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[Topic Officiel] Ford Fiesta III RS Turbo (1990-1992)


Invité §jan350nz
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Invité §fie340Rv

Ok ok pour le VM allegé j'oublie alors :)

 

mais n'oublie pas de rectifier la face d'appui du disque d'embrayage amdbs9.gif.a6423582b55dc5c5c54fd37bdd17db50.gif

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Invité §den082Uw

je me suis trouver un arceaux neuf pour 499 EURO TTC penser vous que c cher il ai aux norme fia ???????

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Invité §esc031jK

C'est le prix ou j'avais trouver en neuf lorsque j'en cherchais un.

Apres sinon il y en a un sur leboncoin a 350e et il est neuf aussi.

Alors homologué fia ou pas c'est a toi de voir l'utilisatiob que t'en a,route/loisir ou competition automobile?

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Invité §ZIO412Do

Quel est le modèle de l'arceaux et la marque , sur qu'elle site peut on le trouver , avez vous des photos?

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Alors voici en neuf:

 

http://www.nsbconcept.com/arce [...] oints.html

 

Ou sinon faut que tu recherche genre sur GT2I, BPS racing, ORECA store... ect

 

Aprés sur leboncoin: (pour celui qui n'est pas loin sa peut valoir le coup)

 

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=19_s

pas loin pour qui??

 

de chez moi c sur car je suis a 30 minutes... ;)

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Invité §esc031jK

Oh mais je n'ai cité personne :D (mais c'est vrai que tu n'est pas loin du tout ;) )Mais pour celui qui veut mettre un arceau dans sa fiesta et qui se trouve a coter,c'est tout benef.

(a un moment j'étais pret a aller lui chercher mais je n'ai jamais eut de réponses... donc vu la route que j'avais a faire j'ai abandonner)

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Invité §esc031jK

Moi personellement j'en ai acheter un,un OMP 6 points (plus homologué fia je pense meme si il a encore son plombage) en plus il est un peu amélioré,il y a pas mal de barres en plus... J'ai eter le chercher jeudi et je l'ai eut pour bien moins chère que le neuf a 499e.

C'est pour de l'utilisation circuit/loisir/route donc pas besoin d'etre homologué fia.

(Je vais voir pour vous mettre une photo de celui ci aprés.

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il y a des réglages tip top ?

 

 

si c'est une ofac,je peut te donner mes ancien réglages pour ta caisse...

se sera a affiner car pas une fiesta n'est pareil qu'une autre mais se sera sans risque ;) (sauf pour le T2 car je lui avait mis 1 bar.... :p )

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Invité §fie340Rv

pourquoi rectifier la face d appui du dique . pour que sa accroche mieu

si tu installe un embrayage neuf sur un volant moteur usé , c'est comme si tu ton embrayage neuf avait déjà un pourcentage d'usure et il mettra plus longtemps a se roderamdbs9.gif.d24c523e8b57fd113c59086f2c73f828.gif

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Invité §ded273Qf

Ca beug

 

Peut on mettre les durite aviat d'escort rs turbo a l'avant de nos fista , si non ou trouver seulement des durite arriere avia d'escort rs turbo ?

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Invité §tuf208Ih

si tu parle du freinage le plus simple je pensse c'est de prendre un kit pour rs 2000 !!! pour l'avant

je pensse que escort rst fiesta rst sont les même a 1ou 2 cm prés !!!

 

Ca beug

 

Peut on mettre les durite aviat d'escort rs turbo a l'avant de nos fista , si non ou trouver seulement des durite arriere avia d'escort rs turbo ?

 

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Invité §ded273Qf

Je pense passez frainage complets rs 2000 et je ne trouve pas de kit durites aviation par train , sinon il faut que j'achete les deux kits et sa pique

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Invité §uny080Uh

Je pense passez frainage complets rs 2000 et je ne trouve pas de kit durites aviation par train , sinon il faut que j'achete les deux kits et sa pique

 

 

Salut 2 solutions s'offre à toi soit tu donnes les dimensions à goodridge (par exemple) et il te feront le kit soit tu les fabriques toi même.

A l'avant la longueur, en montage rs 2000, est identique à l'origine et à l'arrière les durites sont plus longue.

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Invité §tre008WB

une question que l'on ma posée mais je colle....

 

le bas moteur de fiesta rst et il le meme que celuis des xr2I ??

 

je pense les piston changes mais le reste??

A part les raccords d'huile et les pistons je ne vois pas ce qu'il y a de différent.

Après j'ai pas été vérifier mais peut être que le vilo est différent ...... Il y en a peut être un qui a plus de course que l'autre :??:

Sinon j'ai eu les 2 blocs à la maison et ça me parait être les mêmes en tout points.

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Invité §kra528tc

Je pense passez frainage complets rs 2000 et je ne trouve pas de kit durites aviation par train , sinon il faut que j'achete les deux kits et sa pique

Va voir sur bps racing, ils font av ar separé jap.gif.389c0f8386ed63743e96beed0ebba1ca.gif

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Invité §den082Uw

sauf si ta fiesta et une OFAB..... ;)

 

 

une question que l'on ma posée mais je colle....

 

le bas moteur de fiesta rst et il le meme que celuis des xr2I ??

 

je pense les piston changes mais le reste??

alors il ya le bas moteur se qui change c pas de retour d huile turbo .les piston et les soupapes ?

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Invité §ste385LW

j'aimerai bien savoir comment il passe les 450 cv au sol car déja moi avec 356 cv a 150 km en 4 quand je met le pied dedans la voiture se déporte de 2 metres et les pneus patine cry.gif.3cc10b968271e08e2797e822e86247b2.gif

il a monter une boite de focus st 170

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Invité §ZIO412Do

 

si c'est une ofac,je peut te donner mes ancien réglages pour ta caisse...

se sera a affiner car pas une fiesta n'est pareil qu'une autre mais se sera sans risque ;) (sauf pour le T2 car je lui avait mis 1 bar.... :p )

 

Quel sont les réglages ? svp

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Invité §fie340Rv

Quel sont les réglages ? svp

pression d'essence environ a 2,9 bar si tu a les injecteurs beige 701 bosch amdbs9.gif.c0f5c936af26157c25866f88134fc978.gif

CO a faire entre 1,5% mini et 3,5 % maxi amdbs9.gif.c0f5c936af26157c25866f88134fc978.gif

amdbs9.gif.790008fd69f51711947984b614a48d17.gif

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