La clé de mon Chrysler ne tourne plus

[Invité §Ype581wW]

Bonjour,

URGENT URGENT

Je suis coincé au Danemark et mon Chrysler semble s'être mit sur "sécurité" et ne répond plus du tout.

Je peux rentrer à l'intérieur, mais la clé ne tourne pas.

Que puis-je faire?

[Invité §pep060QV]

Bonjour,

URGENT URGENT

Je suis coincé au Danemark et mon Chrysler semble s'être mit sur "sécurité" et ne répond plus du tout.

Je peux rentrer à l'intérieur, mais la clé ne tourne pas.

Que puis-je faire?

 

 

Bonjour,

 

Tu parles du blocage de la clef avec le bouton à côté pour la décoincer ?? secoue un peu tout çà en appuyant sur le bouton!!

 

Si tu as une autre clef, essaie la pour voir, je ne comprends pas trop ton problème!!

[Invité §mon234HI]

utrement un petit truc

tu demontes tes garnitures autour du volant et tu tapes avec un petit marteau sur la colone au niveau du neman tout en tournant ta clef

et appres tu mets du degrippant pour l'instant

[Invité §pep060QV]

utrement un petit truc

tu demontes tes garnitures autour du volant et tu tapes avec un petit marteau sur la colone au niveau du neman tout en tournant ta clef

et appres tu mets du degrippant pour l'instant

 

 

S'il fait çà il faut impérativement un dégrippant diélectrique, sinon les contacts ne se feront plus ou très mal, et çà en sera fini de son neiman!!

 

Ceci dit il est déjà en mauvais état!!

[Invité §mon234HI]

ne pas confondre neman et contacteur qui ce trouve derriere le naman mais de l'autre cote de la colone de direction

tu peux mettre du degrippant 5w40 pas de soucci avec ça

[Invité §pep060QV]

ne pas confondre neman et contacteur qui ce trouve derriere le naman mais de l'autre cote de la colone de direction

tu peux mettre du degrippant 5w40 pas de soucci avec ça

 

 

Le bloc contact n'est pas au bout due la serrure du neiman, c'est nouveau çà!!??

[Invité §mon234HI]

si mais il n'y a aucun risque pour que le contacteur prenne du degrippant

ben j'en ai encore demonter un sur une opel pas si longtemps que ça

et a part une tige qui relie le neman au contacteur ben les 2 sont bien independent

en plus si il ne par pas en couille comme sur mon opel

la il est parti en morceau j'ai meme pas eut besoin de le demonter pour le changer

sur notre pt il est relier par une tige en plastic blanc donc casi le meme montage sur le voyageur

enfin deduction faite

[Invité §pep060QV]

si mais il n'y a aucun risque pour que le contacteur prenne du degrippant

ben j'en ai encore demonter un sur une opel pas si longtemps que ça

et a part une tige qui relie le neman au contacteur ben les 2 sont bien independent

en plus si il ne par pas en couille comme sur mon opel

la il est parti en morceau j'ai meme pas eut besoin de le demonter pour le changer

sur notre pt il est relier par une tige en plastic blanc donc casi le meme montage sur le voyageur

enfin deduction faite

 

 

 

Ok dac, j'ai pas encore eu l'occasion d'en démonter sur Chrysler, mais sur beaucoup d'autres la liaison mécanique/électrique est assez directe pour que le dégrippant foute sa merde!!

 

Merci pour ta précision, monster cruiser!!