1795 cm3

[Invité §for837CC]

tu na pas eu mon sms? samedi je vai passez chez ed je passe recup les pieces

 

 

 

non pas recu, vers quelle heure tu pense y etre ???

[Invité §ste385LW]

a l'ar ceux de l'escort rs , a l'av ceux de la fiesta rs

 

merci chef

[Invité §fex736yP]

SALUT TOUS le monde pour si cela intéresser quelqu’un : http://www.leboncoin.fr/annonc [...] rs%20turbo

[Invité §ded273Qf]

SALUT TOUS le monde pour si cela intéresser quelqu’un : http://www.leboncoin.fr/annonc [...] rs%20turbo

 

 

 

Ton lien ne donne pas sur ton annonces

[Invité §fex736yP]

 

 

Ton lien ne donne pas sur ton annonces

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

[Invité §mic220BV]

Bonjours a tous

j'ai un cardan d'escort rst je voudrai savoir pour le monter sur ma fiesta

s' il faut lui changer la tête et lui remettre celui de fiesta dessus

ou ça se monte sans problème sans changer la tête

Merci d'avance

[Invité §mat321Ss]

Bj,

 

parmi ceux qui ont des moteurs de grosse cylindrée ( 1.8 L, 2 L ) sur leur fiesta rst certains ont ils réussi à passer le ct sans pb ou alors c'est uniquement pour un usage piste ?

[Invité §ste385LW]

Bj,

 

parmi ceux qui ont des moteurs de grosse cylindrée ( 1.8 L, 2 L ) sur leur fiesta rst certains ont ils réussi à passer le ct sans pb ou alors c'est uniquement pour un usage piste ?

 

au ct il y a juste un control d energie et de polution tu peut monter ce que tu veux com moteur atmo turbo 4 cylundre ou 12 ou meme monter 4 turbo pas de problem au ct

[Invité §mat321Ss]

Tu es bien sûr ? Il me semblait qu'il fallait que la voiture soit conforme à la fiche constructeur ?

[Invité §fex736yP]

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

voici le bon lien

[Invité §ste385LW]

Si quelqu'un cherche étrier disques et plaquettes avant en bon état d escort Rs 2000 j'ai !!

[Invité §ste385LW]

Tu es bien sûr ? Il me semblait qu'il fallait que la voiture soit conforme à la fiche constructeur ?

 

si tu es en france au controle technique on verifie juste l energie si c toujours un essence et la polution c tout mais aprs le probleme si tu a un accident pas d assurance a faire tres atention

[Invité §ded273Qf]

Tu es bien sûr ? Il me semblait qu'il fallait que la voiture soit conforme à la fiche constructeur ?

 

 

Sur car j'avait un 1l8 vvc dans une rover a la place d'un 1l4 , ct ok

[Invité §mat321Ss]

Bonsoir,

 

qq un sait il pourquoi sur oscaro.com ils ont 2 modèles de fiesta rst :

FORD Fiesta III 89 1.6 i Turbo 130cv

FORD Fiesta III 89 1.6 i Turbo 130cv RS

 

Mat

[Invité §tre008WB]

Bonsoir,

 

qq un sait il pourquoi sur oscaro.com ils ont 2 modèles de fiesta rst :

FORD Fiesta III 89 1.6 i Turbo 130cv

FORD Fiesta III 89 1.6 i Turbo 130cv RS

 

Mat

C'est le référencement véhicule ça, ils n'y peuvent rien.

C'est comme les watt.... sur grossecaro on a le droit qu'à 130 canassons, sur d'autres 131ch ou 133ch. c'est à ce demander où sont référencées toutes ces données à la cons toujours différentes.

D'ailleurs si vous ne trouvez pas les pièces sous une version, il faut regarder sur l'autre car parfois c'est mal rangé.

[baudouin]

Qui a déjà réalisé un montage plus grand et propre! pour la tôle de la banquette arrière pour avoir facilement accès à la pompe à essence?

[Invité §jan350nz]

Pô moi, je suis toujours stock à ce niveau ...

[eric frst zetec]

Qui a déjà réalisé un montage plus grand et propre! pour la tôle de la banquette arrière pour avoir facilement accès à la pompe à essence?

 

Ne pas toucher la caisse à ce niveau...à moins que tu aimes avoir constamment l'habitacle qui pue l'essence...

[Invité §for026vk]

http://m.marktplaats.nl/a/auto-s/ford/m611641825-ford-fiesta-1-6-rs-turbo-origineel-nl.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

[Invité §for026vk]